jak odblokować klamrę pasa bezpieczeństwa (i więcej wskazówek i wskazówek)
czy coś utknęło w klamrze pasa bezpieczeństwa twojego samochodu? Czy trudno jest zatrzasnąć pas bezpieczeństwa, czy trudno jest zwolnić klamrę? W zależności od okoliczności lub wysokości uszkodzeń, nie musisz wydawać tony pieniędzy, aby naprawić pas bezpieczeństwa w samochodzie., Po prostu wykonując kilka schludnych i pomocnych kroków, możesz wykonać prostą naprawę pasów bezpieczeństwa bez wychodzenia z komfortu własnego garażu.
Hej jestem Vince.
ilekroć pojawia się temat złamanych pasów, zawsze przychodzi mi na myśl stara Toyota mojego taty. Miałem też podobny problem z moim starym Nissanem Sentrą, który był również ręką mojego staruszka. Te stare japońskie samochody są oszczędne i niezawodne, ale jakość wnętrza była daleka od współczesnych samochodów., Kiedy mój tata kupił starą Toyotę Crown sedan, był zachwycająco w idealnym stanie, z wyjątkiem przednich pasów bezpieczeństwa. Te cholerne pasy same się nie cofną i trudno było zwolnić klamrę.
tak samo jest z moim starym samochodem. Klamra pasa bezpieczeństwa nie chce się zatrzasnąć i trudno było pociągnąć za pas. Będziesz musiał zastosować trochę siły, aby pociągnąć Pasek. Teraz z powrotem w czasach, to naprawdę nie było tak wielka sprawa, ale pamiętam, kiedy znaczenie tego prostego narzędzia pokazał, że jest to wartość dla mnie., Było lato 1973 roku, a mój przyjaciel Buck wjechał swoim Plymouth Fury prosto do rowu i uderzył w słupek ogrodzeniowy! W tym czasie nie nosił swojego, ale miał szczęście odejść z niewielkimi obrażeniami. Ta stara Furia nie miała tyle szczęścia.
długo i dokładnie przyjrzałem się naszym starym samochodom i postanowiłem sam je naprawić. Jak się okazuje, Toyota potrzebowała nowego zestawu klamer pasów bezpieczeństwa, podczas gdy Nissan był łatwiejszy do naprawienia. Podzielę się dziś z Wami tym, czego dowiedziałem się o naprawie pasów bezpieczeństwa DIY.
porozmawiajmy trochę o pasach bezpieczeństwa.,
pasy bezpieczeństwa mają kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa (i najczęściej prawa)
w większości miejsc na świecie jazda bez zapięcia jest nielegalna.
prosty trzypunktowy pas bezpieczeństwa został wynaleziony przez Nilsa Bohlina w 1959 roku. Bohlin był byłym inżynierem lotnictwa w Saab i był inżynierem w szwedzkiej firmie samochodowej Volvo, gdy myślał o skutecznym pasie, który będzie absorbował siły w całym ciele., Bohlin zaprojektował również trzypunktowy pas bezpieczeństwa, aby był niezwykle łatwy w użyciu, dzięki czemu nawet dziecko może go zapinać bez nadzoru osoby dorosłej. Volvo było na tyle uprzejme, że oddało patent na ten ważny wynalazek i uratowało od tego czasu ponad milion istnień ludzkich. Pierwszym samochodem produkcyjnym wyposażonym w trzypunktowy pas bezpieczeństwa było Volvo PV544.,
Dowiedz się więcej o wynalazcy pasów bezpieczeństwa
teraz każdy nowy samochód od każdego większego producenta jest wyposażony w trzy punktowy pas bezpieczeństwa.
pas bezpieczeństwa jest prostym, ale pomysłowym systemem, który składa się z:
- taśmy – jest to część pasa bezpieczeństwa, która jest ciągnięta wokół osoby siedzącej i jest wykonana z wysokiej jakości poliestru.,
- Zwijacz – jest to mechanizm zwijający, który zwija taśmę i pozwala na pociągnięcie lub schowanie pasa. Mechanizm ten jest również odpowiedzialny za zablokowanie taśmy w miejscu, aby powstrzymać pasażera w przypadku zderzenia lub kolizji. Zwijacz jest zwykle wyposażony w kilka czujników, które blokują taśmę po pociągnięciu z szybszą niż zwykle szybkością.
- język pasa bezpieczeństwa-język jest przymocowany do taśmy i jest zaprojektowany tak, aby pasował do klamry, aby zabezpieczyć taśmę w miejscu. Jest to również nazywane „męską” częścią systemu pasów bezpieczeństwa.,
- klamry do pasów bezpieczeństwa-klamry są odpowiedzialne za zabezpieczenie lub zwolnienie języka. Klamra została zaprojektowana tak, aby umożliwić łatwe zapięcie i rozpięcie języka pasa bezpieczeństwa. W większości przypadków problemy z pasem bezpieczeństwa będą miały coś wspólnego z zablokowaną lub uszkodzoną klamrą. Klamra jest również określana jako złącze „żeńskie” w systemie pasów bezpieczeństwa.
- pętle słupków pasów bezpieczeństwa-pętle słupków są niezbędnym elementem trzypunktowego systemu pasów bezpieczeństwa i są wykorzystywane do prowadzenia taśmy przez ramię i przez klatkę piersiową pasażera.,
jak naprawić klamrę pasa bezpieczeństwa – szybki sposób
Jeśli nie masz czasu, narzędzi lub cierpliwości, aby zdemontować coś, co nie zostało stworzone do rozebrania przez przeciętnego użytkownika, a następnie sprawdzić ten świetny film pokazujący szybką naprawę Na 2002 Honda CRV. Zasadniczo po prostu spryskaj w jakimś WD-40, Pb Blaster, Carb Cleaner, Electric Cleaner lub cokolwiek masz dostępne i wciśnij mały śrubokręt w i z klamry, aby uwolnić cokolwiek gówno gumowało go.,
jak naprawić klamrę pasa bezpieczeństwa – długa droga
aby naprawić klamrę pasa bezpieczeństwa w samochodzie, wystarczy podstawowy śrubokręt i gładki nóż do masła (lub dowolny przedmiot, który jest płaski i spiczasty).
Krok 1: Sprawdź pas bezpieczeństwa
Jeśli klamra pasa bezpieczeństwa nie zwolni się łatwo lub jeśli klamra nie zatrzaśnie się prawidłowo, lepiej sprawdzić język pasa bezpieczeństwa lub „męskie” złącze. W większości przypadków język może być zdeformowany i wymaga wymiany.,
jeśli taśma bezpieczeństwa jest zablokowana w zwijaczu, szybką naprawą jest pociągnięcie taśmy do maksymalnej długości i zwolnienie powoli, aż taśma się wycofa. Będzie to również zdziałać cuda, jeśli pasy bezpieczeństwa nie będą się cofać po odłączeniu klamry. Po prostu rozciągnij pas bezpieczeństwa na całą długość i sprawdź, czy coś nie jest przyklejone do pasa.
Krok 2: Sprawdź klamrę
w większości przypadków wewnątrz klamry mogą znajdować się obce przedmioty, takie jak monety, małe zabawki lub inne obce przedmioty., Jest to główny powód, dla którego pasy bezpieczeństwa utknęły w klamrze lub jeśli klamra nie chce się zwolnić. Ciało obce będzie zakłócać działanie sprężyn i krzywek wewnątrz klamry, co utrudnia zwolnienie lub zatrzask języka.
Po prostu chwyć nóż do masła lub dowolny cienki i spiczasty przedmiot i włóż go do klamry. W większości przypadków wystarczy to, aby usunąć ciało obce wewnątrz klamry. Ale jeśli w środku znajduje się moneta, być może będziesz musiał zdjąć klamrę, aby łatwo wyjąć przedmiot.,
Krok 3: Usuń klamrę
tutaj robi się to bardziej skomplikowane.
w zależności od marki i modelu pojazdu, konieczne może być również Zdjęcie przednich siedzeń, aby uzyskać łatwy dostęp do nakrętki i śruby, która utrzymuje klamrę na miejscu. Wystarczy chwycić podstawowy zestaw gniazd i grzechotkę lub prosty klucz, aby zdjąć klamrę.,
proponuję przejść do Google i szukać: „twój model samochodu i rok” + jak zdjąć klamrę pasa bezpieczeństwa
Po usunięciu, po prostu włóż ponownie nóż do masła wewnątrz klamry i obrócić go do góry nogami, aby usunąć przeszkodę. Jeśli Wszystko inne zawiedzie, będziesz musiał otworzyć klamrę, poluzowując kilka śrub lub po prostu podważając klamrę za pomocą śrubokręta płaskiego. Bądź ostrożny, gdy to robisz! Sprężyny i Kamery mogą odlecieć, jeśli niedbale podważysz klamrę.,
teraz, gdy wszystko jest odsłonięte, można łatwo usunąć wszelkie obce obiekty, które zakłócają działanie sprężyny i krzywki. Następnie naciśnij czerwony przycisk wielokrotnie i sprawdź prawidłowe działanie. Jeśli sprężyny są zardzewiałe, można spryskać niewielką ilość WD-40, aby nasmarować i wygładzić działanie sprężyny. Ostrożnie złożyć wszystko, przykręcić klamrę z powrotem na miejscu, i jesteś gotowy do pracy.
łatwo jest rozłożyć klamrę pasa bezpieczeństwa, o ile zdejmuje się ją z boku siedzeń., Wiem, że usunięcie przedniego siedzenia jest trochę kłopotliwe, aby być całkiem uczciwym, ale łatwiej będzie uzyskać dostęp do klamry, robiąc to. Cierpliwość jest kluczem!
Krok 4: Wymień klamrę
Jeśli Wszystko inne zawiedzie, lub jeśli krzywka lub sprężyny nie mogą być przesuwane w ogóle, nawet jeśli naciskasz mocno na czerwony przycisk, nadszedł czas, aby wymienić klamrę. Teraz możesz również kupić zestaw naprawczy klamry pasa bezpieczeństwa, jeśli wolisz, ale będziesz musiał zdemontować klamrę, aby wymienić uszkodzone sprężyny lub krzywki.,
jak naprawić pas bezpieczeństwa zablokowany w zwijaczu
jak już wcześniej wspomniałem, łatwo jest naprawić pas bezpieczeństwa lub taśmę utkniętą w zwijaczu. W niektórych przypadkach wymiana zwijacza może być łatwiejsza i długotrwała. Ale jeśli wykonasz poniższe kroki, możesz wycofać taśmę z powrotem na miejsce.,
Krok 1: Jeśli pas bezpieczeństwa nie chowa się po zwolnieniu języka z klamry, wykonaj szybkie pociągnięcie i sprawdź, czy pas się chowa.
Krok 2: Jeśli pasek nie będzie się cofał, rozwiązaniem będzie pociągnięcie pasa do maksymalnej długości i ponowne mocne przeciągnięcie. To działanie wystarczy, aby aktywować zwijacz. Jeśli nadal się nie ruszy, daj mu kilka mocniejszych holowników.
Krok 3: Jeśli taśma nadal się nie chowa, należy wymienić zwijacz.
podsumowanie
zazwyczaj dość łatwo jest naprawić klamrę pasa bezpieczeństwa w samochodzie., Jeśli zauważysz coś nie tak z systemem pasów bezpieczeństwa, lepiej jest to naprawić bezpośrednio przed odjazdem. Pamiętaj, że pasy bezpieczeństwa są zaprojektowane tak, aby uchronić Cię przed obrażeniami lub śmiercią w nieszczęśliwym wypadku. Ale jeśli coś jest nie tak z pasami bezpieczeństwa, system nie będzie działać prawidłowo. Jeśli obawiasz się sam naprawiać pasy, nie wahaj się skonsultować ze swoim ulubionym mechanikiem.