Jak stać Cię na Lamborghini? Poznajemy sprzedawcę

• sprzedaż Lamborghini jest coraz bardziej na finansach, ujawnia dealer supersamochodów
• Gwiazdy YouTube i gracze są obecnie jednymi z najczęstszych klientów
• Niektórzy klienci kupują nawet swoje supersamochody za 200 000 funtów w całości za pośrednictwem poczty e-mail
• Jak to jest jeździć Lamborghini? Mieliśmy krótką wycieczkę, aby się dowiedzieć

” dni, kiedy ktoś wszedł do salonu z kaprysem i wyrzucił 250 000 funtów na Biurko, dawno minęły – nikt już tego nie robi.,”

To słowa Steve ' a Higginsa, starszego dyrektora ds. sprzedaży w firmie HR Owen Lamborghini, w samym sercu stolicy supersamochodów w South Kensington. Pracował w salonie przez 14 lat, przygotowując oferty na Murciélagos, Gallardos, Aventadors i Huracáns dla bogatych i sławnych.

„finansowanie jest obecnie bardzo powszechnym sposobem kupowania tych samochodów dzisiaj,” powiedział mi podczas naszej wizyty w skromnie urządzonej siedzibie, która jest odpowiedzialna za sprzedaż więcej Lamborghini niż jakikolwiek inny salon na świecie.,

wydaje się, że nawet kupujący supersamochód oglądają obecnie grosze.

„od 2008 roku ludzie stają się bardziej świadomi, jak wykorzystują swoje pieniądze”, mówi Steve. „Nasi klienci chcą finansować inne projekty, takie jak nieruchomości i inwestycje, swoją gotówką., Oznacza to, że istnieje duże zapotrzebowanie na finansowanie, jeśli chodzi o ich pojazdy.”

ale pomimo skutków recesji osiem lat temu, to w ciągu ostatnich pięciu lat, że uważa, że najbardziej znaczące zmiany nastąpiły – zarówno do tego, jak i kto kupuje nowe silniki 200mph-plus.

„gdybyśmy pół dekady temu mieli 19-latka do salonu, musielibyśmy im powiedzieć, żeby wrócili za cztery lata, bo tylko wtedy moglibyśmy uzyskać dla nich ubezpieczenie” – wyjaśnił.,

' ale teraz ubezpieczyciele pojawili się na rynkach, ponieważ zdali sobie sprawę, że jest to rozwijający się sektor – zwłaszcza wraz z rozwojem YouTuberów i graczy – dzięki czemu nasza baza klientów jest znacznie szersza niż kiedykolwiek wcześniej.'

tak, dobrze to przeczytałeś. Ludzie, którzy zarabiają pieniądze z YouTube i gry komputerowe online są wśród nowej rasy klientów jazdy sprzedaży supercar.,

tak jest w przypadku Aston Martins, Ferrari i Lamborghini: był czas, kiedy te samochody były wyłącznie własnością piłkarzy, gwiazd popu i filmu, a także tych na szczycie krajowego drzewa wykonawczego.

ale wraz z narodzinami nowej rasy celebrytów w mediach społecznościowych, bardziej przystępnymi kosztami bieżącymi i kuszącymi ofertami finansowymi, własność supersamochodów ulega dywersyfikacji.,

dla Steve 'a, mężczyzny po 50-tce, ta fala bardziej młodych nabywców wymagała od Steve' a, nowy sposób myślenia, aby upewnić się, że jest on utrzymanie niektórych z największych wpływowych społecznych narodu szczęśliwy, nawet jeśli może nie być pewien, kim oni są.

'Kiedy moi synowie widzą mnie na portalach społecznościowych otagowanych zdjęciami z tymi ludźmi, mówią mi, że nie mogą uwierzyć, że poznałem tę osobę i tamto.

'myślę, że to musi być tak, jakbym dowiedział się, że mój tata poznał Jimmy 'ego Page' A Z Led Zepplin, kiedy byłem młody.”

nawet jeśli nie zna tła potencjalnych nowych klientów, Steve wie, że są teraz bardziej poinformowani niż kiedykolwiek.,

„część mądrości, która jest dostępna dla wszystkich online, oznacza, że klienci ci są naturalnie bardziej kompetentni” – powiedział.

ile kosztuje usługa?

podobnie jak wiele marek supersamochodów, Lamborghini oferuje pakiet serwisowy o stałej cenie, aby wyeliminować niespodzianki z kosztów bieżących.

ile kosztuje Huracán? Oto przebieg pierwszych trzech lat posiadania:

– pierwszy serwis roczny: £2505.80

– drugi serwis roczny: £3230.21

– trzeci serwis roczny: £4149.60

a co ze zużyciem?, Oto kilka przykładów:

– Wymiana przednich klocków hamulcowych: £850

– Wymiana przednich opon: £1050

– Wymiana tylnych opon: £1150

'nie potrzebują księgowego ani doradcy finansowego, aby powiedzieć im, co mają zrobić z ich pieniędzmi – dostępne są dla nich pozostałe wartości, serwis, koszt początkowy, ubezpieczenie i wszystkie inne koszty związane z posiadaniem supersamochodów.

nie dbają o historię ani dziedzictwo marki, jak niektórzy nasi starsi klienci – po prostu chcą samochodu. Znają kolor, wnętrze i koła, zanim w ogóle się zetkną.,'

w rzeczywistości wydaje się, że wielu z tych nowych klientów jest tak dobrze poinformowanych, że ledwo czują potrzebę korzystania z zasobów, takich jak Steve w ogóle.

'bardzo dużo załatwiamy za pośrednictwem poczty elektronicznej, która jest nam przekazywana za pośrednictwem marketingu internetowego i strony internetowej. Staramy się to śledzić, rezerwując spotkanie w salonie, aby mogli zobaczyć, dotknąć i powąchać produkt.

'ale ludzie są w dzisiejszych czasach bardzo zajęci i niekoniecznie chcą tego doświadczenia., W niektórych przypadkach można omawiać specyfikację samochodu przez e-mail bez konieczności ustnej rozmowy z kupującym – to prawie jak zakupy online.”

czy są przypadki sprzedaży pojazdów o wartości 180 tys. zł bez spotkania z kupującym?

sprzedaliśmy samochody w całości przez e-mail, nigdy nie rozmawiając twarzą w twarz

„jest to bardziej powszechne niż można sobie wyobrazić-sprzedaliśmy samochody w całości przez e – mail, nigdy nie rozmawiając twarzą w twarz”, potwierdza Steve.,

'zdarzały się przypadki, w których spotkałem kupującego po raz pierwszy przy przekazywaniu, co jest jedyną rzeczą, na którą absolutnie nalegamy osobiście, ponieważ jest to nasza ostateczna kontrola jakości i ostatnia szansa, aby upewnić się, że klient jest zadowolony.,”

Czy kupujący Lamborghini są teraz bardziej rozsądni?

piłkarze nadal kupują Lamborghini?,

Steve Higgins, Sales executive, HR Owen Lamborghini London

’Jeśli jesteś piłkarzem, to nadal oczekujesz, że będziesz jeździł samochodem o pewnej ilk – you' re damned if you do and you 're damned if you Do. It' s part of the rite of passage of being a footballers and we ' ve seen no decline in those customers.

' rzadko jednak mamy do czynienia z graczem – zawsze będzie to jego agent.

'oni długo cierpią. Powiedziano im dokładnie, co mają dostać, więc musimy być całkowicie transparentni z nimi, ponieważ są pośrednikiem między nami a graczem.,

’piłkarze nie chcą być karmieni ładunkiem b* * * * * ks tylko dlatego, że zarabiają milion dolarów na godzinę – musisz być jak najbardziej przejrzysty z agentem, ponieważ jeśli klient myśli, że wziąłeś je za coś tak mało, jak dodatkowe 100 funtów, nigdy więcej się z tobą nie dogadają.'

wielu twierdzi, że bardzo mało jest sensowne w zakupie samochodu, który kosztuje w regionie £200,000, ma prędkość maksymalną, która byłaby pozbawiona prawa jazdy na znaczny okres i ma mniej więcej tyle prześwitu, co listwa.,

jednak współczesne Lamborghini jest dalekie od bardzo niewygodnych w prowadzeniu samochodów z przeszłości, takich jak słynny Countach czy Diablo.

a ludzie, którzy rozbijają małą fortunę na Lamborghini, dbają o to, aby byli przygotowani do codziennej jazdy, zamawiając nieciekawe opcjonalne dodatki, jak ty i ja, dla naszych Fordów Fiestów i Vauxhall Corsów.

„istnieje wiele błędnych wyobrażeń o tym, ile nasi klienci wydają na opcje” – powiedział Higgins.,

nie ma książki dodatków z rozcięciami stron-dostarczamy jeden arkusz A4, a na kartce papieru są tylko trzy pudełka polecam kupującym.

’Tylne Czujniki Parkowania Z Kamerą cofania i przednim zawieszeniem (które podnosi nos samochodu elektronicznie, aby nie drapał się na progi zwalniające) to dwa must have – 95% czasu nie będziesz musiał używać albo, ale pobłogosławi obie funkcje, gdy będziesz musiał je wywołać.

'W końcu zawsze proponuję mieć nawigację i pakiet bluetooth.,”

Tablica rejestracyjna prawdopodobnie sprawia, że kierowca wygląda jak diler narkotyków

Jak to jest jeździć Lamborghini?

HR Owen uprzejmie zaoferował mi klucze do jednego ze Spyderów Huracán LP610-4 na krótką jazdę testową, z której w pełni skorzystałem.,

piękno kabrioletu polega na tym, że nie tylko można cieszyć się pełnym silnikiem V10, ale można też usłyszeć kilka uwag – z których pierwsza pojawiła się przed wyjściem z salonu.

– wygląda zbyt młodo, żeby to mieć-skomentował przechodzień słyszalnie. Zbyt młody – w wieku 33 lat-na pewno nie jestem, jak odkryłem z mojego czatu ze Steve ' em wcześniej. Zbyt biedna, absolutnie.

w drodze z South Kensington dealership do Harrods na Brompton Road straciłem rachubę liczby robionych zdjęć.,

Knightsbridge to mekka dla fanów supersamochodów, szczególnie tych, którzy aspirują do stworzenia serwisu społecznościowego petrolhead, więc nie powinienem się dziwić.

Gopro, lustrzanki, iPhone ' y – sprzęt używany do uchwycenia samochodu w całej okazałości był zróżnicowany i imponujący. Podobnie jak taktyka, od chytrych zdjęć z aparatem fotograficznym bez spojrzenia po rowerzystów zatrzymujących ruch, aby uzyskać najlepsze zdjęcia.

następnego dnia byłem nawet świadkiem, jak kierowca na A1 zdejmuje obie ręce z kierownicy, aby mnie wyprzedzić przez telefon komórkowy – na pewno nie polecam, ani legalne.,

pod koniec 250-milowego doświadczenia z Huracán ostatnią rzeczą, jakiej chciałem, było zrobienie mojego zdjęcia. To dlatego, że moja Twarz nie byłaby w stanie zamaskować dyskomfortu, w którym byłam.

niski dach, ciasna Skrzynia na pedały, niezręczna pozycja jazdy i ostrzejsze niż przeciętne zawieszenie odcisnęły swoje piętno na moim ciele.

na szczęście udało mi się odwrócić uwagę od bólów pleców dzięki niesamowitej ścieżce dźwiękowej wyprodukowanej przez 5,2-litrowy V10 zamontowany niemal bezpośrednio w kręgosłupie – jest rewelacyjny po prostu na biegu jałowym, nie mówiąc już o tym, gdy ryczysz w tempie.,

i choć może nie być zbyt wygodny, to jest ledwie trudniejsze do prowadzenia niż konwencjonalny samochód w mieście i poza nim.

ok, musisz być bardziej delikatny w sposobie stosowania mocy, ale tryby adaptacyjne oznaczają, że możesz mieć skalibrowane światło kierownicy na tyle, aby obrócić kierownicę z małym palcem, a widoczność jest lepsza niż sobie wyobrażałem.

Jeśli chodzi o soft-topowe supersamochody, to zaznaczono wszystkie odpowiednie pola – wygląda niesamowicie i idzie jak smród. Ale czy mogę go używać codziennie, jak sugerują niektórzy Youtuberzy? Pewnie nie.,artment jest niesamowicie pikantny

fakty & dane: lamborghini huracan LP610-4 Spyder

w sprzedaży: teraz

Cena: £205,000

silnik: V10, 5204CC, normalnie zasysana benzyna

moc: 602km przy 8250rpm

moment obrotowy: 413kg przy 6500rpm

skrzynia biegów: 7-Spd Auto dwusprzęgłowe

waga: 1542kg

0-62kg: 3.,4sec

maksymalna prędkość: 201 km/h

ekonomiczna: 23.0 mpg

CO2 / 285g / km