Den som administrerende direktør for Volkswagen har beklaget for fremkaller en Nazi-slagord for å beskrive viktigheten av å øke selskapets fortjeneste.
Herbert Diess brukt linjen «Ebit macht frei» i et selskap event på tirsdag.,
uttrykket ekko leveregel «Arbeit Macht Frei» – som betyr «arbeid som setter deg fri» – som ble berømt prydet i smijern på porten til Auschwitz konsentrasjonsleir.
Ebit er en vanlig brukt forkortelse for «resultat før rente og skatt».,
I en uttalelse, Mr Diess sa han var lei seg for det han beskrev som «definitivt et uheldig valg av ord».
Han forklarte at han siktet til den frihet som gis til VW merker i sterk finansiell helse, og lagt til:
«ikke På noe tidspunkt var det min intensjon for denne erklæringen for å være plassert i en falsk kontekst., På den tiden, jeg rett og slett ikke tenke på denne muligheten.»
Den tyske chief executive også erkjent firmaet hans «spesielle ansvar i forbindelse med det Tredje Rike».
- Volkswagen: En kort historie
- Auschwitz er tegn på død og trass
Volkswagen ble grunnlagt i 1937, som en del av Nazi-lederen Adolf Hitlers visjon for å aktivere tyske familier til å eie sin første bil. Under andre Verdenskrig, Wolfsburg-baserte firmaet produsert biler for den tyske hæren, med mer enn 15.000 slave arbeidere fra nærliggende konsentrasjonsleirene.,
Selv om popularisert av Nazistene, «Arbeit Macht Frei» ble skapt av det 19. Århundre lingvist, kulturviter og forfatter Lorenz Diefenbach.
Politikere i Weimar-Republikken i 1920-årene brukte uttrykket å fremme sysselsetting politikk.,
innskriften dukket opp på den Dachau konsentrasjonsleir, satt opp av Heinrich Himmler i 1933 til å bruke dissidenter som slave labour, og senere ble en del av Nazistenes bedrag for reell bruk av konsentrasjoner leire.
I en egen kunngjøring før Mr Diess » merknader, Volkswagen sa at det ville kutte 7,000 jobber, så det skifter fokuset til elektriske biler, som krever færre arbeidere å bygge.
Tidligere denne uken, annonserte selskapet en årlig fortjeneste på €12bn (£10 milliarder som ble), til tross for å ha betale ut store summer for å kompensere for Dieselgate utslipp skandale.