Ten raport podróży będzie nieco inny niż zwykle. Byłem na szalonej podróży przez ostatnie kilka tygodni dla czegoś, nad czym pracowałem, pełne szczegóły, które w końcu ujawnię. Wiele z nich dotyczyło latania liniami lotniczymi i pobytu w hotelach, które już odwiedziłem. W rezultacie tym razem Nie będę publikować typowego raportu z podróży, ale raczej będę pisać o wybranych lotach, które moim zdaniem będą dla Was najciekawsze.,
więc w pierwszej odsłonie chcę pokryć lot z Los Angeles do Taipei na EVA Air, który zarezerwowałem za pomocą Air Canada Aeroplan Mil (Los Angeles do Taipei do Singapuru koszt 77,500 mil w jedną stronę w klasie biznes bez dopłat do paliwa). Latałem EVA Air, kiedy po raz pierwszy dołączyli do Star Alliance, chociaż był to mój pierwszy raz od ponad trzech lat. Kilka lat temu EVA Air zaktualizowała swój produkt business class soft, więc byłem ciekaw, jak produkt ten się porównuje.,
odkąd wylatałem z LAX, miałem dostęp do salonu Star Alliance, który jest doskonały, a już wcześniej sprawdzałem. Około 9:45 udałem się do bramki 155, biorąc pod uwagę, że wejście na pokład było zaplanowane na 10 rano.
jasne, wystarczy o 10: 00. Byłem szczęśliwy widząc Evę Air 777 z zaktualizowanym malowaniem, które bardzo mi się podoba.
EVA Air 777 at LAX
wsiadłem przez drzwi L1, gdzie zostałem przywitany przez niezwykle przyjazne stewardessy. Po sprawdzeniu mojej karty pokładowej, jeden z nich odprowadził mnie na moje miejsce., To jest coś, co zazwyczaj dostajesz tylko w pierwszej klasie, chociaż EVA Air robi to nawet w klasie biznes, co jest imponujące.
EVA Air 777 business class składa się z dwóch kabin. Jest Kabina dziobowa, składająca się w sumie z 27 miejsc siedzących, rozmieszczonych w siedmiu rzędach.
kabina EVA Air 777 business class
potem jest tylna kabina, w której postanowiłem usiąść. Tylna kabina ma łącznie 16 miejsc siedzących, rozmieszczonych w czterech rzędach. Osobiście zawsze lubię siedzieć z tyłu, ponieważ podczas lotu jest mniejszy ruch pieszych.,
EVA Air 777 kabina klasy biznesowej
EVA Air 777 kabina klasy biznesowej
EVA Air ma siedzenia w jodełkę wsteczną w klasie biznes, które są jednymi z moich ulubionych miejsc. Nie do końca podoba mi się kolorystyka Evy Air, choć to był jeden z ich najnowszych samolotów, więc fotele były w nieskazitelnym stanie.
fotel EVA Air 777 business class
fotel EVA Air 777 business class
byłem w fotelu 8A, który jest siedzeniem przegrodowym w drugiej kabinie.,
fotel EVA Air 777 business class
miejsce na nogi było obfite, a tam była otomana w rodzaju, która staje się częścią łóżka, gdy rozkładasz siedzenie. Podczas gdy siedzenia w jodełkę z tyłu mogą być nieco ciasne wokół kolan, gdy są całkowicie pochylone, nadal jest to jeden z najlepszych produktów, moim zdaniem. Co więcej, dzięki siedzeniu grodziowym, które miałem, myślę, że moja otomana mogła być nawet nieco większa.
EVA Air 777 business class legroom
tego fotela nie brakowało., Po lewej stronie siedzenia znajdował się odsłonięty przedział.
schowek na fotele EVA Air 777 business class
następnie pod nim były jeszcze dwie przedziały.
schowek na siedzenia EVA Air 777 business class
Po lewej stronie górnej komory umieszczono lampkę do czytania, kontroler rozrywki, Gniazdo słuchawkowe i gniazdo zasilania (w tym Gniazdo 110V i dwa gniazda USB).
sterowanie fotelami EVA Air 777 business class, gniazdka itp.
poniżej były łatwe w obsłudze regulatory siedzeń.,
sterowanie fotelikiem EVA Air 777 business class
tymczasem po stronie pasażera znajdował się podłokietnik, który mógł być podnoszony lub opuszczany.
podłokietnik EVA Air 777 business class
już na moim miejscu czekała fantastyczna poduszka i koc. Oba były tak pluszowe i wygodne. Naprawdę doceniam, gdy linie lotnicze mają odpowiednią pościel, i to jest obszar, w którym EVA Air przoduje.,
poduszka EVA Air business class& koc
były też Słuchawki Z Redukcją Szumów. Były przyzwoitej jakości, ale nadal nie może konkurować z Bose.
słuchawki EVA Air business class
na moim miejscu czekała również Rimowa amenity kit. Uwielbiam te zestawy, więc pochwała dla Evy Air za ich zaoferowanie.
zestaw EVA Air business class Rimowa amenity kit
Zestaw był również dość dobrze zaopatrzony i miał zestaw kosmetyków Harnn.,
EVA Air business class Rimowa amenity kit Zawartość
na moim miejscu czekały również kapcie.
kapcie EVA Air business class
w ciągu kilku minut od zadomowienia się, jedna z uroczych stewardess przyszła do mnie, aby zaoferować mi napój przed odlotem, z wyborem między szampanem, wodą i sokiem pomarańczowym. Wybrałam lampkę szampana, a do tego podano ciepły ręcznik i czekoladę Godiva (co moim zdaniem jest miłym akcentem-dbałość Evy o szczegóły jest fenomenalna).,
przechowywanie foteli EVA Air business class szampan, czekolada i ciepły ręcznik
Około 10 minut później stewardesy przeszły przez kabinę z menu, które były pięknie zaprojektowane, zarówno pod względem sztuki, jak i jakości papieru.
menu EVA Air business class& lista win
wejście na pokład było dość wydajne, a do 10:40 rano wejście na pokład było kompletne., Economy i premium economy były zapakowane, a w klasie biznes było kilka pustych miejsc (wszystkie puste miejsca znajdowały się w tylnej kabinie i w środkowej części).
LATAM 767 at LAX
Gdy drzwi zostały zamknięte, film bezpieczeństwa został wyświetlony, a następnie około 10 minut później zaczęliśmy nasze pushback.
EVA Air safety video
Po nagraniu bezpieczeństwa załoga przeszła przez kabinę, aby przyjąć zamówienie posiłków., Klękali przy siedzeniu każdej osoby, gdy przyjmowali rozkazy, byli Czarujący, zwracali się do wszystkich po imieniu i przedstawiali się. Jedyną rzeczą, którą uznałem za nieco dziwną, jest to, że już przyjęli zamówienie przed lądowaniem. Naprawdę Nie wiem, co chcę pić lub jeść w ciągu 13 godzin.
Po pushbacku udaliśmy się na północne pasy startowe, mijając LATAM 787 zaparkowany na rampie.,
LATAM 787 LAX
kołowanie LAX
O 11:15 rano zostaliśmy dopuszczeni do startu na pasie 24L i rozpoczęliśmy długi start na nasz 13hr50min lotu do Taipei.
startowanie LAX
nie był to szczególnie miły dzień jak na standardy LA, więc widoki były nieco ograniczone podczas wspinaczki.
Widok po starcie z LAX
Widok po starcie z LAX
jak wyszliśmy przeglądałem wybór rozrywki dla lotu., Mieli przyzwoitą liczbę filmów. Na przykład, było około dwóch tuzinów hollywoodzkich filmów.
wybór EVA Air entertainment
wybór EVA Air entertainment
jednak wybór programów telewizyjnych był rozczarowujący. Nie było żadnych amerykańskich sitcomów. Tak więc wybór rozrywki jest moim zdaniem jednym z niewielu słabych punktów produktu Evy.
sprawdziłem też funkcję airshow., EVA Air używa systemu Panasonic Voyager do swoich map lotniczych, których nie lubię, ale też nie są złe.
Pokazy Lotnicze w drodze do Taipei
Pokazy Lotnicze w drodze do Taipei
jednak wiodąca w branży rozrywka EVA Air jest więcej niż wynagradzana przez ich doskonałe Wi-Fi. Możesz kupić 24-godzinną przepustkę Wi-Fi za $ 21.95, bez ograniczeń danych. Wi-Fi było tak szybkie, jak na międzynarodowy lot, więc byłem z tego zadowolony, ponieważ byłem w stanie pozostać produktywnym przez większość drogi do Taipei.,
EVA Air Wi-Fi pricing
pomimo płynnego wznoszenia, minęło około 20 minut od startu, aż znak pasów bezpieczeństwa został wyłączony, w którym to momencie kapitan doradził nam, że powinniśmy wylądować w Taipei około godziny 17: 00, i może mieć pewne turbulencje w drodze z powodu strumienia odrzutowego.
Kiedy załoga była już bezpieczna, rozdawali Piżamy i butelkowali wodę z Fidżi. Uwielbiam to, że EVA Air oferuje wodę z Fidżi, ponieważ jest to moja ulubiona. Powinienem również wspomnieć, że ładowali wiele butelek na osobę.,
piżama EVA Air business class& woda butelkowana
uwielbiałam również piżamę EVA Air. Nie spodziewałem się ich polubić, kiedy po raz pierwszy je zobaczyłem, ale są tak dziwaczne, że są prawie stylowe. Zatrzymałem Spodnie i nosiłem je cały czas od czasu lotu.
piżama EVA Air business class
po rozmieszczeniu Piżamy i butelkowanej wody załoga przeszła przez kabinę z kartami do lądowania na Tajwanie.,
Karta lądowania na Tajwanie
Po starcie sprawdzałem też ubikację. Pomiędzy dwoma kabinami klasy biznes znajdowała się ogromna toaleta, a także dwie toalety z przodu kabiny dziobowej.
EVA Air business class toaleta
EVA Air business class toaleta
toaleta miała kilka bardzo ładnych udogodnień, chociaż głównie byłem zadowolony z doskonałego stanu, w jakim załoga utrzymywała toaletę., Wydawało się, że czyściły toaletę po prawie każdym użyciu, a nawet pod koniec lotu, toaleta była nieskazitelna. Wielkie uznanie dla załogi za to.
EVA Air business class toalet amenities
gdy wyszedłem z toalety, rzuciłem okiem na wysuniętą kabinę klasy biznes.
EVA Air business class cabin 777
Około 45 minut po starcie rozpoczął się serwis obiadowy., Menu jest następujące:
lista napojów jest następująca:
z awokado. Zaproponowano mi też drinka i szampana.,
EVA Air business class champagne& canape
EVA Air serwuje Veuve Clicquot la Grande Dame 2006 w klasie biznes, która jest fenomenalna (na innych trasach podobno serwują Krug, więc wydaje się różnić w zależności od trasy — jednak myślę, że La Grand Dame jest tak samo dobra).
EVA Air business class champagne — Veuve Clicquot La Grande Dame
Znowu, jak fajny jest ten projekt?,
Obrus EVA Air business class
następnie ustawiono stół, w tym przystawkę, a także wyświetlacz z chlebakiem, oliwą z oliwek, masłem i solą& Shakery do pieprzu.
przystawka EVA Air business class
przystawka składa się z przystawki foie gras terrine., Osobiście nie jem foie gras — myślę, że bycie mięsożercą jest wystarczająco okrutne…
EVA Air Business class lunch — foie gras terrine appetizer
Kiedy przystawka została wyczyszczona, podano mi pyszną zupę z dyni.
EVA Air Business class lunch — zupa z dyni
następny kurs składał się z sałatki ogrodowej.
EVA Air Business class lunch — sałatka warzywna ogrodowa
następnie na danie główne zjadłam miso seabass, które było jednym z najlepszych dań rybnych, jakie jadłam w samolocie.,
EVA Air Business class lunch — miso seabass
EVA Air Business class lunch — ser& wybór owoców
poprosiłem o bardzo mało każdego sera, plus kantalupa i ananas.
EVA Air Business class lunch — ser& owoce
na koniec posiłku zjadłam deser, który składał się z czekoladowego brownie z pomarańczą., EVA Air ma nawet mrożoną kawę, którą uwielbiam.
EVA Air Business class lunch — deser& Ice coffee
cała usługa posiłku została wykonana nieco ponad dwie godziny do lotu. Nie mogę powiedzieć wystarczająco dużo dobrych rzeczy o doświadczeniu posiłku. Nie tylko jedzenie było doskonałe, ale obsługa była równie dobra. Załoga była uważna i czarująca, i wykonała świetną robotę dostosowując obsługę posiłków, aby talerze były zawsze szybko usuwane po każdym kursie, a więc nie było zbyt długiego oczekiwania.,
nieczęsto oglądam filmy w samolotach, ale nie mogłem nie oglądać filmu „Trolle.”To był uroczy film, nawet bardziej uroczy niż niektóre trolle, które mieszkają na blogu. 😉
EVA Air business class entertainment selection — Trolle
Po zakończeniu filmu byliśmy około 4hr30min w locie, więc postanowiłem się trochę zdrzemnąć.
Airshow w drodze do Taipei
odłożyłem siedzenie i odkryłem, że EVA Air ma nawet prześcieradło na materac., Spałem dobrze przez około trzy godziny, choć po tym byłem szeroko przytomny, biorąc pod uwagę, jak wcześnie jeszcze było w USA
łóżko EVA Air business class
w tym momencie sprawdziłem wybór przekąsek w kuchni. Oprócz kilku butelek wody Fiji (które były uzupełniane za każdym razem, gdy ktoś wziął butelkę), był wybór pakowanych przekąsek.,
EVA Air business class snack basket
stewardessa zobaczyła mnie patrząc na przekąski i zapytała, czy chcę coś innego, a ona przejrzała listę przekąsek, które mieli. Wybór był następujący:
zdecydowałam się na makaron instant, który podano około 15 minut później. Trafiły w sedno.
EVA Air Business class snack — makaron instant
zamówiłam również cappuccino, które było podawane z ciasteczkami. Cappuccino było doskonałe.,
EVA Air Business class snack — cappuccino i ciasteczka
pracowałem przez następne kilka godzin dzięki szybkiemu Wi-Fi, a zanim się zorientowałem, byliśmy dwie godziny od lądowania. W tym momencie podano posiłek przed przybyciem. Menu wygląda następująco:
w przeciwieństwie do poprzedniego posiłku, ten był podawany na tacy. Serwis rozpoczął się od przystawki, która składała się z Ceviche przegrzebki z cytrusami, granatem i szafranowym kuskusem. To było orzeźwiające i zaskakująco dobre dla serwowane w samolocie.,
EVA Air business class meal — przystawka
na danie główne wybrałam ravioli z homara, które również było doskonałe.
danie główne EVA Air business class — Homar ravioli
deser składał się z talerza owoców z jeżyn, jagód, truskawek i melona.
EVA Air business class meal — fruit plate
zanim wiedziałem, że jest około godziny od lądowania, więc podniosłem Cień okna, aby spojrzeć na widok.,
pokazy lotnicze Zbliżające się do Tajpej
nie było wiele do zobaczenia poza oszałamiającym silnikiem i skrzydłem.
Zobacz w drodze do Taipei
około 30 minut przed przyjazdem kapitan przyszedł na PA, aby dostarczyć nam zaktualizowane informacje o przylocie, a kilka minut później rozpoczęliśmy zejście.,
Widok zbliżający się do Tajpej
Widok zbliżający się do Tajpej
mieliśmy gładkie przyłożenie na lotnisku Taipei Taoyuan o 16:00.50pm.
Widok zbliżający się do Taipei
stamtąd była krótka pięciominutowa taksówka do naszej bramy przylotu.,
EVA Air 777 i Austrian 767 Taipei Airport
jedną z rzeczy, które uznałem za interesujące, był austriacki 767 zaparkowany na asfalcie, biorąc pod uwagę, że nie wierzę Austriackie loty do Taipei. Może zajmują się tam konserwacją?
Brama na lotnisku w Taipei
EVA Air 777 Business class bottom line
Kiedy latałem EVA Air kilka lat temu, byłem pod wrażeniem., Tym razem byłem zdumiony. EVA Air ma, moim zdaniem, jeden z najlepszych na świecie produktów klasy biznesowej. Fotele w jodełkę są świetne, Cena Wi-Fi jest rozsądna, obsługa była wyjątkowa, jedzenie było bardzo dobre, a szampan doskonały.
to są podstawy, a EVA Air ma je bardzo dobrze. Jednak poza tym byłem zachwycony wszystkimi małymi akcentami, które naprawdę je odróżniają. Na przykład czekolada z napojem przed wyjazdem, piękne obrusy, Zestawy RIMOWA amenity i wysokiej jakości Piżamy, oliwa z oliwek do posiłku, woda Fidżi, mrożona kawa itp.,
ostatecznie różnica między dobrym produktem klasy biznesowej a doskonałym produktem klasy biznes jest mała, a EVA Air je opanowuje.
EVA Air business class to jeden z pięciu najlepszych produktów klasy biznes, które latałem i nie mogę ich wystarczająco polecić.