- veel autofabrikanten, zowel startups als gevestigde spelers, hebben plannen aangekondigd om volledig elektrische pickup trucks te bouwen.
- We verzamelden alle elektrische trucks aan de horizon van Tesla ’s nieuwe Cybertruck naar Ford’ s aankomende elektrische F-150.
- echter, de covid-19 pandemie kan invloed hebben op de productietijdlijn voor sommige van deze komende pickups.,
Tesla is niet het enige autofabrikant die zich voorbereidt op de bouw van een volledig elektrische pick-up truck, hoewel zijn nieuwe Cybertruck zeker zijn deel van de aandacht krijgt. Wanneer—en als-het raakt de markt, de Cybertruck zal waarschijnlijk te maken hebben met een aantal concurrenten, zoals tal van andere autofabrikanten plannen hebben aangekondigd voor het bouwen en verkopen van elektrische vrachtwagens in de nabije toekomst. Hier, we hebben afgerond het groeiende gebied van EVs met cargo bedden, zowel van gerenommeerde autobedrijven en nieuwe startup spelers.,
GMC Hummer EV SUT
General Motors herleeft de naam Hummer. Behalve deze keer, de pick-up-truck variant (evenals een SUV) zal elektrisch en badged als een GMC submodel. Met een beweerde 1000 pk en een misleidende koppel aantal van 11,500 lb-ft, deze volledig elektrische truck is gepositioneerd om te vechten soortgelijke EV pick-ups van rivaliserende autofabrikanten in wat lijkt te zijn de volgende grens., De Hummer EV zit op 35-inch banden, is uitgerust met een adaptieve luchtvering, heeft skid platen, en heeft een “krab-modus” die de achterste stuurinrichting gebruikt om de truck diagonaal te verplaatsen. Het zal beginnen bij $ 79,995, hoewel het eerste model beschikbaar, die later dit jaar, zal de $ 112,595 volledig geladen Editie 1 model. Goedkopere versies, evenals een SUV, zal aankomen voor het modeljaar 2023., – Eric Stafford
Electric Ford F-150
Ford bouwt de best verkochte pickup truck in het land, dus zijn beslissing om een volledig elektrische versie te maken is een big deal. De elektrische F-150 zal naar verwachting ergens in 2021 verschijnen en zal medio 2022 in productie gaan. Ford heeft al pochte over zijn vermogen, het uitvoeren van een stunt waar een elektrische F-150 prototype sleepte een enorme goederentrein gevuld met 42 F-150 pick-ups die een miljoen pond woog., Ford heeft geen specificaties of details over de elektrische vrachtwagen nog niet gedeeld, hoewel het zei dat het zal meer pk en koppel en snellere acceleratie dan elke F-150 momenteel op de markt. – Joey Capparella
Tesla Cybertruck
Tesla wil dat mensen alles vergeten wat ze weten over pickup trucks. Met een rare wedgelike vorm en een DeLorean-achtige roestvrijstalen schaal, de Cybertruck zeker uitroeit van het segment van de lang gehouden conventies. Oh, en het is gebitsproof, krasbestendig, en naar verluidt kogelvrij., Maar als Tesla ‘ s ambitieuze claims dat het kan slepen tot 14.000 pond en rijden meer dan 500 mijl op een enkele lading waar zijn, de Cybertruck zal meer in staat dan zelfs de huidige Ford F-150 en zal een groter bereik dan elke EV op de markt. De all-electric Pick-Up beschikt ook over een aantal indrukwekkende prestaties claims, met een geschatte nul-tot-60-mph tijd onder drie seconden en een verstelbare luchtvering die kan bieden tot 16 inch van bodemvrijheid., Als het klinkt alsof Tesla de bedoeling van de Cybertruck om meer in staat off-road dan een Jeep, sneller dan een Porsche, en sterker dan alle van de best verkochte halve ton vrachtwagens, nou, dat is waarschijnlijk niet te vergezocht. Echter, wanneer en of de productieversie deze gedurfde proclamaties zal opleveren is veel twijfelachtiger., –Eric Stafford
Rivian R1T
Het Amerikaanse startende bedrijf Rivian is van plan zijn Elektrische Vrachtwagen, De 2021 Rivian R1T, dit jaar in de ring te gooien met leveringen vanaf juni. Deze truck, beginnend bij $ 75.000, is groot tussen een middelgrote pick-up en een full-size., De R1T heeft meerdere niveaus van vermogen en batterijcapaciteit om uit te kiezen, maar een paar dingen zijn standaard in alle vrachtwagens: vierwielaandrijving, de mogelijkheid om te slepen tot 11.000 pond, een verstelbare luchtvering, en niveau 3 autonoom rijden vermogen. Rivian zegt dat de 105.0-kWh, 135.0-kWh, en 180.0-kWh batterij packs worden geschat op een bereik van 230, 300, en 400 mijl, respectievelijk. Het 400-mijl batterijpakket zal beschikbaar zijn in januari 2022. Rivian beweert dat modellen uitgerust met de 180.0-kWh pack kan raken 60 mph in een supercar-achtige 3.0 seconden., Het interieur van de truck is voorzien van veel hout en leer, met grote displays voor zowel de gauge cluster en infotainment scherm. Naast de mogelijkheid om veel te slepen, kan de R1T veel dragen, dankzij een grote frunk en bed en een ruime cabine die vijf volwassenen comfortabel past. – Mihir Maddireddy
Chevrolet Electric Pickup
zoals hierboven afgebeeld, is wat we konden zien van de elektrische Chevrolet pickup tijdens een evenement eind 2020. Details zijn schaars over de elektrische Chevy pick-up, maar we weten dat het onderweg is., Het zal gebaseerd zijn op General Motors Ultium platform en zal de batterijen in dat platform gebruiken. Dus de Chevy EV pick-up zal waarschijnlijk hebben de mogelijkheid om 200.0 kWh van de macht, zoals de Hummer EV. Laat in 2020, GM zei dat de Ultium platform kan geven voertuigen een bereik van maximaal 450 mijl; de Hummer EV biedt tot 350 mijl, dus we verwachten een cijfer vergelijkbaar met dat. Toen de plannen voor de elektrische Chevrolet pick-up voor het eerst opgedoken, GM zei dat het niet de markt zou bereiken tot 2025., Niettemin, GM heeft versneld de elektrificatie plannen en de tijdlijn voor nieuwe elektrische voertuigen, zodat de Chevy EV pick-up zou kunnen komen vóór 2023 samen met de 20 andere EVs GM zei dat het zal debuut door dat jaar. –Colin Beresford
Lordstown Endurance
sinds Lordstown aangekondigd heeft $1000 deposito ‘ s voor de 2021 Endurance te accepteren, heeft de startup EV maker de volledige details van de komende truck., De Endurance zal een bereik hebben van meer dan 250 mijl, volgens Lordstown, geleverd door een batterij van 109,0 kWh. De pick-up zal een sleepcapaciteit van 7500 pond en een PK piek van 600 pk. Bedoeld als een wagenpark—hoewel het beschikbaar zal zijn voor individuele klanten—de Endurance heeft een geregelde snelheid van 80 mph. In tegenstelling tot de meeste andere elektrische pick-ups, Lordstown heeft geen nul-tot-60-mph tijd schatting vrijgegeven, maar wat het uiteindelijk wordt, het zal er komen door middel van macht gerouteerd door vier hub elektrische motoren., De productie van de Endurance is meerdere malen vertraagd, deels als gevolg van de coronapandemie, maar vanaf eind 2020 vraagt de timing om de eerste Endurance om van de lopende band te rollen vanaf de herfst van 2021 en de volledige productie vanaf 2022, geprijsd vanaf $52.500., – Colin Beresford
Bollinger B2
De Bollinger B2 is de wildste en duurste van de komende elektrische vrachtwagens: geprijsd op $ 125.000, met geared asnaven, hydropneumatische ophanging en de mogelijkheid om 16 voet hout te vervoeren met de achterklep gesloten. Eigenlijk, maak die staartpoorten, meervoud. Er is er ook een aan de voorkant, wat het een voorpoort zou maken. Grill-gate? We komen er wel uit., Dankzij die exotische ophanging en aandrijving—die lijkt op een kruising tussen een Hummer H1 en een Citroën DS-heeft de B2 een brutogewicht van 10.001 Pond, waardoor hij in de ogen van de Federal Highway Administration een klasse 3 medium truck is. Daarom komt het weg zonder airbags. Met vergrendeling diffs, loskoppelen sway bars voor en achter, en tot 20 inch bodemvrijheid, de B2 moet een monster off-road. En ondanks het kijken als een kubistische nemen op een Jeep Gladiator, de On-road statistieken zijn indrukwekkend, Ook: 614 pk, 668 pond-voeten van koppel, en een 4.,5 seconden nul tot 60 mph tijd. Bereik wordt geschat op 200 mijl, dat is niet veel voor een voertuig met een 120.0-kWh batterij, maar natuurlijk bereik is vrij ver beneden op de lijst van prioriteiten van de B1. Bollinger is het nemen van deposito ‘ s nu, met de productie gepland om te beginnen in de tweede helft van 2020. Het bedrijf heeft ook een Chassis cabine model toegevoegd, die eind 2021 beschikbaar zal zijn voor commerciële outfitters., –Ezra Dyer
Nikola Badger
Nikola
cell versie, dat het zou hebben 906 piek pk en een bereik van maximaal 600 mijl, dat het zou doen nul tot 60 km / u in 2,9 seconden – en we dachten dat het tot bloei zou komen toen Nikola kondigde een partnerschap met GM., Nou, die overeenkomst is mislukt, en als gevolg daarvan, ziet het er niet naar uit dat de das consumenten zal bereiken, misschien ooit. Voorlopig blijft Nikola bij waterstof brandstofcel semi-trucks. – Colin Beresford
Tik hier om te stemmen