Av Matt Weber

En bil eller lastebil er slepe nøtter og nagler er det avgjørende komponenter som holder hjulene på bilen. Hvis de ikke klarer mens du kjører, så ville man forvente at dårlige ting skje, alt fra plutselig immobilisering til en fullstendig tap av kontroll som resulterer i en rasende inferno av twisted metal.

Selv om det er svært usannsynlig at alle av et hjul er kabelsko vil mislykkes på en gang, det er alltid en god idé å holde hjulene montert sikkert til kjøretøy med alle de riktige festene, og brutt slepe studs er et vanlig problem., Hvis venstre ureparert, feil tilkobling av hjulet kan resultere i uønsket vibrasjon mens du kjører, noe som kan påvirke styring og føre til for tidlig slitasje i andre kjøretøy-komponenter.

EHT ansatte nylig brøt en slepe bolt under en rutinemessig dekk-rotasjon jobb. Vi mistenker at mutter og bolt hadde blitt cross-gjenget av en uforsiktig mekaniker, fordi bolt lett vridd i to når du bruker en slepe skiftenøkkel uten å øve noen ekstra dreiemoment. Her er en steg-for-trinn-beskrivelse av hvordan å erstatte en ødelagt slepe mutter stud (også kalt en slepe bolt eller sykling stud).,

Fjern og Bytt

Bruk en skiftenøkkel til å løsne rattet er slepe bolter mens kjøretøyet forblir på bakken. Så jekk opp bilen og støtte det med jack står. Fjern haken nøtter og trekk av dekk.

bruk en pipenøkkel til å fjerne bremsekalippernes. Merk, de driver bits som kreves for å fjerne caliper pins varierer mellom produsenter—noen krever hex biter, noen krever stjerners-stasjonen biter, etc. Med caliper av bil, bruke en wire til å henge caliper fra bilen for å holde vekten av bremsen linje., Deretter, fjerne caliper er braketten. (Hvis du arbeider på en trommel-stil bremsesystem, fjerne bremsetrommelen.)

Fjern rotoren og sett den til side på et sted hvor det ikke vil være oppskrapet eller utsatt for smuss eller olje. Bruk en metal hammer for å slå den ødelagte slepe bolt ut baksiden av hjulet. Sikte nøye og sørg for ikke å skade gjengene på tilstøtende slepe bolter. Bruk fingrene til å dra brutt bolt fra baksiden av hub flens.

utskifting bolt var en lager en del fra en lokal auto parts leverandør., For å installere den nye bolt til bolt hull, hjulet må være slått på å justere hullet med et spor på baksiden av hub tappevann, som gir klarering til å tre den gjennom. Hvis hub flens må være aktivert for justering, kan du nødt til å jekke opp overfor hjul, så akselen kan fritt spinn for å matche hullet med slot.

En uventet problem med denne jobben var full, runde hodet av utskifting bolt. Vil du se i bilder som leder av den opprinnelige bolt var flat på den ene siden fordi det er plassert så nær aksel bolig., Full leder av erstatning hindret bolt er innsetting i lug hull, så jeg måtte klemme bolt i en skrustikke og flat ene siden av hodet, med en 4-i. elektrisk slipemaskin.

For enklere installasjon, lagre utskifting bolt i fryseren i et par timer. Toleransen for lug bolt og hullet vil være svært stramt, og enhver liten mengde av sammentrekning den kalde temperaturen kan føre til i metall-legering vil gjøre det enklere å installere den nye bolten.,

Bruk en metall-børste til å banke vekk rust fra hjulet og smøre både bolt og bolt hull med en spray-på løsemidler. Sett inn bolten rett inn i hullet så langt det går (bolt vil stoppe på sin skulder på dette punktet).

Tråden en veldig stor mutter over enden av den nye bolten (en stabel av store skiver og vil også fungere). Den store mutteren er ikke hadde til hensikt å træ på bolten. Det bør ikke være noen positiv sammenheng mellom bolt og store mutteren; det skal gli lett over bolt som en skive til å fungere som et mellomrom.,

Neste, tre nye slepe mutter over enden av den nye bolt, sandwiching den store mutteren mellom det og knutepunkt flens. Bruk en slepe fastnøkkel til å skru mutteren, som vil trekke bolten til huben til skruehodet er flush med baksiden av tappevann og godt installert. Fjern den store mutteren, stram lug mutter, og jobben er gjort. Rengjør rotor med brems støv remover. Reversere prosedyren for å skifte bremser, hjul og dekk, stramme lug nøtter til produsentens spesifikasjoner.,

The broken stud bolt must be removed and replaced.
This wheel stud broke in half during a routine tire rotation.
Unscrew the caliper pins to remove the brake.
Unscrew the bracket bolts.,
Bruk en ledning for å holde bremsekalippernes ut av veien mens du arbeider, kan du holde vekten av brems linje.
Fjern rotoren. Sett det til side der det ikke vil få fet eller ripete.
Fjern caliper braketten.,
for Å lage en identisk utskifting jeg måtte slipe ned hodet av den nye bolten slik at det ville passe mot navet flens.
jeg bruke et metall punch og hammer for å forsiktig fjerne den ødelagte bolt.
Fryse utskifting bolt slik at metall-legering kontrakter og lett passer inn i hullet.,
for Å lage en identisk utskifting jeg måtte slipe ned hodet av den nye bolten slik at det ville passe mot navet flens.
Sett inn bolten opp til skulderen. Dette kan kreve å dreie på hjulet så sporet på hub flens på linje med bolt hull.
Smøre den nye stud og bolt hull.,
Stram lug mutteren med en fastnøkkel til å trekke skulderen av den nye stud til huben flens, slik at skruehodet er flush.
Tråden en veldig stor bolt over stud til å fungere som et avstandsstykke for overflatemontering. Følger det med den nye slepe mutter, træ det på slutten av stud.,
Reversere prosedyren til å montere hjulet, stramme lug nøtter til spec.

Andre Automotive Relaterte Artikler

  • Installere en Vinsj
  • Strøm Trinn for en PickUp Lastebil
  • Reparere Flat Dekk
  • Hvordan å Bruke en Roll-on Lastebil Seng

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *