Carro de Quadro de Danos e Outros Danos Estruturais

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Ambos grandes e pequenas colisões podem causar danos estruturais, para um veículo, e que pode ser difícil e caro para consertar. Infelizmente, a segurança do veículo pode estar comprometida, e problemas mecânicos relacionados podem surgir prematuramente ao longo da estrada.

Qual é o dano da estrutura do carro / danos estruturais?dano estrutural: qualquer dano na estrutura subjacente de um veículo ou no quadro., O chassis de um veículo é como o seu esqueleto, e danos estruturais no chassis pode ser tão grave para um carro como um osso quebrado é para uma pessoa.

Dois Tipos de Chassi: Body-on-Frame vs. Unibody

Body-on-Frame vs. Unibody Foto / Ilustração: Carfax / Foto: Getty

uma Vez, todos os carros foram construídos usando o corpo-em-construção da estrutura, onde o veículo é o corpo fica em cima de um resistente, escada-como moldura. Hoje, só as carrinhas de recolha e algumas carrinhas grandes São corpo-a-corpo.,

A maioria dos carros de hoje e SUVs transversais são baseados em uma construção unibody: os painéis de carroçaria e chassis são construídos como uma única peça, esqueleto-like shell. Isto reduz o peso de um modelo mantendo sua integridade estrutural. E isso é desejável porque raspar Libras é a maneira mais fácil de impulsionar a economia de combustível de um carro.

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Como É que os danos estruturais acontecem?,

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quando um carro está em acidente ou acidente, a moldura ou o unibody pode dobrar, quebrar ou de outra forma ser comprometido. Um quadro unibody é projetado para colapsar com o impacto para absorver forças de colisão melhor do que um veículo corpo-em-QUADRO; isso melhora a segurança para os ocupantes. Infelizmente, isto significa que um veículo unibody pode mais facilmente desenvolver grandes danos estruturais em um acidente.,se o custo da reparação de um determinado veículo for superior ao seu valor antes do acidente, a companhia de seguros irá provavelmente declarar o carro como uma perda total. Veículos totalizados são geralmente descartados e emitidos o que é conhecido como um título de resgate. Seja cauteloso de qualquer carro usado que foi reparado e vendido com um título recuperado, não importa o quão grande o negócio parece.consegue arranjar um carro com uma moldura Dobrada?

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é possível para um mecânico treinado reparar um carro que teve danos estruturais., Embora as secções danificadas de uma estrutura unibody possam ser substituídas, conduzir um veículo que tenha sofrido danos estruturais deve ser considerado um risco de segurança. Além disso, o dano subjacente pode causar problemas mecânicos adicionais mais tarde.

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How do Structural Damage Affect a Car’s revenda Value?um carro que sofreu danos estruturais e foi reparado geralmente perde algum valor em comparação com os veículos sem esse dano., Isto pode variar, naturalmente, de acordo com o veículo e a gravidade e natureza dos danos. Se está a olhar para um carro que foi danificado, veja o relatório do histórico do veículo Carfax. Pode muitas vezes dizer-lhe a gravidade do acidente, então você vai saber se foi meramente cosmético, ou algo mais sério.

na maioria dos estados, um concessionário automóvel usado deve revelar se um veículo foi recuperado, danificado em uma inundação, ou foi reconstruído. Mas um vendedor privado pode nem mesmo estar ciente de qualquer dano subjacente se o carro tinha sido destruído por um proprietário anterior.

A maioria dos carros usados são vendidos ” como está.,”Isso significa que estão a ser oferecidos sem qualquer garantia. Apenas alguns estados estendem a proteção “lei-limão” para os compradores de veículos usados, e normalmente se aplica apenas aos modelos de qualificação vendidos por concessionários.

Carfax Histórico com Base de Valor Ferramenta Inclui Dados de Acidentes na Fórmula

Sinais de Um Carro Usado Tem Tido Danos Estruturais Reparado

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Você não será capaz de simplesmente globo ocular de um carro ou caminhão para determinar se ele teve danos estruturais., Felizmente, a obtenção de um carro Carfax veículo histórico relatório pode indicar se um veículo pré-propriedade foi em um acidente e se qualquer dano estrutural foi relatado. Também indicará se um modelo foi previamente recuperado e reconstruído.

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em cima disso, fazer um teste extensivo e tomar nota de quaisquer vibrações suspeitas, tumbas ou dureza que possam indicar problemas subjacentes. Ainda melhor, ter o veículo verificado por um mecânico que trabalha com uma instalação de reparação de colisão qualificada., Um técnico treinado será capaz de dizer se um carro ou caminhão sofreu danos estruturais, procurando peças rasgadas, separadas ou re-soldadas. E, claro, o mecânico será capaz de chegar debaixo do carro e ver coisas que você pode não ser capaz de.se tiver dúvidas sobre esta história, entre em contato conosco em: [email protected]