luchtvaart startup Boom Supersonic plannen om een supersonic jet demonstrator vliegen in 2021, het bedrijf onlangs aangekondigd.
de XB-1 demonstrator zal 71 voet (22 meter) lang en gemaakt van koolstof composiet, waardoor het veerkrachtig blijven om sneller te vliegen dan de snelheid van geluid, zei het bedrijf in een verklaring van oktober. Het uiteindelijke doel is om een vliegtuig te maken dat mach 2.2, of 2,2 keer de snelheid van geluid zal vliegen.,”XB-1 is een belangrijke mijlpaal in de ontwikkeling van ons commerciële vliegtuig Overture, waardoor duurzame supersonische vlucht mainstream en het bevorderen van menselijke verbinding,” Boom oprichter en CEO Blake Scholl zei in een verklaring.
Video: Supersonic XB-1 aircraft revealed by Boom gerelateerd: Stratolaunch building Talon hypersonic plane for Mach 6 flights
als de vluchtplannen voor XB-1 verlopen zoals gepland, en als de ontwikkeling van Overture Op schema blijft, zegt het bedrijf dat het hoopt om full-scale vluchten te doen in 2025 voor passagiersvluchten later in het decennium. Het doel is om standaard cross-ocean vliegtuig reistijden in tweeën te snijden. Bijvoorbeeld, een reis van Parijs naar Montreal zou duren 3 uur en 45 minuten, de helft van de standaard 7 uur en 15 minuten beschikbaar vandaag, Boom zei op haar website.,
andere ontwerpkenmerken van de XB-1 omvatten drie General Electric J85-15-motoren, een ergonomische cockpit geoptimaliseerd voor hogesnelheidsvluchten en een delta wing voor stabiliteit bij het opstijgen en landen.
Boom is particulier gefinancierd en heeft verschillende rondes van risicokapitaalinzameling doorlopen, waaronder een $ 51 miljoen-ronde in 2017 en een $ 100 miljoen-ronde in 2019. Richard Branson ‘ s Virgin Group heeft vooraf bestelde vliegtuigen van Boom om een vloot van supersonische vliegtuigen te bouwen., Branson richtte de luchtvaartmaatschappij Virgin Atlantic op en het ruimtevaartbedrijf Virgin Galactic, dat later in de jaren 2020 commerciële suborbitale vluchten wil uitvoeren.,igcaption>(Image credit: Boom Supersonic)
Boom was founded in 2014 and has more than 140 full-time employees who have contributed to more than 220 air and spacecraft programs, Boom said., De komende vliegdemonstraties van het bedrijf komen twee decennia nadat twee supersonische vliegtuigen hun activiteiten hebben opgeschort vanwege de voortdurende kosten en complicatie van het onderhouden van een high-speed luchtvaartmaatschappij.het Brits-Franse supersonische passagiersvliegtuig Concorde was in gebruik tussen 1969 en 2003. Concorde werd drie jaar na de crash van Air France-vlucht 4590 in 2000 definitief aan de grond gehouden, waarbij alle passagiers en bemanning omkwamen, te midden van een grotere neergang in de luchtvaartindustrie na de Sept. 11, 2001 terroristische aanslagen in de Verenigde Staten., de rivaal van de Sovjet-Unie met de Concorde, een supersonische passagiersvliegtuig genaamd Tupolev Tu-144, was in gebruik van 1968 tot 1999, maar vloog slechts een paar jaar Commercieel in de jaren 1970. terwijl het programma werd geannuleerd in 1983, later in zijn carrière werden bestaande vliegtuigen gebruikt voor onderzoek en om piloten te trainen voor de kortstondige Sovjet Buran space shuttle, die eenmaal in de ruimte autonoom vloog.
Correctie: dit verhaal is bijgewerkt om aan te geven dat Branson ‘ s Virgin Group, niet zijn Virgin Galactic, vooraf bestelde Voertuigen met Boom.,
volg Elizabeth Howell op Twitter @Howell. Volg ons op Twitter @Spacedotcom en op Facebook.