pneus de Lama para a rua

pneus de lama são amplamente projetados para ambientes off-road extremos (veja como os pneus de lama funcionam?), mas apesar do design focado, algumas dessas características hardcore também pode ser útil para certos entusiastas 4×4/caminhão na rua.

boa treadlife, estilo, conforto razoável, e mega carga gama – Estas são as características que a maioria dos entusiastas estão procurando ao executar pneus de lama na rua.,

considerando pneus de lama, mas olhando para minimizar os negativos associados a executá-los principalmente na estrada? Aqui está uma lista de coisas a considerar que devem fazer você rolar na direção certa.,

Nitto Ridge Grappler

anunciado por Nitto como um” pneu leve de terreno híbrido”, O Ridge Grappler divide muito efetivamente a diferença entre um pneu de todo o terreno e um pneu de lama dedicado.

“Featuring a revolutionary dynamic hybrid tread pattern, the Ridge Grappler provides a quiet and comfortable ride while the deep, aggressive sidall rebocs and tread pattern provide capable off-road performance.- NittoTire.,com

mas não confunda o grampo de crista com uma opção tonificada para baixo, sem dentes reais. Ele absolutamente olha a parte e oferece pontos que os entusiastas de pneus de lama exigem: alta capacidade/gama de carga, durabilidade, capacidade off-road, e treadlife.

com uma classificação 4.7 / 5 (de acordo com centenas de TireBuyer.com compradores), O Ridge Grappler é basicamente uma coisa certa para aqueles que querem trazer muitos atributos de pneus de lama em seus passeios diários, sem muita desvantagem.

O tamanho dos arpões varia entre 16 “até 24”., Numerosos “e” (10-ply) E ” F ” (12-ply) ply classificações estão disponíveis, então, qualquer que seja a sua necessidade de transporte, O Ridge Grappler pode obter o trabalho feito.

“sem dúvida o melhor pneu que já comprei!”

” If you want the performance of a mud terrain, the life of an all-terrain, and the silence of a highway tire, look no further! Estes pneus funcionam muito bem na chuva, neve e condições secas. Vivo no norte de Indiana, onde vivemos todas as épocas extremas … não podia estar mais feliz com a aparência e o desempenho.,”– TireBuyer.com Ridge Grappler revisão

General Grabber X3

Geral do mais recente pneu de lama, o Grabber X3, foi projetado desde o início para ser compatível durante rua. O desenho da banda de rodagem multi-pitch do X3 realiza objetivos aparentemente incompatíveis-tração fora-de-estrada extrema e um passeio tranquilo na rua.

“Very surprised at the low road noise when driving on pavement., Eles soam mais como um pneu AT do que o MT que eles são. O caminhão é usado principalmente para reboque. Muito satisfeito com o desempenho até agora com o X3. tração é muito bom em rampas de barco molhado e lamacento estradas de volta. A melhor parte-eles estão ótimos!!”– Tirebuyer.com Grabber X3 análise do usuário

Disponível em 43 tamanhos que variam de 15″-20″, o Grabber X3 oferece distinto e elegante vermelho lateral lettering em muitos tamanhos/especificações., Então, quando você os limpa para tarefas de rua após uma bem sucedida aventura na lama, o Grabber X3 se destaca como nenhum outro.um pneu de lama para a rua com letras vermelhas que não podem ser esquecidas? O Grabber X3 é o teu pneu.

Mickey Thompson Baja ATZ P3

Como o Ridge Grappler, o Mickey Thompson Baja ATZ P3 é outro pneu que atravessa a linha entre o todo-o-terreno e lama-o-terreno, mas definitivamente oferece todos os pontos de uma estrada-de ir lama pneu entusiasta está procurando.,

“the Baja ATZ P3 has a unique ‘hybrid’ design between an all-terrain and mud terrain Road pattern to give the grip neededed for weekend adventures and a smooth ride on paved conditions.”–MickeyThompsonTires.com

especialmente quando visto de uma perspectiva do piso, o Baja ATZ P3 olha a parte de um terreno de lama de pleno direito.

Baja ATZ P3 tamanhos variam de 15 “-22″, com uma abundância de” e ” opções de gama de carga para aqueles que procuram a capacidade de reboque e alagem graves., A “Powerply 3-Ply sidewall construction” de Mickey Thompson contribui para a excelente estabilidade quando sob carga, e manuseio responsivo durante a condução típica de rua também.

Cooper Discoverer STT Pro

“For the street” é provavelmente uma das últimas coisas que vem à mente ao dar uma olhada no descobridor de Cooper STT Pro. Mas este pneu sobresselente Cooper ganha um lugar na nossa lista de pneus de lama para a rua, em virtude de características de conforto razoável e notável treadlife.,

iscover STT Pro usuários relataram mais de 65.000 milhas de rua para um conjunto, que é mais de acordo com o padrão touring todos os pneus da temporada do que pneus de lama. A tração de quatro estações também é uma força relatada do descobridor STT Pro.

“têm estes postos há cerca de um ano e têm um desempenho extremamente bom. Tenho estado na chuva, neve, gelo, fora da estrada, e claro estrada seca… é excelente em estradas molhadas e nevadas, até tentei fazer um hidroavião controlado e não consegui elevador. Eles estão vestindo muito bem e estão ansiosos para ver até onde eles vão., Eles estão em um Dodge 4×4 de 3/4 toneladas com um cummins e lidar com o peso bem. Tudo em um grande pneu para a minha aplicação.”– TireBuyer.com Discoverer STT Pro análise do usuário

Nexen Roadian MTX

Um parente recém-chegado na lama-o-terreno pneu espaço, o que Nexen, não é uma experiência significativa de engenharia de algumas das mais confortável rua pneus no mercado.,

que o know-how de conforto de rua foi infundido no novo ROADIAN MTX:

“o ROADIAN MTX apresenta um design agressivo que é extremamente versátil para a condução on – and-off-road. Cada pneu possui um design duplo sidewall que lhe permite personalizar o olhar do pneu em seu veículo. O ROADIAN MTX também apresenta um padrão de design de 3 camadas e peso F-carga que o torna extremamente capaz de transporte pesado., Com traços tão ásperos você não esperaria que o ROADIAN MTX fosse tão silencioso quanto na estrada, mas graças ao seu projeto patenteado bloco de piso o ruído da estrada foi minimizado.”–NexenTireUSA.com

em comparação com o Roadiano original MT, o ROADIANO MTX é um passo em frente tanto no treadlife quanto no conforto. No departamento de conforto, Nexen sugere que o ROADIANO MTX está em pé de igualdade com o todo-o-terreno Nexen Roadian no Pro RA8.

além disso, design de pneus e estilo olhar para ter saltado para a frente por cerca de três gerações., O novo ROADIAN MTX tem um design distinto sidewall que é certo ter você sorrindo cada vez que você andar de volta para o seu caminhão, e virar as cabeças na rua também.

O ROADIANO MTX está disponível em 35 tamanhos de 15 ” -22 ” de diâmetro, e é um dos pneus mais acessíveis na categoria de terreno lamacento.se você está procurando um novo conjunto de pneus de lama, você veio ao lugar certo. Explore toda a nossa gama de pneus de terreno de lama disponíveis. Ou ligue-nos para o 866-961-8668 para discutir Mais opções de pneus de lama para a rua.