hoe krijg ik een gordel los (en meer tips en trucs)
zit er iets in de gordel van uw auto? Vind je het lastig om de veiligheidsgordel vast te doen of is het moeilijk om de gesp los te maken? Afhankelijk van de omstandigheden of de hoeveelheid schade, hoeft u niet te besteden een ton geld om de veiligheidsgordel in uw auto te repareren., Door simpelweg een paar nette en handige stappen te gebruiken, kunt u een eenvoudige doe-het-zelf-reparatieklus van de veiligheidsgordel uitvoeren zonder het comfort van uw eigen garage te verlaten.
Hey Ik ben Vince.
wanneer het onderwerp van gebroken veiligheidsgordels opduikt, komt de oude Toyota van mijn vader altijd in me op. Ik had ook een soortgelijk probleem met mijn oude Nissan Sentra, die ook een hand-me-down van mijn oude man was. Die oude Japanse auto ’s zijn zuinig en betrouwbaar, maar de kwaliteit van het interieur was een verre schreeuw van de moderne auto’ s van vandaag., Toen mijn vader de oude Toyota Crown sedan kocht, was hij bewonderenswaardig in perfecte vorm, behalve de veiligheidsgordels voorin. Die verdomde riemen trekken zich niet vanzelf terug en het was moeilijk om de gesp los te maken.
Het is hetzelfde verhaal met mijn oude auto. De riemgesp kan niet vergrendelen en het was moeilijk om aan de riem te trekken. Je moet een beetje kracht uitoefenen om aan de riem te trekken. Vroeger was het niet zo erg, maar ik herinner me dat het belang van deze eenvoudige tool liet zien dat het voor mij waardevol was., Het was de zomer van 1973, en mijn vriend Buck reed zijn Plymouth Fury recht in de sloot en slaagde erin om een hek paal te raken! Hij droeg die van hem niet op dat moment, maar hij had geluk om weg te lopen met slechts lichte verwondingen. Die oude Fury was niet zo gelukkig.
Ik nam een lange en harde blik op onze beide oude auto ‘ s en besloot om het zelf te repareren. Zoals blijkt, de Toyota nodig een nieuwe set van veiligheidsgordel gespen, terwijl de Nissan was gemakkelijker te repareren. Ik zal vandaag met jullie delen wat ik heb geleerd over het repareren van de veiligheidsgordel.
laten we een beetje geschiedenis over veiligheidsgordels.,
veiligheidsgordels zijn cruciaal voor de veiligheid (en meestal de wet)
op de meeste plaatsen in de wereld is het illegaal om te rijden zonder te knikken. de eenvoudige driepuntsgordel werd uitgevonden door Nils Bohlin in 1959. Bohlin was een voormalig luchtvaartingenieur bij Saab en was een ingenieur bij het Zweedse Autobedrijf Volvo toen hij dacht aan een effectieve riem die krachten over het lichaam zal absorberen., Bohlin ontwierp ook de driepuntsgordel om uiterst gemakkelijk te gebruiken te zijn, zodat zelfs een kind het zonder toezicht van volwassenen kan vastmaken. Volvo was zo vriendelijk om het patent voor deze belangrijke uitvinding weg te geven en heeft sindsdien meer dan een miljoen levens gered. De eerste productieauto met driepuntsgordel was de Volvo PV544.,
Lees meer over de uitvinder van de veiligheidsgordel
nu is elke nieuwe auto van elke belangrijke fabrikant uitgerust met een driepuntsgordel.
de veiligheidsgordel is een eenvoudig maar ingenieus systeem dat bestaat uit:
- Riemen – Dit is het deel van de veiligheidsgordel dat om de persoon in de stoel wordt getrokken en is gemaakt van hoogwaardig polyester.,
- oprolmechanisme: dit is het oprolmechanisme dat de riem oprolt en waarmee de gordel kan worden getrokken of opgerold. Dit mechanisme is ook verantwoordelijk voor het vergrendelen van de riem op zijn plaats om de passagier vast te houden in het geval van een crash of botsing. De retractor is meestal uitgerust met een paar sensoren die vergrendelen de singel wanneer getrokken op een sneller tempo dan normaal.
- tong van de veiligheidsgordel-de tong is aan de gordel bevestigd en is zo ontworpen dat deze in de sluiting past om de gordel op zijn plaats te houden. Dit wordt ook wel het ‘mannelijke’ gedeelte van het gordelsysteem genoemd.,
- veiligheidsgordels-de gespen zijn verantwoordelijk voor het vastzetten of loslaten van de tong. De gesp is zo ontworpen dat de tong van de veiligheidsgordel gemakkelijk kan worden vastgemaakt en losgemaakt. In de meeste gevallen hebben problemen met de veiligheidsgordel iets te maken met een vastzittende of beschadigde gesp. De sluiting wordt ook aangeduid met het “vrouwelijke” verbindingsstuk in het gordelsysteem.
- pilaarlussen Voor Veiligheidsgordels-de pilaarlussen zijn een noodzakelijk onderdeel van het driepuntsgordelsysteem en worden gebruikt om de riem over de schouder en over de borst van de passagier te geleiden.,
How To Fix Seat Belt Buckle – the quick way
Als u geen tijd, gereedschap of geduld hebt om iets te demonteren dat niet gemaakt is om door de gemiddelde gebruiker uit elkaar te worden gehaald, bekijk dan deze geweldige video met een snelle fix op een Honda CRV uit 2002. In principe gewoon spray in sommige WD-40, PB Blaster, Carb Cleaner, Elektrische reiniger, of wat je beschikbaar hebt en jam een kleine schroevendraaier in en uit de gesp om los te breken wat rotzooi heeft gom het omhoog.,
hoe de sluiting van de veiligheidsgordel te bevestigen-de lange weg
om de sluiting van de veiligheidsgordel in uw voertuig te bevestigen, heeft u alleen een basisschroevendraaier en een glad botermes nodig (of elk voorwerp dat plat en puntig is).
Stap 1: Controleer de veiligheidsgordel
als de sluiting van de veiligheidsgordel niet gemakkelijk losraakt of niet goed vergrendelt, kunt u beter de tong van de veiligheidsgordel of het mannelijke verbindingsstuk controleren. In de meeste gevallen, de tong kan worden vervormd en zal moeten worden vervangen.,
als de gordel in het oprolmechanisme vastzit, moet de gordel snel tot de maximale lengte worden getrokken en langzaam worden losgemaakt totdat de gordel zich weer oprolt. Dit zal ook werken wonderen als de veiligheidsgordel weigert om te trekken na het losmaken van de sluiting. Verleng de veiligheidsgordel tot de volledige lengte en controleer of er iets aan de riem vastzit.
Stap 2: Controleer de sluiting
in de meeste gevallen kunnen zich vreemde voorwerpen in de sluiting bevinden, zoals munten, klein speelgoed of andere vreemde voorwerpen., Dit is de belangrijkste reden waarom de veiligheidsgordel in de sluiting vastzit of dat de sluiting niet loslaat. Het vreemde voorwerp interfereert met de werking van de veren en nokken in de gesp waardoor het moeilijk is om de tong los te maken of te vergrendelen.
pak gewoon het botermes of een dun en puntig voorwerp en steek het in de gesp. In de meeste gevallen is dit voldoende om het vreemde voorwerp in de gesp los te maken. Maar als er een munt in zit, moet u misschien de gesp verwijderen, zodat u het object gemakkelijk kunt verwijderen.,
Stap 3: Verwijder de gesp
Dit is waar het ingewikkelder wordt.
afhankelijk van het merk en het model van uw voertuig moet u mogelijk ook de voorstoelen verwijderen om gemakkelijk toegang te krijgen tot de moer en bout die de sluiting op zijn plaats houden. Pak gewoon een basic dopset en ratel of een eenvoudige sleutel om de gesp te verwijderen.,
Ik stel voor om naar Google te gaan en te zoeken naar: “your car model and year” + how to remove seat belt buckle
eenmaal verwijderd, plaats het botermes gewoon weer in de gesp en draai het ondersteboven om de obstructie te verwijderen. Als al het andere mislukt, moet u de gesp openen door een paar schroeven los te maken of door de gesp gewoon uit elkaar te trekken met een platte schroevendraaier. Wees voorzichtig als je dit doet! De veren en de nokken kunnen eraf vliegen als je de gesp onzorgvuldig open wrijft.,
nu alles is blootgesteld, kunt u eenvoudig elk vreemd object verwijderen dat de werking van de veer en de nok verstoort. Druk hierna herhaaldelijk op de rode knop en controleer of de werking goed is. Als de veren roestig zijn, kunt u een kleine hoeveelheid WD-40 spuiten om de werking van de veer te smeren en glad te maken. Zet alles voorzichtig weer in elkaar, bout de gesp weer op zijn plaats, en je bent klaar om te gaan.
de sluiting van de veiligheidsgordel kan gemakkelijk uit elkaar worden gehaald, zolang u deze van de zijkant van de stoelen verwijdert., Ik weet dat het verwijderen van de voorstoel een beetje een gedoe is om heel eerlijk te zijn, maar het zal gemakkelijker zijn om toegang te krijgen tot de gesp door dit te doen. Geduld is de sleutel!
Stap 4: Vervang de sluiting
als al het andere mislukt, of als de nok of de veren helemaal niet kunnen worden verplaatst, zelfs als u hard op de rode knop drukt, is het tijd om de sluiting te vervangen. Nu kunt u ook een reparatieset voor veiligheidsgordels kopen als u dat wilt, maar u moet de gesp demonteren om de gebroken veren of nokken te vervangen.,
hoe om de veiligheidsgordel in het oprolmechanisme
te bevestigen, zoals hierboven vermeld, is het gemakkelijk een veiligheidsgordel of gordel in het oprolmechanisme te bevestigen. In bepaalde gevallen kan het vervangen van het oprolmechanisme een gemakkelijkere en langdurige oplossing zijn. Maar als u de onderstaande stappen te volgen, kunt u de singelband terug op zijn plaats.,
Stap 1: als de veiligheidsgordel niet intrekt nadat de tong van de sluiting is losgelaten, moet deze snel worden getrokken en moet worden gecontroleerd of de gordel wel intrekt.
Stap 2: als de gordel niet intrekt, is de oplossing om de gordel tot de maximale lengte te trekken en hem opnieuw een sterke trek te geven. Deze actie is voldoende om het oprolmechanisme te activeren. Als het nog steeds niet beweegt, geef het een paar sterke Sleep.
Stap 3: als de gordel nog steeds niet intrekt, moet het oprolmechanisme worden vervangen.
conclusie
Het is meestal vrij eenvoudig om de veiligheidsgordel in uw voertuig te bevestigen., Als u merkt dat er iets mis is met het gordelsysteem, is het beter om deze direct voor het wegrijden te repareren. Vergeet niet dat veiligheidsgordels zijn ontworpen om je te redden van letsel of de dood in een ongelukkig ongeval. Maar als er iets mis is met de veiligheidsgordel, zal het systeem niet goed werken. Als u op uw hoede bent over de vaststelling van de veiligheidsgordel zelf, aarzel dan niet om uw favoriete monteur te raadplegen.