Route 66: gdzie przeszłość powoli się ujawnia, a Starożytność króluje ponad

autostrady, autostrady, parkwery, cokolwiek chcesz je nazwać, wszystkie wyglądają i brzmią tak samo w dzisiejszych czasach—wielopasmowe szare portale usiane dużymi zielonymi znakami nad głową. Jest jednak jedna droga, która wyróżnia się wolniej i bardziej kolorowo niż wszystkie inne…

w przeciwieństwie do dzisiejszego szybkiego, globalnie połączonego świata, Route 66-która wymagała od kierowców spowolnienia przez każde małe miasteczko na swojej drodze-pozytywnie zahipnotyzowana., Dlatego warto przyjrzeć się tej popularnej obecnie funkcji amerykańskiego krajobrazu. Oferuje niespieszny wayfarer szansę przesiać przez wciąż rozpadające się warstwy przeszłości i teraźniejszości, aby lepiej zrozumieć talent do promocji drogowej, która zawsze charakteryzowała to, co jest zasadniczo narodem przedsiębiorców. Jego miejsce w historii amerykańskiego postępu i otaczający go folklor przykuły światową uwagę słynnej trasy Chicago-Los Angeles.,

Po prawie dwóch tuzinach podróży cross-country road sam, Route 66 był jedną, z którą nigdy się nie uporałem, z wyjątkiem kilku fragmentów tu i ówdzie w Arizonie i Nowym Meksyku., Więc zrobiłem wszystko, w szerokim zamiatanie (z czasem odpoczynku w Comfort Inn) od Starego Northwest do mety Ameryki-lśniący klejnot, który zmotywował tak wielu ludzi do spakowania się i udać się w kierunku zachodzącego słońca w poszukiwaniu lepszego życia.

Get your kicks

podążanie drogą 66 w dzisiejszych czasach może być trochę skomplikowane. W niektórych miejscach, brązowe znaki „Historic Route 66” zostały umieszczone w celu kierowania kierowców wzdłuż odcinków zabytkowej autostrady, które nie zostały podporządkowane międzystanowej. W innych ślad się rozpada., Mimo to, są chwile, w których turysta nie ma wyboru, jak tylko stanąć twarzą w twarz z placem nowoczesności i połączyć się z szybką, ograniczoną autostradą dojazdową. Ale, uzbrojony w odpowiednie mapy i przewodniki, jest to możliwe, aby poskładać wiele z trasy międzystanowej, jak wiatr przez niektóre z najpiękniejszych miast i krajobrazów, które można znaleźć wszędzie w zachodnich dwóch trzecich USA.

jest wiele do zobaczenia, więcej niż wystarczająco, aby wypełnić książkę. Więc zebrałem kilka najważniejszych wydarzeń z mojej podróży, aby dać ci wyobrażenie, co tam jest.,

Illinois

wjeżdżając w głęboki błękit jeziora Michigan na wschodnim końcu drogi 66, wsiadłem do samochodu i skierowałem go na zachód na E Jackson Drive. Zanim dotarłem do koszyka kurczaka Dell Rhea-klasyczna restauracja Route 66, która działała tuż za Joliet od lat 40. -66 wpadła w SEMAFOR dróg dojazdowych obok I-55. Restauracja wciąż tam była i była pełna jadłodajni. Starsza pani i jej mąż wyszli z restauracji, aby wsiąść do samochodu i wrócić do domu. powiedziała mi, że pojechała do Dell Rhea po balu maturalnym w 1952 roku.,

Outside of Chicago, Illinois is farm country., Letnia sceneria obok 66 jest zielona i bujna, a jak wszędzie na trasie, ludzie wystawiają stare, gnijące samochody jako hołd piętrowej przeszłości autostrady. Ale gdy wieś przekształca się w wyblakłe przedmieścia, ostatnią dużą atrakcją przydrożną wzdłuż 66 jest największa na świecie butelka catsup. To właściwie Wieża ciśnień, zbudowana w 1949 roku w celu zaopatrzenia sąsiedniej elektrowni catsup.

zakład Brooks Catsup nie działa, ale lokalni wolontariusze zebrali pieniądze na odbudowę wieży na początku lat 90.

Missouri

Po przekroczeniu rzeki Mississippi do St.Louis na 109-letnim moście McKinley, udałem się w dół różnych fragmentów trasy (nawet mijając drugi co do wielkości na świecie fotel bujany), aż dotarłem do Muzeum woskowego Jesse James., Jeśli wierzyć założycielowi tego muzeum, Rudy ' emu Turilli, równie dobrze możesz zapomnieć wszystko, co wiesz o Jesse Jamesie.

wycieczka do Muzeum za 9 dolarów rozpoczyna się 15-minutowym filmem opisującym przeszłość Jamesa jako pro-konfederackiej partyzantki, a później banku, dyliżansu i złodzieja pociągów, zanim rozpocznie się alternatywnym zakończeniem znanej opowieści gangu Jamesa. Muzeum twierdzi, że James zmarł Nie w 1882 roku, ale znacznie później w 1951 roku. I że człowiek, który zmarł w 1882 roku, to niejaki J. Frank Dalton., Zdjęcia nie są dozwolone w Muzeum, więc będziesz musiał (czule) pamiętać o chudych figurach woskowych w ich garniturach i krawatach.

poruszając się na południowy zachód od Muzeum, droga nr 66 trwa dłużej od I-44, oferując malowniczą ścieżkę przez Ozarks w kierunku Springfield i dalej. Powiedziano mi przez róznych ludzi w southwest Missouri, aby zobaczyc Red Oak II—skupisko starych domów siedzacych w srodku pustych pól uprawnych kilka mil poza Kartagina., Była tam jadłodajnia, Szkoła, kilka domów, kościół i Stacja benzynowa lub dwie, wraz z gromadą starych samochodów rdzewieje cicho tu i tam. Zgodnie z instrukcją, zacząłem skanować frontowe werandy dla Lowella Davisa, rzeźbiarza, który stworzył miasto. Znalazłem go siedzącego na krześle na jednej z werand, palącego fajkę z kolby kukurydzy. Mając na sobie czapkę gazeciarza na grzywie o srebrnych włosach, zaprosił mnie, żebym usiadła z nim na ganku.

Davis wyjaśnił, że czerwony dąb—oryginalny, z którego pochodziła jego rodzina—był małym wiejskim miastem oddalonym o około 20 mil. Po II Wojnie Światowej, kiedy ludzie zaczęli przenosić się do większych miast i miasteczek w poszukiwaniu większego dobrobytu, czerwony dąb rozpoczął swój nieubłagany upadek. Davis, który miał udaną karierę rzeźbiąc figurki dla firm, które rozdawały je do sklepów z pamiątkami, nie chciał, aby miasto zniknęło. Zaczął więc wykupywać pola uprawne poza Kartaginą i wykupywać puste budynki w Red Oak., Po przeniesieniu budynków do folwarku miał puste płótno, na którym stworzył własną interpretację czerwonego dębu, wraz ze stawem i cmentarzem.

Kansas

po opuszczeniu Red Oak, mój bieg przez Kansas był krótki, ale słodki. Route 66 biegnie tylko 13.2 mil przez Kansas-zanurzając się, robiąc ostry w lewo obok starych ciężarówek przebranych za postacie z filmów Pixar Cars, a następnie kierując się w stronę Oklahomy. Łatwo zrozumieć, dlaczego Autostrada międzystanowa ominęła ciąg górniczych miast, które pieprzą Państwo—nie jest ani wygodna, ani malownicza.,

jednak wciąż znalazłem piękno w tęczowym moście na północ od granicy z Oklahomą. Most, który znajduje się w National Register of Historic Places, nie prowadzi już przez ruch, ale nadal można go przejechać. Zobacz, czy możesz zauważyć prawie wyblakły znak Kansas Route 66 na początku—subtelne przypomnienie dni chwały mostu.,

Oklahoma

według większości źródeł pomysł na Route 66 powstał w Oklahomie. Cyrus Avery—nafciarz z Tulsy i Farmer bydła, który zaangażował się w ruch dobrych dróg, a później komisja Federalna, która stworzyła numerowany system autostrad w USA – odegrała kluczową rolę w upewnieniu się, że 66 przeszło przez jego stan. Na początku XX wieku intrygi Avery ' ego mogły mieć ugiętą izbę handlową, ale wynikająca z tego trasa miała niezamierzony efekt uboczny—pomogła milionom ludzi uciec przed dewastacją gospodarczą spowodowaną przez miskę kurzu w latach 30., Ale więcej na ten temat za chwilę.

po obejrzeniu zarówno kapryśnego błękitnego wieloryba Catoosa, jak i stacji Hole in the Wall Conoco, która znajduje się zaledwie kilka przecznic od miejsca, w którym dorastał legendarny Baseball Mickey Mantle, postanowiłem zobaczyć olśniewające nowoczesne murale, które nie miały absolutnie nic wspólnego z zabytkowymi reklamami lub starym stylem życia. Sponsorowane przez Oklahoma Arts Council prace te pokazały kreatywność, która jest nadal bardzo żywa poza miejscami takimi jak Nowy Jork, Los Angeles i Chicago.,

• 

• 

• 

• 

Oklahoma Route 66 Museum w Clinton był jednym z najbardziej przejmujących przystanków na całej trasie. Muzeum jest zorganizowane w serię pomieszczeń poświęconych każdej dekadzie życia autostrady., Można sprowadzić do tego: budowa w latach 20.; lot kurzu w latach 30.; Podróże wojskowe II Wojny Światowej w latach 40.; wakacje w latach 50.; spadek od lat 60.

w kierunku zachodnim od Texola do wschodniej części Texas panhandle, duże połacie oryginalnej sekcji Portland betonowej jezdni są nadal zachowane. Zwalniając do 50 mil na godzinę, słuchałem stałego „pock-pock, haahssssss, pock-pock, haahssssss”, gdy opony przewróciły się po opalonych płytach. Wyobrażałem sobie, że jestem urlopowiczem z lat 50., udającym się na zachód do Kalifornii w skromnym Pontiac sedanie., Potem zwiększyłem prędkość, i jeszcze wyżej, słuchając bardziej staccato rytmu, jaki Clark Gable by słyszał, gdy pilotował swojego Jaguara XK 120 z ' 49 w całym otwartym kraju, z dala od hałaśliwego wrzasku Hollywood.

Texas

pomimo wielokrotnie powtarzanych twierdzeń, że jest największy i najlepszy we wszystkim, Teksas ma jurysdykcję na drugiej-najkrótszej długości Route 66. Kierując się na zachód, Shamrock jest pierwszym miastem, które napotkasz po opuszczeniu Oklahomy. To spokojne miasto, ale pod koniec lat 30. vintage art deco u-Drop Inn jest jedną z najpiękniejszych budowli, które można zobaczyć na całej trasie., Pięknie odrestaurowana Stacja benzynowa Magnolia i Muzeum Pioneer West znajdują się tuż za rogiem. Shamrock może pochwalić się również placem z pocałowalnym kawałkiem prawdziwego kamienia Blarney.

zatrzymałem się na kolację w Big Texan Steak Ranch w Amarillo, ale nie zdecydowałem się na „free” 72-oz., stek (dostaniesz tylko posiłek gratis, jeśli skończysz swój cztero-i-pół-Funt stek, pieczony ziemniak, sałatka, koktajl krewetkowy, i bułka masłem w mniej niż godzinę), ale nadal udało się cieszyć kolację Texas wielkości. Nie było Comfort Inn & apartamenty kilka minut w dół drogi—dar niebios po ogromnym posiłku.

słynna rzeźba Cadillac Ranch wystaje z pola na zachód od miasta. Padało, więc to miejsce było błotnistą dziurą, ale to nie powstrzymało Gości przed wciśnięciem się w błoto, aby zostawić swój ślad na pobitych samochodach., W porze lunchu dotarłem do Adrian w Teksasie, który jest 1139 mil od Chicago i Los Angeles. Byłem już w połowie drogi.

Nowy Meksyk

nie całkiem 50 mil na zachód od Albuquerque, Droga 66 rozdziela się od I-40, przemierzając szereg wiosek z przeważającą populacją rdzennych Amerykanów. Acoma Pueblo znajduje się na szczycie wysokiego mesa kilka mil na południe od 66. Jest nieprzerwanie okupowany przez ludzi Acoma od ponad 2000 lat. Obecnie plemię sprzedaje tradycyjną ceramikę i biżuterię oraz prowadzi Kasyno Sky City, które znajduje się obok I-40.,

W Przeciwieństwie Do Missouri, gdzie punkty zainteresowania są tak ściśle zapakowane, oferta Nowego Meksyku jest znacznie bardziej rozpowszechniona na otwartej pustyni., Ale skalisty czerwono-brązowy krajobraz i głębokie błękitne niebo wypełnione puszystymi chmurami sprawiają, że wszystko jest tego warte. Jak mówi stanowa Tablica rejestracyjna, Nowy Meksyk to naprawdę czarująca Kraina.

Arizona

mimo tak wielu atrakcji Do zobaczenia w Arizonie, jej największą atrakcją jest wielki Kanion. Południowa krawędź kanionu znajduje się ponad 50 mil od drogi 66—snaking przez zimne górskie miasto Flagstaff i ominięcie słynnego Twin Arrows—ale 100-milowa podróż w obie strony jest niczym, jeśli wziąć pod uwagę wielkość tego naturalnego cudu., Wiem, że brzmi to banalnie, ale słowa nie potrafią opisać, jak zapierające dech w piersiach jest to widowisko. Widziałem miedziany kanion w Meksyku – który jest większy—ale czerwona skała Wielkiego Kanionu wyróżnia go pod względem czystego piękna.

Po gapieniu się na kanion z różnych kątów na południowej krawędzi, pojechałem z powrotem do Williams, Arizona, gdzie spędziłem noc w Comfort Inn dogodnie położony w pobliżu atrakcji regionu.

droga nr 66 oddala się od I-40 ponownie na zachód od Ash Fork. W Seligman, zatrzymałem się w Delgadillo ' s Snow Cap Drive-In, który jest najlepiej opisany jako lodziarnia i hot dog, który gra praktyczne żarty na ludzi.

jak tylko zobaczyłem Neon „Sorry, we 're Open” i ozdobiony choinką Chevy ' 36 siedzący obok, wiedziałem, że coś się dzieje., Nie zdawałem sobie sprawy, do jakiego stopnia, dopóki nie poszedłem pociągnąć za klamkę Pod znakiem „pull” na drzwiach do licznika zamówień, tylko po to, aby uświadomić sobie, że rzeczywiste pokrętło jest po drugiej stronie drzwi. Kiedy oznajmiłem Pani za ladą, że zostałem nabyty, powiedziała: „Ale teraz ty zostałeś nabyty przez musztardę!”i wycelował dużą butelkę na środek mojej klatki piersiowej. Na szczęście był wypełniony żółtym sznurkiem. Juan Delgadillo otworzył czapkę śnieżną w 1953 roku i chociaż zmarł w 2004 roku, jego córka Cecilia (ta z fałszywą butelką musztardy) i syn John kontynuują jego tradycje.,

Kalifornia

nie wyobrażam sobie, co musieli myśleć emigranci z Okie uciekający z dust Bowl privation, gdy przekroczyli rzekę Kolorado i zobaczyli pierwszy znak „Welcome to California” stojący na środku pustyni Mohave. Needles, pierwsze miasto, które napotkali, jest jednym z najgorętszych miejsc w Ameryce, jeśli nie na świecie. Temperatury często wznoszą się tam znacznie powyżej 100, tak jak wtedy, gdy przyjechałem (wskaźnik temperatury na zewnątrz samochodu powiedział 103 stopnie Fahrenheita).

ale słońce zaszło i dach spadł., Na tym polega piękno pustyni, gdy słońce znika na noc—powietrze ochładza się do komfortowej, czasem nawet chłodnej temperatury. Jedyne przypomnienie o upale dnia przyszło, gdy jechałem pod wiaduktami, a ciepło zmagazynowane w betonowych płytach promieniowało w dół do samochodu. W takich chwilach, kiedy wiadukt zamaskował mnie w mgnieniu oka, zdałem sobie sprawę, że moja czterokołowa Odyseja dobiega końca.

zanim klimat Kalifornii ponownie stanie się umiarkowany, należy przebyć dużą odległość. Przecinam prostą ścieżkę w kierunku chłodnego wiatru wiejącego nad Pacyfikiem, Przybywając w samą porę, aby wziąć pyszny Zachód słońca na końcu Santa Monica pier. To było to, o co całe zamieszanie—powód 2448 mil jazdy. Jak wielu przede mną, pochyliłem się na krześle i wydechłem. Udało mi się.,

stojąc w obliczu surowości kilku różnych klimatów, pozostałości Route 66—i otaczające je dziwactwa —stają przed największym wyzwaniem do tej pory: spustoszeniem czasu. I chociaż nic nie trwa wiecznie, Amerykański idealizm, który zdaje się przenikać każdy bar, hotel i znacznik mil wzdłuż Route 66, nadal przyciąga uwagę wszystkich(w tym mnie). Bo wierzę, że tak długo, jak można wskoczyć do samochodu i udać się na wybrzeże, Matka Droga pozostanie przy życiu.