opony błotne do jazdy ulicznej

opony błotne są kompleksowo zaprojektowane do ekstremalnych warunków terenowych (zobacz, jak działają opony błotne?), ale pomimo skoncentrowanego designu, niektóre z tych hardcorowych cech mogą się również przydać niektórym entuzjastom samochodów 4×4 / truck na ulicy.

dobry bieżnik, styl, rozsądny komfort i zasięg mega obciążenia – to cechy, których większość entuzjastów szuka podczas jazdy na błotnistych oponach na ulicy.,

rozważasz opony błotne, ale chcesz zminimalizować negatywy związane z ich prowadzeniem głównie na drodze? Oto lista do rozważenia, które powinny sprawić, że będziesz toczyć się we właściwym kierunku.,

Nitto Ridge Grappler

opisywana przez Nitto jako „hybrydowa opona terenowa”, Grappler Ridge bardzo skutecznie dzieli różnicę między oponą do jazdy terenowej a oponą błotną.

„Grappler Ridge Grappler z rewolucyjnym dynamicznym hybrydowym wzorem bieżnika zapewnia cichą i wygodną jazdę, a Głębokie, agresywne występy ścianek bocznych i wzór bieżnika zapewniają doskonałe osiągi terenowe.”- NittoTire.,com

ale nie myl grapplera z opcją stonowaną bez prawdziwych zębów. Absolutnie wygląda na Część I zapewnia punkty, których oczekują entuzjaści opon błotnych: Wysoki zakres wydajności/obciążenia, trwałość, możliwości terenowe i żywotność bieżnika.

z oceną 4.7 / 5 (według setek TireBuyer.com shoppers), Ridge Grappler jest w zasadzie pewną rzeczą dla tych, którzy chcą wnieść mnóstwo atrybutów opon błotnych do swoich codziennych przejażdżek bez większych minusów.

rozmiary grapplera wahają się od 16″ do 24″., Dostępne są liczne oceny” E „(10-warstwowe) i” F ” (12-warstwowe), więc niezależnie od potrzeb holowania, Grappler Ridge może wykonać zadanie.

„bez wątpienia najlepsza opona jaką kiedykolwiek kupiłem!”

„Jeśli chcesz osiągów w błocie, życia w każdym terenie i ciszy opony szosowej, nie szukaj dalej! Opony te świetnie sprawdzają się w deszczu, śniegu i suchych warunkach. Mieszkam w północnej Indianie, gdzie doświadczamy wszystkich ekstremalnych pór roku… nie mogłem być bardziej zadowolony z wyglądu i wydajności.,”–TireBuyer.com Grappler review

najnowsza opona błotna generała, Grabber X3, została zaprojektowana z wstęp, aby być zgodne podczas użytkowania ulicy. Wielościeżkowy wzór bieżnika modelu X3 pozwala osiągnąć pozornie niespójne cele-ekstremalną przyczepność terenową i cichą jazdę po ulicy.

„bardzo zaskoczony niskim poziomem hałasu na drodze podczas jazdy po chodniku., Brzmią bardziej jak opona AT niż MT, którym są. Samochód jest używany głównie do holowania. Bardzo zadowolony z osiągów do tej pory z X3. trakcja jest bardzo dobra na mokrych rampach łodzi i błotnistych bocznych drogach. Najlepsza część-wyglądają świetnie!!”–Tirebuyer.com Grabber X3 opinia użytkownika

Grabber X3 dostępny w 43 rozmiarach od 15″-20″ oferuje charakterystyczne i stylowe czerwone napisy na ścianie bocznej w wielu rozmiarach/specyfikacjach., Kiedy więc po udanej przygodzie w błocie wyczyścisz je do pracy na ulicy, Grabber X3 wyróżnia się jak nikt inny.

błotna opona na ulicę z wyróżniającym się czerwonym napisem bocznym, którego nie można przegapić? Grabber X3 to twoja opona.

Mickey Thompson Baja ATZ P3

podobnie jak Grappler Ridge, Mickey Thompson Baja ATZ P3 to kolejna opona, która pokonuje granicę między terenem terenowym a terenem błotnym, ale zdecydowanie zapewnia wszystkie punkty, których szuka pasjonat opon błotnych.,

„model Baja ATZ P3 ma unikalną „hybrydową” konstrukcję pomiędzy bieżnikiem terenowym i błotnistym, aby zapewnić przyczepność potrzebną podczas weekendowych przygód i płynną jazdę na utwardzonych nawierzchniach.”–MickeyThompsonTires.com

szczególnie patrząc z perspektywy bieżnika, Baja ATZ P3 wygląda jak część pełnowartościowego błotnistego terenu.

rozmiary Baja ATZ P3 wahają się od 15″-22″, z dużą ilością opcji zakresu obciążenia „E” dla tych, którzy szukają poważnych możliwości holowania i ciągnięcia., „Powerply 3-Ply sidewall construction” Mickey ' a Thompsona przyczynia się do doskonałej stabilności pod obciążeniem i szybkiego prowadzenia podczas typowej jazdy ulicznej.

Cooper Discoverer STT Pro

„na ulicę” jest prawdopodobnie jedną z ostatnich rzeczy, które przychodzą na myśl, patrząc na Cooper ' S Discoverer STT Pro. Ale ta wyróżniająca się opona Cooper zarabia miejsce na naszej liście opon błotnych na ulicy dzięki rozsądnym właściwościom komfortu i niezwykłej żywotności bieżnika.,

użytkownicy Discoverer STT Pro zgłosili ponad 65 000 mil ulicznych do zestawu, który jest bardziej zgodny ze standardowymi oponami objazdowymi na cały sezon niż oponami błotnymi. Czterozespołowa trakcja to również siła Discoverer STT Pro.

„mają je na około rok i działają bardzo dobrze. Byłem w deszczu, śniegu, lodzie, off road, i oczywiście suchej drodze … jest doskonały na mokrych, zaśnieżonych drogach, próbowałem nawet zrobić kontrolowany hydroplane i nie mam windy. Mają bardzo dobrze na sobie i nie mogą się doczekać, aby zobaczyć, jak daleko zajdą., Są na 3/4 Ton Dodge 4×4 z cummins i dobrze radzą sobie z ciężarem. W sumie świetna opona do mojego zastosowania.”–TireBuyer.com recenzja użytkownika Discoverer STT Pro

Nexen Roadian MTX

Nexen jest stosunkowo nowym graczem w dziedzinie opon terenowych w błocie, co ma znaczące doświadczenie w projektowaniu najbardziej komfortowych opon ulicznych na rynku.,

ta wiedza o komforcie ulicznym została wzbogacona o nowy Roadian MTX:

„Roadian MTX charakteryzuje się agresywną konstrukcją, która jest niezwykle wszechstronna do jazdy zarówno w terenie, jak i w terenie. Każda opona ma konstrukcję z podwójną ścianą boczną, która pozwala dostosować wygląd opony w pojeździe. Roadian MTX ma również standardową 3-warstwową konstrukcję i ciężar F-Load, co sprawia, że jest wyjątkowo zdolny do ciężkiego holowania., Przy tak wytrzymałych cechach nie można oczekiwać, że Roadian MTX będzie tak cichy, jak na autostradzie, ale dzięki opatentowanej konstrukcji klocków bieżnika hałas na drodze został zminimalizowany.”–NexenTireUSA.com

w porównaniu do oryginalnego modelu Roadian MT, Roadian MTX to krok naprzód zarówno pod względem żywotności bieżnika, jak i komfortu. W dziale comfort Nexen sugeruje, że Roadian MTX jest na równi z terenowym Nexen Roadian AT Pro RA8.

ponadto konstrukcja i styl opon wyglądały na przeskoczone o około trzy pokolenia., Nowy Roadian MTX ma charakterystyczną konstrukcję ściany bocznej, która z pewnością sprawi, że będziesz się uśmiechać za każdym razem, gdy wrócisz do ciężarówki, a także przyciągniesz uwagę na ulicy.

Roadian MTX jest dostępny w 35 rozmiarach od 15″-22″ średnicy i jest jedną z bardziej przystępnych cenowo opon w kategorii mud-terrain.

Jeśli szukasz nowego kompletu opon błotnych, to dobrze trafiłeś. Poznaj naszą pełną gamę dostępnych opon terenowych. Lub zadzwoń do nas 866-961-8668, aby omówić więcej opcji opon błotnych na ulicy.