jak dostroić antenę CB

Jeśli to czytasz, prawdopodobnie już zainstalowałeś swoje CB radio i antenę. Brawo! Ale czekaj, jest coś innego do zrobienia, które może zrobić lub przerwać sukces, który będziesz miał nawiązując te kontakty z radiem:

musisz dostroić antenę, znaną również jako ustawienie swr.

Dlaczego mam to zrobić, pytasz?

po co tuningować antenę?

cóż, Mówiąc najprościej, strojenie anteny jest najważniejszym krokiem w instalacji Twojego systemu CB radio, aby upewnić się, że działa jak najlepiej., Wszystkie radia CB mają tylko 4 waty mocy, więc musisz sprawić, aby system antenowy działał tak wydajnie, jak to możliwe, aby zmaksymalizować transmisję i odbiór radia. Źle dostrojone anteny mogą prowadzić do zwiększonych zakłóceń, upuszczonych sygnałów, braku możliwości nawiązania najlepszej jakości kontaktów (co jest przecież celem zainstalowania tego na platformie), a nawet uszkodzenia radia!

powtórz: brak strojenia anteny i upewnienie się, że pracujesz w zakresie prawidłowych odczytów SWR może potencjalnie uszkodzić radio.,

Jeśli jesteś przekonany o konieczności i znaczeniu tego ważnego kroku, Czytaj dalej.

czy jest różnica między strojeniem radia CB a strojeniem anteny CB?

absolutnie. Strojenie radia CB różni się od strojenia anteny CB. Radiotelefony CB można również dostroić w celu zwiększenia wydajności. Na przykład oferujemy usługę Peak and Tune dla zakupionych u nas nowych radiotelefonów CB. Przetestujemy nowe radio i dostosujemy moc i modulację, aby radio brzmiało jak najlepiej. Częstym błędem jest to, że dostrajasz antenę do radia., Strojenie radia CB wiąże się z regulacją rzeczywistego Radia, a nie anteny. Strojenie anteny CB to strojenie anteny do pojazdu lub aplikacji, a nie strojenie jej do radia.

na czym polega strojenie anteny CB?

dostrajasz antenę do swojego pojazdu / aplikacji. Strojenie systemu radiowego polega na dostosowaniu anteny do odpowiedniej wysokości, tak aby radio emitowało sygnały tak skutecznie, jak to możliwe. Zależy to od konkretnego pojazdu/aplikacji, miejsca, w którym zainstalowano antenę, płaszczyzny uziemienia (lub jej braku)i wielu innych.,

najpierw mierzysz, jak system działa obecnie za pomocą miernika SWR, a następnie dostosowujesz Długość anteny lub lokalizację, aby poprawić sygnał.

Jeśli twoje radio ma wbudowany miernik SWR, możesz po prostu użyć radia do dostrojenia anteny-zapoznaj się z instrukcją obsługi. W razie wątpliwości skontaktuj się z nami! Chętnie pomożemy. Jeśli twój radiotelefon nie ma wbudowanego miernika SWR, potrzebny będzie zewnętrzny miernik SWR, taki jak AUSWR, do podłączenia pomiędzy radiotelefonem a anteną.,

strojenie anteny CB oznacza, że próbujesz uzyskać jak najniższy odczyt SWR. Można to zrobić, zwiększając lub zmniejszając długość anteny (w zależności od odczytów miernika SWR) w bardzo małych krokach o około 1/4 cala lub mniej, a następnie ponownie testując. To daje najlepszą wydajność i wydajność transmisji. Możesz mieć doskonałe radio, ale bez odpowiedniego strojenia anteny, będzie to jak posiadanie kotwicy do łodzi zainstalowanej w samochodzie (aby użyć slangu CB).

strojenie anteny ma kluczowe znaczenie dla ogólnej wydajności systemu.

czym jest SWR?,

zalecamy sprawdzenie SWR w ramach regularnej konserwacji i za każdym razem, gdy system antenowy został zmieniony lub potencjalnie uszkodzony.,
miernik „SWR” (fala stojąca) jest używany w połączeniu z krótkim kablem koncentrycznym (Kabel zwrotny z dwoma końcami PL259) między systemem radiowym a antenowym w celu przeprowadzenia testu. Wysoki odczyt na mierniku ” SWR ” oznacza, że wystąpił problem z instalacją radia lub systemu antenowego. Po wykonaniu testu” SWR ” miernik wskaże, czy antena działa prawidłowo i zapewni odczyt, dzięki czemu antena może być regulowana w celu uzyskania optymalnej wydajności., Odczyty SWR mogą wskazywać, czy jest słabe lub złe (radio/antena) uziemienie, nieprawidłowo ustawiona antena, słaba lokalizacja anteny, lub Koncentryczne przeszkody lub krótkie. Słaby odczyt testowy na mierniku ” SWR „(na Czerwono) wskazuje, że istnieje znaczący problem z systemem antenowym (prawdopodobnie nieprawidłowy typ systemu antenowego dla konkretnego zastosowania) lub zły grunt, który wymaga korekty lub regulacji przed użyciem radia. NIE URUCHAMIAJ RADIA, DOPÓKI NIE ZOSTANIE OSIĄGNIĘTY DOBRY „SWR”.,
mierniki CB radio „SWR” (26-27 MHz) są dość tanie, np. AUSWR, jednak mierniki do sprawdzania innych częstotliwości radiowych mogą być drogie. Upewnij się, że zakupiłeś miernik „SWR”, który przetestuje zakres częstotliwości, w którym działa twoje radio. Przykład: Radiotelefony CB pracują na częstotliwościach 26-27 MHz, a Radio morskie na częstotliwościach 156-164 MHz. Krótki kabel koncentryczny z dwoma złączami PL259, taki jak PP8X1, będzie również wymagany w połączeniu z miernikiem ” SWR ” do przeprowadzenia testu. Przy zakupie miernika ” SWR ” należy zamówić kabel koncentryczny oddzielnie, jeśli nie jest dołączony do miernika.,

Jeśli wiesz, że będziesz obsługiwać tylko radio na kanale 40 i masz dobry odczyt SWR na kanale 40, ale okropny odczyt na kanale 1, możesz obsługiwać radio na kanale 40, ale uważaj, aby nie działać na Kanale/s z naprawdę złym odczytem/s!

jak regulować długość anteny?

To zależy od tego jaką masz antenę.

niektóre anteny oferują łatwe opcje dostrajania, takie jak seria Firestik FS II z końcówką tuningową, Wilson W4fd-B, Seria JBC firmy ProComm z pierścieniami tuningowymi i inne.,

niektóre nie są tak łatwe do dostrojenia i mogą wymagać przycięcia stalowego bicza lub przycięcia przewodów wewnątrz anteny.

Producent anteny powinien mieć instrukcje wyjaśniające, jak ustawić antenę. Jak powiedzieliśmy, niektóre anteny CB mają końcówkę strojenia, małą śrubę na górze anteny, jak Firestik. Aby dostosować ten typ anteny, obracasz śrubę w lub na zewnątrz, łatwo wydłużając lub skracając antenę.,

w przypadku innych anten, które nie mają końcówki strojenia, można skrócić antenę, odcinając bardzo małą część (powtórz: około 1/4 cala) końcówki na raz. Inne opcje obejmują regulację długości kabla koncentrycznego lub dodawanie / usuwanie dodatkowych elementów w systemie antenowym, takich jak szybkie rozłączniki i sprężyny. Poniższy film pokazuje niektóre z bardziej popularnych metod strojenia.

jak dostroić antenę CB: czego potrzebujesz i jak zacząć

strojenie anteny CB nie wymaga niczego więcej niż zainstalowanego radia, koncentrycznego, anteny i miernika SWR., Zacznij od wyboru odpowiedniego miejsca do strojenia (zaparkowanego w otwartej przestrzeni), a następnie przejdź do podłączenia miernika SWR. Następnie będziesz gotowy, aby zacząć właściwie strojenie anteny z instrukcjami krok po kroku, które następują.

typowe połączenia CB radio bez miernika SWR

powyższe zdjęcie przedstawia schemat okablowania połączeń CB radio bez miernika SWR

wybierając miejsce testowania SWR

podczas strojenia anteny CB będziesz chciał umieścić swój pojazd w otwartej przestrzeni., Strojenie anteny, gdy twój pojazd jest blisko innych pojazdów, budynków, a nawet ludzi, może spowodować nieprawidłowy odczyt. Za każdym razem, gdy robisz odczyt, upewnij się, że drzwi, maska i okna są zamknięte. Jeśli twoja antena ma plastikową nasadkę na końcówce, upewnij się, że jest na miejscu za każdym razem, gdy wykonujesz odczyt.

jak podłączyć zewnętrzny miernik SWR

Niektóre radia CB mają wbudowany miernik, jak Cobra 29 Classic. Instrukcja obsługi będzie zawierać instrukcje krok po kroku dotyczące działania wbudowanego licznika.,

Jeśli Twoje CB radio nie ma wbudowanego miernika SWR, musisz je mieć. Popularny miernik SWR AUSWR jest niedrogi i jest wyposażony w kabel koncentryczny, którego potrzebujesz do podłączenia miernika do radia CB.

dostępne są inne mierniki SWR, a niektóre zawierają dodatkowe mierniki. Typowa instalacja CB radia będzie wyglądała podobnie jak na powyższym zdjęciu. Poniższy rysunek pokazuje tę samą instalację z dodanym miernikiem SWR w linii., Instrukcje poniżej w tym artykule opisują podłączenie zewnętrznego miernika SWR i strojenie anteny CB.

powyższe zdjęcie przedstawia przykład połączeń CB Radia z miernikiem SWR in-line

jak dostroić antenę CB za pomocą miernika zewnętrznego AUSWR

1. Wyłącz CB i odłącz kabel koncentryczny anteny z tyłu radia.
2. podłącz koniec koncentryki anteny do miernika SWR, gdzie wskazuje „antena” lub „ANT”. Wejścia złącza mogą znajdować się z tyłu, a etykiety z przodu miernika.,
3. podłącz krótki kabel koncentryczny wychodzący z pozycji nadajnika na mierniku SWR do tyłu CB, gdzie zdjąłeś kabel koncentryczny w kroku 1.
4. Zamknij maskę i drzwi w pojeździe i upewnij się, że w pobliżu pojazdu nie ma osób ani innych dużych pojazdów.
5. Włącz CB.
6. Ustaw CB na kanał 40.
7. Ustaw miernik SWR na pozycję FWD (forward).
8. naciśnij przycisk talk i przekręć pokrętło, aż miernik SWR wskaże pozycję „set”. Odkręć klucz mikrofonu, puszczając przycisk rozmowy., Należy pamiętać, że wiele mierników będzie miało zarówno skalę mocy SWR, jak i RF, więc pamiętaj, aby odczytać odczyt SWR.
9. Odwróć miernik SWR do pozycji” REF ” (reflect).
10. naciśnij mikrofon i spójrz na odczyt SWR na mierniku SWR dla kanału 40. Zwróć uwagę na to czytanie.
11. powtórz kroki od 6 do 10, Tym razem na kanale 1.
12. Patrz objaśnienia zakresu SWR poniżej. Im niższy odczyt, tym lepiej sprawdzi się Twoje CB radio., Celem jest ustawienie anteny na możliwie najniższe odczyty SWR, równomiernie na kanałach 40 – na przykład odczyt na kanale 1 i 40 przy tym samym 1,5. Dzięki temu, że odczyty SWR pasują do kanału 1 i 40, twoje radio będzie dobrze działać na każdym z kanałów w przepustowości kanału 40. Jeśli nie pasują, zaleca się regulację anteny.
13. ważne: jeśli odczyt licznika znajduje się w czerwonej strefie, wskazując wysokie odczyty SWR, nie należy obsługiwać CB. Możesz uszkodzić radio.,

jeśli odczyt na kanale 1 jest wyższy niż odczyt na kanale 40, Twój system antenowy jest zbyt krótki i musisz wydłużyć antenę.

przykład, gdy system antenowy jest zbyt krótki: jeśli odczyt miernika SWR na kanale 1 wynosi 2,6, A odczyt na kanale 40 wynosi 1,3, antena jest zbyt krótka. Trzeba będzie zwiększyć fizyczną długość systemu antenowego., Możliwe rozwiązania obejmują dodanie sprężyny lub szybkiego odłączenia, podniesienie anteny, uzyskanie dłuższego koncentrycznego (i po prostu upewnij się, że przechowujesz nadmiar koncentryczny w stylu ósemki, o długości około stopy i luźno związany w środku) lub ponowne ustawienie anteny.

wydłużenie firestika II i Firefly odbywa się poprzez przekręcenie śruby strojenia. W „oryginalnych” modelach Firestik i Road PAL wymaga usunięcia końcówki, krótkich szczelin w plastikowej osłonie oraz oddzielenia i zmiany położenia w górę trzech lub więcej zwojów drutu., Anteny serii Firestik Designer wymagają poluzowania śrub imbusowych i podniesienia metalowego bicza.

alternatywnie, jeśli odczyt na kanale 40 jest wyższy niż kanał 1, Twój system antenowy jest zbyt długi i musisz skrócić system antenowy.

przykład, gdy Twój system antenowy jest zbyt długi: jeśli odczyt miernika SWR na kanale 1 wynosi 1.2, A odczyt na kanale 40 wynosi 2.3, twoja antena jest zbyt długa – musisz skrócić system antenowy, aby uzyskać lepszą wydajność., Możesz to zrobić, obracając końcówkę strojenia lub pierścień regulacyjny, lub możesz wyjąć maszt antenowy i przyciąć go o około 1/8 cala i umieścić go mocno na cewce. Pamiętaj, że łatwiej jest odciąć trochę więcej od anteny niż dodać trochę długości (pamiętasz fryzjera, który obciął ci włosy za krótko?).

zakres SWR:

SWR 1.0-1.5: idealny zakres! Jeśli twój SWR jest poniżej 1,5, jesteś w świetnej formie. Jeśli jesteś na 1.,5 i naprawdę, naprawdę chcę zejść bliżej 1, prawdopodobnie można to zrobić z dodatkowym strojeniem, innym sprzętem lub innym miejscem montażu. Ale spadek z 1.5 do 1.0 nie spowoduje znacznego wzrostu wydajności. To nie jest tak zauważalne, jak, powiedzmy, przejście z 2.0 do 1.5.

SWR 1.5 – 1.9: jest miejsce na poprawę, ale SWR w tym zakresie powinien nadal zapewniać odpowiednią wydajność. Czasami, z powodu instalacji lub zmiennych pojazdu, niemożliwe jest uzyskanie niższego SWR niż to., Powinieneś spróbować go obniżyć, ale wydajność nadal powinna być akceptowalna w tym zakresie. Jeśli dostroiłeś antenę, SWR w tym zakresie prawdopodobnie stanowi problem z mniej niż idealną lokalizacją montażu dla Twojego pojazdu i / lub anteną, która nie jest idealna dla miejsca montażu. Aby rozwiązać ten problem, zapoznaj się z tym artykułem na temat problematycznych miejsc Montażu anteny CB.

SWR 2.0 – 2.4: chociaż nie jest dobry, prawdopodobnie nie uszkodzi Twojego radia podczas zwykłego użytkowania. Jednak zdecydowanie powinieneś spróbować go poprawić, jeśli możesz., SWR w tym zakresie jest zwykle spowodowany złym miejscem Montażu anteny i / lub złym wyborem sprzętu dla konkretnego pojazdu. Aby rozwiązać problem, prawdopodobnie będziesz musiał przesunąć miejsce montażu i / lub użyć bardziej odpowiedniej anteny. Nie jest to bynajmniej dobra praca tuningowa, ale będzie działać, jeśli wyczerpałeś wszystkie inne możliwości rozwiązywania problemów.

SWR 2.5 – 2.9: wydajność w tym zakresie zostanie zauważalnie zmniejszona, a jeśli transmitujesz często i przez dłuższy czas, możesz nawet uszkodzić radio. Radzimy nie używać radia w tym zakresie., SWR w tym zakresie jest zwykle spowodowane złym miejscem montażu i / lub złym wyborem wyposażenia dla konkretnego pojazdu. Aby rozwiązać problem, prawdopodobnie będziesz musiał przesunąć miejsce montażu i / lub użyć bardziej odpowiedniej anteny.

SWR 3.0+: wydajność zostanie poważnie naruszona i prawdopodobnie uszkodzisz radio przy użyciu rozszerzonej transmisji. Nie powinieneś nadawać za pomocą CB na poziomie SWR powyżej 3.0. Jeśli igła SWR przesuwa się w prawo (poza wykresami) podczas odczytów 3.0+, prawie na pewno masz poważny problem z instalacją., Jest to prawie zawsze wynikiem słabego podłoża lub nieprawidłowo zmontowanego kołka, ale w rzadkich przypadkach może wskazywać na wadliwy koncentryczny, antenowy lub nieprawidłowo przymocowany miernik SWR.

doświadczasz wysokich odczytów SWR?

mamy dział rozwiązywania problemów z wysokim SWR-sprawdź to!

inne porady:

dokonaj mniejszych korekt na krótszych antenach. Im krótsza antena, tym bardziej wrażliwa na regulacje. Na przykład usunięcie dwóch zwojów drutu na antenie 4 stóp może przesunąć SWR o 0,3; ta sama ilość usunięta z anteny 2 stóp może przesunąć SWR o 1,0.,

Jeśli potrzebne są jakieś korekty, należy je dokonywać w małych krokach. Ponownie sprawdzić po każdej regulacji. Podczas testowania upewnij się, że na antenie znajdują się wszystkie komponenty, w tym końcówka/nasadka, jeśli taka istnieje.

Jeśli masz już zoptymalizowaną aktualną konfigurację anteny (podobne odczyty na kanale 1 i 40) i nadal chcesz poprawić odczyty SWR, możesz wypróbować inną antenę, inne miejsce montażu lub, jeśli konfigurujesz system podwójnej anteny, spróbuj użyć tylko jednej anteny zamiast obu., Czasami uzyskasz lepszą wydajność dzięki użyciu jednej anteny zamiast dwóch.

co zrobić, jeśli moje odczyty SWR są nadal wysokie?

może być wiele przyczyn wysokiego odczytu SWR i zalecamy przeczytanie naszego zasobu, aby uzyskać dodatkową pomoc przy wysokim SWR-sprawdź to! Jeśli po przejrzeniu naszej strony rozwiązywania problemów nadal występuje wysoki SWR, skontaktuj się z nami. Chętnie pomożemy Ci wskazać właściwy kierunek.

masz teraz dobre odczyty SWR?,

Po wykonaniu tych kroków i osiągnięciu dobrego SWR, można usunąć miernik SWR z linii–lub można zostawić go zainstalowanego do wykonywania okresowych kontroli sprzętu. Jeśli miejsce w samochodzie jest ograniczone, odłącz licznik od radia, wiedząc, że teraz, gdy już wiesz, jak łatwo będzie podłączyć licznik!

WAŻNA UWAGA: uszkodzenie Radia występuje tylko wtedy, gdy NADAWASZ z anteny z wysokimi odczytami SWR, jednak pozostawienie radia włączonego do odbierania sygnałów nie stanowi zagrożenia dla radia.,

jak dostroić dwie anteny CB za pomocą miernika zewnętrznego

zrobisz to tak samo, jak dostroisz jedną antenę (powyżej) i dokonasz drobnych korekt na każdej z anten.

Bonus: Jak ustawić pierścienie strojenia na antenach Procomm Kwik Tune

mieliśmy kilku klientów, którzy byli zdezorientowani pierścieniami strojenia na antenach Procomm Kwik Tune. Nie ma Instrukcji z anteną wyjaśniających, w jaki sposób przesunąć pierścienie, aby je wydłużyć i skrócić podczas próby dostrojenia tych anten CB., Krótka odpowiedź brzmi: przesuń pierścienie w dół, aby wydłużyć antenę, i przesuń je w górę, aby skrócić antenę. Oferujemy film na YouTube, który obejmuje metodę tuning ring, a także kilka innych metod strojenia SWR na antenach CB.

Czy muszę jeszcze dostroić fabryczną „wstępnie dostrojoną” antenę?

tak!

wiele anten jest „wstępnie dostrojonych” przez producentów. Zazwyczaj używają 18 stóp koncentratu, dlatego generalnie zalecamy naszym klientom uzyskanie 18 stóp koncentratu, nawet jeśli nie uważają, że potrzebują tego dużo., Oznacza to po prostu, że prawdopodobnie będziesz miał mniej regulacji do zrobienia, gdy dostroisz antenę. Pamiętaj, aby prawidłowo przechowywać nadmiar koncentratu na rysunku 8, o długości około jednej stopy i związany w środku. To bardzo ważne.

nie dostroili anteny do Twojego pojazdu, dlatego nadal musisz dostroić antenę po zainstalowaniu anteny dla konkretnej aplikacji. Na odczyty SWR może mieć wpływ kilka różnych czynników, takich jak miejsce zamontowania anteny i sposób przechowywania koncentrycznego.,

sprawdzanie SWR po instalacji jest zawsze zalecane, bez względu na to, czy były wstępnie dostrojone, czy nie!

istnieje kilka zestawów antenowych, które zostały wykonane specjalnie dla konkretnych marek/modeli pojazdów, takich jak PCA3004, które są uważane za wstępnie dostrojone, ponieważ można by je zamontować w tym samym dokładnym miejscu w Pojeździe, Z dokładnie taką samą długością kabla koncentrycznego, z tą samą dokładną anteną.