Flush et kjølesystem for å unngå over klimaanlegg
bilens kjølesystem er utformet for å holde theengine blir overopphetet mens den er i drift. Dette oppnås gjennom bruk av motorens kjølevæske og en radiator som fjerner varmen fra kjølevæske når den har passert gjennom motorblokk og topplokk., I tiden motorens kjølevæske må endres og spyles for å beskytte motor, pakninger, tetninger og kjølesystemet mot korrosjon som vil causecoolant lekkasjer.
Hvor Ofte Bør jeg Endre Min Kjølevæske?
Avhengig av bruk og kjøreforholdene, for eksempel sub zero vær motorens kjølevæske bør endres hver 55,000 km å bidra til å holde sin beskyttelse egenskaper. Det finnes forskjellige typer av kjølevæske som kan gå lengre tid mellom endringer og mange produsenter har bestemt kjølevæske som må brukes med deres spesielle biler., Hvis en normal service tidsplan har blitt neglisjert kjølevæske kan forvandle sin kjemiske sammensetning og faktisk slå inn en syre som willerode pakninger og tetninger forårsaker lekkasjer kjølevæske.
Hvor Mye Koster det?
Når du har et kjølesystem service, utført av en reparasjon garasje eller forhandler det vil koste mellom $120.00 og $160.00 (OSS). Dette vil blant annet tømming av radiator og kjølesystem og kjølevæske reservoaret og fylle det med ny kjølevæske., De bør også sjekke systemet kjølevæske nivå når motoren er varmet opp til driftstemperatur. Du kan gjøre jobben selv for ca $30.00 (US) ved å få kjølevæske deg selv fra Amazon eller den lokale deler butikken.
La oss Komme i Gang!
Når du endrer kjølevæske fra bilens radiator det er to ting å huske på. Først, uansett hvor mye kjølevæske har renne ut av systemet vil det alltid være noen igjen i motoren blokk som vil være vanskelig å fjerne bare ved å tømme systemet for første gang., En flush maskinen kan brukes, men problemet er de fleste land har nå forbudt disse maskinene gjøre til sine avfall kjølevæske utvisning i miljøet. Det er nå foretrukket å renne kjølesystemet deretter fylle det, kjøre motoren for en kort tid, og deretter tømme og fylle den igjen for å skylle systemet. Nøkkelen er å ikke tillate noen av avfall kjølevæske ut i storm avløp eller miljø på noen måte. Også kjølevæske er giftig og vil skade dyr og mennesker ved svelging.
Du kan trenge toraise bilen ut av bakken ved hjelp av en etasje jack og støtte det med jack står for sikkerhet., Start med motoren avkjøles og bruk hansker og vernebriller.
1. Finn Radiator Cap
radiator cap ligger på toppen av radiator eller på kjølevæske reservoaret. Noen systemer har to lokk som holder trykket og den andre bare holder støv og skitt ut av reservoaret.
2. Fjern Radiator Cap
Slipp trykket i kjølesystemet ved å trykke ned og sakte vri lokket mot klokken., Dette vil gjøre at det ikke er trykk i systemet, og det vil tillate luft inn i systemet ved tømming.
3. Drenering Kjølevæske
de Fleste bilen har en radiator drain valve som vil være synlig nederst tank eller på hver side av tanken. Hvis en ventil er ikke tilgjengelig løsne den nedre radiator slange og fjern det fra radiator til å starte tømming av prosessen.
Åpne avløpsventilen ved å dreie det mot klokken. Ha en væske fange bassenget klar til å fange den nå drenering kjølevæske., Noen ganger kjølevæske vil kontakte ramme medlemmer og andre støtter som kan gjøre fange kjølevæske litt mer vanskelig. I disse tilfellene bruker mer enn én catch-bassenget. Rydde opp i eventuelle gjenværende kjølevæske som ikke har gjort det i fangsten bassenger, så det vil ikke bli gått inn i tjenesten.
Etter en kort tid kjølevæske vil stoppe flyter som betyr at kjølevæsken er gjort drenering. Du bør ha mellom 1 1/2 og 2 liter i væsken, bøtte eller fange bassenget. Pass på radiatoren cap har blitt fjernet som vil hjelpe deg å få det meste av kjølevæske ut om systemet., Stram dreneringspluggen eller installere lavere radiator slange.
4. Spyling av Systemet
for Å spyle kjølesystemet fyll radiator med vanlig vann. Så start motoren og la den kjøre før det er på driftstemperatur mens du holder radiator eller et reservoar full. Når motoren er varm og termostaten har åpnet slå motoren av og gjenta drenering prosessen gjorde tegn tidligere i denne håndboken. Du utføre denne operasjonen så mange ganger som nødvendig inntil systemet er rent., Hvis bilen din har en ikke skal beskyttes externalcoolant reservoaret du kommer til å ønske å fjerne den og rense den ut separat slik at noen gamle kjølevæske ikke forurense ny kjølevæske i systemet.
5. Fyll Radiator med Kjølevæske
Når du er klar til å fylle systemet med kjølevæske fjern hetten fra det nye kjølevæske container. Under lokket vil det være et segl som sikrer deg at kjølevæsken ikke har blitt vannet ned, og er ren fra produsenten.
ved Hjelp av en trakt for å unngå søl sakte helle vann i radiatoren eller reservoaret til fulle., Så start motoren og la den varme opp mens du sakte legge kjølevæske. Hvis du har spylt systemet vil det ikke være nødvendig å bland kjølevæsken med vann fordi det vil være en tilstrekkelig mengde vann som fremdeles er i motorblokk. Fortsett å legge til kjølevæske før du har nådd full linje i reservoaret eller toppen av radiatoren. Start motoren og la den til å advare opp til termostaten åpnes, vil du legge merke til nivået i reservoaret eller radiator slippe. Fortsett å fylle systemet før det er på fullt når hot line.,
8. Installere Radiator Cap
Mens motoren er fortsatt kjører installere radiator cap. Sørg for å dobbeltsjekke kjølevæske nivå i et par dager og sjekk for lekkasjer eller at luftbobler i systemet har ikke jobbet seg ut av systemet senke kjølevæske nivå. Også kontrollerer kjølevæske-nivået i beholderen, og fyll etter behov.
Se Video!
Fikk Spørsmål?
Hvis du har spørsmål om en radiator flush, vennligst besøk vårt forum., Hvis du trenger bil reparasjon råd, spør vårt fellesskap av mekanikere som er glade for å hjelpe. Vår service er alltid 100% gratis.