mimo że kolektor dolotowy może nie być jedną z najłatwiej rozpoznawalnych części silnika dla przeciętnego kierowcy, jego znaczenie dla ogólnego funkcjonowania silnika jest bardzo wysokie. Kolektor dolotowy służy do kierowania mieszanki powietrza i paliwa do odpowiednich cylindrów, aby reakcja spalania mogła mieć miejsce i zasilać cały pojazd. Kieruje również chłodziwo przez cylindry, aby utrzymać temperaturę na prawidłowo działającym poziomie.,
naprawy samochodów są drogie
kolektor dolotowy znajduje się na górze silnika i jest przymocowany do Uszczelki kolektora dolotowego, która jest najbardziej prawdopodobną częścią wycieku, jeśli coś pójdzie nie tak., Gdy Uszczelka kolektora dolotowego zaczyna przeciekać lub sam kolektor dolotowy rozwija pęknięcie z powodu wypadku, przegrzania lub wady produkcyjnej, chłodziwo może zacząć wyciekać.
Twój kolektor dolotowy zawiera tłoki, które przesuwają mieszankę paliwa i chłodziwa wokół bloku silnika za pomocą zaworów. Jeśli nie działa prawidłowo, to te rzeczy nie zostaną prawidłowo wymieszane, a twój silnik będzie działał nieefektywnie lub prawdopodobnie wcale., Ponieważ twój kolektor dolotowy jest stale pod wysokim poziomem ciepła, a także ciśnieniem, możliwe jest, że z czasem mogą pękać. Podobnie uszczelki, które są elastyczne, mogą również zużywać się w czasie z powodu wysokiego poziomu ciepła i ciśnienia.
Jeśli twój kolektor dolotowy pęknie lub w inny sposób się zepsuje i zacznie wyciekać płyn chłodzący, istnieją pewne oznaki i objawy, na które możesz uważać, aby poinformować Cię, że to kolektor dolotowy, a nie inna część silnika, która może powodować problemy., Jeśli zaczniesz doświadczać któregokolwiek z tych problemów, Zabierz swój pojazd do mechanika tak szybko, jak to możliwe, aby go sprawdzić.
objawy wycieku płynu chłodzącego w kolektorze dolotowym
gdy twój kolektor dolotowy ulegnie awarii, istnieje kilka rzeczy, które mogą wskazywać, że coś jest nie tak. Jeśli chodzi o wycieki płynu chłodzącego z kolektora dolotowego, są to oznaki, na które zdecydowanie chcesz mieć oczy otwarte.
kałuże płynu chłodzącego: ponieważ płyn chłodzący może zacząć wyciekać wokół wadliwych uszczelek, możesz zauważyć krople lub kałuże płynu chłodzącego pod silnikiem Twojego pojazdu., Płyn chłodzący jest zwykle zielony lub pomarańczowy, więc pomoże Ci to odróżnić go od innych płynów, które mogą wyciekać z pojazdu. Płyn chłodzący może wyciekać z wielu różnych miejsc w samochodzie, więc nie należy od razu zakładać, że to Twój kolektor dolotowy spowodował problem, jeśli zauważysz wycieki płynu chłodzącego. Jednak, jeśli występują kilka innych objawów w tym samym czasie, to na pewno miejsce należy rozważyć patrząc.
słodki zapach: płyn chłodzący ma niezwykle słodki zapach, który zauważysz, jeśli masz wyciek płynu chłodzącego w kolektorze dolotowym., W rzeczywistości zapach płynu chłodzącego jest tak kuszący, że wiele zwierząt przyjdzie spróbować go wypić. Niektórzy ludzie nawet nie próbowali pić płynu chłodzącego, a w przeszłości zdarzały się przypadki, w których ludzie używali go do cięcia wina w celu popełnienia oszustwa ze względu na słodki smak. Jednak środek przeciw zamarzaniu jest również wysoce toksyczny i niezwykle niebezpieczny. Pamiętaj o tym, jeśli zauważysz wyciek, należy go jak najszybciej oczyścić.
przegrzanie silnika: wynika z tego, że jeśli masz wyciek płynu chłodzącego, cały system chłodziwa zacznie się zawodzić., W rezultacie silnik nie będzie w stanie utrzymać odpowiedniej temperatury wymaganej do optymalnego działania. Jeśli wyciek płynu chłodzącego jest wystarczająco zły lub trwa wystarczająco długo, silnik zacznie się przegrzewać. Nawet przy niewielkim wycieku, który nie wykazuje żadnych oznak zewnętrznych, może to ostatecznie dojść do punktu, w którym silnik się przegrzewa. Jest to szczególnie ważne, jeśli uszczelki przeciekają w sposób, który powoduje wyciek płynu chłodzącego wewnątrz kolektora dolotowego, a nie na zewnątrz., Nie będzie zewnętrznego znaku, że masz wyciek, ale oczywiście jazda zacznie działać gorąco, a to może prowadzić do bardziej rozległych uszkodzeń i ostatecznie znacznie wyższe rachunki za naprawę w wyniku. Nigdy nie chcesz zbyt długo zapalić silnika.
słaba wydajność silnika: ponieważ uszczelki w kolektorze dolotowym są używane do zapewnienia odpowiedniego ciśnienia w silniku, jeśli ulegną zużyciu i rozwiną się pęknięcia lub pęknięcia, nie tylko płyn chłodzący zacznie wyciekać, ale także nastąpi utrata ciśnienia., Oznacza to, że powietrze, które miesza się z paliwem w celu wywołania reakcji spalania, rozpocznie się odpowietrzanie, a twój stosunek zostanie wyrzucony. Twój silnik zacznie osiągać gorsze wyniki w wyniku czego zauważysz, że nie możesz przyspieszyć sposobu, w jaki był używany lub utrzymać prędkości, do których jesteś przyzwyczajony.
zmniejszone zużycie paliwa: ponieważ nie masz już odpowiedniego uszczelnienia, pęknięcia w uszczelce kolektora dolotowego spowodują spadek stosunku paliwa do powietrza, jak już wspomnieliśmy., Oznacza to, że twój silnik zacznie pobierać więcej paliwa, aby zrekompensować problem, nawet jeśli nie będzie w stanie spalić go tak wydajnie, jak powinien. Przekonasz się, że idziesz do pomp gazowych częściej, aby zatankować i w rezultacie masz więcej problemów z wydajnością. Z czasem może to kosztować sporo pieniędzy w paliwie, nie wspominając o potencjalnych szkodach, które spowodują Twój pojazd.,
niedopałki Silnika: Za każdym razem, gdy mieszanka paliwa i powietrza zostanie wyrzucona z powodu pęknięć i wycieków, nie wspominając o możliwości wycieku płynu chłodzącego do samej komory spalania, istnieje ryzyko poważnych awarii silnika. Mieszanka paliwowo-powietrzna może się spalać w niewłaściwym czasie lub wcale, co skutkuje potencjalnie rozległymi i kosztownymi uszkodzeniami silnika, jeśli pozwoli na to wystarczająco długi okres czasu., Ponownie istnieje kilka różnych powodów, dla których silnik może skończyć się błędem, ale jeśli doświadczasz kilku z nich w tym samym czasie, zdecydowanie chcesz sprawdzić kolektor dolotowy, aby sprawdzić, czy to wina.
czy można jeździć ze złą uszczelką Kolektora Dolotowego?
podobnie jak w przypadku wielu części w samochodzie, można przez chwilę jeździć ze złym kolektorem dolotowym, ale nigdy nie należy tego robić celowo., Ponieważ za każdym razem, gdy jedziesz z kolektorem dolotowym w tym stanie, tracisz chłodzenie, ryzykujesz przegrzanie silnika. W końcu doprowadzi to do straganów i niewypałów, które mogą spowodować wypadki, jeśli nie jesteś już w stanie prawidłowo kontrolować swojego pojazdu. Im dłużej na to pozwalasz, tym gorszy będzie problem i tym droższy będzie dla Ciebie naprawienie go., Jeśli wiesz, że masz wyciek w kolektorze dolotowym i tracisz chłodziwo, musisz go jak najszybciej naprawić, aby zaoszczędzić sobie bólów głowy na drodze.
ile kosztuje naprawa wycieku Kolektora Dolotowego?
koszt wymiany kolektora dolotowego u mechanika zależy od kilku różnych czynników. Oczywiście marka, model i rok Twojego pojazdu ma na to największy wpływ. Im bardziej rzadki lub stary samochód jest bardziej prawdopodobne, że będzie to znalezienie nowego kolektora dolotowego będzie kosztować więcej pieniędzy.,
na przykład naprawa kolektora dolotowego BMW 325i może kosztować u mechanika ponad 600 dolarów. Ta sama praca wykonana dla Honda Accord może kosztować tylko około $400. Zależy to również od tego, czy po prostu trzeba naprawić uszczelkę lub czy sam kolektor dolotowy został uszkodzony. Uszczelka może być tak tania, jak $20 na AutoZone, ale sam kolektor dolotowy, jeśli potrzebujesz całej wymiany, może kosztować ponad $300., Oznacza to, że gdy patrzysz na całkowitą naprawę, w tym robociznę, możesz zapłacić gdzieś między 600 a 900 USD w zależności od rodzaju samochodu, który masz i gdzie go zabierasz, aby go naprawić.
na szczęście masz inne opcje, jeśli chodzi o naprawę kolektora dolotowego, zwłaszcza jeśli problemem jest wyciek płynu chłodzącego. Podobnie jak w przypadku pękniętej głowicy cylindrów i konieczności jej naprawy, jeśli w kolektorze dolotowym występuje wyciek płynu chłodzącego, można użyć mieszanki, takiej jak K-seal, aby faktycznie zatrzymać wyciek., Produkty takie jak K-Seal lub Stop Leak to produkty silikonowe, które mają rozszerzać się, aby wypełnić małe pęknięcia i pęknięcia, a jednocześnie są kompatybilne z płynem chłodzącym w pojeździe.
można kupić coś takiego jak K-Seal za jedyne 20 dolarów, a inne produkty mogą być trochę droższe, ale ogólnie mają różne efekty. Kluczem do korzystania z nich jest dokładne przeczytanie instrukcji, aby upewnić się, że są one zgodne z problemem, z którym się borykasz., Niektóre z nich wymagają pełnego spłukiwania silnika, a niektóre z nich nie będą w stanie poradzić sobie z pęknięciami i pęknięciami o określonym nasileniu. Wszystko zależy więc od tego, który związek kupujesz i od natury problemu, który próbujesz naprawić. Ale warto wiedzieć, że te produkty są tam, ponieważ potencjalnie można rozwiązać problem za znacznie mniej pieniędzy, niż trzeba byłoby udać się do mechanika, aby wykonać zadanie.
Czy mogę naprawić własny Kolektor Dolotowy?
Naprawa nieszczelności w kolektorze dolotowym nie jest zbyt trudnym zadaniem do samodzielnego wykonania., Zazwyczaj podczas naprawy kolektora dolotowego to, co robisz, to wymiana uszczelek kolektora dolotowego, ponieważ to właśnie tam wycieki mają miejsce częściej niż nie. Wymiana uszczelki jest znacznie łatwiejsza niż radzenie sobie z kolektorem dolotowym, który pękł lub pękł. Niezależnie od tego, która z tych rzeczy wymaga wymiany, o ile masz części, które ją wyjmują, a nowe nie są zbyt skomplikowane., Uważamy, że jest to naprawa na średnim poziomie po prostu ze względu na liczbę części, których potrzebujesz, aby uzyskać dostęp do kolektora dolotowego, co może być onieśmielające dla niektórych amatorów naprawy samochodów. Jeśli jednak zrobiłeś coś takiego, jak wymiana filtra oleju lub filtra paliwa, możesz być całkiem pewny, że poradzisz sobie z tą pracą.
na szczęście, jeśli nigdy wcześniej nie musiałeś wymieniać Uszczelki kolektora dolotowego, możesz poszukać w Internecie, aby dowiedzieć się, jak to zrobić., Istnieje wiele mechaników, którzy mają bardzo szczegółowe kanały YouTube, które mogą poprowadzić Cię przez proces naprawy lub wymiany kolektora dolotowego. Filmy takie jak ten wyjaśniają, co należy zrobić, więc trzeba wiele zgadywać, jeśli nigdy wcześniej nie próbowałeś tego rodzaju naprawy.
Najważniejsze
jeśli wyciek płynu chłodzącego w kolektorze dolotowym jest tylko kwestią czasu, zanim silnik przegrzeje się i w wyniku tego doznaje poważnych uszkodzeń., W Twoim samochodzie nie ma wycieku płynu chłodzącego, który możesz zwolnić zbyt długo, zanim zacznie to powodować duże problemy. Od niebezpiecznych oparów, które mogą być emitowane z wydechu samochodu, po potencjalne uszkodzenia zaworów i cylindrów silnika, niewielka cena napraw kolektora dolotowego może wymknąć się spod kontroli, aż do poważnej naprawy silnika, która może kosztować nawet 4000 USD lub więcej. Oczywiście nie warto pozwolić, aby ten problem trwał dłużej niż jest to konieczne.