Uma Illinois Estrada mapa do plano de intercâmbio entre a Jane Addams Estrada e, vindo eu, -490 Estrada entre a cidade de Des Plaines e Franklin Park, parte da Elgin O’Hare Ocidental projeto do Access., (Tollway provided image)
Ramps to the Des Plaines Oasis on The Jane Addams Tollway (I-90) along with its gas stations, convenience stores and parking lots will permanently close Friday, Dec. 14 para abrir caminho para uma transferência que liga os Jane Addams ao planeado I-490 tollway.Funcionários de Tollway anunciaram o encerramento definitivo em uma quinta-feira, Dez. 6 comunicado de imprensa. A construção do novo intercâmbio deverá começar na próxima primavera, disseram as autoridades de tollway.,quando concluída, a nova transferência I-490/I-90 proporcionará acesso total entre as duas portagens com quatro rampas, incluindo uma ponte de rampa sobre os Jane Addams ligando a oeste I-90 a i-490 a oeste da Mount Prospect Road. Uma segunda ponte multi-span transportará a I-490 sobre a recuperação de água Metropolitana do novo reservatório da Grande Chicago, a sul da I-90.”este é um passo emocionante que nos permite continuar a avançar com a construção do novo I-490 Tollway”, disse Liz Gorman, Diretora Executiva do Illinois Tollway., “O intercâmbio que estamos construindo neste site irá criar uma nova conexão com a I-90 que irá proporcionar um acesso mais fácil aos subúrbios ocidentais para os nossos clientes e, em última análise, oferecer aos motoristas acesso Ocidental ao Aeroporto Internacional O’Hare.o projeto I-490 faz parte do projeto Elgin O’Hare West Access de 3,4 bilhões de dólares, que está construindo novas tollways em duas pernas — o próximo I-490 e Route 390, que abriu em 2017. Prevê-se que os projectos Interstate 490 e os restantes projectos de acesso Ocidental relacionados estejam concluídos em 2023.,as autoridades de Illinois Tollway planejam ver I-490, também chamada às vezes de “ring road” conectada aos Jane Addams no oásis de Des Plaines no norte, conectando-se com a Tollway Tri-State (i-294) no Parque Franklin no sul. Quando concluído, o i-490 irá completar uma série de portais e expressways completamente ao redor, ou toque, do aeroporto.outro importante projeto planejado, na Avenida Touhy e Mount Prospect Road em Des Plaines, melhoraria o fluxo de tráfego e alimentaria um novo padrão de tráfego na I-490., A empresa propõe-se a mudar a Mount Prospect Road 600 pés para o leste a partir de sua atual intersecção com Touhy, e elevaria Touhy 23 pés para transportar o tráfego sobre as linhas ferroviárias próximas da Union Pacific railroad.o projecto I-490 foi retido por desafios legais das ferrovias que operavam o estaleiro de Bensenville. Enquanto os conflitos não são totalmente resolvidos, tollway porta-voz Dan Rozek disse que uma carta de intenções com a Canadian Pacific, proprietário do pátio ferroviário, assinado em junho e um memorando de entendimento assinado com a União do Pacífico, no final do mês passado, estão permitindo que o projeto avançar.,a rota 390 Tollway estendeu a Elgin O’Hare Expressway, que não se estendia a Elgin nem ao Aeroporto de O’Hare, mais perto do lado oeste do Aeroporto de O’Hare via Thorndale Avenue, onde se cruzará com a I-490.entretanto, as autoridades de Chicago puseram em espera planos para construir terminais ocidentais no aeroporto.
“para acomodar construção de Intercâmbio, os ombros internos em ambas as direções na I-90 entre Elmhurst Road e Mount Prospect Road estão fechados para fornecer uma zona de trabalho para completar a construção do píer central para uma futura ponte sobre a i-90., Este trabalho está previsto para ser concluído este mês”, disseram os funcionários da tollway. “The outside shoulders in both directions on I-90 are closed between the Oasis and Elmhurst Road to construct the noise wall, retaining wall, draining and bridge substrutures over Higgins Creek. Este trabalho continuará durante o inverno.o Oásis Des Plaines foi um dos cinco primeiros oásis construídos em 1959, quando o sistema tollway foi construído pela primeira vez. Rozek disse que quando o sistema tollway foi construído, ele foi usado mais como um bypass em torno da cidade de Chicago com muito menos saídas e passageiros ativos do que hoje.,
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