Desculpe Sr. Stark, mas o ferro é uma péssima escolha para um terno. É pesado, o que vai limitar a tua capacidade de voar, e pior do que isso, enferruja. Passa muito tempo em ambientes húmidos e verás flocos castanhos avermelhados a levantar-se da superfície. Alumínio seria melhor porque é muito mais leve e não enferruja. O alumínio corrói, porém, especialmente se exposto à água do mar. Aqui está uma explicação, juntamente com algumas dicas sobre o que fazer sobre isso.,
ferrugem vs corrosão
a maioria dos metais quer corroer de volta a alguma forma de minério. (O ouro é uma exceção notável. A corrosão começa com a oxidação, onde os átomos de metal se ligam ao oxigênio, seguido por uma quebra gradual, ou não tão gradual. A ferrugem é uma forma especializada de corrosão que só o ferro e o aço atravessam.a ferrugem é quando o ferro oxida e desaparece. É acelerado pela humidade. Flaking expõe metal fresco abaixo, que por sua vez oxida e flocos.,
oxidação do alumínio acontece mais rápido do que o aço, porque o alumínio tem uma afinidade muito forte para o oxigênio. Ao invés de esfolar embora, o óxido de alumínio Apenas forma uma pele dura e esbranquiçada. Quando todos os átomos de alumínio se uniram ao oxigénio, o processo de oxidação pára.corrosão em alumínio arranhar esta pele de óxido expõe o metal nua, e o processo começa de novo. Mas não vai comer o metal, só sob duas condições. Primeiro, se os cloretos ou sulfetos estão por perto eles vão atacar a camada de óxido de alumínio.os cloretos são compostos de cloro., Cloreto de sódio seria um exemplo, que é o nome químico para sal. E onde se encontra muito sal? No oceano. Da mesma forma, sulfetos são compostos de enxofre. São predominantes em áreas de ar poluído.em segundo lugar, se as condições estiverem correctas, poderá sentir corrosão galvânica. este é um efeito elétrico experimentado quando metais diferentes são reunidos em um líquido condutor. Por exemplo, imergir o latão e o alumínio em água do mar e os elétrons movem-se do alumínio para o latão., Isto pode ser um problema em barcos onde os acessórios de latão estão perto ou mesmo em contato com alumínio. (Os tanques de combustível são um exemplo principal.)
prevenção da corrosão em alumínio
Você não pode fazer muito sobre oxidação de alumínio, e a menos que a aparência importa, não é um grande problema. A corrosão em alumínio pode, no entanto, ser um problema sério. Se houver alguma possibilidade de isso acontecer você tem duas opções:
- aplique um revestimento protetor.minimizar ou atenuar o efeito da corrosão galvânica.
Você também deve considerar o grau ou Série de alumínio que você está usando., Algumas destas teses, nomeadamente 5052 e 3003, têm Melhores propriedades de resistência à corrosão do que outras. De um modo mais geral, as ligas das séries 1xxx, 3xxx, 5xxx e 6xxx oferecem uma boa resistência à corrosão.revestimentos protectores há três opções: tinta revestimento pulverulento Anodize anodização se estiver preocupado com a corrosão galvânica procure tinta ou pó com elevada resistência eléctrica. Anodizing é um tipo de oxidação superficial que pode produzir alguns acabamentos muito atraentes. No entanto, geralmente não é prático para maiores fabricações.,se for utilizada a abordagem de revestimento, não se esqueça de que qualquer dano necessita de atenção imediata. Se deixar algum alumínio exposto, arrisca-se a corrosão para se tornar uma peça.
prevenir a corrosão galvânica
idealmente, manter o alumínio seco. O efeito galvânico não pode funcionar sem um líquido eletricamente condutor entre os dois metais. Se isso não for possível, tente usar revestimentos isolantes eletricamente.
muitos boaters também usam um ânodo sacrificial feito de zinco. Isto corrói mais rápido do que o alumínio, com efeito, sacrificando-se., Ânodos de sacrifício precisam ser substituídos periodicamente, mas então a maioria dos revestimentos também precisarão.no filme Tony Stark diz que ele passou do fato de ferro original para um feito de uma liga de Titânio-Ouro. Como a sociedade Química Americana aponta neste vídeo do YouTube, isso não faz muito sentido porque o ouro é realmente denso. Eles sugerem que uma melhor opção seria o Nitinol, uma liga de níquel e titânio.
Você pode solicitar Nitinol para o seu próximo projeto de fabricação, se quiser, mas pode funcionar para ser um pouco caro., Nós sugerimos que o alumínio pode ser uma escolha melhor, e se você está preocupado com a corrosão, bem você sabe como lidar com isso.