wat betekent het om uw Motor te Hydrolock?

u is verteld dat rijden door plassen een slecht idee is. In theorie begrijp je dat veel van de systemen van een auto niet goed werken wanneer water wordt geïntroduceerd in de vergelijking. Uw auto is gevoelig voor:

• voortijdige corrosie

• Elektrische shorts

• verontreinigde vloeistoffen

• Water dat de motor binnenkomt

maar als de situatie zich voordoet, houdt u misschien niet altijd rekening met de vertakkingen., Je ziet water in een onderdoorgang, maar je realiseert je niet dat het een meter diep is. Je spat je truck door een beek als de motorkap onder het oppervlak zakt. Het orkaanwater stijgt snel als je een waanzinnige sprong maakt naar hoge grond, en je bent in het nauw gedreven.

onmiddellijke tekenen van een Hydrolocked Motor

wat vervolgens gebeurt is ziekelijk, het hydrolocked motorgeluid. Je hoort misschien een beetje sputteren, dan komt je motor tot een schokkende stilstand. Als je de motor HERSTART, is er niet eens een kleine kans dat hij omdraait. Je motor is opgedroogd.

Wat is Hydrolock?

de technische naam hiervoor is hydrostatic lock. De term is ingekort tot hydrolock, maar de betekenis is hetzelfde., Simpel gezegd, het betekent dat een vloeistof voorkomt dat de zuigers de top van hun slag bereiken. Om een motor te hydrolocked moet vloeistof in een of meer cilinders, en de vloeistof moet meer volume dan de verbrandingskamer toelaat wanneer de zuiger is op de hoogste reis in de compressieslag. Met andere woorden, je motor is afgesloten.

normaal comprimeert de zuiger een lucht/brandstofdampmengsel in de cilinder. Vloeistof comprimeert gewoon niet zoals een gas dat doet. Wanneer de zuiger de vloeistof bereikt, komt deze abrupt tot stilstand. En als één zuiger stopt, doen ze dat allemaal., Je motor stopt en je blijft door het water waden om in veiligheid te komen.

welke schade wordt veroorzaakt door een Hydrolocked Motor?

Als u met de auto rijdt wanneer een watersluis optreedt, hangt de omvang van de schade meestal af van uw motortoerental.

• als uw motor op een laag toerental staat, zoals een stationair toerental, wanneer er water in uw motorcilinders komt, kunt u ontsnappen zonder enige schade. Dat is, afgezien van een vastgelopen motor, een sleepdienst naar een winkel, en een onmiddellijke hydrolock motor reparatie., Als er geen snelle actie wordt ondernomen, kunnen de binnenste motoronderdelen corroderen en pit, waardoor ze volledig vuilnis.

• als uw motor boven stationair draait, zoals rijden op de weg, zal een Hydrolock van de motor ernstige en uitgebreide gevolgen hebben. De kracht achter de zuigers die omhoog bewegen, kan de drijfstang buigen, de krukas kraken, breuken in de cilinderwanden veroorzaken, olieafdichtingen in de cilinderkop blazen en meer. Als de motor draait op volle tilt, een drijfstang kan breken en bash dwars door het motorblok.,

Hydrolocking kan ook optreden wanneer de motor niet draait. Dat is bijvoorbeeld het geval met overstromingsauto ‘ s. Vloeistof vult de cilinders terwijl de motor niet draait en de starter de motor niet kan omdraaien. De enige schade die je waarschijnlijk tegenkomt in dit scenario is in het geval de vloeistof niet snel wordt verwijderd, en de binnenkant van de motor corroderen.

Hydrolocked Engine Symptoms

zal een hydrolocked Motor turnover? Nou, als je motor voor het eerst een beetje extra vloeistof in de cilinders tegenkomt, zal er een dode misser gebeuren. Uw motor zal merkbaar ruw lopen. Als het gewoon een beetje water is, kan het dwars door de uitlaat blazen, maar als er meer water wordt aangezogen, hoor je een luid kloppend geluid als de cilinder vol raakt., Het kan maar een seconde of twee zijn, en dan zal je motor worden uitgeschakeld met een plof. Op dit punt uw motor zal niet turnover en je zit vast. Dus wat zijn de oorzaken en hydrolocked Motor symptomen?

oorzaken van een Hydrolockmotor

de meest voorkomende oorzaak van hydrolockmotoren is water dat de luchtinlaat binnenkomt. Meer specifiek, een koude luchtinlaatsysteem dat wordt ondergedompeld in water is de typische oorzaak. Lucht kan de inlaat op elke motor al, of het nu van het rijden door water dieper dan de inname of onderdompelen van een lopende motor luchtinlaat in water.,

overstroming is niet de enige mogelijke oorzaak. Motor water, bekend als koelvloeistof, of olie van een slecht lekkende hoofd pakking kan een cilinder te vullen buiten de verbrandingskamer capaciteit. De gevolgen zijn vrijwel hetzelfde, behalve motorolie zal niet corroderen zoals water doet.

bij een kleine bemonstering is brandstof een van de vloeistoffen waarmee hydrolock van de motor kan worden veroorzaakt. Als een carburatorstraal vastzit of een brandstofinjector lekt, kan er meer brandstof in de verbrandingskamer terechtkomen dan de motor kan verbranden., Het komt vaker voor in diesels, omdat de hogedruk brandstofinjectiepomp enorme hoeveelheden brandstof direct in de cilinder kan sturen.

ongeacht de oorzaak blijven de symptomen hetzelfde.

de effecten van een Gehydrolleerde dieselmotor

Hydrolocking kunnen veel gemakkelijker optreden op diesels. De motoren hebben een hogere compressie omdat de verbrandingskamers een lager volume moeten hebben. Dat betekent dat er een kleinere hoeveelheid motorwater nodig is om de effecten te veroorzaken., En omdat diesels bekend staan om hun koppel, is het potentieel voor catastrofale motorschade nog groter dan een gasmotor.

hoe repareer je een Hydrolocked Motor?

Het is relatief eenvoudig om automotoren te hydrolock, maar het is niet zo eenvoudig om ze te repareren, omdat water dat interne componenten in een verbrandingsmotor binnendringt veel ongeziene schade veroorzaakt.

• eerst moet het water uit de cilinders worden verwijderd. De bougies zijn verwijderd en de motor is omgeslagen., In motoren die werden hydrolocked bij stationair draaien of wanneer de motor niet liep, kan het alles wat nodig is om het obstructie water, dus het verwijderen van de bougies is niet nodig. Cilinderwanden zullen niet worden gecorrodeerd als het water snel na het optreden wordt schoongemaakt. Een nieuwe set van bougies, een olie verversen, en de auto zou mogelijk weer lopen.
• als de motor ruim boven stationair was toen er water in de motor kwam, bent u bijna verzekerd van beschadigde interne onderdelen., De verbrandingsmotor moet worden uitgetrokken, gestript, en elk onderdeel moet worden gecontroleerd op schade. U zult meestal vinden gebogen drijfstangen, gescoorde lagers, en zelfs gebarsten zuigers. De cilinderkop moet onder druk worden getest en het motorblok moet op scheuren worden gecontroleerd. De krukas moet ook worden gemeten om er zeker van te zijn dat hij niet gebogen is.

kosten voor reparatie van Hydrolocked Motor

vaak is de minst betrokken corrigerende actie een motorvervanging voor uw auto om normaal te starten., Of een nieuwe of gebruikte motor is geïnstalleerd, uw hydrolocked motor reparatie kosten gaat worden in de duizenden dollars. Typisch, kunt u verwachten dat een arbeidsintensieve hydrolocked motor fix om overal uit te voeren van $ 3.000 tot $8.000.

Als u geen hoofdpijn wilt van het omgaan met uw hydrolocked engine, hebt u een optie. CarBrain kan je uit je kapotte auto te krijgen zonder dat de motor eerst te repareren. Klik gewoon op de knop hieronder om een gegarandeerde aanbieding voor uw auto in ‘as-is’ conditie te krijgen., Zodra u ons aanbod accepteert, sturen we een vrachtwagen om uw auto op te halen, opgeblazen motor en alles, en zetten een cheque in uw hand.

ontvang uw gegarandeerde aanbieding