førerkort
I Usa, førerkort som er utstedt av enhver Stat eller territorium. En driver som normalt må få et førerkort fra sin bostedsstat, og denne tillatelsen er gyldig for hele resten av Usa. Et bestemt område kan også sperre kjøring privilegier rundt sine grenser til en sjåfør som hadde brutt trafikkreglene. En rekke Stater delte et felles system for klasser med visse unntak., I tilfelle av kommersielle lisenser, for eksempel de som er standardisert av føderale forskrifter.
Logg på
Som antall motoriserte Kjøretøy nådd titusener, staten og lokale myndigheter asume en ny kraft, autoririzing kjøretøyer og sjåfører. I 1901, New York var den første Staten som begynte å godkjenne og registrere nye kjøretøy, og rundt 1918, alle Stater begynte å bruke bilskilt., Lisens for drivere var en langsom prosess, som bare 39 Stater begynte å kreve dette for at driverne rundt 1935, og bare et fåtall av dem kreves en eksamen for å ha lisens selv om bekymring for å ha dårlige drivere var tydelig.
Spesielle Lisenser og Standard lisenser.
Ikke Begrenset lisenser:
Dette er den mest vanlige lisensen i Amerika. Det er noen forskjeller mellom enkelte land og Stater på den klasse av lisensen de bruker for å skille mellom en vanlig førerkort og en spesiell en, som en begrenset, Sjåfør eller motorsykkel lisens. I. e.,I Tennessee en Standard førerkort er kalt D-Klasse, den Klasse M er for Motorsykler og Klasse H er en motgang lisens.
Motgang lisens for mindreårige:
Disse lisensene er orientert til disse driverne mellom 14 og 15 år gamle (noen ganger opp til 18), som har behov for å kjøre for familie problemer, som familiens økonomiske problemer eller medisinske problemer, føreren trenger å dra til jobb eller Skole, og det er ingen annen transport tilgjengelig.,
Midlertidige lisenser:
Sine funksjonen er den samme som for førerkort, men disse er utstedt for førere under 18 år av alder, mellom 14 og 17 år gamle. Nesten hver Stat, bortsett fra Sør-Dakota, teller med noen form for gradert lisens, men begrensningen tid og perioden som en ny driver må holdt lisensen variere mye, avhengig av Staten.
Sjåfør lisens:
Denne typen lisens er vanligvis kalles Klasse E. Enkelte land og Stater er bare legge til en anbefaling til en vanlig lisens, og andre bare ikke krever noen spesiell tillatelse for å drive en taxi eller limousin., I Florida var det svært vanlig å utstede lisenser for limousiner i lisens i Klasse D, betegnelse som ble fjernet i 2006. Uavhengig av om Staten problem eller ikke Sjåfør lisens, føreren må alltid få en tillatelse fra Staten han eller hun er i drift fra.
Motorsykkel lisens:
Disse kjøretøyene noen ganger ikke krever en motorsykkel-lisens, i noen Stater enhver type lisens, eller noen form for forsikring eller registrering. I motsetning til UE, ikke Staten i Amerika skiller en motorsykkel mellom lav eller full makt til å utstede en lisens., Noen Stater krever en ekstra tillatelsen til å operere en Motorsykkel med sidevogn.
Forbedret lisenser:
Denne typen lisens er utstedt for amerikanske borgere i Washington, Michigan, California, Vermont, New York og Minnesota, og se nasjonalitet driver appart av drivere tillatelse. En EDL er en kompatibel dokument med en WHTI, dokumentet som godkjennes til å krysse land eller sjø, og grenser innkommende fra Canada, Caribe eller Mexico. For Å gjelde for denne typen lisens er nødvendig for å bringe en Amerikansk pass og en fødselsattest som bevis på statsborgerskap., Kommersiell lisens og Mc-lisensen har også samme mulighet til å bli bedre.
Tillatelsen for funksjonshemmede
tillatelsen for funksjonshemmede er utstedt til de menneskene som er i samsvar med en forsvarlig standard kjøring og parkering-tilgang. Spesialtilbud på hoteller tilgang er utstedt til å forbedre sine liv når du kjører. I noen land, som i Texas, de deaktivere person kan bli tvunget til å overgi seg hans eller hennes lisenser avhengig av sin funksjonshemming.
førerkort lover.,
Den føderale loven fastslår at aldersgrensen for å kjøre en mellomstatlig kommersielle kjøretøy som er 21 år gammel, som et resultat, er aldersgrensen for å søke om full førerkort er 21.
for Å være i stand til å drive en Skole buss det er obligatorisk å telle med CDL, men aldersgrensen for å drive en Skole bussen kan være eldre, rundt 25 år gammel. Noen Stater problemet noen begrenset interstate drivere lisenser, bare gyldig til å drive kommersiell kjøretøy fra Staten, rettet til drivere som er 18 år eller eldre.,
Den profesjonelle sjåfører mellom 18 og 21 år gamle, og som regel er det ikke tillatt å drive tilhengere, Farlig gods eller skolebusser.
Bruk av lisens som Legitimasjon og bevis på alder.
Det er ikke to lisens tall utstedt av den Staten som er like. På grunn av identitetstyveri, Social Security-Nummer ikke vises på førerkort. Å være i samsvar med Standar fra AAMVA, de fleste av Statene utstede lisenser vertikalt for mindreårige på 21 år gammel, og horisontalt for folk som er eldre enn 21., Denne måten, er det veldig lett å sjekke om personen er lov til å kjøpe alkohol for eksempel bare se orienteringen av førerkort ( Den lovlige alderen for å kjøpe alkohol i Usa er 21).
husk at dette er ikke som dette i alle tilfeller, I. e. i Arizona, orienteringen av førerkort kan enkelt endres uavhengig av alder, tillegg, førerkort ikke utløper før sjåføren svinger 65 år gammel i Arizona. De fleste av Statene etterspørsel drivere for å få tak i en lisens som er utstedt i sitt eget territorium innenfor en viss periode av tid.,
Real ID
Når en interessert person gjelder for en Ekte ID, som en ny søkeren eller til revenew en gammel en, han eller hun må presentere en borger dokument (amerikansk pass, fødselsattest, Social Security Number, Endring av navn, sertifikat – hvis søke – og to bevisene bor på Staten). Staten vil sjekke dokumenter og vil beholde en kopi. Det er ikke tillatt å ha mer enn én Real-ID på den tiden.
En Ekte ID lett kan identifiseres avhengig av Staten. Disse nes har en gull eller sort stjerne på øvre høyre hjørne av kortet., Fra oktober 2011, Connecticut også utstedt dem. Fra januar 2013, Ohia er å utstede Ekte ID-under navnet «Trygg id-Kort».
California begynte å utstede ekte Id-er i 2018.
Forbedret førerkort
Fra Mai 2009, bare Statene Washington, New York, Vermont og Michigan utstedt denne typen lisens. Fra januar 2014, Minnesota ble lagt til listen; nå vil vi ha Ohaio som venter på godkjenning av DHS til å bli på 6. Staten til å utstede Ekte Id-er.,
The Secretary of National Security kunngjorde i Mars 2008, at Forbedret drivere lisenser problemet i Washington var den første lisensen som er godkjent av «Occidental Halvkule Reise Initiativ», i Henhold til de trykker kommunikasjon av National Security Department, de jobber også med Arizona for å utvikle ny og forbedret drivere lisenser der.
On September 15th, 2008, New York begynte å utstede Forbedret drivere lisenser som er i samsvar med WHTI., Texas var på vei til å gjennomføre dette så godt, men guvernøren Rick Perry stoppet hele programmet, til tross for at vi snakker om en statlig lovgivning er autorisert av Texas Department of Public Safety til å utstede EDL og et endelig vedtak av Staten generelt advokat, Greg Abbott, som produksjon av EDL i Texas vil overholde føderale krav.
Digital drivere lisenser.
Delaware, Iowa og California har laget et forslag til digital driver lisenser som et id-kort., Lisensen vil være tilgjengelig som en app ved MorphoTrust USA og installert på mobiltelefon av titulær. Det er noen revisjoner av denne på grunn av personvern, så hvis en offiser behov for å sjekke lisens, kan han eller hun vil ha tilgang til den mobiltelefonen som person.
I 2016, Louisiana godkjent prosjektet av loven 481, som så ble Loven 625, snu Louisiana som den første Staten til å telle med digital driver lisenser akseptert av LA lommeboken, et program som er opprettet av Envoc utgitt i juli 2018.,
Denne loven gjør det mulig for alle Louisiana beboere til å presentere en digital Id med LA Lommeboken til begjæringen av enhver politimann, kommune eller kommune.
Tips for en flott førerkort test:
Hvis du går for å ta driver ‘ s test sjansene er at hvis en bil Entusiast, dette er en av de mest spennende dager av ditt liv, og selv om du ikke det åpner opp en verden av muligheter for å reise og gjøre ting du aldri kunne ha gjort før. Hvis du følger disse enkle tipsene, vil du være godt på vei og vil du passere det med glans.,
Se speil
Før du forlater parkeringsplassen og komme ut på veien er viktig for å justere speil, din lytteposisjon, ratt posisjon og selvfølgelig fest setebeltet.
9 og 3 hånd posisjon
Riktig hånd er på 9 og 3, og jeg garanterer at hvis du kjører med en hånd på 12 stilling du kommer til å mislykkes testen. Det er viktig å holde begge hender på rattet til alle tider., Selvfølgelig, hvis du har en manuell girkasse bilen du har til å ta en side av skipet, men dette vil holde test-administratoren til å føle deg trygg, og du vil være i de mest kontroll av ditt kjøretøy.
Riktig kjørefelt endre
Når du skifter kjørefelt er viktig å gjøre følgende: for det Første Signal, og deretter se i bakspeilet alle ved din side speil, se over skulderen, og hvis det er trygt, så kan du gå. Når du er i lane at du flytter inn hele veien, så kan du slå din blinklys.,
Alltid signal hvis du endrer kjørefelt uansett om det er ingen trafikk rundt deg, er det viktig å sjekke både speil, se over skulderen og bruke blinklys.
Når du endrer flere kjørefelt
Hvis du kommer over flere Kjørefelt alltid gå fra ett kjørefelt til den neste, ta en pause for en liten bit av gangen, og slå deretter din slå indikator på, se på både speil over skulderen, kan du gå til neste linje, pause, og deretter gå til neste. Skyting over over 4 Kjørefelt for trafikk er en god måte å mislykkes testen.,
Dra ut på en høy hastighet street
Alltid gi deg god tid når du drar ut mot en gate med høy fartsgrense. Det vil ikke irritere den som yter test hvis du venter der til det er trygt. Hvis du trekker ut foran en bil som beveger seg raskt, og ikke gi deg selv nok plass du kommer til å miste poeng. Venter til det er nok av plass, mer så enn du tror du trenger normalt, det er den sikre måten å gjøre det på.
Frykt til den ene siden av banen
Ofte nybegynner drivere har en tendens til frykt for den ene siden av veien eller den andre., På et enkelt Felts som betyr at du kanskje blitt for nær dobbel gul eller for nær, til skulderen. For å hindre at det er en teknikk som noen mennesker som er nyttig når du lærer , er å se langt fremover i veien og prøve å forestille midten av veien, bilde en linje i midten av lane du er i pasninger gjennom midten av bilen. Dette hjelper til å holde deg i sentrum av kjørefelt som er viktig for å lykkes på førerens test.,
Stopp eller rødt lys: riktige måten å gjøre det
Når du kommer til en stopp skilt eller et stopp eller rødt lys er veldig viktig å stoppe før den hvite linjen i veien. Som betyr, når du kommer til en full stopp, bør du likevel være i stand til å se den hvite linjen foran på panseret av bilen. Deretter, hvis det er en blind sving, når du kommer til en full start, nå kan du begynne å krype ut litt lenger og lenger, slik at du kan se flyten av trafikk og gjøre din høyre eller venstre sving.
bruk Alltid en sikker følgende avstand mellom deg og bilen foran deg., Jo høyere fartsgrensen er, jo mer de følgende avstand mellom biler. Det er fordi, hvis personen foran deg bryter alle plutselig, du vil gi deg selv nok tid til å reagere.
Før du bryte
Også, før du pause, alltid sjekk bakspeilet. Hvis du kommer til en stopp brått og det er en bil rett bak deg, de kunne kjøre inn i deg. Selvfølgelig hvis det er en nødssituasjon dette er ikke alltid mulig, men i det ideelle tilfellet alltid sjekk speilet før bremsing.,
Hold øynene alltid i bevegelse
Alltid holde øynene stadig skanning veien for fotgjenger, eventuelle hindringer eller svinger som kommer opp. Det betyr at for å sjekke speil stadig: Din sladrespeil, din sidespeil, se over skulderen. Å være imøtekommende og viser at du er betalende oppmerksomhet kommer til å gjøre et stort inntrykk å passere din road test.
Når man slår
Når du gjør beskyttende venstre slår folk ofte kutte hjørner., Er noe som alle gjør på veien hele tiden: passerer over en dobbel gul eller hvit linje er en flott måte å svikte driver ‘ s test så sørg for å ta det bredt nok, bor i retningslinjene når du skal ta til venstre snur og ikke kutte noen hjørner.
Få myke bevegelser
Alltid være så jevn som mulig. Det betyr jevn bremsing, glatt kontroll innganger, jevn akselerasjon, etc. Blir jerky er ikke kommer til å gå bra.
Ikke være aggressiv
Kjør defensivt ikke aggressivt denne dagen er om å bevise at du er en trygg driver ikke den neste F1-stjerne., Bevise at på banen.
ikke hastighet
ikke hastighet. Dette er svært viktig. Generelt, folk er vant til å gå 5 kilometer i timen over fartsgrensen, eller så når du kjører i en daglig situasjon, men for den testen du kan ikke gjøre det. Fartsgrensen eller lavere er nødvendig.
Også å ha en radar detektor i bilen for å teste om ikke det være en god idé.
Pre-drive test
BILTILSYNET ønsker å forsikre deg om at du er dyktig med alle kontrollene på innsiden av bilen før du starter testen.,
Her er ett eksempel på en pre-stasjonen sjekkliste:
- BILTILSYNET vil fortelle deg å snu bilen på, men ikke start det.
- Slå på blinklys til venstre og deretter høyre.
- Slå på lysene på og av.
- Slå av vindusviskere på og av.
- Slå på beredskap blinky lights i morgen.
- sensor kan be deg, hvis du kommer ut i morgen, og det er frost på foran vinduet, hvordan kan du tine foran vinduet? Du har valgt froster, slå viften på, og velg «Varmen».,
- andre kontrollør vil be deg om å vise dem din defrosters: Hvor er de lokalisert?
- sensor vil deretter be deg om å løsne beredskap parkeringsbremsen, og deretter engasjere beredskap parkeringsbremsen.
- De gjør ber deg om å tute horn.
id-Kort
id-kort er delt ut til alle borgere med ingen alderskrav ved Institutt for Motor og Kjøretøy. Dette ID-kortet er lik førerkort, men det kan bare brukes til identifikasjon.,
Det er to forskjellige typer kort, vanlig en, som er gyldig i 6 år, og den er utstedt for eldre mennesker som bare kan være nødvendig hvis vedkommende er eldre enn 62 år gammel, er dette siste man har en gyldighet på 10 år.
Hvis søkeren er en mottaker fra en offentlig assistanse program fra regjeringen, det er en sjanse for at han eller hun kan søke om id-kort presentere form «Reduserte kostnader bekreftelse for ID-kort» til Institutt for Kjøretøy.,
Tips for en perfekt førerkort road test:
Hvis du går for å ta driver ‘ s test og en bil Entusiast, vil dette være en av de mest spennende dagene i livet ditt, og hvis du har ikke, det åpner opp en verden av muligheter for å reise og gjøre ting du aldri kunne ha gjort før.
Hvis du følger disse enkle tipsene, vil du være godt på vei og vil du passere det med glans.,
Se ut din speil
Før du forlater parkeringsplassen og komme ut på veien er viktig å sjekke ut din speil, justere setet, juster rattet posisjon og selvfølgelig fest setebeltet.
9 og 3 hånd posisjon
Det er viktig å holde begge hender på rattet til alle tider. Selvfølgelig, hvis du har en manuell girkasse bilen du har til å ta en side av skipet, men dette vil holde test-administratoren til å føle deg trygg, og du vil være i de mest kontroll av ditt kjøretøy., Riktig hånd er på 9 og 3, og jeg garanterer at hvis du kjører med en hånd på 12 stilling du kommer til å mislykkes testen.
Når du skifter kjørefelt
Når du skifter kjørefelt er viktig å gjøre følgende: for det Første Signal, og deretter se i bakspeilet alle ved din side speil, se over skulderen, og hvis det er trygt, så kan du gå. Når du er i lane at du flytter inn hele veien, så kan du slå din blinklys., Alltid signal hvis du endrer kjørefelt uansett om det er ingen trafikk rundt deg, for førerens test det er viktig å sjekke både speil, se over skulderen og bruke blinklys.
Flere kjørefelt endre
Nå, hvis du kommer over flere Baner ( For eksempel at du er på en fire-felts ) alltid gå fra ett kjørefelt til den neste, ta en liten bit, deretter slår du slå indikator på, se på både speil over skulderen, kan du gå til neste linje, pause, og deretter gå til neste. Skyting over over 4 Kjørefelt for trafikk er en god måte å mislykkes testen.,
På en gate med høy fartsgrense
Alltid gi deg god tid når du drar ut mot en gate med høy fartsgrense. Det vil ikke irritere den som yter test hvis du venter der til det er trygt. Hvis du trekker ut foran en bil som beveger seg raskt, og ikke gi deg selv nok plass du kommer til å miste poeng. Venter til det er nok av plass, mer så enn du tror du trenger normalt, det er den sikre måten å gjøre det på.
Bo i sentrum av lane
Ofte nybegynner drivere har en tendens til frykt for den ene siden av veien eller den andre., På et enkelt Felts som betyr at du kanskje blitt for nær dobbel gul eller for nær, til skulderen. Hvis du trenger å hindre dette er det en teknikk som du kan brukes, som er veldig nyttig når du lærer, er å se langt fremover i veien og prøve å forestille midten av veien, bilde en linje i midten av lane du er i pasninger gjennom midten av bilen. Dette hjelper til å holde deg i sentrum av kjørefelt som er viktig for å lykkes på førerens test.,
Når du kommer til en stopp skilt
Når du kommer til en stopp skilt eller et stopp eller rødt lys er veldig viktig å stoppe før den hvite linjen i veien. Som betyr, når du kommer til en full stopp, bør du likevel være i stand til å se den hvite linjen foran på panseret av bilen. Deretter, hvis det er en blind sving, når du kommer til en full start, nå kan du begynne å krype ut litt lenger og lenger, slik at du kan se flyten av trafikk og gjøre din høyre eller venstre sving.
bruk Alltid en sikker følgende avstand mellom deg og bilen foran deg., Jo høyere fartsgrensen er, jo mer de følgende avstand mellom biler. Det er fordi, hvis personen foran deg bryter alle plutselig, du vil gi deg selv nok tid til å reagere.
Bremsing tips
Før du pause, alltid sjekke speil. Hvis du kommer til en stopp brått og det er en bil rett bak deg, de kunne kjøre inn i deg. Hvis det er en nødssituasjon dette er åpenbart ikke alltid mulig, men i det ideelle tilfellet alltid sjekk bakspeilet før bremsing.
Hold øynene alltid i bevegelse
Alltid holde øynene beveger seg., det betyr at stadig skanning veien for fotgjenger, eventuelle hindringer eller svinger som kommer opp som betyr å sjekke speil hele tiden ( Din sladrespeil, din sidespeil, se over skulderen, etc.). Å være imøtekommende og viser at du er betalende oppmerksomhet kommer til å gå en lang vei å passere din driver ‘ s test.
Kutte hjørner
Når du gjør beskyttende venstre slår folk ofte kutte hjørner., Er noe som alle gjør på veien hele tiden: passerer over en dobbel gul eller hvit linje er en flott måte å svikte driver ‘ s test så sørg for å ta det bredt nok, bor i retningslinjene når du skal ta til venstre snur og ikke kutte noen hjørner.
Være så jevn som mulig
Alltid være så jevn som mulig. Det betyr jevn bremsing, glatt kontroll innganger, jevn akselerasjon, etc. Blir jerky er ikke kommer til å gå bra.
Ikke være aggressiv
Kjør defensivt ikke aggressivt. Denne dagen er om å bevise at du er en trygg sjåfør.,
Vær så snill, ikke hastighet
ikke hastighet. Dette er svært viktig. Generelt, folk er vant til å gå 5 kilometer i timen over fartsgrensen, eller så når du kjører i en daglig situasjon, men for den testen du kan ikke gjøre det. Fartsgrensen eller lavere er nødvendig.
Også å ha en radar detektor i bilen for å teste om ikke det være en god idé.
Pre-stasjonen sjekkliste:
BILTILSYNET ønsker å sjekke om du er dyktig med alle kontrollene på innsiden av bilen før du starte driver-test.,
Her er ett eksempel på en pre-stasjonen sjekkliste:
- BILTILSYNET vil fortelle deg å snu bilen på, men ikke start det.
- Slå på blinklys til venstre og deretter høyre.
- Slå på lysene på.
- Slå på lysene av.
- Slå av vindusviskere på.
- Slå på beredskap blinky lights i morgen.
- sensor kan be deg, hvis du kommer ut i morgen, og det er frost på foran vinduet, hvordan kan du tine foran vinduet? Du har valgt froster, slå viften på nummer 2 eller høyere, og velg «Varmen».,
- andre kontrollør vil be deg om å vise dem din defrosters: Hvor er de lokalisert?
- Sensor vil deretter be deg om å løsne beredskap parkeringsbremsen, og deretter engasjere beredskap parkeringsbremsen.
- De vil deretter be deg om å tute horn.
CDL Skriftlig
I USA det er en lov som kalles «Kommersielle Kjøretøy Security law», som fastsetter krav om at en Stat må følge når utstede en kommersiell Lisens. Det er 3 forskjellige typer lisenser:
En Klasse, for de kjøretøy som passerer 10.000 pounds av vekt.,
Klasse B, for de kjøretøyer som har mindre enn 10.000 òunds av vekt.
i Klasse C, for de kjøretøy som ikke er i samsvar med vekter i klasse A eller B, men er designet for å bære 16 passasjerer eller mer, eller til å frakte farlig gods materialer.
aldersgrensen for å søke om denne lisensen er 18 år gammel, bortsett fra noen unntak, i noen Stater. Likevel, i tilfelle av interstate commerce det er viktig at som gjelder teller med ikke mindre enn 21 år., Tidligere til 1992, det året hvor denne lisensen ble implementert, krav variert i forhold til Staten, som den kommersielle kjøretøyer kreves spesielle kunnskaper og ferdigheter.
søkeren var ikke alltid klar for dette, og det førte til en rekke uhell og ulykker. Fra dette år fremover, etter at denne loven ble gitt ut, Federal HighWay administration (FHWA) utviklet noen standard tester for de som ønsket dette spesiell lisens, bare de som har bestått den skriftlige og den testen i praksis kunne få tilgang til lisensen.,
Den skriftlige testen teller med et minimum av 30 spørsmål om ampulle sikkerhet og deler av en trailer lastebil, til passmark er angitt i 80 prosent.