são um dos componentes mais importantes – se não os mais importantes – de uma bicicleta, uma vez que são o primeiro ponto de contacto entre a sua bicicleta e a estrada.os seus pneus desempenham um papel na manutenção em pé, influenciam a sua velocidade e a qualidade do seu passeio de bicicleta e, claro, será o que o levará a uma paragem gritante quando inevitavelmente perfurar.por isso escolher os certos é uma decisão muito importante., Em última análise, o conjunto perfeito de pneus de estrada terá um equilíbrio ideal de resistência ao rolamento, peso, aderência e proteção de punção. Cada um virá à custa de, pelo menos, um outro, tão doloroso que é mais fácil dizer do que fazer.

A maioria dos pneus virá em uma gama de tamanhos, geralmente entre 23mm e 28mm, embora algumas marcas agora oferecem seus desenhos até 32mm – um tamanho inimaginável para uma moto de estrada não muito tempo atrás.antes de melhorar os pneus, é importante verificar a distância dos pneus da sua moto., Alguns quadros mais antigos, ou aqueles com calipers jante-freio, pode ser bastante limitante aqui, com 28mm o mais volumoso que você será capaz de escapar com.

nestes dias, o tamanho mais popular dos pneus é de 25 mm ou 28 mm, que tendem a ser percebidos como oferecendo o melhor compromisso de velocidade e peso ao lado da resistência à perfuração e aderência.

no entanto, o pensamento actual de alguns é que pneus mais largos a pressões mais baixas são mais rápidos, embora crucialmente apenas quando emparelhados com jantes mais largos., Várias marcas de rodas-Zipp e Enve entre eles-estão mesmo começando a recomendar a mudança de borracha de 25mm; nós investigamos isso ainda mais aqui, se você estiver interessado.nós também apreciamos que a tecnologia tubeless está se tornando mais amplamente utilizada e disponível em bicicletas de estrada, com algumas marcas Mesmo fornecendo bicicletas tubeless-ready a partir da caixa. Embora algumas das opções abaixo possam ser compatíveis com tubeless, nós montamos um guia mais detalhado para tubeless, como converter e quais os melhores pneus no mercado estão aqui.,além disso, os pneus listados abaixo são os melhores do mercado para todos os tipos de equitação, então se você está atrás de algo que se concentra em ser robusto e resistente para viagens e mau tempo, então você provavelmente vai querer o nosso guia para os melhores pneus de Inverno.

10 dos melhores pneus para ciclismo de estrada

clincher Continental GP5000: escolha do editor de tecnologia

Compre agora a partir de ciclos de Tweeks de £ 34 .,99

tamanhos: 23mm a 32mm
Peso: 200g a 290g

em 2018, A Continental finalmente actualizou o seu pneu clincher sempre fiável, libertando o GP5000 e o gp5000 tubeless, o primeiro pneu rodoviário sem tubulação da marca alemã.

a questão após o lançamento foi como você poderia melhorar um dos pneus de ciclismo de estrada mais bem sucedidos de todos os tempos? Bem, um novo composto BlackChilli foi desenvolvido para melhor aderência, enquanto uma camada de disjuntores Vectran diminuiu o risco de perfurações., Tudo isso foi, ao mesmo tempo, vindo em 12% mais rápido e um reivindicado 20% mais resistente do que o modelo anterior.

existem pneus mais rápidos, existem pneus mais robustos, mas no continental gp5000 clinchers, você obtém o melhor all-rounder que consegue fazer tudo o que você precisa de um conjunto de pneus em todas as condições muito bem. E uma palavra aos sábios pneus continentais mede sempre mais do que o tamanho alegado.Compre agora de tweeks ciclos de £34.99

Leia nossa revisão dos pneus Continental gp5000 clincher aqui GP5000 tubeless ou clincher, o que é mais rápido?, Leia o teste aqui

Vittoria Corsa G2.0

Compre agora a partir de Manobra a partir de £39.99

Dimensões: 23 mm a 28 mm
Peso: 225g (reclamado)

A Vittoria Corsa foi o pneu de escolha para quase todos amadores piloto para o que agora parece uma eternidade. Rolando incrivelmente rápido com reduzida resistência ao rolamento, luz e flexível, eles marcam todas as caixas quando se trata de esmagá-lo em torno de seu circuito de hematócrito local.

A única questão que costumava incomodar os utilizadores do Corsa era a sua propensão para uma punção., Vittoria tentou remediar isso com a introdução de um composto graphene. Isso melhorou a resistência a punções sem negar o desempenho, mas estes pneus ainda não vai durar tanto quanto muitos de seus rivais.Vittoria também desenvolveu uma versão tubeless-ready do Corsa se andar sem um tubo interno é a sua coisa.Compre Agora a partir de wiggle a partir de £ 39.99 Schwalbe Pro One Evo a partir de wiggle a partir de £29.,99

Dimensões: 23 mm a 28 mm
Peso: 275 g (reclamado)

Quando lançado em 2014, o Schwalbe Pro tubeless foi um dos primeiros pneus de estrada para fazer uma argumentação convincente para o uso sem câmara de tecnologia em asfalto e desde então tem liderado o caminho para a conversão de pessoas para as artes das trevas de selante e sem câmara de válvulas.,no entanto, para os não crentes, existe também o clincher Schwalbe Pro One tyre regular que, com o seu tecido de protecção de punção V-Guard e composto Adix, garante uma redução do risco de punção e um passeio seguro e flexível.Compre Agora do Wiggle de £ 29.99 por £ 29 .,90

Tamanhos: 23mm para 28mm
Peso: 195g para 230g (reclamado)

desenvolvido Originalmente como um pneu para veículos de Fórmula 1, a Pirelli transferido muito as vantagens de desempenho do seu P-Zero pneus para o desenvolvimento de sua bicicleta homólogos e de grande efeito.o composto de sílica de SmartNET da marca que equilibra uma baixa resistência ao rolamento com uma maior aderência nos ombros do pneu e uma protecção adequada para perfurações., A cerca de 200g por Pneu de 25 mm, eles também são adequadamente leves e fazer uma grande opção se construir um Gran Fondo nippy ou bicicleta de corrida.

Compre agora a partir de ProBikeKit para r $ 29.90

Hutchinson Fusion5

Compre agora a partir de Tweeks Ciclos a partir de r $ 35.95

Tamanhos: 23mm para 28mm
Peso: 255g (reclamado)

A Hutchinson Fusion5 pneus são incrivelmente impressionante., Testes independentes de uma empresa finlandesa chamada Wheel Energy encontraram o novo composto 11Storm usado por Hutchinson para rolar 14% mais rápido do que a iteração anterior e ser 11% mais forte no molhado.

eles também são bastante leves, inclinando as escalas a 255g para um pneu de 25mm, e são tubeless-ready, mesmo sendo vendido como parte de um conjunto que inclui os componentes necessários para converter de clincher para tubeless.

mas, mais importante, os pneus Hutchinson Fusion5 são incrivelmente acessíveis a um preço de venda recomendado de apenas £ 35.95.Compre Agora a partir de ciclos de Tweeks de £ 35 .,95

Leia nossa revisão de Hutchinson Fusion5 pneus aqui

Michelin Power Toda a Temporada

Compre agora a partir de ProBikeKit para £34.99

Tamanhos: 23mm para 28mm
Peso: 195 g para 215g

Pequeno segredo para você, o Michelin Power pneus são um dos ir-para conjuntos de borracha para o Ciclista da equipe editorial, nós somos grandes fãs.

Quanto ao porquê, é porque eles oferecem uma mistura muito sólida de todas as coisas que você realmente precisa de um bom conjunto de pneus de ciclismo., São leves sem comprometer a resistência a perfurações, rolando rápido sem comprometer a aderência para a curva e, a pouco mais de £30, razoavelmente acessível.também gostamos de ter o homem da Michelin nas nossas bicicletas.compra agora à ProBikeKit por 34 libras.,99

Leia nossa análise da Michelin Pro Toda a Temporada, pneus aqui

Goodyear Eagle F1

Compre agora a partir de Tredz por £45

Dimensões: 23 mm a 32 mm
Peso: 195g para 260g (reclamado)

Desde o seu lançamento no final de 2019, Ciclista web escritor Joe Robinson foi a cavalo e de testes da Goodyear Eagle F1 pneus de estrada, um conjunto de borracha desenvolvido em linha com seu fiel de pneus de homônimos.,

montando as versões de 28 mm em torno de 80psi, ele ainda está a puncionar (que pode ser para baixo para a sorte), está impressionado com a sua flexibilidade e ainda tem de ter quaisquer problemas ao descer. Ele também os levou para fora da estrada para testar caminhos de cascalho de forma justa, sem problemas, também.,

Compre agora a partir de Tredz por £45

Especializados Turbo S-Works

Compre agora a partir de Evans Ciclos por £35

Tamanhos: 22m de 28mm
Peso: 200g de 240g (reclamado)

Muitos outros guias irá recomendar Especializada Turbo Algodão pneus, nós, na verdade, preferem o Turbo S-Works de opções.,enquanto os pneus de algodão Tubo são mais rápidos e um grande pneu em seu próprio direito, descobrimos que o Turbo S-funciona com o composto Gripton foi um pouco mais seguro na curva, ofereceu o que parecia ser mais resistência a punção e também deu uma sensação de passeio flexível, independentemente de quão pobre a superfície da estrada era.tudo isso enquanto é mais barato e não tem calçadas bronzeadas, que são ótimas no início ficam sujas muito rapidamente.Compre agora da Evans Cycles por 35 libras por 59 libras.,99

tamanhos: 23mm a 28mm
Peso: 220g a 280g (alegado)

graças a uma caixa de algodão artesanal de 320 TPI, os pneus Vredestein’s Fortezza Senso Superiore foram capazes de diminuir a resistência ao rolamento para uma corrida Relâmpago preparada para corridas.Vredestein admite que a resistência à perfuração não é o USP destes pneus, mas sim o desempenho que foi o foco. Então estes são definitivamente um conjunto de borracha para a “melhor bicicleta” em vez de o all-rounder.Compre Agora ao Tredz por £ 59.99. Maxxis High Road por £44.,99

Dimensões: 25mm
Peso: 210g

Correu pelo Canyon-dhb equipe, a Maxxis High Road pneus clincher são caros, mas comprovadas em termos de desempenho.

Maxxis alega que o seu composto HIPR reduziu a resistência ao rolamento em 16%, mas aumentou a aderência em 23%, especificamente no húmido. Ele também diz que o seu tecido K2 Kevlar tem entalhado a proteção de punção, apesar dos pneus pesando um respeitável 210g.

O único fator limitante é que os pneus de Estrada alta só estão disponíveis em 25mm.,Compre Agora ao Tredz por £ 44.99

Deixe uma resposta

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *