Odometerfraude in Europa
CARFAX, automobielclubs en wetshandhavingsinstanties in heel Europa schatten dat consumenten miljarden euro ‘ s zullen blijven verliezen aan odometerfraude. Ondanks inspanningen om fraude met kilometertellers te bestrijden – waaronder strengere wetten en meer handhaving – lopen consumenten steeds meer risico op deze eeuwenoude zwendel.de bestrijding van fraude met kilometertellers heeft zich binnen de Europese landen zeer verschillend ontwikkeld, voornamelijk als gevolg van landenspecifieke wetten en inspanningen.,
in Duitsland, een van de grootste markten voor gebruikte auto ’s in Europa, blijft het terugdraaien van kilometers een veel voorkomende handeling bij de verkoop van gebruikte auto’ s. De Duitse politie heeft geschat dat ongeveer elke 3e auto is onderworpen aan kilometerteller fraude. Verder schatten ze dat gemiddeld de illegale toename van de waarde van een gebruikte auto ligt rond 3.000 zł. Dat betekent dat alleen in Duitsland de jaarlijkse verliezen bijna 6 miljard euro bedragen. De juridische situatie in Duitsland is zeer streng, wat betekent dat het voertuigidentificatienummer wordt beschouwd als persoonsgegevens die door de wet worden beschermd., Helaas, producten zoals de CARFAX Vehicle History Report, die meer transparantie zou kunnen bieden, kan daarom niet worden aangeboden aan kopers of verkopers. Zolang deze situatie niet verandert, zal manipulatie van kilometers in Duitsland een groot probleem blijven.
*bron: ADAC
Wist u dat Polen een van de weinige landen in de EU is waar dergelijke fraude tot maart 2019 niet strafbaar was in het wetboek van strafrecht? Vanwege dit, Poolse gebruikte auto kopers moeten sterk vertrouwen op de informatie van misleidende verkoop beschrijvingen van gebruikte auto ‘ s., Gelukkig, CARFAX Voertuig geschiedenis rapporten bieden een transparante geschiedenis te beschermen Poolse gebruikte auto kopers van dergelijke fraudeurs. Onlangs heeft de Poolse regering wettelijk stappen ondernomen om kopers van gebruikte auto ‘ s te beschermen tegen fraudeurs.
in September 2018 heeft de Poolse regering voor het eerst een ontwerp aangenomen voor een wet inzake sancties voor het uit de handel nemen van loketten in gebruikte voertuigen. De stemming vond plaats om dit in Maart 2019 goed te keuren. Dit zal het mogelijk maken nieuwe regelgeving binnen de Wegverkeerswet en het wetboek van Strafrecht in werking te treden vanaf 1 januari 2020., Kilometerfraude zou een strafbaar feit worden waarop krachtens artikel 303 van het wetboek van Strafrecht vervolging kan worden ingesteld. Daarnaast is volgens artikel 206 bis zowel de uitvoering als de opdracht tot wijziging van de kilometerteller strafbaar van drie maanden tot vijf jaar. Dit geldt niet alleen voor de monteurs die de kilometerteller terugtrekken, maar ook voor de persoon die opdracht geeft op de service., In bepaalde situaties zal het nog steeds toegestaan zijn om de kilometerteller te vervangen, bijvoorbeeld als gevolg van een volledige storing, maar in deze situatie zal de bestuurder wettelijk verplicht zijn om dit te melden aan de inspectievoertuigen van het station. Een auto-eigenaar die dit niet meldt zal worden geconfronteerd met een boete van maximaal 3,000 zł. Ook in verband hiermee zullen alle politie, grenswachten, inspectie van het wegvervoer, militaire politie en douanediensten verplicht zijn om de huidige toestand van de kilometerteller van voertuigen te documenteren., Wet experts geloven dat deze wet verandering zal de eerste ooit basis voor die uitgevoerd om compensatie te eisen ten minste voor verschillen tussen de betaalde en echte prijs met betrekking tot de werkelijke kilometerstand.
kopers van gebruikte auto ‘ s worden aangemoedigd om een rapport over de Voertuiggeschiedenis te krijgen als extra beschermingslaag, omdat de autodealers Union (ZDS) naar schatting 65% – 85% van de invoer in Polen heeft te maken met kilometerfraude.**
Zweden heeft momenteel een wetsvoorstel in de maak om het illegaal maken van de kilometerteller nummers., Totdat dit potentiële wetsvoorstel is aangenomen, is het nog steeds legaal om kilometerfraude te plegen in bepaalde situaties in Zweden.Terwijl in Nederland, RDW, het bureau dat de registratie en het rijbewijs van motorvoertuigen geeft, heeft onlangs aangekondigd dat ze beginnen met het gebruik van diagnose-tools die kunnen helpen bij het opsporen van kilometerfraude door het aansluiten op voertuig boordcomputers. er wordt gemeld dat deze tool is nog niet 100% nauwkeurig.
De termen die worden gebruikt om het terugdraaien van de kilometerteller van een voertuig en de valse documentatie van de kilometerstand van een auto te beschrijven zijn “klokken” en “spinnen”., Natuurlijk is het vervalsen van documenten of het knoeien met de kilometerteller in de meeste landen in Europa illegaal. Wat nog zorgwekkender is, is dat auto-experts zeggen dat het relatief gemakkelijk is om te doen en dat iedereen het zou kunnen doen. Daarom moeten consumenten worden gewaarschuwd voor fraude met kilometertellers bij de aankoop van een gebruikte auto, omdat dit niet alleen de waarde van de auto beïnvloedt, maar ook de kans vergroot dat dure reparaties eerder vroeger dan later plaatsvinden.,
natuurlijk, als de auto veel meer kilometers heeft dan de kilometerteller aangeeft, is de kans op grote reparaties en veel kleine dingen die fout gaan sterk verhoogd, maar het is niet zo eenvoudig als het lijkt. Zelfs deskundigen nodig hebben om de auto nauwkeurig te onderzoeken alvorens te kunnen detecteren of de kilometerteller van de auto is geknoeid met. Om deze reden raden we altijd aan om een betrouwbare monteur te raadplegen bij de aankoop van een gebruikte auto.
om het probleem van het knoeien met de kilometerteller te verlichten, hadden autofabrikanten de digitale kilometerteller ontwikkeld., Echter, net zo snel als de technologie had ontwikkeld, zwendel kunstenaars geleerd hoe het te gebruiken voor de verkeerde redenen. In dit geval werden de tools die bedoeld waren om de kilometerstand op digitale odometers te corrigeren, gebruikt om de odometers terug te rollen. Een gebruikte auto met een digitale kilometerteller lijkt misschien een veiliger aankoop, maar laat je niet misleiden. Digitale odometers kunnen tegenwoordig zelfs een groter risico vormen dan voorheen.
begin met een gratis geschiedeniscontrole om uzelf te beschermen tegen mogelijke fraude met kilometers op een gebruikte auto.