Ford F-150 og Harley-Davidson – det ville være vanskelig å nevne to mer ikoniske Amerikanske kjøretøy merkevarer. Hver har smidd en plass i hjertene og sinnene av mc og lastebil entusiaster overalt, for årene etter tiår. Begge kombinere unikt Amerikansk stil, ytelse, historie og holdning – og noen ganger i den samme bilen.
Harley-Davidson og Toscana Motor Co. samarbeidet på oppbygging av en helt ny tilpasset Ford F-150 Harley-Davidson edition pickup lastebil for 2019 modell året. Toscana Motor Co., er en Ford Motor companys spesialitet bilprodusenten i personal-bruk segmentet. Siden 1988, Toscana har blitt en ledende leverandør av spesialiserte lastebiler i markedet, og er designer og produsent av Shelby F-150, Shelby F-150 Super Snake, FTX, BLACK OPS, og TONKA merker på Ford F-150 og F-250 plattformer.
Hvordan denne nyeste versjonen kom om er enkel nok: Et konsept for en ny Harley-Davidson-merkede lastebil ble vist under den store Harley-Davidson 115-års jubileumsfeiring i Milwaukee., Sterk reaksjon til konseptet førte til samarbeid for en helt ny Harley-Davidson F-150 for 2019 modell året. Produksjonen versjon av denne entusiast-modellen ble introdusert på Chicago Auto Show tidlig i fjor, og ble vist i Ford Motor Company ‘ s utstilling fra februar 9-18, 2019.
Det var planen for Toscana for å bygge og levere om lag 500 av disse unike H-D Effies for 2019., På begynnelsen av oppløpet, mange ble drevet av Ford EcoBoost-twin-turbo V-6-motor, som demonstrert ved Ford Raptor, er i stand til alvorlige høy ytelse. Men det er ikke urettferdig å si at Harley-Davidson entusiaster er tradisjonalister på mange måter, så etterspørselen svulmet opp for en kompressormatet V-8 motor modell, som er det du ser på disse sidene, og hva de ca 250 enheter som er gjort tilgjengelig for kjøp består av. Dette buldrende drivverket benytter en Whipple-kompressormatet 5.,0-liters DOHC V-8, spole ut 700 hestekrefter, støttet av en 10-speed maskin-klarte høy ytelse automat. Ingen manuell girkasse er tilbudt, eller helt ærlig nødvendig.
Det H-D-F-150 kommer som en svært tilfreds fullt utstyrt pakken, for det er noen faste parametere, og et par kundens valg. Lastebil kan være hadde i to-wheel drive eller firehjulstrekk form. Det er en liten samling av H-D riktig utvendige farger, inkludert svart, hvit, og ikke-metalliske «Leadfoot Grå.»Den eneste bodystyle er fire-dørs quad-cab., Ford leverer F-150, og deretter Toscana gjør det til en H-D i sin Indiana fabrikken; Den 2019 Harley-Davidson F-150 edition inneholder over 70 proprietære deler som gjør lastebil stilig, komfortabel og umiskjennelig Harley-Davidson.
Styling var inspirert av den berømte Harley-Davidson Fat Boy® og CVO® – modeller. Disse motorsykkel-inspirert komponenter og proprietære deler legge til aggressive utseende av lastebilen. De har en spesiell front, grillework og belysning, pluss en kald luft inntak panseret., Spesielt trikset er svært detaljerte, spesielt kastet eksos tips for bak-spennende Flyttemelding eksosanlegg; disse rørene ville se på hjemme på en topp-line eller egendefinerte H-D sykkel. 22-tommers hjul er også vakkert kastet H-D-merkede stykker som er spesifikke for denne lastebil linje. Bak sengen er dekket av en flip-up kompositt hardt dekke dypt preget med H-D logo, og sengen er fullt Bedrugged som godt. Suspensjon er hevet flere inches av Fox høy ytelse støt og BD-komponenter., Åpne alle dører og et sett med pent integrert rocker-panelet trinnene automatisk distribuere å hjelpe til med ingress og exit – ingen stigen som er nødvendig for hans høye pickup. Toscana hevder at bilen veier 4,700 pounds, fullt utstyrt.
hytta transformasjon er virkelig imponerende. Harley-Davidson ‘ s design team ledet innsatsen i konsert med Toscana designere til å skape en vakker, elegant, og helt Harley-Davidson riktig utseende. Setene er slengt i et vakkert, men robust utseende svart diamant-mønster skinn med røde stitchwork., Interiør farge-tema er også og black, uansett hvilken utvendig farge er valgt. Våre tester var omtrent like fullt er lagt som er lagt kan få, inkludert alle makt tilbehør du kan forestille deg, topp-skuff infotainment-system med nav, og alt som trengs for å slepe eller hale. Vi kan sikkert forstå behovet for og ønsket om å merke denne spesielle bilen, men det må sies at det er H-D merker, symboler og logoer tilsynelatende overalt du ser. Det er ikke helt poenget med overkill, men verken du eller noen andre noen gang vil spørsmålet hva slags lastebil dette er.,
Det H-D-F-150 kjøper er trygg på eksklusivitet i at alle skreddersydde komponenter som slår en standard produksjon 2019 F-150 i en Harley-Davidson edition lastebil kan ikke bli kjøpt stykkevis av ikke-eierne av disse kjøretøyene, som hver er serialisert for å markere sin plass i produksjonen kjøre. Så du trenger ikke å bekymre deg om noen kjøper noen av delene selv forsøker å klone din limited-edition-H-D-F-150.,
Det H-D fyrer opp med ikke mer drama enn gjennomsnittet leiebil, andre enn den autoritative rumble fra dobbel eksos, og whir av kompressor. Det idles docilely og går greit, men med hensikt. Det tar ikke mye gass for å begynne å føle virkninger av viften — og virkningen av 700 hestekrefter-selv på denne relativt tung lastebil. Det er virkelig trinn av linje harde og trekker spesielt sterk i mid-range. Det er ikke rask-det er virkelig rask., 10-trinns auto, og tilbyr en ratio for enhver anledning, tilstand og gass åpning, alltid tilsynelatende til å være på rett utstyr uten jakt opp og ned. Vi ikke har mulighet til å spore-test eller kjøre tall under vår stasjon, men du vil ikke bli skuffet i H-D ‘ s ytelse.
Og lyden er strålende, en throaty inntak roar, overlappet av summende Whipple, og understøttet av throaty eksos., Også imponerende er tur/håndtering balanse; noen kjøretøy ridning på slike høye rullende materiell, og med økte bakkeklaringen kan føle tippy eller upresis, men ikke så på denne riggen; den styrer selvsikkert, med en fast, men likevel smidig tur kvalitet. Det betyr ikke hjørne som en GT350, heller ikke flyte rundt som et skip tapt på sjøen. Det er plantet på bakken, responsiv, og driver fortsatt er i kontroll.
Det er verdig til å nevne at denne bilen ikke på noen måte ha en billig, «ettermarkedet tuner» føler., Alle skreddersydde karosseri stykker er støpt og er ferdig til OEM kvalitet, og montere og passer vakkert. Ingenting som knirker, rangler, eller ønsker å falle av. Den drivverk og hjuloppheng kalibrering er også spot-on, noe som betyr at Toscana og dets leverandører har gjort testing og utvikling-ikke å spørre kunden til å hjelpe dem med å glatte ut de skarpe kantene. Alt ser ut og smaker av høy kvalitet., Toscana er dype og langvarige forhold med Ford er tydelig her, selv om det må sies at dette Harley-Davidson F-150 edition lastebil ikke er bygd utelukkende av Ford eller er det en Offisiell Ford Lisensiert produkt, selv om det er offisielt lisensiert av Harley-Davidson.
Så hvor mye for alle denne hastigheten, skjønnhet og holdning?, Å finne at et fullt utstyrt F-150 SuperCrew vil kjøre et sted i lav $60,000-området, og at full-båt Toscana H-D bygge kjører en annen $35,000, kan du forvente å tilbringe $97,000 til $100 000 for å få H-D-F-150 med hver leketøy, bell og fløyte festet. Den 2019 Ford F-150 Harley-Davidson edition lastebil er fortsatt tilgjengelig på velg Toscana Motor Company forhandlere. Les mer på http://www.drivetuscany.com/.,
Hvis du ikke kan finne en, ta hjertet: Toscana nettopp annonsert at det vil være å tilby en 2020 Harley-Davidson merket Ford F-250 edition lastebil som vil være tilgjengelig for kjøp, til den endelige offentlige ved å velge autorisert Ford-forhandlere begynner i April i 2020. Ford-forhandlere og detaljhandel offentlige, kan også reservere sitt kjøretøy ved å besøke HarleyTruck.com/F-250 eller ringe (800) 837.8624.,
……………………………..,
En Ser Tilbake på Ford Harley-Davidson F-Serie Lastebiler Gjennom Årene
En Harley-Davidson edition F-Serie pickup har ebbed og strømmet i en ut av Ford lineup siden 2000. De fleste ble utviklet av hva som var så Spesiell Bil Team (SVT) og dagens Ford Racing/Ford Ytelse/Ford Kjøretøy Personalisering lag; de har blitt tilbudt på F-150 og forskjellige Super-Duty-plattformer, i et lite utvalg av førerhus og sengeløsninger, noen med uprated naturlig aspirert motorer, noen med kompressormatet V-8, V-10 og en PowerStroke TurboDiesel., Et sentralt tema har nesten alltid vært Harley-Davidson adwords og en fargepalett sant til motorsykkel maker ‘ s tradisjonelle oppfatninger av sort, orange/rød, sølv og krom.
faktisk, denne forfatteren en gang så og kjørte en Chevrolet Silverado pickup konsept kalt «Harley Lastebil», som var et design forslag av General Motors for å Harley-Davidson i 1998-99 for GM til å designe, bygge og markedsføre en Harley-Davidson edition pickup., Det var kjekk nok, men fargevalget primært beige, med et utvalg av lilla, gul og andre fargede striping og ID bare ikke registrere deg med H-D merkevare, og dermed et år senere, Ford endte opp med kontrakten for å bygge offisielle H-D lastebiler.
Før Toscana Motor Company produsert 2019 Harley-Davidson F-150, her er en titt på tidligere H-D utgave i F-Serien pickups tilbys entusiast kunder gjennom årene:
2000 Ford Harley-Davidson F-150 Edition
Den første modellen år for Ford / Harley-Davidson lastebiler., I alle, 8,197 Ford H-D lastebiler ble produsert i 2000. Alle hadde den samme konfigurasjonen: Sort ensfarget se, unik 20-tommers hjul, SuperCab, Flareside, og spesielt innstilt eksos. Slagordet var «Født i Detroit, Kledd i Milwaukee» og lastebilen ble avduket på den massive Sturgis motorsykkel gathering. Harley-Davidson hadde betydelig inngang på truck styling. Dette var den første Amerikanske produksjon lys-duty truck med fabrikkinstallert 20″ hjul, alle rundt.
2001 Ford Harley-Davidson F-150 Edition
For 2001 var det få endringer., Lastebilen var nå en SuperCrew modell (en ny fire-dørs kupé stil for 2001). Alle lastebiler var svart, og pinstripe ble endret. Den oransje stripe ble flyttet lavere på lastebil og en grå stripe ble lagt under den oransje. Setet søm var annerledes. Produksjonen gikk litt for å 6,381 enheter.
2002 Ford F-150 Harley-Davidson Edition
Ford lastebil og Harley-Davidson-fans hadde noe å virkelig bli begeistret om igjen for 2002. Det er fordi Ford Harley lastebil ble nå kompressormatet! Det skrøt 340 hestekrefter via en litt detuned SVT Lightning-motor., Lastebilene var alle to-wheel drive (RWD) og er tilgjengelig i to farger: Mørk Skygge Grå og Svart. Lastebil fikk en ny billet-stil grille blant andre mindre styling endringer. Det var 12,505 Harley F-150 laget for 2002.
2003 Ford F-150Harley-Davidson Edition
2003 Harley F-150 var lik 2002 modell. Det var igjen en SuperCrew fire-dørs kupé, RWD, og SVT kompressormatet. Lastebil fikk en ny valance, og maling ordninger. Tilfeldigvis, 2003 markerte 100-årsjubileet for både Ford og Harley-Davidson., Det var unikt 100-årsjubileet merker på fendere, bakluke, midtkonsollen (individuelt sekvensert VIN plate), og kroppen stripe. Dette var det siste året at Harley-Davidson lastebil ville bli bygget på en F-150 for en stund. Det var 10,047 lastebiler produsert for 2003.
2004 Ford F-250 og F-350 Harley-Davidson Utgaver
Ford og Harley-Davidson utvidet sin offisielle alliansen på F-150. For 2004, Harley-Davidson-merkede Ford lastebil ble nå en Super-Duty, og H-D lastebil kjøpere hadde valg: 2004 Ford Harley-Davidson lastebil var tilgjengelig som en F-250 eller F-350. Alle var 4WD., Nytt var en svart & oransje maling ordningen. Du kan velge mellom en Lengre eller Crew cab stil, kort eller lang-safe, lydisolering, gass V-10 eller PowerStroke diesel motor. De har også inkludert en spesiell eksos tips, 18-tommers polert hjul, H-D adwords, etc. Over 10.000 av disse lastebiler ble bygget.
2005 Ford F-250 og F-350 Harley-Davidson Utgaver
Ford ga muligheten til pakken på enten en F-250 eller F-350 H-D Super-Duty truck. Unikt for 2005-H–D-utgave var det unike «vått-i-vått» type maling — og enkelte modeller hadde flammene på den nederste delen av lastebilen., Alle 2005 Harley-lastebiler var SuperCrew modeller med firehjulstrekk. Det var tre maling alternativer: svart med røde ånd flammer langs bunnen av rocker paneler; True Blue med Wedgewood Blå ånds ild langs bunnen, eller svart, med en Harley oransje pinstripe. Det er anslått at over 5000 ble produsert.
2006 Ford F-150 Harley-Davidson Edition
For 2006, Ford H-D lastebil var igjen basert på en F-150-kabinett, og den eneste fargen som tilbys ble svart. Hva er nytt i 2006 var innføringen av tilgjengelig All-Wheel-Drive (AWD)., Denne utgaven kom som standard med 22-tommers polert smidd aluminium hjul. Den eneste motoren som var til rådighet var det naturlig aspirert 5.4 L V-8 med 300 hestekrefter som finnes i standard F-150 lineup. Ford målrettet produksjon anslag på ca 10 000 enheter for årsmodell 2006.
2007 Ford F-150 Harley-Davidson Edition
For 2007 Ford H-D lastebil ble igjen bygget på F-150 SuperCrew cab-konfigurasjon. Det var få endringer over 2006-modell. Ford har lagt til en ny Mørk Ametyst utvendig farge. FIREHJULSDRIFT var et alternativ igjen.,
Men i løpet av sommeren 2007, Ford tilbys en alvorlig kraftig elektriske versjonen av truck. Bare tilgjengelig i 2WD konfigurasjon, Saleen kompressormatet 5.4 L V-8 ble vurdert på 450 hk og 500 pund føtter dreiemoment.
2008 Ford F-150 (Elektrisk) F-250 & F-350 Harley-Davidson Utgaver
For 2008, Ford og Harley-Davidson både feiret sin 105th merkedager. Den store nyheten var todelt. Det var to Harley lastebiler tilgjengelig — F-150, og F-250/F-350 Super Duty. Også F-150 hadde en supercharger igjen., Super Duty Harley-lastebiler var tilnærmet uendret mekanisk, men F-150 igjen cranked ut et dekk-shredding 450 hestekrefter.
2009 Ford Harley Super Duty (inkludert F-450)
For 2009, Ford og Harley-Davidson slått seg sammen igjen for Harley versjoner av Ford ‘ s Super-Duty trucks. Du kan få en F-250/F-350 enkelt bak-hjulet Harley lastebil. Men nytt for 2009 var tilgjengeligheten av en F-450 Harley-Davidson-utgaven, med kallenavnet «Big Hog Pappa.»F-450 også fått den unike blå flamme maling ordningen som begynner på side vents og går ned til boksen side av lastebilen., Flamme-design ordningen ble gjennomført for å interiøret målere på instrumentpanelet. Den tilpassede perforert sort skinn-pakket sitteplasser, dørpaneler og midtkonsollen dekke alle avsløre blå skinn under, noe som gir den samme blå flamme effekt som utvendig maling. Harley-Davidson™ merkene er til stede på fendere og bakluke, sammen med «Harley-Davidson» script som ligger på boks side.
2010 Ford F-150 Harley-Davidson Edition
For 2010, F-150 ble igjen Ford Harley edition lastebil-plattformen., Maling ordningen for 2010 er klassiske Harley-Davidson — Tuxedo Black og den første Ford-program av Lava, en dyp rødbrun med tre-farge metal flake. Lastebil sported 22-tommers hjul, en naturlig pustende 5.4 L V-8 F-150 motor med 320 hestekrefter, og sportsinnstilt eksos. Alle 2010 Harley lastebiler er SuperCrew modeller, og var tilgjengelig i 2WD eller FIREHJULSDRIFT, med et visuelt senket utseende på grunn av fullt integrert deployerbare kjører brett.,
2011 Ford F-150 Harley-Davidson Edition
I 2011, Ford-H-D-programmet fortsatte å bære et unikt utseende med Harley/Ford adwords og et utvalg av to ulike farger, Ingot Sølv og Tuxedo Black. Begge kom med bodyside grafikk som minner om «speed kamskjell» brukes på hot rods. Dette Harley F-150 ansatt premium 6.2 L V-8 motor god for 411 hestekrefter. Også nye for 2011 ble en ny i-dash-4,2-tommers produktivitet LCD-skjermen. Standard utstyr på 2011-modell inkludert strøm moonroof, backup-kamera, andre rad oppvarmede seter, navigasjon og mye mer.,
2012 Ford F-150 Harley-Davidson Edition
Det var svært få endringer for 2012-H-D-F-150 pickup for 2012. Denne modellen var tilgjengelig i (nye) Hvit Platinum Tri-Frakk eller Tuxedo Black paint ordninger. Lastebilen hadde vanlig Harley behandling bestående av bodyside dekaler, hjul, og skinn-interiør. Akkurat som i 2011, lastebil bare kom med det 6.2 L V-8 motor.
Noe unikt til 2012 H-D-F-150 er slangeskinn tekstur brakt til bodyside grafikk, interiør-konsollen lokk, tørk plater og øvre rattet.,
FORD YTELSE BILDER AV MATT STONE & STEVEN ROSSI / COURTESY TOSCANA MOTOR CO.