elk type verandering in de kleur van de rook, witte rook uit de uitlaat, bijvoorbeeld, is zeker een teken dat er een probleem is met je geliefde auto. De ernst kan variëren afhankelijk van het type rook. Het probleem kan worden veroorzaakt door condensatie verzamelen en kan geen duidelijke gevolgen hebben.
maar bestuurders moeten begrijpen, wat betekent witte rook?, In dit artikel zullen Auto-experts uit Japan u een duidelijk antwoord geven over de belangrijkste oorzaken van het probleem met witte rook en de beste manier om deze verontrustende problemen uit te roeien. Uiteindelijk noemen we ook een aantal veelgestelde vragen die nauw verband houden met deze kwestie. Nu, laten we gaan!
wat betekent witte rook?
heeft u het probleem “witte rook van uitlaat” ervaren?
witte rook is het probleem wanneer uw auto witte rook uit de uitlaatpijp loslaat. Witte rook kan een groot probleem zijn of niet, afhankelijk van de dikte., De witte rook is het resultaat van normale condensatie die zich in het uitlaatsysteem opbouwt. Dus als het dun is als damp, is er niets om je zorgen over te maken, omdat het snel zal verdwijnen. Aan de andere kant, dikkere rook is een vrij groot probleem.
dikke rook komt meestal van het defecte motorkoelmiddel, wat tot veel ernstige problemen kan leiden, zoals beschadigde cilinderkop, geblazen koppakking, gebarsten motorblok… wat bestuurders Behoorlijk veel kan kosten. In deze situatie, raden we aan om het niet te negeren., Een koelvloeistof lek, zelfs klein, kan leiden tot het ernstige risico van schade aan uw dierbare voertuigen.
wat uw auto u probeert te vertellen door witte rook uit de uitlaat
witte rook uit de uitlaat die eruit ziet als dunne wisp is het onderwerp voor vandaag. En niet zo eng als het lijkt, zou witte rook geen punt van zorg moeten zijn. De geaccumuleerde condensatie is gewoon het vinden van een uitweg uit de pijp.
gebroken brandstofpomp injectie
rijdt uw auto op diesel? Als het antwoord positief is en als er veel witte rook naar buiten komt bij het starten van de motor, betekent dit dat de timing van de brandstofpomp-injectie niet meer werkt.
Het controleren of zelf veranderen van de injectie is geen aanbeveling van ons, omdat deze taak veel vaardigheden vereist die beginnende bestuurders niet zouden moeten proberen. In plaats van dat, zonder tijd te verspillen uw auto gecontroleerd door een monteur.,
ZIE MEER:
- Ruitenwissers Problemen Alle Stuurprogramma ‘ s
- Redenen Waarom Uw Auto Maakt Geluid Bij het Remmen
Lekkende Koelvloeistof
Andere witte rook probleem van de lekkende koelvloeistof. De indicatie is duidelijk wanneer witte rook verschijnt terwijl de auto loopt, maar niet wanneer u deze start.,
de reden voor dit type witte rook is te wijten aan het brandende koelmiddel dat op de een of andere manier door elkaar werd gehaald. Of anders, wanneer uw auto ontbreekt koelmiddel, de auto kan opwarmen en uitlaat witte rook. Om die reden, het begrijpen van de temperatuur van de auto is ook erg belangrijk. Laat de auto niet lopen als het koelmiddel bijna op is-omdat dat iets ernstigers kan veroorzaken.
problemen van andere onderdelen
vaak kan veel witte rook uitputting, wanneer de auto rijdt, een indicator zijn van dure en ingewikkelde problemen. Wanneer de cilinderkop, hoofdpakking, brandstoffilter is beschadigd, of de motor is verstopt of gebarsten, witte gasuitlaten in enorme hoeveelheid. Het bevestigen of vervangen van deze onderdelen kan duur zijn.
het probleem met een dergelijk probleem is dat u niet kunt dilly-dallying. Naarmate de tijd verstrijkt nemen ze een heviger vorm aan en stijgen de reparatiekosten., Regelmatig onderhoud helpt u bij het opsporen van een dergelijk probleem op de vroegste en bespaart u een aantal waardevolle cash.,
Hoe op Te Lossen Witte Rook Uit de Uitlaat Probleem
om te repareren witte rook uit de uitlaat probleem, afgezien van het nemen van het naar de reparatiewerkplaats, je kunt het thuis doen:
Stap 1: Controleer De Inlaat Pakking
Binnen in de auto, er is een pakking die zeehonden het spruitstuk op het hoofd., Deze delen nemen de rol van de distributie van de verbranding mengsel, samen met het koelmiddel aan de gescheiden inlaatpoort. Deze poorten worden in de cilinderkoppen geplaatst. Je moet dit nu begrepen hebben: als het beschadigd raakt, zal het koelmiddel in de haven en verbrandingskamer komen, waardoor witte rook ontstaat tijdens het rijden.
om het te repareren, moeten bestuurders het inlaatspruitstuk verwijderen en de Inlaatpakking controleren. Als er een lek of roest, je weet waar te repareren. Als het goed is, gaan we naar stap 2.,
Stap 2: onderzoek verder om de koppakking te controleren
vergeet niet deze stap alleen uit te voeren wanneer de Inlaatpakking goed werkt. Daarna komen we bij de koppakking.
dit is een auto-onderdeel dat de cilinderkop afdicht om te voorkomen dat het koelmiddel bij de cilinder komt. Eventuele lekkage of schade in dit deel creëert een mogelijkheid voor het koelmiddel om de kamer., Om een lang verhaal kort te maken, het zal witte rook uit de uitlaatpijp creëren. Als dit onderdeel nog in orde is, controleren we de cilinder.,
ZIE MEER:
- veiligheidsgordel Werkende Functie Alle Stuurprogramma Moet Weten
- Wat Gebeurt er Als een Mix van Premium Gas Met Reguliere Benzine
Stap 3: Kijk Voor Een Scheur In De cilinderkop
De cilinderkop wordt het auto-onderdeel dat is gemaakt van aluminium, dat is gevoelig om te breken in oververhitte voorwaarden., Dit onderdeel is essentieel omdat het wordt aangesloten op het motorblok en de koppakking. Triest nieuws voor autobezitters: als dit onderdeel is gebroken of beschadigd op welke manier dan ook, je moet het veranderen.
Veelgestelde Vragen over witte rook uit de uitlaat
Waarom heeft mijn auto witte rook uit de uitlaat bij het starten?
witte rook kan om vele redenen worden veroorzaakt. Maar als je bij het opstarten witte rook uit de uitlaat krijgt, kan dat om de volgende redenen zijn:
- een gebarsten of kromgetrokken cilinderkop.,
- defecte koppakking
- gebarsten motorblok
een van de meest voorkomende oorzaken, een gebarsten motorblok kan ervoor zorgen dat koelvloeistof in de verbrandingskamer en de cilinders van de motor lekt, wat zeer gevaarlijk is en speciale aandacht vereist.
Wat veroorzaakt witte rook uit de uitlaat bij het versnellen?
het antwoord is transmissievloeistof of brandkoelmiddel.
in het geval van transmissievloeistof zuigt de motor de vloeistof door een vacuümslang, wat leidt tot de kleur wit van rook., De uitlaat zal ook een verbrande olie geur hebben. Als de witte rook koelvloeistof is, is uw auto zeker met een scheur in de cilinderkop of een lekkende kop pakking, samen met een zoete geur.
In deze situatie kunt u het koelsysteem onder druk testen als het koelmiddel laag is of de motor oververhit is. Als dit niet het geval is, is uw voertuig meestal met een lekkende pakking. U moet vervangen om het weer normaal te laten werken.
wanneer de vloeistof het probleem is, kunnen stuurprogramma ‘ s het oplossen door de klep van de transmissievacuümmodulator te vervangen., Let ook op het niveau: als het laag is, kunt u het vereiste type vloeistof toevoegen om het niveau te herstellen.
Wat veroorzaakt witte rook uit uitlaatgassen die naar Gas ruikt?
bestuurders moeten het begrip rook van auto ‘ s begrijpen. Meestal is het waterdamp of stoom, omdat het in de kamer wordt geïntroduceerd. Om die reden, zult u het water druipen uit de uitlaat. Bestuurders kunnen ook het water in de brandstof of een lek in de koppakking zien.
je zou kunnen denken dat het normaal is, maar dat is de motor die verkeerd afbrandt en de ruwe brandstof eruit duwt., In die gevallen, de auto zal worden hardlopen en chauffeurs kunnen ruiken een ruwe brandstof geur.
om dit te verhelpen, moet u de brandstof controleren en indien nodig vervangen.
Wat veroorzaakt witte rook uit de uitlaat bij stationair draaien?
Als u bij het stoppen of stationair draaien witte rook uit de uitlaat hebt, kan de motor van uw verbrandingskamer olie binnen krijgen, waardoor de uitlaat verbrandt. Dit zal witte rook veroorzaken, samen met het inactieve probleem., Dit is zeer gemakkelijk te herkennen omdat er een verschil is tussen brandende benzine explosie en een brandende olie explosie.
dit probleem moet snel worden opgelost, aangezien hoe langer de olie erin blijft, hoe meer schade het veroorzaakt voor de bougies, die mogelijk vervangen moeten worden.
Wat veroorzaakt witte rook uit de uitlaat als het koud is?
bij koud weer kan de witte rook vrij normaal zijn, maar in sommige situaties niet. Continue witte rook tijdens het rijden is een van hen., Als u een diesel, kan witte rook onverbrande brandstof of koelvloeistof gaan door de motor. Maar meestal is het de verkeerde injector timing in de cilinders.
Wat is het verschil tussen de witte rook van de dieselmotor en de benzinemotor?
witte rook van diesel-en benzinemotor kan het signaal zijn van verschillende autoproblemen. Laten we eens kijken naar deze waarschijnlijke redenen die witte rook veroorzaken van uitlaat probleem.,r>
• Gescheurd blok of cilinderkop
mix
• Verkeerde brandstof injectie en valve timing
• Motor-oververhitting
• Defecte pomp en/of injectie pomp
Conclusie
er is geen ruimte om het probleem van de witte rook over het hoofd te zien. Niet alleen witte rook beïnvloed Andere Voertuigen, het betekent ook dat uw auto is in de problemen die speciale aandacht nodig heeft. Het kan problemen veroorzaken voor u en de andere bestuurders als u dit niet op te lossen voor het rijden.
opnieuw hoeven autobezitters alleen maar kalm te blijven om hun dierbare voertuigen te genezen. Om die reden, altijd het verzorgen van uw motor is sterk aanbevolen.,
De meeste auto ‘ s van Japanse merken als Toyota, Honda, Suzuki, Mitsubishi, Nissan, BMW,… worden geproduceerd met goede motoren en hoogwaardige accessoires om witte rook uit de uitlaat te voorkomen. Ga voor een Japanse auto om deze slechte situatie te voorkomen.