Difficulty: Easy
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modern electronic fuel-injection systems are some of the most trouble-freesystems in your vehicle. No entanto,se o seu veículo tiver acumulado mais de 75 000 milhas, há alguma manutenção rotineira do sistema de injecção de combustível que deve ser considerada. Os dois trabalhos mais comuns de manutenção de automóveis são a limpeza do combustível-injector e a limpeza do acelerador-corpo., A limpeza dos injectores de combustível geralmente não é um projecto do-it-yourself, mas pode limpar o corpo de estrangulamento no seu veículo com ferramentas comuns e produtos especializados de limpeza por pulverização.embora a limpeza do corpo do acelerador seja uma boa manutenção preventiva do automóvel, também deverá ajudar a conduzir o motor. Na verdade, se você notou um áspero, tropeçando aceleração inicial ou mesmo empatando – tudo quando o motor está totalmente aquecido – um corpo de acelerador sujo pode ser o culpado. Uma vez que você olhar dentro de um corpo de acelerador, você provavelmente vai ser surpreendido com a sujeira,goma e verniz que se acumularam lá ao longo do tempo.,
Setup
Estacione o seu veículo fora em uma área de nível bem iluminado. Como os limpadores de corpos são voláteis,não recomendamos fazer este trabalho.localiza o corpo do acelerador Debaixo da capota no compartimento do motor. Aqui aresome de dicas sobre o que procurar:
- O corpo do acelerador está localizado entre o filtro de ar e o coletor de admissão do motor. a maioria dos corpos do acelerador são feitos de alumínio., o corpo do acelerador Está ligado ao pedal do acelerador do seu veículo com uma ligação ou cabo flexível, que move o veio do acelerador quando o pedal do acelerador está pressionado. (Se você está tendo dificuldade em localizar o corpo do acelerador, peça a um auxiliar para pressionar o acelerador, com o motor desligado, para que você possa ver o movimento do eixo do acelerador.)
Depois de ter localizado o corpo do acelerador do seu veículo, veja como ele é ligado aos tubos de ar de admissão. Às vezes, os corpos do acelerador são ligados com parafusos especiais chamados Torx-head screws., Se assim for, você precisará de Torxbits ou Torx screwdrivers para remover estes parafusos. Mais frequentemente, aflat-blade ou Phillips-head screwdriver deve servir.
pode haver um ou mais Fios elétricos que se conectam ao corpo de estrangulamento. Não perturbe estes; para efeitos deste projecto, não deverá necessitar de desligar nenhum destes terminais.apesar de recomendarmos sempre que siga todas as instruções de segurança adequadas para estes projectos DIY, seja mais cauteloso com este projecto., Não fume quando estiver a trabalhar no seu veículo, Use toda a protecção da pele e dos olhos recomendada e esteja ciente de que está a lidar com um pulverizador inflamável.Ferramentas Ferramentas Chave de fendas, Torx bits ou chave de fendas ou chaves combinadas ou chaves de fendas, dependendo dos parafusos usados para ligar o corpo do acelerador à canalização de admissão. Escova de dentes ou escova de limpeza de pequenas partes moles. Nota: Algumas lojas de autopeças vendem pincéis específicos de limpeza do corpo do acelerador. Alguns corpos de borboleta têm revestimentos especiais que podem ser marcados por escovas de cerdas duras., protecção dos olhos. Lanterna.
Materiais
- Produto De Limpeza Do Corpo Do Acelerador. Isto deve estar disponível na sua loja de auto peças ou auto concessionária de peças departamento. Não utilize Carburador. esfregaços de algodão toalhas de papel luvas de borracha a tarefa de estacionar o seu carro no exterior com muito espaço para trabalhar em cada lado do compartimento de tendas.,
- Passo 1: Como precaução de segurança, desligue o terminal terrestre (negativo) da bateria do seu veículo. Passo 2: localizar e rotular quaisquer Mangueiras pequenas que se liguem ao corpo do acelerador ou às condutas de ar que deve remover para ter acesso ao corpo do acelerador. Você pode usar fita adesiva e marcar cada mangueira e acoplamento, ou comprar fita de rotulagem específica que ajuda você a lembrar que mangueira vai com que Bico/Acoplamento. Passo 3: Remover a conduta de ar que se liga ao corpo do acelerador., Tenha muito cuidado para evitar desligar quaisquer fios ou terminais elétricos. A conduta de ar para o corpo do acelerador é geralmente mantido no lugar com algum tipo de grampo de mangueira, que pode ser solto com uma chave de fendas, Torx-cabeça chave, Allen wrench ou outra ferramenta de mão. Às vezes, a conduta de ar é pressionada no lugar e pode ser removida com alguma torção suave e puxar movimentos. Em alguns casos, ambos os lados do corpo do acelerador estão ligados a condutas de ar por meio de braçadeiras de mangueira; neste caso, você só precisa remover um lado para expor o corpo do acelerador para a limpeza., Passo 4: Se não conseguir remover as condutas de ar para expor o corpo do acelerador, pare e não tente este projecto. Deixe um técnico profissional tratar do trabalho. Passo 5: Remover condutas de ar suficientes para expor o corpo do acelerador. Tenha cuidado para não danificar quaisquer juntas que possam estar presentes. Existem muitos tipos diferentes de corpos do acelerador; alguns até têm duas lâminas do acelerador (um pode trabalhar com o sistema de controle de tração). Alguns modelos recentes até usam um controle de acelerador eletrônico, às vezes chamado de “drive by wire”.,”Com todas essas diferenças, no entanto, você ainda vai provavelmente expor um corpo acelerador muito semelhante na aparência ao mostrado aqui. Passo 6: se ainda não o fez, coloque luvas de borracha e protecção dos olhos. Uma vez que o corpo do acelerador é exposto, pulverize o regulador de pressão-corpo dentro da conduta de ar, e use as escovas para desalojar suavemente a sujeira, goma e verniz que estão presentes. Nota: Tenha muito cuidado para não deixar o pulverizador fino e plástico (ou qualquer outra coisa!) fall into the throttle-body opening. Limpe periodicamente o resíduo com as toalhas de papel., Passo 7: repetir este processo até que todas as superfícies interiores estejam limpas a metal nuas. Use a lanterna para obter uma boa olhada no seu progresso. Passo 8: antes de substituir as condutas do corpo do acelerador, coloque uma gota de óleo doméstico de uso geral nos veios do veio do acelerador onde entra no corpo do acelerador. Use uma pequena amostra de algodão, e não exagere – apenas uma pequena gota de óleo irá ajudar a manter a lâmina do acelerador girando suavemente. Uma gota deve servir., Passo 9: Utilizar mais Toalhas de papel para limpar qualquer resíduo e líquido que possa ter derramado sobre o motor ou componentes circundantes. Passo 10: reinstalar as condutas do corpo do acelerador, apertando as braçadeiras para o mesmo nível de aperto que antes. Em outras palavras, considere quanta força você usou para soltar o fixador, e tentar apertar a mesma quantidade. Passo 11: Uma vez que você tenha recolocado tudo e removido quaisquer ferramentas ou materiais sob o capô, recolocar a bateria e iniciar o motor., Você pode notar um tropeço inicial ou até mesmo um inerte inicial como o líquido de limpeza e resíduos que podem ter entrado no coletor de admissão são queimados. Nos piores casos, você pode até notar um cheiro de fumaça de exaustão branca. Além disso, muitas vezes o computador de controle do motor deve “relearn” alguns parâmetros após uma bateria é desconectada. Isto é normal. Passo 12: deixar o motor em marcha lenta SEM carga durante um minuto ou dois. Então leve o seu veículo para um test drive., Dependendo da quantidade de sujeira, goma e verniz que estava no corpo do acelerador do seu veículo, você pode ou não notar uma diferença na condução e desempenho, mas lembre-se: este é um esforço de manutenção preventiva para melhorar a confiabilidade de longo prazo do seu veículo. limpar e devolver todas as suas chaves e outras ferramentas. Elimine adequadamente os toalhetes de papel usados e as luvas de borracha. Guarde o regulador de velocidade restante por mais um dia.