På sweltering sommerdager, og det er hyggelig å slå på air condition. Ellers, du sitter fast i en varm bil før du kan finne ut hvorfor din AC-ikke fungerer som den skal. Flere problemer kan oppstå med AC. Det kan være et problem med kjølevifte, et tett filter, eller kanskje til og med kondensatoren.
Mens du problemer med luftkondisjonering er vanskelige å diagnostisere, de trenger ikke alltid kreve en tur til auto butikken for å fikse dem. Vet ikke hvor du skal begynne? Her er noen tips for å hjelpe deg med å diagnostisere bilens AC-problem.,
Begynner med kompressoren
kompressoren er ofte det beste sted å starte når du prøver å løse et AC-problem. Sjekk ut kompressor, slå på motoren og justere innstillingene for maksimal kjøling. Kontroller at kompressoren er clutch er engasjert. Du kan gjøre dette ved å sørge for sentrum komponent som engasjerer og disengages skivene fungerer.
Hvis det beveger seg raskt, kjølemedium nivå kan være for lave. Lave kjølemedium kan hindre at klimaanlegget fungerer som den skal., Den kjølemedium kan være lav på grunn av en dårlig komponent i systemet, eller som en mulig lekkasje.
Hvis kompressoren er clutchen er ikke engasjerende, bruk et voltmeter for å kontrollere mengden av spenning noe som gjør det til kompressoren. Hvis spenningen blir gjennom, clutchen kan være feil. Hvis clutchen sykling bryteren er den skyldige, elektromagnetisk clutch ikke vil engasjere seg, det kjølemedium vil ikke skape trykk, og systemet vil ikke fungere.
kondensator
Hvis kjøretøyets klimaanlegg er å sette ut mildt kjølig luft, selv med innstillingene cranked så høyt som mulig, vil du ønsker å sjekke kondensator., Kontroller at kondensatoren og radiator er både operasjonelle når AC-enheten er på. Hvis rusk er tilstopping av kondensator eller det er skadet, kan dette være grunnen til at kald luft er ikke passerer over det.
Du vil også være lurt å sjekke hytta luft filter for å sørge for at det ikke er blokkert eller ødelagt. Neste, undersøke alle systemtrykk ved hjelp av en manifold måle sett. Sjekk AC unit ‘ s manual) for anbefalt trykk innstillinger for å sikre at alt kjører som det skal.,
Lekkasjer
Lekkasjer er en av de vanligste gjerningsmannen av bad problemer. Lavt blodtrykk ofte, men ikke alltid, viser en lekkasje. En av de enkleste måter å oppdage en lekkasje i bruk av en UV-AC-leak detection kit. Settet bruker fargestoff i systemet, med et UV-lys for å finne lekkasjer. Hvis systemet er for lav, og kompressor er ikke sykling som det skal, kan denne metoden kanskje ikke fungere.
vil Du ønsker å sørge for at alle beslag i systemet er stramt og sikkert., Sjekk slangen manifolder på kompressoren og inspisere slanger der de er krympet til beslag.
Undersøke foran tetning o-ring besegling på trykkbrytere, hvis du har dem på baksiden av kompressoren. Ikke alle enheter har dette. Sjekk Schrader-Ventiler og se etter hull i kondensatoren. Også, kan du undersøke området der kondens avløp fra fordamperen med en UV-lys. Du kan merke olje eller farge, indikerer en lekkasje.
neste trinn
Når du har identifisert problemet, kan du være i stand til å gjøre reparasjoner selv., Hvis du kan, vil du få bilens aircondition enhet opp og kjøre raskere. Hvis ikke, er en erfaren mekaniker kan reparere systemet. Viderebringe informasjon eller funn du har gjort, slik at de kan hjelpe deg å komme tilbake i bilen er kult hytte raskere.