Als u ooit daadwerkelijk uw polis hebt gelezen, weet u dat autoverzekering erg ingewikkeld kan zijn, vooral als het gaat om het indienen van claims en het ontvangen van een verzekeringsclaimcheck. We kunnen er niet omheen. Het is ingewikkeld van nature. Een van die gegevens heeft te maken met wie de betaling daadwerkelijk ontvangt wanneer een verzekeringnemer een claim indient.
wie betaalt de Claim?
Er zijn een aantal basisfactoren betrokken bij het bepalen wie het geld krijgt., Het eerste heeft te maken met wie de schade daadwerkelijk betaalt. Dit hangt bijna altijd af van wie het ongeval heeft veroorzaakt, tenzij je in een no-fault staat als Michigan woont. Als de verzekerde (dat ben jij) is in de fout, dan is uw verzekeringsmaatschappij zal de voet van de reparatie factuur.
als het de schuld van de andere bestuurder is, is de verzekeraar van de andere bestuurder verantwoordelijk voor de kosten. Dit is wat bekend staat als een “derde partij” claim., Dat wil zeggen, u, de beschadigde partij, zijn op zoek naar betaling voor uw schade van de at—fault bestuurder en hun verzekeringsmaatschappij-twee partijen met wie u geen contractuele overeenkomst; vandaar de term “derde-partij.”
aangezien er geen contractuele overeenkomst is, is de verzekeringsmaatschappij van de chauffeur bij de fout niet verplicht om iemand anders dan u te betalen, dus moet de schikkingscontrole op uw naam en alleen op uw naam worden uitgevoerd. Dit is normaal gesproken het geval, zelfs als er een pandrecht op uw auto.,
wanneer er een lening op uw auto is
kan het een beetje ingewikkeld worden als er een lening op uw auto is. Uw verzekeraar weet dat er een lening op uw voertuig en houdt informatie over die lening. Wanneer een verzekeringnemer een schadeclaim indient, zal de verzekeringsmaatschappij de schadeclaim normaal gesproken zowel aan de verzekerde als aan de pandrechthouder voorleggen. Aangezien de pandhouder nog steeds een belang heeft in het verzekerde voertuig, wil hij er zeker van zijn dat de claimbetaling daadwerkelijk wordt gebruikt voor reparaties en niet op de nieuwe ultra-HD-TV of vakantie in de Bahama ‘ s van een verzekeringnemer.,
dus wanneer de verzekerde de schadecheque van de verzekeringsmaatschappij ontvangt, moet hij de pandhouder zover krijgen dat hij de cheque ondertekent om deze te innen en de reparatiewerkplaats te betalen. Als uw voertuig is een total loss, de verzekeringsmaatschappij zal schrijven de cheque voor het voertuig de werkelijke contante waarde (ACV) minus uw eigen risico, en stuur het naar u. U ondertekent dan de cheque en stuurt deze door naar de geldschieter om de lening af te betalen.,
wanneer u uw auto rechtstreeks bezit
natuurlijk, als u uw auto rechtstreeks bezit en er geen lening in het spel is, zal de verzekeringsmaatschappij de cheque rechtstreeks aan u uitschrijven. Maar er is een heel belangrijk ding om in gedachten te houden. Als u besluit om de opbrengst van uw claim betaling niet te gebruiken om uw voertuig vast te stellen, bent u waarschijnlijk in sommige problemen met uw verzekeringsmaatschappij lopen als je in een ander ongeval.
dat komt omdat zij geen reeds bestaande schade zullen betalen., Met andere woorden, de verzekeraar zal een beslissing nemen over de vraag of schade aan uw voertuig werden veroorzaakt door het meest recente ongeval of waren er eerder. U kunt er zeker van zijn dat als er enige onzekerheid is, zij de schade toeschrijven aan het voorafgaande ongeval en weigeren te betalen. Wie kan het ze kwalijk nemen? Ze hebben er al eens voor betaald. Dus, als u denkt over het niet vaststellen van uw voertuig wanneer u uw claim check, je zou willen heroverwegen.,