Como obter um cinto de fivela descolado (e mais dicas e truques)
há algo preso no cinto de fivela de seu carro? Acha difícil apertar o cinto de segurança ou é difícil soltar a fivela? Dependendo das circunstâncias ou da quantidade de danos, Você não precisa gastar uma tonelada de dinheiro para fixar o cinto de segurança em seu carro., Usando simplesmente um par de passos simples e úteis, você pode realizar um simples trabalho de Reparo DIY cinto de segurança sem deixar os confortos de sua própria garagem.Olá, sou o Vince. sempre que o tema dos Cintos de segurança partidos aparece, Vem-me sempre à cabeça o Toyota do meu pai. Eu também tive um problema semelhante com o meu velho Nissan Sentra, que também era uma mão-me-down do meu velho. Aqueles carros Japoneses velhos são thrifty e confiáveis, mas a qualidade do interior era um longe dos carros modernos de hoje., Quando o meu pai comprou o Velho Toyota Crown sedan, estava admiravelmente em perfeita forma, excepto os cintos de segurança da frente. Esses cintos não se retraem sozinhos e foi difícil soltar a fivela.
é a mesma história com o meu carro antigo. A fivela do cinto não tranca e foi difícil puxar o cinto. Você vai precisar aplicar um pouco de força, a fim de puxar o cinto. Antigamente, não era assim tão importante, mas lembro-me quando a importância desta simples ferramenta mostrou o seu valor para mim., Era o verão de 1973, e o meu amigo Buck atirou a sua Plymouth Fury contra a vala e conseguiu acertar num poste de vedação! Ele não estava a usar o dele nessa altura, mas teve sorte em afastar-se apenas com ferimentos ligeiros. Mas o Velho Fury não teve tanta sorte.dei uma vista de olhos longa e dura em ambos os nossos carros antigos e decidi consertá-los eu mesmo. Como acontece, o Toyota precisava de um novo conjunto de fivelas de cinto de segurança, enquanto o Nissan era mais fácil de consertar. Vou partilhar convosco hoje o que aprendi sobre a reparação do cinto de segurança DIY.vamos falar um pouco de história sobre cintos de segurança.,
cintos de segurança são Críticos para a Segurança (e na maioria das vezes a lei)
Na maioria dos lugares ao redor do mundo, é proibido dirigir sem flambagem para cima.
o cinto de segurança simples de três pontos foi inventado por Nils Bohlin em 1959. Bohlin era um ex-engenheiro de aviação na Saab e era um engenheiro na Volvo Car company, quando ele pensou em um cinturão eficaz que irá absorver forças através do corpo., Bohlin também projetou o cinto de três pontos para ser extremamente fácil de usar que até mesmo uma criança pode apertá-lo sem supervisão de adultos. A Volvo teve a gentileza de dar a patente desta importante invenção e salvou mais de um milhão de vidas desde então. O primeiro carro de produção equipado com o cinto de segurança de três pontos foi o Volvo PV544.,
Leia mais sobre o inventor do cinto de segurança
Agora, todos os carros novos a partir de cada fabricante principal é equipado com um cinto de três pontos.
o cinto de segurança é um sistema simples mas engenhoso que consiste em:
- Cinto – esta é a parte do cinto de segurança que é puxado em torno da pessoa no banco e é feito de poliéster de alta qualidade.,Retractor-este é o mecanismo de enrolamento que enrosca a precinta e permite que o cinto seja puxado ou retraído. Este mecanismo é também responsável pelo bloqueamento do cinto de segurança no lugar para conter o passageiro em caso de colisão ou colisão. O retractor é normalmente equipado com um par de sensores que bloqueia a precinta quando puxado a um ritmo mais rápido do que o normal.Língua do cinto de segurança – a língua está ligada à precinta e foi concebida para caber na fivela de fecho para fixar a precinta no lugar. Isto também é chamado de “parte masculina” do sistema de cinto de segurança.,Fivelas do cinto de segurança – as fivelas são responsáveis pela fixação ou libertação da língua. A fivela de Fecho é concebida de modo a permitir que a língua do cinto de segurança seja facilmente fixada e desapertada. Na maioria dos casos, problemas com o cinto de segurança terá algo a ver com uma fivela de Fecho presa ou danificada. A fivela de Fecho é também referida como conector “feminino” no sistema de cinto de segurança.laços em pilares do cinto de segurança – os laços em pilares são um componente necessário do sistema de cintos de segurança de três pontos e são utilizados para guiar a precinta sobre o ombro e sobre o peito do passageiro.,
como consertar a fivela de Cinto de segurança – a maneira rápida
Se você não tem tempo, ferramentas ou paciência para desmontar algo que não foi feito para ser desmontado pelo usuário médio, em seguida, confira este grande vídeo mostrando uma correção rápida em um CRV Honda 2002. Basicamente, pulveriza numa WD-40, Pb Blaster, Limpador de hidratos de carbono, Limpador eléctrico, ou o que tiveres disponível e enfia uma pequena chave de fendas dentro e fora da fivela para libertar qualquer porcaria que tenha ensopado.,
como fixar a fivela de fecho do cinto de segurança – o longo caminho
para fixar a fivela de fecho do cinto de segurança no seu veículo, tudo o que precisa é de uma chave de fendas básica e de uma faca lisa para manteiga (ou de qualquer objecto plano e pontiagudo).
Passo 1: Verificar o Cinto de segurança
Se o cinto de fivela não vai liberar facilmente ou se a fivela não trava corretamente, é melhor verificar o cinto de segurança, língua ou o “homem” do conector. Na maioria dos casos, a língua pode ser deformada e terá de ser substituída.,se a precinta do cinto de segurança estiver presa no retractor, uma fixação rápida é puxar a precinta até ao comprimento máximo e soltar-se lentamente até que o cinto se retracte. Isso também vai fazer maravilhas se o cinto de segurança se recusa a retrair depois de desativar a fivela. Basta estender o cinto de segurança para todo o comprimento e verificar se há alguma coisa presa ao cinto.
Passo 2: Inspecionar a fivela de Fecho
na maioria dos casos, pode haver objetos estranhos alojados dentro da fivela de Fecho, tais como moedas, brinquedos pequenos ou outros objetos estranhos., Esta é a principal razão pela qual o cinto de segurança está preso na fivela ou se a fivela não se soltar. O objecto estranho interfere com a acção das molas e Câmaras no interior da fivela de fecho, o que torna difícil a libertação ou o fecho da língua.agarre simplesmente na faca de manteiga ou em qualquer objecto fino e pontiagudo e insira-a dentro da fivela de Fecho. Na maioria dos casos, isto é suficiente para desalojar o objeto estranho dentro da fivela. Mas se houver uma moeda dentro, você pode precisar remover a fivela para que você possa facilmente remover o objeto.,
Passo 3: Remover a fivela de Fecho
é aqui que se torna mais complicado.dependendo da marca e do modelo do seu veículo, poderá ter de remover também os bancos da frente para ter fácil acesso à porca e parafuso que mantém a fivela no lugar. Basta pegar um conjunto básico de socket e ratchet ou uma chave simples para remover a fivela de Fecho.,
eu sugiro que se dirigir até o Google e procurar por: “o modelo do seu carro e o ano” + como remover o cinto de fivela
uma Vez removido, simplesmente insira novamente a faca de manteiga dentro da fivela e vire de cabeça para baixo para remover a obstrução. Se tudo o resto falhar, você vai precisar de abrir a fivela soltando um par de parafusos ou simplesmente espreitando a fivela de distância usando uma chave de fendas flathead. Tem cuidado ao fazer isto! As molas e as câmaras podem voar Se abrires a fivela.,
Agora que tudo está exposto, você pode facilmente remover qualquer objeto estranho que está interrompendo a ação da mola e da cam. Depois disso, pressione o botão vermelho repetidamente e verifique se funciona correctamente. Se as molas estão enferrujadas, você pode pulverizar uma pequena quantidade de WD-40 para lubrificar e suavizar a ação da mola. Montem tudo cuidadosamente, voltem a colocar a fivela no lugar, e estão prontos para partir.é fácil desmontar a fivela de fecho do cinto desde que a retire do lado dos bancos., Eu sei que remover o assento da frente é um pouco de um aborrecimento para ser bastante honesto, mas será mais fácil obter acesso à fivela de Fecho ao fazê-lo. Paciência é a chave!
Passo 4: Substituir a fivela de Fecho
Se tudo o resto falhar, ou se a câmara ou as molas não puderem ser movidas mesmo que pressione com força o botão vermelho, é hora de substituir a fivela de Fecho. Agora, você também pode comprar um kit de reparação de fivela de cinto de segurança, se preferir, mas você vai precisar desmontar a fivela para substituir as molas quebradas ou Cames.,
Como Corrigir o Cinto de segurança Preso em Afastador
Como eu já mencionei acima, é fácil corrigir um cinto de segurança ou tecido preso na retrator. Em certos casos, a substituição do retractor pode ser uma solução mais fácil e de longo prazo. Mas se você seguir os passos abaixo, você pode retrair a teia de volta no lugar.,Passo 1: Se o cinto de segurança não se retrair depois de soltar a língua da fivela de Fecho, dê-lhe um puxão rápido e verifique se o cinto se retrairá.
Passo 2: Se o cinto não se retrair, a solução será puxar o cinto para o comprimento máximo e dar-lhe um puxador forte mais uma vez. Esta ação será suficiente para ativar o retractor. Se ele ainda não se mexer, dê-lhe mais alguns puxões fortes.Passo 3: Se o cinto não se retrair, o retractor terá de ser substituído.
conclusão
geralmente é muito fácil fixar a fivela de fecho do cinto no seu veículo., Se você notar algo de errado com o sistema de cinto de segurança, é melhor corrigi-lo imediatamente antes de dirigir fora. Lembrem-se que os cintos de segurança foram concebidos para vos salvar de ferimentos ou morte num infeliz acidente. Mas se há algo de errado com o cinto de segurança, o sistema não funcionará adequadamente. Se você é cauteloso sobre a fixação do cinto de segurança você mesmo, não hesite em consultar o seu mecânico favorito.