Como se Tornar um Marine Corps Piloto (Tudo o que Você Precisa Saber)

Não só você começa a servir o seu país e ganhar os privilégios de ser um veterano, mas quando você escolhe o piloto militar da rota, você também se beneficiar da alta velocidade de treinamento em algumas incrível aeronave. Se você está pensando em se tornar um piloto do corpo de Fuzileiros Navais, aqui está tudo o que você precisa saber sobre o processo, juntamente com as respostas para algumas das suas perguntas mais urgentes.que aeronaves pilotam os fuzileiros navais?,o corpo de Fuzileiros tem uma frota de aviões de asa fixa e rotativos a que pode ser atribuído. A linha de asa fixa inclui o F / A 18 Hornet fighter / attack jet e logo sua substituição planejada o F-35 Lightning II. O AV-8B Harrier vertical / curto decolagem e aterrissagem aeronaves, a EA-6B Prowler electronic-warfare craft, e o KC-130 Super Hercules transport e refueler round out the fixed wing complement.,aviões rotativos do corpo de Fuzileiros incluem o ch-53E Super Stallion heavy lifter, o AH-1Z Super Cobra para apoio aéreo próximo, o MV-22 Osprey transport plane/helicóptero híbrido, e o versátil UH-1Y Huey para apoio de combate, medevac, reconhecimento aéreo e apoio de assalto.quanto é que os pilotos dos Fuzileiros recebem?

nas forças armadas, o salário é determinado pelo posto e pela duração cumulativa do serviço. É padronizado em todos os ramos de serviço. Os pilotos recém-criados Do Corpo de Fuzileiros Navais detêm o posto de segundo-tenente e o correspondente grau salarial de o-1 (Oficial 1)., De acordo com as tabelas de pagamentos militares do Departamento de defesa dos EUA para 2020, a taxa de pagamento básica para um O-1 com menos de 2 anos de serviço é de US $3,287, 10 por mês. Quando chegar aos 3 anos de Serviço, esse valor subiu para 4136,40 dólares. Na outra extremidade do espectro, um O-10 com mais de 40 anos de serviço poderia ganhar até US $16.441.80 por mês.,

além do salário base, Corpo de fuzileiros navais pilotos também podem ser elegíveis para receber aviação pagamento de incentivos de us $125 a us $250 por mês, perigosos dever de pagamento de incentivos (HDIP) para voar no valor de us $250, e a dificuldade dever de pagar até us $150 por mês, dependendo de onde eles estão localizados.Quanto tempo demora a tornar-se piloto do corpo de Fuzileiros?,

a Partir do primeiro dia de Candidatos a Oficial de Escola até o dia em que você informe o seu primeiro dever da estação, aqui está a linha do tempo para tornar-se um Corpo de fuzileiros navais piloto:

Candidatos a Oficial de Escola (OCS): 10 semanas

A Escola de educação Básica (TBS): 6 meses

Aviação Pré-Voo Doutrinação (API): 6 semanas

Primário de Formação de Voo: Média de 22 semanas

Básico, Intermediário e Avançado Treinamento de Vôo: 27 a 44 semanas

Esquadrão de Substituição de Frota: de 6 a 12 meses

Tempo Total: Cerca de 2 ¼ a 3 anos

passo-a-Passo o Guia de Como se Tornar um Marine Corps Piloto

de 1., Fale com um recrutador e decida se o corpo de Fuzileiros é adequado para si antes de se comprometer, faça a sua pesquisa. Aprenda sobre os militares e se a vida como fuzileiro é certa para si. Fale com um recrutador do corpo de Fuzileiros Navais sobre como seus objetivos de carreira se alinham com as oportunidades de treinamento do corpo e as necessidades da missão.

2.,para ingressar no Corpo de fuzileiros navais e introduza o piloto pipeline, você deve:

• ter pelo menos 18 anos de idade.
• Receber seu funcionário comissão, após o seu 20º aniversário e antes de seu 28º aniversário
• Ser um Estado Unidos cidadão
• Passar um Único Escopo, verificação de antecedentes
• Passar um militar exame físico
  • Inclui exame de urina, odontológicos, a audição, o HIV, o hematócrito e lipídios painel, bem como um ELETROCARDIOGRAMA, pressão arterial e frequência de pulso de triagem
• Encontrar o piloto específico de requisitos físicos
  • Peso entre 103 e 231 libras
  • Sentado altura de 31 a 40.,9 polegadas
  • Altura Do Olho sentado de 26 a 31.,/li>
• Passar a aviação física
• Passar a força inicial de teste (IST)
• Mantenha um grau de bacharel ou ser um atual aluno de tempo integral em uma universidade credenciada
• Atender a um dos três pontuação do teste de mínimos
  • 1,000+ combinado de Matemática e de inglês SAT pontuação
  • 22+ ATO composto score
  • 74+ Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB)
• Atender a pontuação mínima na Aviação Teste de Seleção da Bateria (ASTB)
  • Qualificações Académicas Classificação (AQR): 4
  • Voo Oficial de Classificação de Aptidão (FOFAR): 6

3., Frequenta a Escola de candidatos a Oficiais (OCS)

o currículo da escola de candidatos a Oficiais de dez semanas (OCS) inclui uma mistura de aprendizagem em sala de aula, bem como exercícios de treinamento em campo. O propósito desta escola é preparar oficiais candidatos para serem líderes. Os tópicos incluem Conhecimento Geral, História, navegação, comunicação, táticas e habilidades de liderança. Os aviadores navais são avaliados com base na liderança, desempenho acadêmico e aptidão física.

4. Receba a sua comissão

após a formatura do OCS, receberá oficialmente a sua comissão., Parabéns. agora é sub-tenente do corpo de Fuzileiros dos Estados Unidos.

5. Frequenta a Escola Básica (TBS)

todos os oficiais recém-comissionados do corpo de Fuzileiros Navais devem frequentar a Escola Básica (TBS) em Quantico, Virgínia. O objetivo da Escola Básica é dar um nível básico de competência tática e habilidades de liderança de combate a todos os novos sub-tenentes. Os Marines são conhecidos pelo seu esprit-de-corps, e incutir este sentido de comradery e amor de unidade é outro foco chave da TBS.

6., Completar a formação de voo

após a conclusão da Escola Básica, a sua formação tornar-se-á mais personalizada para a sua profissão. O corpo de Fuzileiros interrompe o seu programa de treino de voo em três fases, todas as quais têm de ser concluídas antes de vocês serem considerados pilotos de pleno direito do corpo de Fuzileiros.as três fases do treinamento de voo São:

doutrinação pré-voo da aviação (API)

pense na doutrinação pré-voo como uma escola de seis semanas, 196 horas acadêmicas, em terra realizada na base da Força Aérea Vance em Oklahoma ou na Estação Aérea Naval Pensacola, Flórida., Nesta fase de treinamento inicial você vai passar três semanas estudando aerodinâmica, motores de aeronaves, meteorologia, fisiologia da aviação e outros tópicos acadêmicos. Nas últimas três semanas da escola você receberá instrução na água e na sobrevivência da terra.o curso de sobrevivência da água inclui impermeabilização de afogamentos e uma milha de natação num fato de voo, entre outras evoluções de treino. Durante a sobrevivência da terra, você aprenderá habilidades valiosas como construir abrigos, ler um mapa, adquirir e purificar água, e aprisionar ou coletar alimentos.,treino de voo primário durante o treino de voo primário, levarão para o ar num treinador de turbopropulsor T-34C. Seu desempenho durante as aproximadamente 22 semanas que você gasta no treinamento primário é importante porque os instrutores estarão usando suas notas e sua avaliação de sua aptidão para atribuir-lhe a sua aeronave especializada. Quanto mais se sobressair, maior será a probabilidade de lhe ser atribuído o gasoduto da sua escolha. Os estudantes receberão as suas missões de especialização em aeronaves perto do final do treino de voo primário., Especializações incluem helicópteros, jatos e turboprops.

Treinamento Básico, Intermediário e avançado de luta

Agora que você foi designado sua especialização, é hora de 27 a 44 semanas de treinamento específico da aeronave. O treinamento ocorre tanto no simulador quanto na aeronave real. A localização e as especificidades do seu treino dependerão da especialização que lhe for atribuída. Espere praticar e ganhar certificações em habilidades mais desafiadoras como voos noturnos, pousar em um porta-aviões, realizar manobras acrobáticas e de combate, e voar em formação.

7., Receba suas asas de ouro após a conclusão de todas as três fases de seu treinamento de voo, você vai ganhar suas asas de voo de ouro e se tornar oficialmente um aviador do corpo de Fuzileiros Navais.

8. Transição para a sua carreira através de um esquadrão de substituição de frota (FRS)

o passo final na sua viagem para a sua primeira estação de serviço é passar 6-12 meses com um esquadrão de substituição de frota. Aqui você vai receber treinamento adicional e ganhar experiência voando seu avião designado. Quando sair da FRS e se apresentar na sua primeira estação de serviço, será um piloto da Marine Corp pronto para a missão.,queres ter a certeza que tens o que é preciso? Vai buscar uma cópia dos testes militares de aptidão de voo do Barron hoje!

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