3.055 Planned Non-Operation Certification(PNO-REG 102) (CVC §4604, 4604.5, and CR&TC §10856)
de eigenaar van het voertuig is verantwoordelijk voor het indienen van een PNO of het verlengen van de registratie, zelfs als er geen factureringsbericht is ontvangen. De eigenaar ontvangt een bevestiging van niet-operationele Status ontvangst nadat de afdeling verwerkt de PNO vergoeding.,
PNO Richtlijnen – een PNO:
- moet worden ingediend voor middernacht van de registratie vervaldatum om een boete te voorkomen.
- kan tot 90 dagen na de vervaldatum van de registratie worden ingediend als het voertuig op geen enkele wijze is gebruikt, maar de PNO-boete is verschuldigd, zoals uitgelegd in de sectie sancties in dit hoofdstuk.
- kan tot 60 dagen vóór de huidige Registratiedatum worden ingediend.
- hoeft niet jaarlijks te worden ingediend. Om te voorkomen dat een boete te laat komt, moeten de jaartaksen worden betaald op of vóór de datum van de eerste verrichting.,
- kan niet worden ingediend voor schepen en aanhangwagenrijtuigen, die te allen tijde moeten worden geregistreerd, ongeacht het gebruik.
- moet worden ingediend voor voertuigen die zijn ingeschreven op basis van een gedeeltelijke jaarregistratie (PYR) uiterlijk op 12/31 van het registratiejaar volgend op het PYR-jaar om een boete te voorkomen. (Het certificaat van nonoperation (CNO) datum kan tot 30 dagen na de datum ontvangen vergoedingen).
PNO uitzonderingen (CVC §4604 (d))-PNO-eisen zijn niet van toepassing op voertuigen:
- die vervallen terwijl ze in de inventaris van een dealer, verhuurder-detailhandelaar of fabrikant staan.,
- wordt aangehouden in afwachting van de verkoop van een pandrecht door een garagehouder of een exploitant van een sleepdienst.
- geregistreerd als onderdeel van een toegewezen vloot van het international registration program (IRP). IRP-voertuigen zijn alleen onderworpen aan PNO als ze uit het wagenpark zijn verwijderd en vervolgens in Californië zijn geregistreerd op basis van een volledig jaar of PYR. Accepteer een CNO vanaf de datum van verwijdering.
- geregistreerd op PYR-basis. Raadpleeg de PNO-richtlijnen in deze sectie voor PNO-indieningsvereisten.
- van historisch belang en waarde zoals beschreven in CVC §§5004, 5004.5, of 5051., (Zie ook historische belangen Vehicles in deze sectie).
- geïdentificeerd als speciale apparatuur (SE).
- gestolen en niet teruggevonden.
- buiten de staat geregistreerd.
- heeft een niet-repareerbaar certificaat afgegeven.,
Leverancier, Verhuurder-Retailer, Fabrikant Inventaris Voertuigen (CVC §4604)—EEN PNO of CNO is niet vereist voor een voertuig of de aanhangwagen is coach bij de inschrijving verstrijkt terwijl gehouden in de inventaris van een leverancier, verhuurder-retailer, fabrikant of
bij de overdracht tussen dealers, indien de aanvraag bevat het bewijs dat de registratie is geldig als de geregistreerde eigenaar van het voertuig heeft verkocht/trailer coach naar de dealer, verhuurder-winkel of fabrikant. Aanvaardbaar bewijs kan de datum van vrijlating op de titel, volmacht, of bill of sale gedateerd vóór de laatste vervaldatum.,
voertuigen in consignatie, met inbegrip van voertuigen die naar een Veilingmeester worden verzonden, zijn niet vrijgesteld van de PNO-vereisten.
boetes blijven gelden voor voertuigen die de inventaris van een dealer invoeren met verlopen registratie. De boete wordt niet bevroren tegen het boetetarief dat verschuldigd is op het moment dat het voertuig de inventaris van de dealer heeft ingevoerd, tenzij de verschuldigde vergoedingen en boetes tijdens die boettariefperiode worden betaald. De kosten voor een voertuig dat verloopt terwijl in de inventaris van een dealer zijn verschuldigd bij de verkoop van het voertuig en moet worden betaald binnen 30 dagen om boetes te voorkomen., Indien meer dan één keer verkocht, zijn de kosten verschuldigd binnen 30 dagen na de eerste verkoopdatum.
Dishonored Checks—DC) – een PNO-aanvraag wordt geannuleerd als de PNO-vergoeding wordt betaald door een DC. De aanvrager moet het voertuig registreren of een nieuwe PNO indienen, al naargelang het geval. Als een nieuwe PNO wordt ingediend:
- vóór de vervaldatum, is alleen de PNO-vergoeding verschuldigd.
- binnen 90 dagen na de vervaldatum zijn de PNO-vergoeding en de PNO-boete verschuldigd.
- 91 of meer dagen na de vervaldatum moet het voertuig worden geregistreerd en moeten Vergoedingen en boetes voor het hele jaar worden betaald.,voertuigen voor de verkoop van het pandrecht (CVC §4604) – noch een PNO of CNO is vereist voor een voertuig waarvan de registratie verloopt terwijl het in bezit is in afwachting van de verkoop van het pandrecht door de houder van een garage of de exploitant van een sleepdienst.
Bergingsvoertuigenregistratie-Voertuigen met records die een “Bergingscertificaat afgegeven” of “Bergingsretentie” – status aangeven, mogen op de PNO-status worden geplaatst totdat het voertuig opnieuw wordt opgestart.,
Unavailable Records—een controle van het voertuig (REG 31) formulier is vereist voordat een PNO-aanvraag kan worden aanvaard voor een voertuig met unavailable records, tenzij een Californische titel op de naam van de aanvrager wordt gepresenteerd. Zie de sectie Overige originelen in hoofdstuk 7 voor meer informatie.
voertuigen die zijn geregistreerd onder het Partial Year Registration (PYR) – programma (CVC §9706(d))
De PNO voor een voertuig dat Voor het laatst als PYR is geregistreerd en sinds de laatste PYR-registratie niet meer wordt gebruikt, moet uiterlijk op 31 December van het volgende jaar worden ingediend.