aktualizacja: niektóre oferty wymienione poniżej nie są już dostępne. Zobacz aktualne oferty tutaj.

chociaż dostępność nagród letnich w Europie jest ograniczona, nadal można znaleźć świetne miejsca z niewielką elastycznością i kreatywnością. Jako kontynuację swojego postu na temat 5 najlepszych sposobów latania do Europy w pierwszej klasie, Eric Rosen, Współpracownik TPG Special, omawia sześć wspaniałych opcji latania w klasie biznes przez Atlantyk.

wydaje się, że jest więcej opcji niż kiedykolwiek, aby latać klasą biznes do Europy., Krajowe linie lotnicze zwiększają swoją grę. nowe kabiny na amerykańskich i konwersje na całkowicie płaskie siedzenia na delcie i United są prawie kompletne. To powiedziawszy, obecnie istnieje wiele innych wspaniałych wyborów, w tym przewoźników europejskich, azjatyckich i bliskowschodnich. Biorąc pod uwagę ścisłą dostępność nagród klasy biznes i wyższe ceny Mil, linie lotnicze pobierają opłaty za nagrody premium, warto znać swoje opcje.

ten post nie jest o absolutnie najlepszych miejsc w klasie biznes w Europie (choć dołączam niektóre z ulubionych zespołów TPG)., Zamiast tego wybrałem je na podstawie kombinacji czynników, w tym wygody, dostępności nagród,łatwości rezerwacji, samych miejsc, udogodnień i innych. Na przykład, nowe miejsca Air France w klasie biznes wyglądają całkiem nieźle, ale dostępność nagród jest bardzo ograniczona, a linie lotnicze wymieniają zaktualizowane samoloty na Starsze w ostatniej chwili podczas wielu lotów, więc nie uwzględniłem go na tej liście.

Czytaj dalej, aby zobaczyć nasze typy i podziel się swoimi w komentarzach poniżej!,

Aer Lingus nie jest znany z tego, że oferuje fantazyjną jazdę, ale jego nowe miejsca w klasie biznes znalazły się na liście.

AER LINGUS

możesz być zaskoczony, widząc flagowego przewoźnika Irlandii na tej liście, ale jest tutaj z kilku dobrych powodów. Aer Lingus nie lata do wielu miast w USA, ale działa z Bostonu, Chicago, Nowego Jorku( gdzie ma nowy salon w Terminalu 5), Orlando, San Francisco i Waszyngtonu, a dostępność nagród wydaje się być dobra., Ponadto jest to szybki lot do Dublina ze wschodniego wybrzeża, a stamtąd można połączyć się z wieloma innymi europejskimi miejscami docelowymi.

linie lotnicze rozpoczęły instalację nowej klasy biznes z rozkładanymi miejscami na flagowym A330. flota nie jest jeszcze całkowicie przebudowana, ale spora liczba nowych samolotów jest w użyciu na swoich trasach w USA. Możesz sprawdzić konfigurację miejsc w danym locie, aby sprawdzić, czy twój samolot ma zaktualizowany produkt: poszukaj lotów z 4 lub 5 miejscami w klasie biznes (zamiast 6 miejsc w starej konfiguracji).,

nowa klasa biznes Aer Lingus wygląda całkiem nieźle!

podczas gdy kabina nie jest szczególnie fantazyjna, Aer Lingus jest znany ze swojej przyjaznej obsługi, a nowe siedzenia wyglądają dość przestronnie na 22 cale szerokości i 78 cali długości w pełni poziomej pozycji. Tapicerka została zaprojektowana przez Botany Weaving z siedzibą w Dublinie, aby odzwierciedlić tkackie dziedzictwo Irlandii. Rozkładany układ oznacza, że większość siedzeń ma bezpośredni dostęp do przejścia., Każdy fotel wyposażony jest w 16-calowy Ekran Dotykowy HD, a nowa klasa biznes oferuje bezpłatny bezprzewodowy dostęp do Internetu. Posiłki są przygotowywane dzięki uprzejmości Szefa Kuchni Jamesa Keaveneya i Konsultanta ds. żywności Hugo Arnolda, a także sezonowe potrawy z irlandzkich restauracji w czterech prowincjach kraju.

Aer Lingus oferuje bezpłatny bezprzewodowy dostęp do Internetu pasażerom klasy biznes.,

chociaż Aer Lingus nie jest obecnie członkiem sojuszu linii lotniczych, British Airways ma przejąć je do czasu zatwierdzenia przez rząd, a w tym momencie linie powrócą do sojuszu Oneworld.

do tego czasu, Aer Lingus współpracuje z British Airways, choć może nie chcesz używać Avios do nagród premium dzięki dewaluacji wykresu nagród w kwietniu. Jedynym wyjątkiem jest trasa Aer Lingus z Bostonu do Dublina. Nagrody wynosiły kiedyś 50 000 Avios w obie strony w klasie biznes, a teraz kosztowały 75 000 Avios., To wciąż uczciwa umowa, ale to krótki lot na tyle Mil. To powiedziawszy, British Airways jest partnerem transferowym Chase Ultimate Rewards, Starwood Preferred Guest I American Express Membership Rewards (choć szybkość transferu wkrótce się zmienia), więc masz wiele opcji, aby doładować swoje konto.

Aer Lingus współpracuje również z United Airlines, więc jeśli masz kartę Chase Sapphire Preferred Card lub wizytówkę Ink Plus, możesz zarezerwować loty na Aer Lingus, przenosząc punkty Ultimate Rewards do BA lub United., United naliczy ci 140 000 mil w obie strony za nagrodę w klasie biznes na Aer Lingus do Europy. To dość drogie, ale United.com jest jednym z najlepszych miejsc do wyszukiwania Aer Lingus awards:

Aer Lingus awards on United.com

Jeśli posiadasz subskrypcję ExpertFlyer, możesz użyć jej do wyszukiwania nagród Aer Lingus, szczególnie jeśli najczęściej znajdujesz loty United i Lufthansa.,

gdy Aer Lingus wróci do sojuszu Oneworld, najlepszym rozwiązaniem będzie wykorzystanie amerykańskich Mil AAdvantage, ponieważ klasa biznes będzie kosztować tylko 100 000 mil w obie strony.

nowa amerykańska klasa biznes 777-300ER zarabia na tej liście.

AMERICAN AIRLINES

firma American zatrudniła ostatnio nie jedną, ale dwie nowe kabiny klasy biznes na swoich europejskich trasach. Pierwszy z nich znajduje się na pokładzie flagowego samolotu 777-300ERs, który linie lotnicze latają do Londynu z hubów w Nowym Jorku i Los Angeles.,

fotele w tych samolotach są ułożone w układzie 1 x 2 x 1 z 13 rzędami. Dwa rzędy znajdują się w mniejszej przedniej kabinie za pierwszą klasą, A reszta w głównej kabinie biznesowej. Każdy z 52 miejsc ma skok o szerokości 43 cali 26 cali i opada do całkowicie płaskiej długości 78 cali.

Leć 777-300ER z JFK lub LAX do Londynu.

każdy fotel ma również 15,4-calowy ekran rozrywki osobistej., Usługa posiłków nikogo nie zachwyci — przygotuj się na wołowinę,kurczaka i wegetariański makaron. Karta win obraca się w zależności od tego, gdzie lecisz, ale ma moc 60 etykiet, więc nigdy nie wiesz, co może być oferowane podczas lotu.

nowa amerykańska kabina klasy biznes 767-300 stała się również bardziej dostępna.

Amerykanie latają również zmodernizowanymi 767-300 na trasach z Nowego Jorku-JFK i Chicago O ' Hare do Paryża-CDG., Fotele te bardziej przypominają rozkładane leżaki Delta One i są rozmieszczone w konfiguracji 1 x 2 x 1 z bezpośrednim dostępem do przejścia dla każdego siedzenia. Jest 28 miejsc w 7 rzędach, które leżą całkowicie płaskie. Jedyną wadą jest to, że nie ma wbudowanych ekranów IFE, więc pasażerowie otrzymują tablety Samsung.

Amerykańska trasa z JFK-Zurych znajduje się na odnowionym 767-300.,

American ' s business-class amenity kits są obecnie częścią limitowanej edycji linii „heritage” z kolorystyką i logo dziewięciu linii lotniczych, które połączyły się z American w swojej historii, w tym TWA, Piedmont i RenoAir. Zawierają zwykłe produkty do pielęgnacji jamy ustnej, stopy i maskę pod oczy, a także produkty Red Flower spa.

American oferuje obecnie urocze zestawy Retro amenity w klasie biznes.,

choć miękkiego produktu amerykańskiego może trochę zabraknąć, nie można dyskutować o komforcie nowych foteli klasy biznesowej linii lotniczych. Te na 777-300ER są jednymi z najbardziej popularnych na niebie dzięki swojej prywatności, przestrzeni osobistej i komfortu.

Jeśli chcesz polecieć jedną z tych kabin klasy biznesowej, najlepszym rozwiązaniem jest wykorzystanie Mil AAdvantage lub wykorzystanie Mil milowych linii Alaska Airlines. Każda z tych opcji będzie kosztować 50 000 mil w każdą stronę plus podatki i opłaty.,

możesz również wykorzystać mile Alaski do lotu po Ameryce.

Po prostu uważaj, że te dodatkowe koszty mogą wynosić setki dolarów w zależności od miejsca, w którym lecisz, więc pamiętaj, aby odpowiednio budżetować.

EMIRATES JFK-MXP

ostatnio doszło do wielkiego rozdarcia na tzw. trasach piątej wolności i przewoźnicy z Bliskiego Wschodu dodają nowe trasy do USA, a Emirates jest w walce częściowo dzięki tej off-label trasie z Nowego Jorku-JFK do Mediolanu-MXP, którą TPG poleciał zeszłego lata (na 777-300ER).,

najlepiej zarezerwować tę trasę z Milami Alaski, choć koszt jest stosunkowo wysoki i wynosi 75 000 mil w każdą stronę (w przeciwieństwie do 50 000 dla amerykańskich, 60 000 Dla British Airways i 62 500 dla Delta, Air France lub KLM). To powiedziawszy, podatki i opłaty są dość niskie, około $ 80 w obie strony.

Wykorzystaj swoje mile Alaska, aby latać Emirates.

program Skywards Emirates jest również partnerem transferowym 1:1 American Express Membership Rewards., Będziesz potrzebował 62,500 mil w jedną stronę, ale podatki/opłaty mogą być znacznie ponad $1,000, więc uważaj! Istnieje wiele innych sposobów rezerwacji nagród Emirates awards, więc rozważcie swoje możliwości.

Emirates obsługuje teraz tę trasę z A380, który ma kabinę klasy biznes na górnym pokładzie w konfiguracji 1 x 2 x 1. Każde siedzenie ma 18,5 cala szerokości i ma 48 cali skoku, pochylając się do całkowicie płaskiego łóżka 79 cali. Każdy seat ma również swój własny 15,4-calowy ekran IFE z ponad 2000 opcji rozrywki, gniazda zasilania na siedzeniu i osobisty mini-bar z napojami i przekąskami.,

to nie jest całkiem „Apartament”, ale miejsca Emirates A380 klasy biznes są dość przestronne!

Emirates oferuje różne zestawy udogodnień klasy biznesowej dla mężczyzn i kobiet. Zestaw męski wykonany jest z płótna i zawiera produkty thé Rouge, w tym emulsję po goleniu, balsam do ciała i eau parfumée. Mężczyźni dostają brzytwę od Taylor ' s z Old Bond Street, a zestaw dla kobiet zawiera produkty do twarzy i rąk Bvlgari, a także wodę perfumowaną Thé Rouge.,

opcje gastronomiczne zostały pozytywnie ocenione.danie główne może obejmować krewetki Biryani lub pierś z kurczaka „delikatnie nadziewaną” serem i podawaną z gulaszem z pomidorków wiśniowych. Możesz również usiąść do baru biznesowego i pierwszej klasy z tyłu górnego pokładu, aby wypić koktajl z nowymi przyjaciółmi, których poznasz podczas lotu.,

SINGAPORE AIRLINES

omówiliśmy najlepsze apartamenty pierwszej klasy w Singapurze i jak dokładnie zarezerwować je za pomocą mil, ale nie zapominaj, że linia lotnicza ma również niesamowitą klasę biznes na pokładzie swoich A380 i 777-300ers(które również są remontowane z nową klasą biznesową).

linie obsługują dwie trasy z USA do Europy. Pierwszy (i najczęściej omawiany) jest z Nowego Jorku-JFK do Frankfurtu na pokładzie A380. Drugi z Houston-Iah do Moscow-DME na pokładzie 777-300ER, który ma niesamowitą dostępność nagród w klasie biznes.,

trasa Houston-Moskwa ma mnóstwo dostępności nagród.

przy rezerwacji tych nagród najlepiej skorzystać z własnego programu KrisFlyer. Być może nie masz jeszcze żadnych Mil KrisFlyer, ale pamiętaj, że KrisFlyer jest partnerem transferowym 1:1 wszystkich czterech głównych programów punktowych: American Express Membership Rewards, Chase Ultimate Rewards, Citi ThankYou Rewards i Starwood Preferred Guest.,

punkty Amex można przekazywać za pomocą kart takich jak Amex EveryDay Preferred Card i Platinum Card od American Express. Jeśli chcesz wykorzystać punkty Chase Ultimate Rewards, musisz mieć jedną z kart Premium Ultimate Rewards (takich jak Sapphire Preferred lub Ink Plus), aby przenieść się do KrisFlyer.

Singapur był jedną z 11 linii lotniczych, które zostały partnerami transferowymi w ramach programu Thankyou Rewards w ciągu ostatniego roku., Możesz zdobywać nagrody dzięki kartom takim jak Citi Premier® Card i Citi Prestige Card. Singapur jest również partnerem transferowym 1:1 Starwood Preferred Guest (program lojalnościowy hoteli Starwood). Jednak, gdy przenosisz punkty w przyrostach 20.000, otrzymujesz 5.000-punktowy bonus, który sprawia, że ta opcja jest znacznie bardziej atrakcyjna. Oprócz pobytów hotelowych punkty Starwood można zdobywać wydając kartę kredytową Starwood Preferred Guest od American Express (lub podobną wersję biznesową, kartę kredytową Starwood Preferred Guest Business od American Express).,

najważniejsze jest to, że masz wiele opcji. Wystarczy pamiętać, że transfery mogą potrwać kilka dni, więc odpowiednio zaplanuj. Inną dobrą wiadomością jest to, że KrisFlyer oferuje 15% zniżki dla swoich członków, którzy rezerwują nagrody na loty Singapore Airlines online. Więc zamiast 115,000 mil w obie strony, te bilety będą kosztować tylko 97,750 Mil — względna kradzież! Należy jednak pamiętać, że podatki i dopłaty mogą sumować się do setek dolarów.,

nagroda w obie strony będzie kosztować mniej niż 100 000 mil przy użyciu Mil KrisFlyer w Singapore Airlines.

Jeśli chodzi o to, co masz na pokładzie, A380 ma 60 miejsc w klasie biznes, które wypełniają prawie cały górny pokład w konfiguracji 1 x 2 x 1. Każde siedzenie jest przestronne, o szerokości 30 cali i pochyla się do całkowicie poziomej płaskiej pozycji z 55 calami skoku. 777-300ER ma 42 miejsca z płaskim łóżkiem o skoku 51 cali i szerokości 30 cali. Systemy IFE w obu płaszczyznach to 15,4-calowe ekrany LCD.,

pasażerowie biznesowi mogą skorzystać z usługi „Book The Cook” linii lotniczej i zamówić w przedsprzedaży ponad 60 dań z menu. Singapur utrzymuje listę opcji menu dla każdego miejsca docelowego, ale aby dać ci pomysł, loty do Frankfurtu oferują obecnie takie produkty, jak prosiak ssący z ciemnym sosem piwnym, kapusta savoy i kliny ziemniaczane; i kurczak Bresse z morel polenta, pieczoną cukinią, szparagami i jus.

Turkish Airlines to kolejna świetna opcja lotów w klasie biznes do Europy.,

TURKISH AIRLINES

dzięki stale rosnącej sieci połączeń, przyzwoitej dostępności nagród i konkurencyjnej kabinie klasy biznesowej, Turkish Airlines to świetna opcja, aby dostać się nie tylko do Turcji, ale także do wszystkich miejsc docelowych linii lotniczych w Europie.

Tureckie obecnie latają do Bostonu, Chicago, Houston, Los Angeles, Montrealu, Nowego Jorku-JFK, San Francisco, Toronto i Waszyngtonu Dulles, a w październiku 2016 r.dodadzą połączenie nonstop ze Stambułu do Miami i Atlanty. Linia obsługuje również dziesiątki miast w całej Europie., Lata swoimi 777 – 300ers i A330s na swoich międzynarodowych trasach długodystansowych.

fotele w 777-300ER są w Konfiguracji 2 x 3 x 2, podczas gdy A330 ma układ 2 x 2 x 2, który możesz preferować. Linie lotnicze zainwestowały wiele w program gastronomiczny klasy biznes, w tym kucharzy na pokładzie przygotowujących świeże talerze dla pasażerów.

miejsca klasy biznes Turkish Airlines są obfite i leżą całkowicie płaskie.,

Turkish Airlines oferuje zestawy kosmetyków klasy biznes zaprojektowane przez FORMIĘ i zaopatrzone w produkty do pielęgnacji skóry przez Crabtree& Etui można później ponownie wykorzystać do przechowywania tabletu. Linie lotnicze planują również wprowadzić torby marki Jaguar na swoich dalekobieżnych lotach odlatujących ze Stambułu, więc miej na nie oko.

linia lotnicza wkrótce zaoferuje nowe zestawy Jaguar amenity na loty z Stambułu.,

Turkish jest częścią Star Alliance, więc możesz wykorzystać mile United lub Aeroplan do rezerwowania nagród. United naliczy ci 70 000 mil w każdą stronę i poniżej 40 USD w podatkach:

Aeroplan to jeszcze lepsza oferta, pobierając tylko 52 500 mil w każdą stronę i około 40 USD w podatkach:

Jeśli chcesz korzystać z mil United, program MileagePlus jest partnerem transferowym Chase Ultimate Rewards dla posiadaczy kart Sapphire Preferred i Ink Plus., Aeroplan jest partnerem transferowym 1: 1 American Express Membership Rewards, jeśli masz karty takie jak Premier Rewards Gold lub EveryDay Preferred, więc masz wiele świetnych opcji.

stylowy salon Turkish Airlines w Stambule zdobył wiele nagród za wzornictwo.,

możesz nie chcieć przekraczać granic Europy i międzylądowań w Stambule, ale zapoznaj się z tym przydatnym przewodnikiem po międzylądowaniu na lotnisku Ataturk w Stambule i zajrzyj do wielokrotnie nagradzanego flagowego salonu Turkish Airlines, w którym znajdują się takie udogodnienia, jak Kino, symulator golfa i sala bilardowa.

VIRGIN ATLANTIC

chociaż Virgin Atlantic nie ma najnowszej klasy biznesowej, jego najnowsza wersja (dostępna na A330s i jego nowe 787-9s) nadal wygląda dość stylowo., Kabina jest rozplanowana w popularnej wcześniej konfiguracji w jodełkę z siedzeniami w układzie 1 x 2 x 1 (A330, 747) lub 1 x 1 x 1 (A340, 787) w zależności od samolotu. Jeśli chcesz więcej prywatności, zajmij miejsce po obu stronach samolotu.

Ostatnie kabiny Virgin klasy wyższej są dość eleganckie.

aby wziąć najnowsze fotele jako nasz przykład, każdy ma 22 cale szerokości, w pełni leżeć-płasko i odchyla się do 78 cali, więc podczas gdy TPG był trochę ciasno w swoim fotelu, większość z nas będzie pasować., Zauważył również, że jedzenie było dobre, ale nic specjalnego, a system rozrywkowy nie był imponujący.

TPG było trochę ciasno, ale większość z nas powinna zmieścić się w fotelach Virgin klasy biznesowej.

Virgin Atlantic oferuje również dwa zestawy udogodnień; loty wychodzące do Londynu zawierają zestawy przeznaczone do użycia jako etui na tablety, podczas gdy zestawy przychodzące mogą być używane jako portfele podróżne. Tkanina obu jest wykonana z plastikowych butelek z recyklingu, z szarym Na zewnątrz i bordowym wnętrzem., Wewnątrz znajdziesz zwykły asortyment udogodnień, choć produkty do pielęgnacji skóry są w lavs. Podczas nocnych lotów pasażerowie dostają bawełniane piżamy.

salony Virgin są kolejnym świetnym punktem sprzedaży.

oprócz udogodnień pokładowych, Virgin jest znany z super eleganckich salonów, w tym nowego klubu w LAX. Ten w JFK oferuje typowe udogodnienia, takie jak Wi-Fi i open bar, ale także zabiegi spa i salon z wykorzystaniem Dr., Hauschka, Truefitt & Hill and Bumble & produkty Bumble. Heathrow lounge jest jeszcze większy i bardziej fantazyjny, z ogromną restauracją, pokładem na świeżym powietrzu z widokiem na asfalt, Spa w oborze z jacuzzi i nie tylko.

jeśli chodzi o rezerwację, Twoje najlepsze zakłady to Flying Club miles Virgin Atlantic lub Delta SkyMiles. Delta naliczy Ci 125,000 mil w obie strony plus około $300 – $400 w podatkach / opłatach. Delta jest partnerem transferowym 1: 1 Amex i Starwood Preferred Guest.,

możesz wykorzystać swoje mile Delta do lotu Virgin Atlantic.

Virgin pobiera opłaty od 80 000 do 100 000 mil w obie strony, ale dodaje podatki i opłaty, które regularnie przekraczają 1100 USD( choć mogą być niższe w niektórych przypadkach, na przykład poniżej), więc musisz zastanowić się, czy wolisz wydawać więcej pieniędzy lub mil. Podobnie jak Singapore Airlines KrisFlyer, Virgin Atlantic Flying Club jest partnerem transferowym 1: 1 wszystkich czterech głównych programów punktowych, więc masz wiele opcji osiągnięcia Mil.,

Virgin naliczy ci mniej mil, ale więcej w podatkach i opłatach.

jak już wspomniałem, są inne opcje, ale te są świetne dzięki udogodnieniom, twardym produktom i dostępności nagród.

w komentarzach poniżej podzielcie się swoimi doświadczeniami z każdym z tych produktów, a także swoimi ulubionymi miejscami w klasie biznes w Europie!,

oświadczenie redakcyjne: opinie wyrażone tutaj są wyłącznie autora, a nie jakiegokolwiek banku, wystawcy kart kredytowych, linii lotniczych lub sieci hotelowej i nie zostały zweryfikowane, zatwierdzone lub w inny sposób zatwierdzone przez żaden z tych podmiotów.

Zastrzeżenie: poniższe odpowiedzi nie są dostarczane ani zlecane przez reklamodawcę banku. Odpowiedzi nie zostały zweryfikowane, zatwierdzone lub w inny sposób zatwierdzone przez reklamodawcę banku. Reklamodawca nie jest odpowiedzialny za zapewnienie odpowiedzi na wszystkie posty i/lub pytania.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *