Com a sua ascensão a partir irregular infância, em 1948, a sua posição como rainha de América corridas de estrada facilidade qualifica O Glen como um surpreendente e improvável história de sucesso, que continua a ser escrito mais de 60 anos mais tarde.
estudante de Direito Cameron Argetsinger sonhou em trazer a competição de estilo Europeu para a vila onde ele passou suas férias de verão e ele elaborou um curso desafiador que abrangia asfalto, cimento e estradas de terra dentro e ao redor da vila de Watkins Glen., O sonho tornou-se realidade em 2 de outubro de 1948, “o dia em que eles pararam os trens”, na primeira corrida de estrada pós-Segunda Guerra Mundial nos Estados Unidos por cinco anos, os principais nomes nas corridas de carros esportivos americanos visitaram a pequena vila e grandes multidões saíram para vê-los correr.
a competição mudou-se para um curso temporário em 1953, e circuito permanente de 2,3 milhas foi construído em 1956. No ano seguinte, O Glen sediou sua primeira corrida profissional, um evento da NASCAR Grand National Stock Car venceu por Buck Baker sobre o Fireball Roberts.,
As estrelas da Fórmula 1 visitaram o Vale em 1961 para o primeiro Grande Prêmio dos Estados Unidos de Watkins Glen, que seria uma tradição de queda no circuito até 1980. Innes Ireland venceu a corrida inaugural, com grandes pilotos como Clark, Hill, Stewart, Lauda, Fittipaldi e Hunt entre os vencedores do Grand Prix posterior.
O circuito em si foi expandido em 1971, como a década de 70 trouxe uma variedade diversificada de competição, incluindo a Can-Am, Trans-Am, seis horas, Fórmula 5000 e CART Indy Car Series., Os vencedores da corrida incluíram muitos dos principais nomes nos esportes motorizados internacionais, incluindo Mark Donohue, Mario Andretti, Jody Scheckter e Bruce McLaren.
Depois de 1980, dificuldades financeiras levaram a Watkins Glen date a ser retirado do calendário da Fórmula 1 e, como resultado, a pista falida fechou após uma corrida de carros em 1981. Ao longo dos dois anos seguintes, a faixa caiu em desrepair, hospedando apenas alguns fins de semana sem espectadores SCCA., Corning Enterprises, uma subsidiária recém-fretada da Corning Glass Works, comprou a faixa no início de 1983 e formou uma parceria com a International Speedway Corporation formando Watkins Glen International.
O Glen reabriu em 7 de julho de 1984, com Al Holbert, Derek Bell e Jim Adams vencendo o Camel Continental inaugural nas instalações renovadas. Em 9 de agosto de 1986, os fãs testemunharam o triunfo de Tim Richmond no retorno da NASCAR Winston Cup Series., The Bud at the Glen grew to become New York State’s largest motorsports event and saw some of NASCAR’s finest take the checkered flag including, Martin, Wallace, and in 1998, Jeff Gordon, won his second consecutive Glen race before a record crowd.
1992 viu uma grande reconfiguração das costas do Vale imediatamente. A adição do laço interior aumentou o comprimento do curso longo para 3.4 milhas e o curso curto para 2.45 milhas. A nova volta aumenta a concorrência, adicionando a visualização de qualidade do espectador., O Glen cimentou a sua distinção como o percurso mais rápido da América do Norte, quando Davy Jones venceu o polo para o Camel Continental IX com uma rápida volta de 150,34 mph na reconfigurada pista curta de 2,45 milhas.
em 1997, a International Speedway Corporation tornou-se proprietária única do histórico curso de estrada, exercendo uma opção de compra de ações da Corning Incorporated. A venda completou a missão da Corning de reconstruir a pista de corridas enquanto revitalizava a região de Finger Lakes do Sul.,
além de realizar grandes eventos NASCAR e SCCA, Watkins Glen International também sediou um dos principais eventos vintage do país, o U. S. Vintage Grand Prix. Este evento foi o clímax da temporada do 50º aniversário, devolvendo muitos dos carros e pilotos originais para o circuito de rua original de 6.6 milhas através da vila durante a reconstituição do Festival de Grand Prix, uma tradição intemporal na programação da temporada.
2005 marcou o maior projeto de melhoria de capital na faixa desde a adição do “boot” em 1971., Ele também marcou o retorno de uma grande série de corridas de um único lugar para a pista com a corrida inaugural da IndyCar Series em 25 de setembro de 2005. Tony Stewart conquistou sua segunda vitória consecutiva no Glen e sua terceira em quatro anos. Ele se juntou a Mark Martin e Jeff Gordon como os únicos pilotos a ganhar pelo menos 3 corridas NASCAR NEXTEL ou Winston Cup no Glen.
2006 also saw the Glen host the North American debut of the 2007 Porsche 911 Turbo., O Glen tem importância histórica para a famosa automaker, pois foi o local para a estreia norte-americana do primeiro 911 Turbo durante as seis horas do Glen em 1974.
2007 marcou o 50º aniversário da estreia da NASCAR no Glen, que também foi a primeira corrida profissional a ser executado no permanente 2.3 mile road course. Fãs no Camping World Grand Prix testemunharam Scott Dixon empatar a lenda da Fórmula 1 Graham Hill como os únicos homens a vencer três grandes corridas consecutivas de roda aberta no histórico percurso e viu Tony Kanaan e Sam Hornish, Jr., clash na pit road seguindo a bandeira axadrezada. Os fogos de artifício continuou durante o Centurião Barcos, no Glen com Kevin Harvick e Juan Pablo Montoya, ficando em uma empurrando a correspondência na curva 1 durante a corrida e Tony Stewart, alegando a sua quarta vitória no Glen seguir uma volta pelo líder da corrida, Jeff Gordon, com duas voltas para o final. Esta corrida foi selecionada a melhor corrida da NASCAR Sprint Cup de 2007 pela Sports Illustrated. O ano terminou com a demolição da icônica Torre de imprensa que foi construída em 1971.,
desde 2008, o 60º aniversário do Glen, melhorias de capital foram concluídas para melhorar a experiência geral dos fãs. Isto incluiu um novo centro de mídia de última geração, adicionando opções de visualização de hospitalidade amigáveis aos fãs, como o convés do partido Esses e o terraço Turn 10, bem como melhorar e expandir uma das maiores áreas de campismo em desportos motorizados. No caminho, um recente repave foi concluído em 2016, aumentando a velocidade da pista ano após ano.,
O Glen também ostentou um impressionante recorde de vencedores pela primeira vez e finais emocionantes, incluindo sete vencedores diferentes da NASCAR Cup Series de 2012-18. Em 2012, Marcos Ambrose lutou contra Kyle Busch e Brad Keselowski para a vitória da Primeira Temporada da NASCAR Cup, uma corrida eleita “Melhor final da década da NASCAR” pela NBC Sports. Chase Elliott, o piloto mais Popular da NASCAR, marcou sua primeira vitória na Copa da carreira na GoBowling na Corrida De Glen em 2018, repetindo seu desempenho dominante no ano seguinte., Em 2019, a equipe da Mazda Joest capturou sua primeira vitória protótipo em IMSA, gravando um final de 1-2 nas seis horas do Vale do Sahlen.
a faixa votou três vezes “melhor pista NASCAR” pelos leitores do USA Today continua a misturar história e tradição com um portfólio diversificado de sportscars, Open wheel e stock car races ao longo do ano. Mais de 70 anos de mudança, Watkins Glen incorporou mais do que Vendas de grandstand e grandes velocidades. The racing community continues to return to Watkins Glen for broader reasons., Watkins Glen tornou-se uma instituição de corridas, a principal instalação de corridas na América do Norte.