em dias de verão, é bom ligar o ar condicionado. Caso contrário, você está preso em um carro quente até que você pode determinar por que o seu ar condicionado não está funcionando corretamente. Vários problemas podem surgir com o ar condicionado. Pode ser um problema com a ventoinha de Arrefecimento, um filtro entupido, ou até mesmo o condensador.
embora os problemas com o seu ar condicionado são difíceis de diagnosticar, eles nem sempre exigem uma viagem à loja de automóveis para corrigi-los. Não sabes por onde começar? Aqui estão algumas dicas para ajudá-lo a diagnosticar o problema AC do seu veículo.,
Começar com o compressor
O compressor é o melhor lugar para começar quando se tenta resolver um CA problema. Para verificar o compressor, ligar o motor e ajustar as configurações para o arrefecimento máximo. Verifique se a embraiagem do compressor está activada. Você pode fazer isso certificando – se de que o componente central que engaja e desengata a roldana está funcionando.se estiver a mover-se rapidamente, o nível do refrigerante pode ser demasiado baixo. Baixo refrigerante pode impedir o ar condicionado de funcionar., O refrigerante pode ser baixo devido a um componente ruim no sistema ou uma possível fuga.
Se a embraiagem do compressor não estiver ativada, use um voltímetro para verificar a quantidade de tensão que o faz chegar ao compressor. Se a voltagem passar, a embraiagem pode estar avariada. Se o interruptor da embraiagem é o culpado, a embraiagem electromagnética não se liga, o refrigerante não pressuriza, e o sistema não funciona.
o condensador
Se o ar condicionado do seu veículo estiver a produzir ar ligeiramente frio, mesmo com as configurações tão altas quanto possível, você vai querer verificar o seu condensador., Certifique-se de que o condensador e o radiador estão operacionais quando a unidade AC estiver ligada. Se os detritos estão a entupir o condensador ou estão danificados, pode ser por isso que o ar frio não passa por cima dele.
Você também vai querer verificar o filtro de ar da cabine para se certificar de que não está Bloqueado ou danificado. Em seguida, examine todas as pressões do sistema usando um conjunto de múltiplos gauge. Verifique o manual da unidade AC para ajustes de pressão recomendados para garantir que tudo está funcionando corretamente.,
Vazamentos
Vazamentos são um dos culpados mais comuns de ar condicionado problemas. A baixa pressão muitas vezes, mas nem sempre, indica uma fuga. Uma das maneiras mais fáceis de detectar uma fuga usando um kit de detecção de fuga de UV AC. O kit usa tinta no sistema, com uma luz UV para encontrar vazamentos. Se o sistema é muito baixo e o compressor não está ciclizando como deveria, este método particular pode não funcionar.você vai querer ter certeza de que todos os acessórios dentro do sistema são apertados e seguros., Verifique os colectores da mangueira no compressor e inspeccione as mangueiras onde estão cravadas nos acessórios.Examine o selo da frente e os fechos de O-ring nos interruptores de pressão, se os tiver na parte de trás do seu compressor. Nem todas as unidades têm isto. Verifique as válvulas Schrader e procure por buracos no condensador. Além disso, examine a área onde a condensação drena do evaporador com uma luz UV. Você pode notar óleo ou corante, indicando uma fuga.
o próximo passo
Uma vez que você tenha identificado o problema, você pode ser capaz de fazer a reparação sozinho., Se você puder, você vai colocar a unidade de ar condicionado do seu veículo funcionando rapidamente. Se não, um mecânico experiente pode reparar o sistema. Passe qualquer informação ou descobertas que você fez para que eles possam ajudá-lo a voltar para a cabine legal do seu veículo mais rápido.