Henry Ford Biografi (Norsk)

Hvem Var Henry Ford?

Henry Ford var en Amerikansk bilprodusent som skapte Model T i 1908 og gikk på å utvikle forsamlingen linje-modus av produksjonen, noe som revolusjonerte bilindustrien.

Som et resultat, Ford solgte millioner av biler og ble verdens-berømte business leder. Selskapet senere mistet sin markedsdominans, men hadde en varig innvirkning på andre teknologiske utvikling, på arbeidskraft problemer og på AMERIKANSK infrastruktur., I dag, Ford er kreditert for å bidra til å bygge usas økonomi i løpet av landets sårbare tidlig i år og er betraktet som en av usas ledende forretningsmenn.

Tidlig Liv og Utdanning

Ford ble født 30. juli 1863, på familiens gård i Wayne County, i nærheten Dearborn, Michigan.

Når Ford var 13 år gammel, hans far begavet ham et lommeur, som den unge gutten straks tok fra hverandre, og møttes igjen. Venner og naboer var imponert og bedt om at han fikse sine ur også.,

Misfornøyd med gårdsarbeid, Ford dro hjemmefra i en alder av 16 år for å ta en lærling som maskinist på en skipsbygging fast i Detroit. I årene som fulgte, han skulle lære å skillfully betjene og service dampmaskiner og ville også studere bokføring.

I 1888, Ford giftet seg med Clara Ala Bryant. Paret hadde en sønn, Edsel, i 1893.

Oppfinnelser

I 1890, Ford ble ansatt som ingeniør for Detroit Edison Selskapet. I 1893, hans naturlige talent gav ham opprykk til maskinsjef.,

samtidig, Ford utviklet sine planer for en horseless vogn. I 1892, Ford bygde sin første bensindrevne buggy, som hadde en to-sylindret, fire hestekrefter sterke motoren. I 1896, og han bygget sin første modell bil, Ford Quadricycle.

I det samme året, han deltok på et møte med Edison ansatte og fant seg selv i å presentere sin bil planer til Thomas Edison. Belysningen geni oppmuntret Ford til å bygge et sekund, bedre modell.,

LAST ned BIOGRAFI ER HENRY FORD FAKTUM KORTET

Ford Motor Company

Ved 1898, Ford ble tildelt med sin første patent for en forgasser. I 1899, med penger som er samlet inn fra investorer å følge utviklingen av en tredje modell bil, Ford venstre Edisons Firma til å forfølge sin bil-å gjøre virksomheten på heltid.,

Etter et par forsøk for å bygge biler og selskaper, Ford etablert av Ford Motor Company i 1903.

Model T

Ford introduserte Model T, den første bilen til å være overkommelig for de fleste Amerikanere, i oktober 1908 og fortsatte sin konstruksjon frem til 1927. Også kjent som «Tin Lise,» bilen var kjent for sin holdbarhet og allsidighet, raskt, noe som gjør det til en stor kommersiell suksess.

For flere år, Ford Motor Company posted 100 prosent gevinst., Enkel å kjøre og billig å reparere, spesielt følgende Ford ‘ s oppfinnelse av samlebåndet, nesten halvparten av alle biler i usa i 1918 ble Model T er.

Av 1927, Ford og hans sønn Edsel innført en annen vellykket bil, Modell A, og Ford Motor Company vokste til en industriell behemoth.

Henry Fords samlebånd

I 1913, Ford lanserte den første beveger seg samlebånd for masseproduksjon av biler., Denne nye teknikken redusert tiden det tok å bygge en bil fra 12 timer til to og en halv, som i sin tur reduserte kostnaden av Model T fra $850 i 1908 til $310 av 1926 for en bedre modell.

I 1914, Ford introduserte $5 lønn for en åtte-timers arbeidsdag ($110 i 2011), mer enn det dobbelte av hva arbeidstakere som tidligere var å gjøre i gjennomsnitt, som en metode for å beholde de beste medarbeiderne lojale til selskapet hans.,

Mer enn for hans fortjeneste, Ford ble kjent for sine revolusjonerende visjon: å produsere en billig bil laget av dyktige medarbeidere som tjener jevn lønn og nøt en fem-dagers -, 40-timers arbeidsuke.

Filosofi og Filantropi

Ford var en ivrig pasifist og i motsetning Verdenskrig, selv finansiere en fred skip til Europa. Senere, i 1936, Ford og hans familie etablert Ford Foundation for å gi løpende tilskudd til forskning, utdanning og utvikling.,

I næringslivet, Ford tilbys overskuddsdeling til å velge ansatte som bodde med selskapet for seks måneder, og mest viktig, som ledet sine liv på en respektabel måte.

På samme tid, selskapets «Sosiale Avdeling» sett inn en ansatt er drikking, gambling og ellers uncouth aktiviteter for å bestemme valgbarhet for deltakelse.

Henry Ford, Anti-unngå skyldfølelse

til Tross for Fords filantropiske orientering, han var en engasjert anti-unngå skyldfølelse. Han selv gikk så langt som å støtte en ukentlig avis, The Dearborn Independent, som fremmet slike synspunkter.,

Ford publisert en rekke anti-Semittiske brosjyrer, inkludert en 1921 hefte, «Den Internasjonale Jøde: Verdens Fremste Problem.»Ford ble tildelt storkors av den tyske Ørn, den viktigste prisen Nazistene ga til utlendinger, av Adolf Hitler i 1938.

I 1998, et søksmål arkivert i Newark, New Jersey, anklaget Ford Motor Company for å profittere fra tvangsarbeid av tusenvis av mennesker på en av lastebil fabrikker i Köln, Tyskland under andre Verdenskrig., Ford selskapet, i sin tur, sa fabrikken var under kontroll av Nazistene, ikke den Amerikanske hovedkontor.

I 2001, Ford Motor Company utgitt en studie som fant at selskapet ikke har fortjeneste fra den tyske datterselskap, samtidig lovet å donere $4 millioner kroner til menneskerettigheter studier fokusert på slaveri og tvangsarbeid.

Død

Ford døde den 7 April 1947, av en hjerneblødning i en alder av 83, i nærheten av hans Dearborn eiendom, Virkelig Lane.,

Henry Ford Museum

Ford var en ivrig samler av Americana, med en spesiell interesse for teknologiske nyvinninger og livene til vanlige folk: bønder, industriarbeidere, kremmere og forretningsfolk. Han bestemte seg for å skape et sted hvor deres liv og interesser kan bli feiret.

Åpne i 1933, Henry Ford Museum i Dearborn, Michigan, viser tusenvis av objekter Ford samlet og mange flere-de siste tilleggene, slik som klokker og klokker, Oscar Mayer Wienermobile, presidentens limousiner og andre utstillinger.,

Også på skjermen i den store utendørs Greenfield Village er operativ jernbane hytter og motorer, Wright Brothers sykkel butikk, en kopi av Thomas Edison Menlo Park laboratorium og Ford ‘ s flyttet fødestedet.

Ford ‘ s visjon for museet var angitt som: «Når vi er gjennom, vi skal ha gjengitt Amerikanske liv som er levd, og det tror jeg er den beste måten å bevare minst en del av vår historie og tradisjon.»