Rolls-Royce PLC (Norsk)

Rolls-Royce PLC, store Britiske produsenten av flymotorer, marine fremdriftssystemer, og power-generasjon systemer. Kjent for mye av det 20. århundre som en produsent av luksusbiler, selskapet ble skilt fra sin bil-noe som gjør drift og nasjonalisert følgende konkurs i 1971. Er det tilbake til den private sektor i 1987. Hovedkontoret er i London.,

– >

Rolls-Royce PLC luftfart-segmentet produserer en omfattende linje av sivile og militære fly motorer, både alene og i joint ventures med selskaper i Europa, Usa og Japan., Viktige produkter inkluderer Trent og RB211 turbofan familier (se jet engine) som brukes på Boeing, Airbus, og Tupolev-fly og EJ200 turbofan utviklet for Eurofighter Typhoon. Rolls-Royce er verdens ledende leverandør av marine propulsion utstyr. Dens produkter og tjenester spenner fra komplett skip design integrert fremdrift, manøvrering og posisjonering systemer og dekk maskiner. Andre nonaerospace produkter inkluderer luftfart-avledet gassturbiner for olje og gass industri og kraft-generasjon planter og nuclear power systems for the Royal Navy.,

– >

engelsk ingeniør Fredrik Henry Royce etablert F. H. Royce og Co. i 1884 (omdøpt Royce Ltd. i 1899) til å produsere dynamoer, elektriske motorer og elektriske kraner., Han bygde sin første bil i tidlig 1904. Kort tid etter at han møtte Charles Stewart Kaster, hvis selskapet, C. S. Ruller og Co. (grunnlagt i 1902), som selges kvalitet biler. De to mennene smidd et business alliance som Ruller ville ha eksklusiv rett til å selge Royce-biler, noe som ville bære navnet Rolls-Royce. Suksessen av biler førte til dannelsen av Rolls-Royce Ltd. i 1906 og lanseringen av sin seks-sylindret «40/50 hp» bil. Senere heter Silver Ghost (produsert fra 1907-25), bil opparbeidet seg et rykte som «beste bil i verden» av den Britiske bilkjøring trykk., Selskapets fortsatte suksess med slike etterkommer modeller som Tjue (1922-29), flere Fantomer (påbegynt i 1925 og er spesielt laget for stats-fra 1949 og fremover), Sølv Wraith (introdusert i 1947), og Sølv Dawn (1949) og, senere, med modeller som inkluderte Silver Cloud (1955), Silver Shadow (1965), og Silver Seraph (1998). I 1931 Rolls-Royce kjøpt Bentley Motors Ltd., (grunnlagt i 1920 av Walter Owen Bentley), en produsent av fine biler, som modeller deretter gradvis tok på mekanisk design og egenskaper identiske, bortsett fra små detaljer, til de av Rolls-Royce linje. I flere tiår Rolls-Royce produseres kun chassis og motorer for sine biler, slik at det til ekspert trener utbyggere til å bygge karosserier til den enkelte kundens behov. I 1939 begynte å gjøre hele biler.

– >

In 1914 Rolls-Royce produced its first aircraft engine, the Eagle., Dens vannkjølte Merlin-motoren, som ble introdusert på slutten av andre Verdenskrig, drevet mange fly (inkludert Supermarine Spitfire og Hawker Hurricane) og ble en av de mest vellykkede stempelmotor av at krigen. Tidlig på 1940-tallet, som bygger på den banebrytende jet propulsion arbeid av norsk luftfart ingeniør Frank Whittle, Rolls-Royce designet Welland, den første jet-motoren til å gå inn militære tjenesten (i Gloster Meteor i 1944). I 1953 selskapets Dart turboprop-motor, utviklet for Vickers-Armstrongs Viscount, var den første turboprop-for å angi kommersiell tjeneste., I 1966 Rolls-Royce kjøpt Bristol Siddeley Motorer (opprettet i 1959 gjennom sammenslåingen av Bristol Aero Engines og Armstrong Siddeley Motorer), som på den tiden var å utvikle Pegasus vectored-thrust motor for Harrier vertikal/kort-takeoff og landing jet fighter og Olympus motor (med frankrikes SNECMA) for Concorde supersoniske passasjerfly. Til slutt Rolls-Royce er jet-motor operasjoner kom til å utgjøre langt, den største delen av selskapet i form av salg.,

I slutten av 1960-tallet Rolls-Royce foretok utvikling av en ny, kraftig jet motor, RB211., For å slå sin konkurrent General Electric, selskapet enige om en fast pris kontrakten med Lockheed Aircraft Corporation (se Lockheed Martin Corporation) til å levere RB211 turbofan for Lockheed L-1011 TriStar wide-body fly. Rolls-Royce ledelsen gjorde flere feilberegninger i prosessen, inkludert en stor undervurdering av motorens utvikling kostnader, noe som førte til at selskapet gikk konkurs i februar 1971. Som en konsekvens, Rolls-Royce ble nasjonalisert, og den Britiske regjeringen møtte selskapets finansielle forpliktelser., Det senere ble restrukturert til to separate selskaper: Rolls-Royce Ltd. bestående av sitt jet-motor operasjoner, ble etablert i 1971 og ble et statlig eid selskap; Rolls-Royce Motor Holdings Limited, som består av bil og diesel-motor operasjoner, ble opprettet i 1973 og returnert til private aksjonærer. I 1980 Rolls-Royce Motor Holdings Limited ble kjøpt opp av Vickers Ltd. ferd med å bli et datterselskap av sistnevnte., En Britisk produksjon og engineering-selskap med en lang historie som er en forsvarsleverandør, Vickers ble omdannet til et allmennaksjeselskap følgende år. I 1983 Rolls-Royce Ltd. sammen med fire andre Europeiske, Amerikanske og Japanske selskaper i International Aero Engines konsortium for å utvikle den typen v2500 turbofan motor for korte til medium-range jetliners.

I 1987 den Britiske regjering privatiserte Rolls-Royce Ltd. ved å selge aksjene i selskapet til private investorer; navnet ble senere endret til Rolls-Royce PLC., Tre år senere har selskapet sammen med den tyske bilprodusenten BMW AG (Bayerische Motoren Werke AG) i et konsortium for å bygge små til middels jetmotorer. I 2000 tok full kontroll av joint venture-selskapet; i retur, BMW fikk en 10 prosent eierandel i morselskapet. I 1995 Rolls-Royce PLC utvidet sine fly fremdrift aktiviteter gjennom oppkjøpet av Allison Motor Company (grunnlagt i 1915), en Amerikansk produsent av gassturbinmotorer for luftfart, industri og marine applikasjoner., I 1999 selskapet har blitt en global leder i marine power systems på sitt oppkjøp av Vickers PLC, en produsent av maritime fremdrift og stabilisering systemer, turbin komponenter, og forsvarssystemer.

I 1997, etter Vickers annonserte sin intensjon om å selge sin Rolls-Royce bil datterselskap, to tyske bilprodusenter, Volkswagen AG og BMW AG, innsendt rival bud., Selv om Vickers aksjonærer favorisert et kjøp av Volkswagen, motor maker Rolls-Royce PLC, som holdt rettighetene til Rolls-Royce merkenavn og logo (i henhold til en avtale inngått før Vickers tok kontroll over luksus-bil maker), som støttes av et salg til BMW. I en roman avtalen laget neste år, Volkswagen kjøpt opp av Rolls-Royce bil operasjoner fra Vickers, mens BMW overtok alle rettigheter til navnet Rolls-Royce med hensyn til biler., BMW derpå gitt Volkswagen lisens til å lage og selge biler under Rolls-Royce helt frem til slutten av 2002, etter som BMW ville gjøre biler med Rolls-Royce navn i en ny fabrikk. Volkswagen, som kjøpte den opprinnelige fabrikken i Crewe, England, etablert Rolls-Royce & Bentley Motor Cars Ltd. som et datterselskap til å fokusere på utvikling av Bentley bil linje, som sto for mer enn halvparten av omsetningen.