Det er mange typer av clutch design venter på programmet. De fleste automotive klørne er en tørr enkelt plate clutch med to friksjon overflater. Uansett programmet, funksjon og hensikt av en clutch er å overføre dreiemoment fra en roterende kjøre motoren til en overføring.
Klørne krever en modus for utløsing for å bryte med overføring av dreiemoment. Den clutch pedal er en metode for å utnytte for å løsne kjøretur fra motoren til overføring fra i bilen., Pedalen oversetter en parabolsk svinge av den clutch pedal til en lineær bevegelse. Dette lineær bevegelse blir deretter oversatt til bevegelse av støt lager ved forskyvning av enten mekaniske forbindelser, kabel-eller hydraulisk væske.
clutch har flere komponenter som er sentrale i driften:
Svinghjulet har 3 viktigste funksjoner. Den første er å opprettholde en roterende masse (treghet) for å hjelpe motoren rotasjon og gi en mer konsekvent levering av dreiemoment under løping. Det andre er å gi en ring utstyr for den starter motoren til å engasjere seg på., Den tredje er å gi en pådriver for friksjon overflater for friksjon plate.
Den Drevne Friksjon Platen er koblet til overføring inngang aksel via en rille. Platen stasjoner innspill aksel i overføring som betyr bevegelse på hjul. Platen har en oppofrende friksjon materiale som gjør at clutchen til å bli modulert for å kontrollere harddisken når du tar av fra stående start. Platen inneholder også en sprunget hub som absorberer motor vibrasjon når clutchen er kjøring og også absorberer dreiemoment når engasjerende og disengaging stasjonen.,
trykkplaten er den mest kritiske delen til hele clutch montering. Trykkplaten gjelder en klemkraft (press) som har drevet friksjon plate mellom det og svinghjulet. Trykkplaten er festet til svinghjulet med bolter og de roter sammen. Trykkplaten inneholder en membran eller fjærer som gjelder press på de viktigste støping eller underlaget., For å slippe av eller koble fra harddisken, pessar eller clutch spaker er betjent som gjør den viktigste casting å løfte av drevet plate.
Utgivelsen Peiling gir et medium for utløsing mellom roterende clutch montering og statisk clutch-gaffel-og-overføring. Lageret vil absorbere kraften til slipp clutchen og også redusere slitasje mellom roterende og ikke-roterende komponenter.
En Pilot Lageret er ikke til stede i alle clutch forsamlinger, men er mest vanlig i RWD motor konfigurasjoner., Dette lageret sitter enten i baksiden av sveiv eller i svinghjulet og finner inngangen akselen. Det er viktig å finne inngangen skaftet på baksiden av sveiv for riktig clutch livet og drift. Uten en pilot lager, overdreven slitasje kan forekomme i splines og hub drevet plate, noe som kan føre til at clutchen slipper problemer.