Luftfart oppstart Boom Supersonisk planer om å fly en supersonisk jet demonstrator i 2021, selskapet annonserte nylig.
XB-1 demonstrator vil være 71 fot (22 meter) lang og laget av karbon kompositt, slik at det å være robust til å fly raskere enn lydens hastighet, selskapet sa i oktober en uttalelse. Det endelige målet er å lage et fly som skal fly Mach 2.2, eller 2,2 ganger lydens hastighet.,
«XB-1 er en viktig milepæl mot utvikling av våre kommersielle passasjerfly, Overture, noe som gjør bærekraftig supersoniske fly mainstream og fremme menneskelig tilkobling,» Boom grunnlegger og CEO Blake Scholl sa i en uttalelse.
Video: Supersonisk XB-1 fly avslørt av Boom
Related: Stratolaunch bygning Talon hypersoniske fly for Mach 6 flyreiser
Hvis flyet planer for XB-1 gå som planlagt, og hvis Overture utvikling opphold på planen, og selskapet sier det er håp om å gjøre full-skala fly testing i 2025 for flyruter senere i tiåret. Målet er å skjære standard cross-ocean fly ganger i halvparten. For eksempel, en tur fra Paris til Montreal ville ta 3 timer og 45 minutter, halvparten av standard 7 timer og 15 minutter er tilgjengelig i dag, Boom sa på sin hjemmeside.,
Andre design av XB-1 inkluderer tre General Electric J85-15 motorer, en ergonomisk cockpit optimalisert for høy hastighet flyreiser og delta vinge for stabilitet ved takeoff og landing.
Boom er privat finansiert og har gått gjennom flere runder med risikovillig kapital fundraising, inkludert en $51 millioner runde i 2017, og en $100 millioner runde i 2019. Richard Branson er Virgin Group har bestilt fly fra Boom å bygge en flåte av supersoniske fly., Branson grunnlagt flyselskapet Virgin Atlantic og plass turisme selskap Virgin Galactic, som håper å kjøre kommersielle suborbital flyreiser senere i 2020s.,igcaption>(Image credit: Boom Supersonic)
Boom was founded in 2014 and has more than 140 full-time employees who have contributed to more than 220 air and spacecraft programs, Boom said., Selskapets kommende flight demonstrasjoner vil komme to tiår etter to supersonisk passasjerfly suspendert operasjoner på grunn av den pågående kostnader og komplikasjoner av å opprettholde en høy hastighet airline business.
Den Britisk-franske supersonisk passasjerfly Concorde var i drift mellom 1969 og 2003. Concorde var permanent jordet tre år etter 2000 krasj på Air France Flight 4590 drept alle passasjerer og mannskap, blant en større nedgang i luftfarten etter Sept. 11, 2001 terrorangrep i Usa.,
Sovjetunionen ‘ s rival til Concorde, en supersonisk passasjerfly kalt Tupolev Tu-144, var i drift fra 1968 til 1999, men bare fløy kommersielt for et par år på 1970-tallet. Mens programmet ble avsluttet i 1983, senere i sin karriere eksisterende fly ble brukt til forskning og til å trene piloter for kortvarig Sovjetiske Buran romfergen, som fløy en gang i rommet selvstendig.
Rettelse: Denne historien har blitt oppdatert for å gjenspeile at Branson er Virgin Group, ikke hans Virgin Galactic, har forhåndsbestilt kjøretøy med Boom.,
Følg Elizabeth Howell på Twitter @howellspace. Følg oss på Twitter @Spacedotcom og på Facebook.