Hvordan for å sjekke for stang banke
Det er ikke lett å få riktig diagnose stang bank på, så det innebærer stripping ned motoren for å få tilgang til de stenger og stang lagrene.
Den enkleste måten å få til stenger der de fester seg til veivakselen er ved å få tilgang fra under motoren. Det er vanligvis mulig å se bunnen av stenger ved å fjerne olje pan fra undersiden av motoren.,
Mange biler har en olje pan som er boltet på motoren, i motsetning til å være en del av motorblokk. Oljen samler inn her når motoren ikke er i gang, og det har en sump plugg som kan fjernes for å tappe olje fra motoren.
Det er ikke alltid mulig å fjerne olje-pan (oljekar) lett. Moderne biler har som regel motoren dekker, suspensjon deler og et chassis subframe blokkering av tilgang til oljekar festeboltene. Du kan finne at det er faktisk enklere å fjerne toppen av motoren for å komme til stemplene og stenger.,
Hvis du kan fjerne oljekaret lett, så dette er den beste metoden for å verifisere stang og bank.
Hver bil er forskjellige, så den nøyaktige prosedyren for fjerning av oljekaret vil variere mellom kjøretøy. Referanse en service manual for den nøyaktige prosedyren.
Her er noen tips for å hjelpe deg å lykkes med å identifisere skader på stang lagrene.
1. Ta vare ved senking av olje pannen vekk fra bilen. Det kan inneholde deler av stangen lagrene dersom de har brutt, og dette kan være en nyttig indikator på hva som skjer. Du kan også se kobber flak i olje i panne., Stang lagrene er ofte belagt i kobber og om de er iført, kobber vil akkumuleres i olje i panne.
2. Hvis det er ingen åpenbare tegn på stang bruk, så du trenger for å inspisere stenger nærmere. Sjekk hver stang for overdreven slitasje eller bevegelse ved å rotere motoren med én hånd, mens du holder hver av de stenger i sving.
3.Selv om de stenger føler solid er det en god idé å inspisere stang lagrene ved å fjerne dem fra motoren. For å gjøre dette trenger du for å fjerne stang caps. Stangen lagrene skal være helt glatt uten bruk markeringene
4., Med stang caps fjernet, sjekk tilstanden av koblingsstang tidsskrifter på veivakselen. Dette er en del av veivakselen som roterer inne i stangen lager. Hvis det ikke finnes tegn på slitasje eller skader da veivakselen må fjernes for å bli reparert.
Hvordan å reparere stang banke
Reparasjon stang bank er ikke en enkel jobb.
Det innebærer å strippe hele motoren, og fjerne alt av stenger og veivakselen fra motoren. Dette kan bare gjøres med motoren ut av bilen, og krever bruk av noen spesielle verktøy og et visst nivå av kompetanse.,
Avhengig av graden av skade som har oppstått, veivakselen kan bli frelst hvis stangen tidsskrifter har ikke blitt skadet. I dette tilfellet kan det være mulig å bare bytte stang lagrene og stang caps. Dette kan være mulig uten å fjerne motoren.
Hvis veivakselen stang tidsskrifter har blitt skadet, må veivakselen må byttes ut.
Det er noen reparasjon butikker som vil forsøke å regrind og re-plate veivakselen tidsskrifter, men dette er en svært vanskelig oppgave, og må være gjennomført for å nøyaktige toleranser.,
I mange tilfeller kan det være enklere å bytte hele motoren med en fra en donor kjøretøy. Bytte hele motoren innebærer mindre arbeid, og du kan være i stand til å gjøre det selv med de riktige verktøyene.
noen Ganger bruke en tyngre motorolje vil bidra til å redusere noen av effekter av stang og bank. Den høyere viskositet kan hjelpe å smøre skadet stang lagrene og stram eventuelle tomrom som har oppstått på grunn av slitasje. Det er ikke en langsiktig løsning, men det kan hjelpe å holde bilen på veien for enda et par tusen miles.
Hvor mye koster det å reparere stang banke?,
I de fleste tilfeller er kostnadene for reparasjon stang banke vil variere fra $2000 til $4000, avhengig av bilmodell og graden av skade på motoren.