„Ogólnie rzecz biorąc, jest to jeden z najbardziej czasochłonnych i trudnych ruchów”, mówi Hans. „Niektórzy faceci, nawet w wyścigu Pucharu Świata, nie mogą jeździć na dobrym wheelie. Ale zobaczysz dzieci na nich, bo włożyli w to czas.”
kroki:
1. Ustaw siedzenie w niskiej pozycji. Będziesz jeździć na wheelie siedząc, a pozycja siedzenia pomoże utrzymać środek ciężkości i równowagę.
2., Umieść rower na średnim lub niskim biegu i zacznij od prędkości toczenia.
3. Przykucnij górną część ciała, aby Twoja waga znajdowała się nad kierownicą.
4. Przekręć korby na 11: 00.
5. Pedałuj i pociągnij jednocześnie za kierownicę.
6. Natychmiast odchyl się do tyłu – jakbyś siedział na bujanym krześle-i kontynuuj pedałowanie. Musisz zaufać tylnemu hamulcowi, inaczej przewrócisz się do tyłu.
7. Wyciągnij ręce i usiądź na czubku siedzenia.
8. Przytrzymaj jeden palec na tylnym hamulcu, podczas gdy inne mocno trzymają uchwyt.
9., Pióro hamulca stale-pomaga to kontrolować prędkość i może zapobiec upadkowi na tyłek.
10. Spokojnie. Przednia opona powinna być dość wysoko w powietrzu.
11. Zacznij kontrolować dwie wagi: pionową i boczną.
12. Ustaw równowagę pionową za pomocą tylnego hamulca (jeśli pochylasz się zbyt daleko do tyłu) lub pedałując (jeśli przednie koło zaczyna spadać).
13. Walcz z balansem na boki wcześnie; nie można go odzyskać, jeśli czekasz zbyt długo.
14., Kontroluj równowagę na boki, wystając kolano lub stopę lub obracając kierownicę w przeciwnym kierunku. (Upewnij się, że kierownica jest prosta, zanim zejdziesz na dół.)
15. Niech przednie koło spadnie, aby wyjść z ruchu.
porady:
wszystkie te skomplikowane i lekkie ruchy zdarzają się na raz, dlatego jest to trudna sztuczka.
„nienawidzę jeździć na kołach wciśniętych w pedały” – zauważa Hans. Jedź na płasko.
dla początkujących spróbuj jeździć lekko pod górę. Poćwicz również skakanie z tyłu na trening – więc będziesz mógł to zrobić w mgnieniu oka.,
nie ma czegoś takiego jak idealna równowaga – zawsze będziesz plus lub minus swojego punktu równowagi. Będzie to powoli łatwiej skorygować.
Ostrzeżenia:
nie trzymaj ciężaru nad kierownicą, gdy przednia opona jest w powietrzu.
nie próbuj pedałować zbyt szybko, bo twoja prędkość stanie się niekontrolowana.