controleren op stangklop

Het is niet eenvoudig om stangklop correct te diagnosticeren, omdat het hierbij gaat om het verwijderen van de motor om toegang te krijgen tot de stangen en stanglagers.

De gemakkelijkste manier om bij de stangen te komen waar ze aan de krukas worden bevestigd, is door toegang te krijgen van onder de motor. Het is meestal mogelijk om de bodem van de staven te zien door het verwijderen van de olie pan van de onderkant van de motor.,

veel voertuigen hebben een oliepan die op de motor is vastgeschroefd, in tegenstelling tot een deel van het motorblok. De olie verzamelt zich hier wanneer de motor niet draait, en het heeft een Carter plug die kan worden verwijderd om de olie af te voeren uit de motor.

Het is niet altijd mogelijk om de oliepan (oliecarter) gemakkelijk te verwijderen. Moderne auto ‘ s hebben meestal motor covers, ophanging onderdelen en een chassis subframe blokkeren van de toegang tot de oliecarter vast te houden bouten. U kunt vinden dat het eigenlijk makkelijker is om de bovenkant van de motor te verwijderen om bij de zuigers en staven te komen.,

Als u het oliecarter gemakkelijk kunt verwijderen, dan is dit de beste methode om staafklop te verifiëren.

elk voertuig is anders, dus de exacte procedure voor het verwijderen van het oliecarter verschilt per voertuig. Raadpleeg een Servicehandboek voor de exacte procedure.

Hier zijn een paar tips om u te helpen om schade aan de staaflagers met succes te identificeren.

1. Let op wanneer u de oliepan van het voertuig laat zakken. Het kan delen van de staaflagers bevatten als ze zijn gebroken en dit kan een nuttige indicator zijn over wat er gaande is. U kunt ook koperschilfers in de oliepan zien., Staaflagers zijn vaak gecoat in koper en als ze dragen, zal het koper zich ophopen in de oliepan.

2. Als er geen duidelijke tekenen van staafslijtage zijn, moet u de staven nauwer inspecteren. Controleer elke stang op overmatige slijtage of beweging door de motor met één hand te draaien terwijl u elk van de stangen beurtelings vasthoudt.

3.Zelfs als de stangen stevig aanvoelen is het een goed idee om de staaflagers te inspecteren door ze uit de motor te verwijderen. Om dit te doen, moet u de staafdoppen verwijderen. De staaflagers moeten perfect glad zijn zonder slijtage-markeringen

4., Met de staafdoppen verwijderd, controleer de conditie van de drijfstang journals op de krukas. Dit is het deel van de krukas dat in het staaflager draait. Als er tekenen van slijtage of schade dan de krukas zal moeten worden verwijderd om te worden gerepareerd.

hoe staafklop te repareren

het repareren van staafklop is geen gemakkelijke taak.

het gaat om het verwijderen van de gehele motor, en het verwijderen van alle staven en krukas van de motor. Dit kan alleen worden gedaan met de motor uit het voertuig, en vereist het gebruik van een aantal speciale gereedschappen en een bepaald niveau van expertise.,

afhankelijk van de omvang van de schade die is opgetreden, kan de krukas worden opgeslagen als de Rod journals niet zijn beschadigd. In dit geval kan het mogelijk zijn om gewoon de staaflagers en staafdoppen te vervangen. Dit kan mogelijk zijn zonder de motor te verwijderen.

als de journaals van de krukas zijn beschadigd, dan moet de krukas worden vervangen.

Er zijn een aantal reparatiebedrijven die zullen proberen de krukas journals opnieuw te plaatsen en opnieuw te plaatsen, maar dit is een zeer moeilijke taak en moet worden uitgevoerd om de toleranties te bepalen.,

in veel gevallen kan het gemakkelijker zijn om de gehele motor te vervangen door een van een donorvoertuig. Het vervangen van de gehele motor gaat minder arbeid en je kan in staat zijn om het zelf te doen met de juiste gereedschappen.

soms helpt het gebruik van een zwaardere motorolie sommige effecten van staafklopping te verzachten. De olie met hogere viscositeit kan helpen om de beschadigde staaflagers te smeren en eventuele gaten die zijn ontstaan als gevolg van slijtage aan te scherpen. Het is geen lange termijn oplossing, maar het kan helpen om een voertuig op de weg te houden voor nog een paar duizend mijl.

hoeveel kost het om staafklop te repareren?,

in de meeste gevallen zullen de kosten van het repareren van staafklopper variëren van $ 2000 tot $ 4000, afhankelijk van het model van het voertuig en de mate van schade aan de motor.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *