” de koelvloeistof is een van die vloeistoffen die iedereen negeert en uiteindelijk wordt vergeten en gebruikt voor jaren en jaren in het koelsysteem van de auto. Niet veel weten het belang van de verschillende kleuren die vandaag beschikbaar zijn. Laten we meer leren.”
de verschillende kleuren koelmiddel
als een motor zonder koelmiddel (antivries) wordt gebruikt, kan deze met name in de winter uitgebreide schade oplopen., In de zomer kan koeling worden verkregen met gewoon water in een noodsituatie, hoewel niet aanbevolen veel verder omdat het is veel gemakkelijker om over te koken ook. Ook in de winter, water stolt (bevriest) en breidt in volume die uw motorblok, radiator en verwarming kernen kan kraken. Dit is de reden dat koelvloeistof wordt gemengd met gedestilleerd water in een minimum 50/50 verhouding. Het verlaagt het vriespunt van het koelmiddel om het te beschermen tegen bevriezing, zelfs in de ergste winterse omstandigheden., Koelmiddel in de zomer werkt als een anti-kook en beschermt de systeemcomponenten tegen corrosie, wat vooral bij aluminiumcomponenten een groot probleem is.
wat zijn de voordelen van het gebruik van koelvloeistof?
helpt de motor in de zomer te koelen (het voorkomt dat de motor overkokt). Beschermt ook de motor tegen bevriezing tijdens de winter.
echter, naast deze bekende voordelen, zijn er nog andere die het vermelden waard zijn:
- Anti-corrosief., (De vloeistof zal de metalen waarmee het in contact komt niet aanvallen en zal het na verloop van tijd niet vernietigen)
- voorkomt afzettingen. (Voorkomt kalksteenafzettingen en soortgelijke afzettingen die de efficiëntie van het koelsysteem kunnen verminderen)
- antischuim. (Koelmiddel heeft speciale additieven in het dat voorkomt schuim vorming. Indien schuim verschijnt, kan de efficiëntie van het koelsysteem worden verminderd)
hoe vaak moet de koelvloeistof worden vervangen?
theoretisch zou het goed moeten zijn voor een onbepaalde periode., Dit is in theorie, maar in de echte wereld, ongeacht de kwaliteit, koelvloeistof (antivries) moet worden vervangen eens per 2-5 jaar (gemiddelde tijd waarna het verliest veel van zijn voordelen, tenzij specifiek geformuleerd als ‘Levensduur’ op de fles).
vergeet niet de koelvloeistof te vervangen, omdat de motor in de winter onherstelbare schade kan oplopen.
koelmiddel (antivries) vloeistof wordt getest met behulp van een apparaat genaamd een antivries/koelmiddel Tester. Dit is te vinden op elke auto winkel / onderdelen winkel of online., Een andere optie is gewoon om de monteur te vragen om uw koelvloeistof efficiëntie te testen voordat de winter zich vestigt in.
hoeveel soorten koelvloeistoffen zijn beschikbaar?
koelmiddel (antivries) kan worden gevonden in meer dan 1 kleur. Dit kan verwarrend zijn voor mensen die niet weten wat elke kleur aangeeft. We zullen het breken voor u om beter te begrijpen waarom deze vloeistof komt in een veelheid van kleuren. Kleuren Zijn Blauw, Geel, Groen, Rood, roze, turquoise, oranje en paars.,
omdat een voertuig vrijwel elk type koelmiddel kan draaien dat veilig is voor aluminium, moet u het type overwegen afhankelijk van de soort bescherming die u zoekt(voorkomt corrosie en behoudt de metalen en aluminium onderdelen) en ook afhankelijk van hoe vaak u uw koelmiddelsysteem wilt spoelen.
er zijn 3 soorten koelmiddelen:
anorganische Zuurtechnologie (IAT)
vaak gebruikt in auto ‘ s die tussen 1920 en 1990 in de VS werden geproduceerd.,
Dit bevat silicaten en fosfaatcorrosieremmers om metalen onderdelen zoals de radiator en de motor te beschermen.
meestal in een felgroene kleur, wordt aanbevolen om elke 30.000 mijl of om de 2 jaar uit het koelsysteem te spoelen. Het wordt meestal gebruikt in oudere auto ’s die voor het midden van de jaren 1990 werden geproduceerd ( binnenlandse voertuigen van de jaren ’20 tot’ 90, GM, Ford, Chrysler)
Organic Acid Technology (haver)
aanwezig in nieuwere auto ‘ s over de hele wereld, haver koelmiddel kleur varieert van oranje, helder rood, Rood, blauw en donkergroen.,
Dit bevat geen silicaten of fosfaten, maar het bevat wel corrosieremmers waardoor het veel langer meegaat. Speciale additieven worden gebruikt om roest en corrosie te voorkomen, maar metalen onderdelen kunnen enige slijtage in de tijd ondersteunen. Het wordt aanbevolen om elke 135.000 mijl of elke 10 jaar uit het koelsysteem te worden gespoeld. Typisch gebruikt in nieuwere auto ‘ s. Terwijl bruikbaar in oudere modelauto ‘ s ook, is het het beste om te controleren of de owners manual om ervoor te zorgen dat haver koelvloeistoffen veilig en effectief zou worden gebruikt., (Meestal gebruikt in GM, VW, Honda, Mitsubishi, Nissan, Toyota)
Hybrid Organic Acid Technology (HOAT)
een mix tussen IAT en haver koelmiddelen, het is ontworpen voor nieuwe auto ‘ s. Deze bevat toegevoegde silicaten die de aluminiumbescherming verhogen en corrosie voorkomen. Additieven zijn ook aanwezig om roesten te voorkomen. Om deze een beetje gemakkelijker te onderscheiden, zijn HOAT koelvloeistoffen te vinden in gele, turquoise, roze, blauwe of paarse kleuren.het wordt aanbevolen om elke 150.000 mijl of 5 jaar uit het systeem te spoelen., (Meestal gebruikt in grote Europese, Duitse en Aziatische autofabrikanten, Chrysler)
vuistregel: als uw auto is geboren met een specifieke kleur van het koelmiddel, moet u deze niet wijzigen. Haver werkt geweldig in systemen die zijn gebouwd voor het, maar doet slecht in oude-stijl radiatoren die lood soldeer gebruiken. Het heeft de neiging om de radiator van binnenuit aan te vallen en te eten (vernietigen) en werkt te langzaam om de radiator tegen corrosie te beschermen. Maar dit gebeurt niet ‘ s nachts, het kan enige tijd duren voordat uw radiator is beschadigd.,
belangrijk om te onthouden is dat conventionele en haver koelmiddel types niet samen gaan. Meng ze nooit samen in uw radiator, tenzij speciaal ontworpen om te worden mixen met andere soorten, omdat op de lange termijn kan het uiteindelijk vernietigen van uw systeem.
let ook op de capaciteit van het koelmiddelsysteem zoals beschreven in uw gebruikershandleiding. Het juiste koelvloeistofniveau is belangrijk. Het hebben van minder in het systeem dan de ontworpen capaciteit verlaagt de efficiëntie en kan leiden tot oververhitting.,
Het mengen van verschillende koelvloeistoffen verhoogt de voordelen ervan niet. Bijvoorbeeld het toevoegen van haver / HOAT aan een IAT koelmiddel geeft de IAT koelvloeistof geen langere levensduur, maar het annuleert haver / HOAT voordelen en maakt het gemengde brouwsel alleen goed tot een maximum van 2 jaar of minder in sommige gevallen. Ook wordt aangenomen door sommigen dat het mengen van koelvloeistoffen in een radiator kan leiden tot koelvloeistof gelling in de juiste ongelukkige omstandigheden.
Hoe bereidt u uw koelvloeistof?,
koelvloeistof wordt geleverd in een geconcentreerde formule en moet worden gemengd met water in een 50-50 verhouding om het te laten werken, tenzij het anders is gemarkeerd en al voorgemengd voor u. Zelfs als moderne koelmiddelen kunnen werken met het huidige niveau van chloriden en hardheid in leidingwater, wordt gebruikers geadviseerd om de mix te maken met gedestilleerd water om corrosieniveaus te verminderen.
leidingwater bevat magnesium, calcium en hardheid-ionen die bijdragen aan schaalvergroting en afzettingen in uw radiator die de koelefficiëntie verminderen. Het bevat ook chloriden die zeer corrosief kunnen zijn.,
bij het mengen van koelmiddel en gedestilleerd water, volg zorgvuldig de percentages op de fles, afhankelijk van uw specifieke kenmerken. (bijvoorbeeld, als de winters harder zijn, raden de meeste koelmiddelen een mix aan van 40% gedestilleerd water en 60% koelmiddel)
Best practices
wanneer u besluit uw antivries/koelvloeistof te vervangen door dezelfde kleur of dat uw auto compatibel is met andere kleuren (zie gebruikershandleiding).,
bij het vervangen van het koelmiddel is het het beste om het allemaal af te voeren en vervolgens af te vullen met water/gedestilleerd water, de motor te starten en volledig te laten circuleren en vervolgens weer af te voeren. Voor de beste resultaten moet dit 2-3 keer worden gedaan. Dit helpt het koelmiddel te evacueren uit zelfs de diepste delen, hoeken en gaten van uw koelsysteem en helpt ook om eventuele oude afzettingen die kunnen zijn gevormd te ontwrichten.
voeg het nieuwe koelmiddel toe met behulp van de tips hierboven en zorg ervoor dat u ten minste de 50-50 verhouding volgt. Het beste zou zijn om de instructies op het etiket te lezen om de perfecte mix te bereiden.,hoewel het goed of zelfs verleidelijk klinkt om meer koelvloeistof toe te voegen dan water, vermindert dit in werkelijkheid de efficiëntie van de koelvloeistof.
om het risico op afzettingen te verminderen en de beschermingsniveaus hoog te houden, wordt aanbevolen het systeem ten minste om de 30 dagen te verwarmen en te circuleren. Dit geldt voor alle koelvloeistoffen.