Planke bygging
lapstrake type planking, som hver planke eller bordgang overlapper litt nedenfor det, kan sees i en elementær form i noen «dugouts» med planke sider. I tidlige former fanget er sydd sin fulle lengde. Den lapstrake planking metoden ser ut til å ha nådd sin endelige form i nord-Europa, hvor strykejern dem ble brukt. Som vi har sett i restene av det gamle Europeiske craft, sømmene var spikret på runder, men planking ble surret til spantene eller rammer., Bruk av metall skruer gjennom skroget ikke blitt vanlig, tilsynelatende, til om den 9. århundre i nord-Europa. Caravel planking har glatt sømmer, med planker plassert kant til kant og festet bare rammer. Dette stammer i Middelhavet; muligens det utviklet seg fra den eldre edge-festet planke bygging av Egypterne. Men, det tok navnet sitt fra en klasse av skip bygget i Spania og Italia i det 14. og 15. århundre., Planke konstruksjon ikke blitt vanlig i Europa frem til metall dem var procurable, selv om festes byggingen ble trolig brukt i en tidlig fase av utviklingen.
Fotografi av Katie Chao. Brooklyn Museum, New York, Charles Edwin Wilbour Fondet, 51.,14
Den grunnleggende rammen av planked båter av konvensjonelle lapstrake eller caravel former er den samme: en kjøl og tverrgående rammer eller ribber mer eller mindre jevnt fordelt langs lengden av båten. På gunwale eller øvre kant av planking det er longitudinals, og noen ganger litt under gunwale det er ekstra longitudinals å støtte roing seter eller tofter. I begynnelsen av båter rammene ble kuttet fra «knær» eller crooked timber, men tidlig i det 19. århundre steam-bent rammer kom i bruk., En markert forskjell mellom lapstrake – og caravel-planked båter er at de tidligere hadde normalt ribbeina satt i etter at bordgangene ble fullført mens caravel båten var ofte planked over ribbeina. Lapstrake båter ikke har sømmer tettet, bortsett fra langs kjølen. Mose ble brukt til å caulk Viking båter, mens dyrehår og tekstil ble brukt i gamle Middelhavet båter. Tjære ble plassert over drivning å fylle sømmene. Den lapstrake og caravel planking, kombinert med de grunnleggende rammeverk, har blitt beholdt som konvensjonelle metoder for båtbygging.