przekaźnik pompy paliwa jest małym urządzeniem elektronicznym, które jest przeznaczone do aktywacji pompy paliwa poprzez dostarczanie jej prądu. Robi to za każdym razem, gdy włączasz kluczyk zapłonu i za każdym razem naciskasz pedał gazu.
jedną z przyczyn awarii przekaźnika pompy paliwa może być złamane lub spalone uzwojenie. Możliwe jest, że nadmierny prąd przeszedł przez przekaźnik lub po prostu pogorszył się wraz z czasem i użytkowaniem.,
ponieważ jest to podstawowy przełącznik elektroniczny odpowiedzialny za dostarczanie paliwa do silnika, jeśli nie działa prawidłowo, zauważysz! W ten sposób sprawdzasz przekaźnik pompy paliwa za pomocą multimetru:
Jeśli twój samochód umiera losowo podczas jazdy i wszystko jest w porządku z przekaźnikiem, możesz sprawdzić pompę paliwa:
przekaźnik pompy paliwa i sama pompa są bardzo ważnymi elementami systemu podawania paliwa. Jeśli którykolwiek z powyższych testów wykaże, że masz problem, skontaktuj się ze swoim mechanikiem bezpośrednio przed wykonaniem kolejnych uszkodzeń.,
przekaźnik pompy paliwa często znajduje się wewnątrz skrzynki bezpieczników:
teraz przejdźmy do oczywistych i nie tak oczywistych oznak złego przekaźnika pompy paliwa.
#1. Silnik nie uruchamia się
ten objaw jest bardzo oczywisty, ale zbyt ogólny, ponieważ wszystko może być przyczyną braku możliwości uruchomienia pojazdu. Ale jeśli twój silnik nie odpali, zanim zaczniesz testować cokolwiek innego, przejdź do następnego kroku (#2) i posłuchaj…
#2., Brak hałasu z pompy paliwa
przed uruchomieniem samochodu zazwyczaj ustawiasz zapłon w pozycji włączonej na sekundę lub dwie:
gdy to zrobisz, powinien pojawić się lekki brzęczący dźwięk. Jeśli nie słyszysz dźwięku (zwłaszcza jeśli samochód nie uruchamia się), powinieneś poszukać problemów z przekaźnikiem pompy paliwa.
Jeśli masz tylko przycisk lub pilota, po prostu naciśnij przycisk:
w normalnym roboczym samochodzie, jeśli przekaźnik pompy paliwa działa prawidłowo, brzęczenie powinno pojawić się tuż przed jego uruchomieniem.
#3., Twój samochód jest na zwłokę lub zatrzymanie
Jeśli udało Ci się uruchomić samochód, ale po przejechaniu przez chwilę, to gaśnie, jest to bardzo częsta oznaka problemów z pompą paliwa przekaźnik. Gdy przekaźnik nie uruchomi pompy paliwowej, potrzebna ilość paliwa nie zostanie dostarczona do silnika i zostanie wyłączona!
w dobrym scenariuszu nie wyjdziesz z podjazdu., W złym, twój samochód może nagle się zatrzymać i miejmy nadzieję, że masz trochę miejsca do zatrzymania…
Jeśli w losowych sytuacjach Twój pojazd nagle zwolni i zatrzyma się, możesz mieć następujące problemy:
- właśnie skończyła ci się Benzyna.
- Twój filtr paliwa jest zatkany.
- w pompie paliwowej nie ma ciśnienia.
- przekaźnik pompy paliwa wymaga wymiany.
# 4. Twój samochód zwalnia
Jeśli twój silnik traci moc podczas jazdy, może to oznaczać, że nie dostaje odpowiedniej ilości gazu i Możliwe problemy z przekaźnikiem pompy paliwa., Teraz jest dobry czas, aby sprawdzić swój samochód, zanim zatrzyma się w bardzo złym momencie na drodze!
#5. Kontrolka silnika jest włączona!
Kiedy lampka kontrolna silnika zapala się, oznacza to po prostu, że komputer otrzymuje jakieś sygnały elektryczne o jednym z urządzeń pokładowych, które nie działają zgodnie z wymaganymi specyfikacjami. Jeśli masz narzędzie skanujące OBD2 i odczytasz na nim kod P0230 lub P0231, oznacza to, że masz problemy z obwodem pierwotnym pompy paliwa.,
nie prowadzi specjalnie do przekaźnika pompy paliwa, ale dzięki temu wiesz, jaki problem ma twój samochód, zanim zabierzesz go do mechanika. Ale zanim pójdziesz, dobrze jest sprawdzić, czy masz przepalony bezpiecznik pompy.
** Uwaga! Samodzielne wykonywanie prac elektrycznych jest niebezpieczne, jeśli nie wiesz, co robisz lub nie masz do tego kwalifikacji. Zostaw to profesjonalistom.