Q: Beaumont resident Andrew Lunetta vroeg om een herziening van de regels met betrekking tot parkeren of stoppen bij verschillende gekleurde stoepranden.,
hij vroeg ook waar hij kan parkeren met zijn gehandicapte nummerplaat en hoe lang hij kan parkeren in een gehandicapte ruimte in een stadsstraat.
A: Californië heeft een regenboog van gekleurde stoepranden, elk met hun eigen regels,en we zijn blij om een primer, of herinnering, voor mensen.
Dit is wat het California Driver Handbook zegt:
rood: niet stoppen, staan of Parkeren. Rode zones zijn meestal alleen voor hulpvoertuigen, evenals brandkranen. U kunt niet voor de deur parkeren of een brandkraan blokkeren. Bussen kunnen stoppen bij een rode stoeprand als het is gemarkeerd OK voor bussen om daar te stoppen.,
Blauw: Blauwe stoepranden zijn waar parkeren alleen is toegestaan voor een gehandicapte met een gehandicapt bord of bord, of iemand die een gehandicapte bestuurt. Als het een openbare stadsstraat is, kan de gehandicapte chauffeur daar voor onbeperkte tijd parkeren. Het gebied naast een invalide parkeerplaats die is geschilderd met blauwe diagonale strepen is ook niet te worden bezet door een voertuig. Die ruimte is gereserveerd voor van hellingen voor gehandicapten.
groen: iedereen kan voor een beperkte tijd op een groene stoeprand parkeren. Er is meestal een bord geplaatst met vermelding van de toegestane tijd., Of het is geschilderd op de groene stoeprand.
Wit: bestuurders kunnen lang genoeg stoppen bij een witte stoeprand om passagiers of post op te halen of af te zetten, maar u kunt daar niet op lange termijn parkeren.
geel: automobilisten kunnen aan een gele stoeprand stoppen voor de duur van de tijd die wordt geplaatst om alleen passagiers of vracht te laden of te lossen. Bestuurders van niet-commerciële voertuigen worden verwacht om te verblijven met hun voertuig op een gele stoeprand.,
voor meer duidelijkheid, hier zijn enkele andere plaatsen die u niet kunt parkeren: op een gemarkeerde of ongemarkeerde zebrapad; voor een oprit; aan de verkeerde kant van de straat; en op elke parkeerplaats die gereserveerd is voor emissievrije, schone lucht of elektrische voertuigen. Deze parkeerplaatsen zijn speciaal gereserveerd zodat bestuurders van die voertuigen hun voertuigen kunnen opladen terwijl ze geparkeerd staan.
gehandicapte bestuurders kunnen niet parkeren in schone lucht plaatsen (op de weg is een paar keer gevraagd over dit en het antwoord is altijd Nee).
Q: Steven Hovey informeerde naar de 60 Freeway upgrade in de Badlands., Hij merkte op dat de toevoeging van de truck baan door de Badlands is goed nieuws en stelde voor dat een andere verbetering nodig is op dat stuk van de snelweg zou worden het verhogen van de hoogte van het centrum betonnen scheidingswand.
” ‘ s nachts kunnen de tegenliggers van het verkeer verblinden, waardoor het moeilijk is om veilig te rijden. Hoe kan dit verzoek ter overweging aan de bevoegde instanties worden voorgelegd?”Vroeg Hovey.
A: het komende project Route 60 Truck Lanes is inderdaad goed nieuws voor iedereen die in het binnenland rijdt.,
we vroegen naar het verhogen van de hoogte van de middenverdeler in de Badlands en of dit werd overwogen als onderdeel van het Badlands-project.
De Riverside County Transportation Commission leidt de bouwwerkzaamheden voor het Route 60 Truck Lanes Project, (U kunt meer te weten komen over dit aankomende project en er een coole video over bekijken: www.rctc.org/route-60-truck-lanes/), die deze zomer begint op de 60 tussen Gilman Springs Road tot 1,4 mijl ten westen van Jack Rabbit Trail, tussen Moreno Valley en Beaumont.,
bouwplannen vereisen geen hogere mediane barrière. Het project zal echter de breedte van de binnenschouder van de galerij aanzienlijk vergroten van ongeveer 2 voet tot 11 voet in beide richtingen, en dit zal een grotere scheiding van het verkeer tegengesteld maken en de verblinding van koplampen helpen minimaliseren, aldus Cheryl Donahue, de manager Openbare Zaken van de Commissie.
Dit project zal ook helpen bij het gladstrijken van de rijbaan en zorgen voor een betere zichtafstand voor automobilisten, zei ze. Dus hopelijk is het probleem dat onze lezer waarneemt uiteindelijk geen probleem., Ongetwijfeld hebben de ingenieurs die aan dit project werkten ook nagedacht over de kwestie die onze lezer aan de orde stelde.
pendelt u naar het binnenland? Veel tijd doorbrengen in uw voertuig? Heeft u vragen over rijden, snelwegen, tolwegen of Parkeren? Als dat zo is, schrijf of bel op de weg en we zullen proberen om uw vragen te beantwoorden. Vermeld uw vraag of probleem, naam, woonplaats, telefoonnummer en e-mailadres. Schrijven [email protected] of bel 951-368-9670.