Um dos maiores desafios quando se olha para um SUV com a terceira fila de assentos que a capacidade para 6 passageiros é encontrar um que tem um confortável e acessível a terceira linha. Em muitos modelos, chegar à terceira fileira é uma tarefa melhor deixada para as crianças, pois envolve apertar atrás de um grande banco de banco de banco de segunda fileira que não dobra para a frente quase o suficiente para tornar fácil alcançar a fileira de trás.,
fabricantes de SUVs de tamanho médio reconheceram isso e começaram a oferecer uma configuração opcional da cadeira do capitão para a segunda fila para proporcionar assentos confortáveis para 6 passageiros adultos. Com duas cadeiras separadas em vez de um banco de banco, é possível que os passageiros caminham pelo meio do veículo para chegar ao fundo. Ele também permite que você e para apertar o assento de uma criança para uma cadeira de segunda fila e ainda ser capaz de chegar para trás.,
para ajudá-lo a encontrar os destacamentos nesta categoria limitada, aqui está a nossa lista dos cinco melhores SUVs de passageiros de 2017.
Ano: 2016 | 2017
1) 2017 Hyundai Santa Fe – $30,800 – o Melhor para o Dinheiro
submetido a uma revisão significativa para 2017, o Hyundai Santa Fe é um bem-arredondado SUV para quem quer comprar um preço acessível família crossover. Quando configurado com cadeiras de capitão de segunda fila o Santa Fe sentará confortavelmente seis, embora a terceira linha não seja ideal para adultos maiores em viagens longas.
é alimentado por uma peppy 290-hp 3.,3L V-6 emparelhado com uma caixa de velocidades automática de 6 velocidades. É muito longe de um carro desportivo, mas é mais do que adequado para a condução diária. O Santa Fé vem equipado para rebocar até 5000 libras., e isso é competitivo com outros veículos em sua classe, alguns dos quais podem precisar de opções adicionais para fornecer reboque. Tanto o FWD como o AWD são oferecidos em todos os tríms, e é difícil correr mal com qualquer uma das escolhas. Enquanto ambos fornecem um passeio confortável para os passageiros de Santa Fe, definitivamente optar pela opção AWD se as condições de estrada ásperas são uma preocupação., O powertrain FWD recebe um respeitável 21 mpg, colocando-o bem no meio do pacote para a eficiência de combustível.
no interior está bastante bem equipado, mesmo nos modelos de base, sem quaisquer extras opcionais, com uma câmera de Visão Traseira, controles montados no volante, e um visor de 7,0 polegadas. Para além de tudo, o Santa Fé é uma escolha de segurança máxima da IIHS.
2) 2017 Acura MDX – $ 43.950-Best AWD
The Acura MDX continues to be a top performer in luxury style SUVs for 2017., Acura fez pequenos ajustes para o manuseio do MDX para fornecer um passeio mais consistente e confortável, e eles adicionaram um modelo híbrido para a formação .como um bônus adicional, recursos de segurança mais ativos, como o software de segurança AcuraWatch, vêm como padrão em modelos MDX,.
A Maioria Dos Compradores MDX vai optar pelo motor modelo de base, um throcaty 3.5 L V-6 com 290-hp emparelhado com a caixa automática de 9 velocidades cada vez mais comum. A 9-velocidade ainda não é uma opção perfeita, mas é melhor do que a onda inicial de 9-speed e faz o trabalho feito na maioria das situações., Enquanto tanto FWD quanto AWD estão disponíveis, com FWD sendo o padrão, o powertrain AWD é a escolha clara. Acura fez ajustes significativos para o já muito bom sistema AWD que estava no MDX 2016, e seria uma pena passá-lo para o modelo 2017.
O MDX também não decepciona no departamento de conforto de luxo. As cadeiras do capitão na segunda fila são tão confortáveis quanto os assentos da frente, com muita sala horizontal e vertical. A terceira linha é realmente utilizável por adultos, mas pode ser difícil de Acessar mesmo na configuração da cadeira do capitão., Existem bolsas e portos de carregamento espalhados por todo o MDX, bem como o controle climático de 3 zonas como padrão.
dado que é essencialmente o mesmo chassis de 2016, não é surpresa que o MDX é mais uma vez uma escolha de alta segurança do IIHS+.
3) 2017 Tesla Model X – $85,500 – Best MPG (Electric)
apenas lançado no ano passado, o modelo X de Tesla fez ondas na indústria automóvel como um cruzamento prático, embora caro., Vamos tirar as más notícias do caminho primeiro: há espaço muito limitado na terceira fila, e os assentos na parte de trás devem ser reservados para crianças. Isso não é surpreendente, dado o pequeno perfil do Modelo X, mas a terceira linha dobrará plana para espaço de carga adicional. As portas da asa de Falcão, embora não tão impraticáveis quanto o que pode ser encontrado em hipercars da era espacial, podem causar problemas e chegar a uma escolha de design “ame ou odeie”. Por último, toda esta tecnologia sofisticada vem com uma etiqueta de preço forte, e um Tesla X totalmente optioned em seu corte mais alto vai correr mais de US $100.000.,dito isto, os primeiros assentos e a segunda fila são algumas das acomodações mais confortáveis encontradas em qualquer veículo no mercado hoje, e o modelo X é um dos mais avançados automóveis de consumo disponíveis. Basta olhar para a lista de recursos de segurança sozinho destaca este ponto, com todos os buzzwords tech-y presentes. Radares montados à frente, avisos de saída de ângulo morto, travagem de emergência automática e um sistema sonar de 360 graus para funcionar em conjunto com a característica de piloto automático do X. Doze airbags mantêm os ocupantes do X seguros em caso de colisão., Esta lista vertiginosa de recursos é controlada com um enorme ecrã táctil de 17.0 polegadas.
fabricantes de SUV, Tome notas aqui sobre a velocidade. O modelo X é mais rápido do que a maioria das supercars em sua maior inclinação, ostentando um tempo de 0-60 de 2,8 segundos. Isto é creditado ao poderoso motor elétrico e Tecnologia de Tesla encheu o sistema AWD, dando a Tesla energia total em toda a sua faixa de energia., Mais impressionante, toda essa energia é fornecida com uma faixa de 237 milhas, tornando o Tesla X um dos veículos de consumo puro de maior alcance de sempre, e não deve ser surpreendente para ninguém que o X lida como um sonho e é uma alegria de conduzir.
4) 2017 GMC Acadia – $29,070
a Perder uma boa quantidade de peso e diminuição em tamanho, o GMC tem apresentado um mais moderno Acadia para 2017, colocando seu foco em um familiar portador de pessoas com um toque de luxo., O interior foi ajustado para proporcionar uma sensação muito mais de luxo ao longo do ano passado, com muitas superfícies suaves e uma estética agradável. A Acadia realmente se sente como um SUV muito mais caro do que realmente é.
equipado com um motor padrão 2.5 L 4 cilindros que faz o seu trabalho razoavelmente bem, a Acadia não vai ganhar nenhum prêmio de velocidade. No geral, o motor é um pouco decepcionante, mas GMC pode escapar com um motor menos poderoso, graças a perder mais de meia tonelada do peso do passeio da Acadia., A melhor opção é a 310-hp V-6, que dá à Acadia um impulso bem-vindo sobre o 4-cilindro, particularmente quando sob carga.
A Acadia quase lida como um carro e tem um passeio muito confortável. Há uma abundância de espaço no modelo 2017, apesar de ser mais curto do que no ano passado, e a terceira linha pode ser utilizável por adultos em viagens curtas. É também uma escolha de alta segurança da IIHS.
5) 2017 Ford Explorer – $31,660
O Ford Explorer é popular nos EUA, e é fácil ver porquê., Depois de passar por uma série de iterações ao longo dos anos, os mais novos Ford Explorer são exemplos perfeitos do que um SUV família de médio alcance deve ser, com design prático e conforto.
equipado com um 290-hp 3.5 L V-6 emparelhado com uma transmissão automática de 6 velocidades, mesmo no modelo base o Ford Explorer não tem falta de energia. No entanto, como é a nova tendência em SUVs da Ford, um turboalimentado 2.3 L 4-cilindro também está disponível, e assim como o modelo do ano passado, para 2017 esta é a melhor opção. Não só tem melhor resposta do acelerador, ele começa é melhor gás quilometragem também, a 22 mpg combinado., O turboalimentado de 4 cilindros é padrão em tríms limitados AWD.
no interior, o Explorer apresenta um display de 4,2 polegadas, cruzeiro-control, bluetooth, e controles de volante como padrão. A dinâmica de condução do Explorer é em grande parte inalterada a partir de 2016, resultando nas mesmas características benignas de manejo do modelo do ano passado. Isso não é necessariamente uma coisa ruim, e o Explorador é muito confortável para conduzir com muito espaço para pessoas ou carga. O assento da terceira fila é mais prático do que algumas ofertas de SUV, mas ainda não é adequado para adultos em viagens longas.,
6) 2017 Ford Flex – $ 30,025
o Ford Flex é uma mistura inteligente entre Van e SUV. É totalmente desapologético sobre o seu aspecto roxo e supera o seu propósito pretendido como um portador versátil de pessoas. Facilmente um dos SUVs mais espaçosos em sua classe, o Flex sentará confortavelmente seis sem problemas, e deixa espaço de sobra para a carga. A terceira linha pode ser arrumada para capacidade adicional de transporte, e enquanto o interior não é excessivamente luxuoso, ele senta seus passageiros em conforto prático para longas viagens.,
Ford oferece duas powertrains no Flex 2017, continuado a partir do ano passado. O modelo base é um 3.5 L V-6 making 288-hpP. Há também um v-6 turbo para 365-hp disponível exclusivamente em modelos AWD. Ambos os motores estão emparelhados com uma caixa de velocidades automática de 6 velocidades. Nenhuma das opções é ruim, embora o turbocompressor V-6 é visivelmente mais rápido em todos os sentidos.
O principal ponto de discussão para o 2017 Flex é a adição do sistema de infotainment Sync-3 da Ford como padrão. Esta é uma melhoria muito necessária em relação ao antigo sistema encontrado no 2016 Flex., É a única mudança significativa encontrada na Flex 2017, mas bem-vinda.
7) 2017 Dodge Durango – $29,995 – os Melhores de Reboque (6200lbs)
O Dodge Durango funciona muito bem como um forte veículo que pode dobrar como um familiar, SUV. Dodge mais uma vez alterou o exterior do Durango para 2017, e enquanto o estilo não está envelhecendo bem, há muito para gostar no interior, como o cavernoso espaço de carga e opções de motor fortes.
a norma 3.6 L V-6 faz 290-hp e permite ao Durango puxar um impressionante 6200lbs., Ele não sente luz no poder mesmo quando fortemente carregado, e dá ao Durango uma quantidade moderada de zip quando sem carga. Dodge também oferece um opcional V-8, e para os motoristas estabelecidos em transporte, O V-8 irá aumentar a capacidade de reboque para 7400lbs. É uma capacidade de reboque semelhante a SUVs muito maiores (e mais caros) como o Chevrolet Tahoe. O Durango vem com RWD como padrão, com um sistema AWD opcional.
Há uma enorme quantidade de espaço de carga no Durango, mesmo com seis passageiros, e a terceira linha irá dobrar para criar ainda mais espaço., Os passageiros sentados na terceira fila vão descobrir que tem uma boa quantidade de espaço entre pernas e cabeça, e com as cadeiras do capitão da segunda fila, o Durango facilmente sentará seis mesmo em viagens longas. Seu manuseio foi melhorado, bem, fazendo com que se sinta como um SUV muito menor do que realmente é, enquanto na estrada.
8) 2017 Lincoln MKT – $ 43,530
bem equipado, mesmo no modelo base, o Lincoln MKT é um SUV prático de luxo projetado para conforto e classe., Não transportará uma enorme quantidade de carga, tendo menos espaço global do que os seus concorrentes, mas é quase completamente incomparável em termos de conforto. As duas primeiras filas de assentos são semelhantes ao que seria encontrado em um SUV Europeu muito mais caro, e enquanto a terceira fileira não é nada para escrever para casa, ele fornece assentos funcionais.ambas as opções do Motor presentes no Lincoln são boas, sendo o padrão um 303-hp 3.7 L V-6 disponível apenas em powertrains FWD. O segundo é um Ecoboost turbocomprimido 3,5 L V-6, fazendo 365-hp e apenas presente em TRÍMS AWD., Ambos os motores estão emparelhados com uma caixa de velocidades automática de 6 velocidades. Entre os dois, o Ecoboost V-6 é a melhor opção, mas nenhum motor deixa o motorista sentindo falta de energia.
Os recursos padrão no Lincoln são um verdadeiro destaque, com uma câmara traseira, seis airbags, pneus park-assist, e o sistema MyKey, que permite que os pais para definir limites para os condutores mais jovens, todos acessíveis através de 8.0 polegadas touchscreen. Ele inclui a lista completa de extras de segurança opcionais, como assistência de lane-keep, avisos de colisão frontal, controle de cruzeiro adaptativo, e monitoramento de ponto cego.,encerrando o ambiente luxuoso de transporte de pessoas da MKT é o seu grande manuseio e confortável passeio. É um SUV longo, mas lida como um veículo muito menor, e a suspensão avançada vai manter os passageiros felizes, mesmo em estradas ásperas.
9) 2017 Mazda CX-9 – $31,520 – Melhor Eficiência de Combustível,
Como todos Mazda veículos, o CX-9 é comercializado como um motorista do JIPE. Pode não ser particularmente rápido, mas o que lhe falta em velocidade compensa em prazer do condutor graças à sua manipulação ágil e feedback responsivo a partir da estrada.é alimentado por um 2.,4 cilindros turbocomprimidos 5L que faz apenas 250 hp emparelhado com uma automática de 6 velocidades. As opções FWD e AWD estão disponíveis. Novamente, o motor não é tudo tão rápido, mas ele fornece energia adequada para o seu papel como um SUV família. Onde o CX-9 brilha está na sua manipulação. Não é um Miata,mas é claramente inspirado pela mesma sensação esportiva do roadster estréia da Mazda. Condução no CX-9 é uma experiência táctil, o volante fornecendo amplo feedback para permitir que os motoristas a sentir a estrada em que estão, e ele spot-like manipulação belies o chassis de SUV CX-9., Entusiastas da condução vai se sentir em casa no CX-9 sem a necessidade de desembolsar o dinheiro para um BMW ou um Audi. Embrulhe tudo com um excelente 24 mpg combinado e o CX-9 grita para ser conduzido o dia todo.onde o CX-9 tropeça no conforto interior. Os lugares do condutor e do passageiro são bons, mas a segunda e terceira filas não têm conforto e espaço. A segunda linha não é inutilizável, mas mais cuidado poderia ter sido tomado para permitir o conforto em viagens longas, e a terceira linha deve ser usado exclusivamente para crianças.,
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