En av de største utfordringene når vi leter etter en SUV med tredje rad sittegruppe med plass til 6 passasjerer er å finne en som har et komfortabelt og tilgjengelig tredje rad. I mange modeller, å komme til den tredje raden er en oppgave som er best overlatt til barn, ettersom det innebærer å klemme bak en stor rad halvrund som ikke kaste seg frem nesten nok til å klare å nå de bakerste rad lett.,
Produsenter av mellomstore Suv-er har erkjent dette, og har begynt å tilby en valgfri captain ‘ s chair-konfigurasjon for den andre raden for å gi komfortabel med plass til 6 voksne passasjerer. Med to separate stoler i stedet på en halvrund, er det mulig for passasjerene å gå ned på midten av kjøretøy for å komme tilbake. Den lar deg også, og til å feste et barnesete til en andre rad stol og fortsatt være i stand til å få den tilbake.,
for Å hjelpe deg med å finne den stå outs i denne begrensede kategori, her er vår liste over de fem beste 6-passasjer Suv-2017.
År: 2016 | 2017
1) 2017 Hyundai Santa Fe – $30,800 – Best for Pengene
Inne i en betydelig overhaling for 2017, Hyundai Santa Fe er en godt avrundet SUV for alle som ønsker å kjøpe en rimelig familien crossover. Når konfigurert med andre-på rad kaptein stoler Santa Fe vil komfortabelt sete seks, selv om den tredje raden er ikke ideelt for større voksne på lange turer.
Sine drevet av en peppy 290 hk 3.,3L V-6 koblet sammen med en 6-trinns automatisk girkasse. Det er langt fra en sportsbil, men det er mer enn tilstrekkelig for daglig kjøring. Santa Fe er utstyrt til å slepe opp til 5000 kg., og som er konkurransedyktig med andre biler i sin klasse, noe som kan trenge flere alternativer for å gi tauing. Både FWD og FIREHJULSDRIFT tilbys på alle klipper, og det er vanskelig å gå galt med enten valg. Mens de begge gi deg en behagelig tur til Santa Fe er passasjerer, definitivt velge den FIREHJULSDRIFT hvis grov føreforhold er en bekymring., FWD biler får en respektabel 21 mpg, plassere den midt i pakken for drivstoff-effektivitet.
På innsiden, det er ganske godt utstyrt, selv i foten modeller uten noe tilleggsutstyr, med et ryggekamera, ratt controls, og et 7.0-tommers berøringsskjerm. For å toppe det hele av, Santa Fe, er en IIHS Top Safety Pick+.
2) 2017 Acura MDX – $43,950 – Beste AWD
The Acura MDX fortsetter å være en topp utøver i luksuriøs stil Suver for 2017., Acura har gjort mindre tilpasninger til MDX-håndtering for å gi deg en mer stabil og komfortabel tur, og de har lagt til en hybrid modell til utvalg .Som en ekstra bonus, flere aktive sikkerhetsfunksjoner, som AcuraWatch sikkerhet programvare, kommer som standard på MDX-modeller.
de Fleste MDX-kjøpere vil velge base modell motor, en throaty 3.5 L V-6 med 290 hk sammen med den stadig mer vanlige 9-trinns automatisk girkasse. 9-trinns fortsatt ikke er perfekt, men det er bedre enn den første bølgen av 9-hastighet og får jobben gjort i de fleste situasjoner., Mens både FWD og FIREHJULSDRIFT er tilgjengelig, med FWD som standard, AWD drivverket er det klare valget. Acura har gjort betydelige tilpasninger til den allerede svært gode AWD-systemet som var i 2016 MDX, og det ville være en skam å gi det opp på 2017 modell.
MDX skuffer ikke i den luksuriøse komfort avdeling enten. The captain ‘ s stoler i den andre raden er like komfortabel som seter foran, med massevis av horisontale og vertikale rommet. Den tredje raden er faktisk brukes av voksne, men det kan være vanskelig å få tilgang selv i captain ‘ s chair-konfigurasjon., Det er lommer og lading porter spredt over hele MDX, samt 3-sone klimaanlegg som standard.
Gitt at det er i hovedsak de samme chassis som 2016, er det ingen overraskelse at MDX er igjen en IIHS Top Safety Pick+.
3) 2017 Tesla Model X – $85,500 – Beste MPG (Elektrisk)
Bare utgitt i fjor, Tesla Model X laget bølger i bransjen som en praktisk, om enn kostbart, elektrisk crossover., La oss få den dårlige nyheten ut av veien først: det er svært begrenset plass på tredje rad, og sitteplasser i ryggen skal være reservert for barn. Det er ikke overraskende gitt Model X er liten profil, men den tredje rad seg flat for ytterligere gods-plass. Falcon-wing dører, mens ikke så upraktisk som det kan bli funnet på space-age hypercars, kan dette føre til problemer, og utgjør en «elsker det eller hater det» design valg. Til slutt, alt dette fancy tech leveres med en heftig prislapp, og et fullt sikret seg Tesla X i det høyeste trim vil kjøre over $100 000.,
Det er sagt, er det første seter i andre rad er noen av de mest komfortable overnattingssteder funnet i alle kjøretøy på markedet i dag, og Modellen X er en av de mest avanserte forbruker biler tilgjengelig. Bare se på sikkerheten funksjoner liste alene høydepunkter dette punktet, med alle tech-y buzzwords til stede. Det frontmonterte radar, blind-spot/lane-avgang advarsler, automatisk nødbremsing, og en 360-graders sonar system til å fungere sammen med X-autopilot-funksjon. Tolv kollisjonsputer holde X beboere trygt i tilfelle av en kollisjon., Dette svimlende listen over funksjoner er alle kontrollert med en massiv sentrum-montert 17.0-tommers berøringsskjerm.
SUV-produsenter, ta notater her på speed. Modellen X er raskere enn de fleste superbiler i sin høyeste trim, og kan skilte med en mind-boggling 0-60 tid på 2,8 sekunder. Dette er kreditert til Teslas med kraftig elektrisk motor og tech fylt AWD-systemet, noe som gir Tesla full kraft hele helhet av sin makt-band., Mer imponerende, alt det elektriske er utstyrt med et 237-mil rekkevidde, noe som gjør Tesla X en av de lengste rekkevidde ren elektrisk forbruker biler noensinne, og det bør ikke være overraskende for noen at X håndtak som en drøm og er en fryd å kjøre.
4) 2017 GMC Acadia – $29,070
å Miste en heftig mengde vekt og krymper i størrelse, GMC har presentert en mer moderne Acadia for 2017, å sette fokus på en familie-vennlige mennesker bærer med et snev av luksus., Interiøret har blitt forskjøvet for å gi et mye mer eksklusivt føler over det siste året, med mange myke overflater og en tiltalende estetisk. Den Acadia virkelig føle seg som en mye dyrere SUV enn det faktisk er.
Utstyrt med en standard 2.5 L 4-sylindret motor som gjør jobben sin rimelig godt, den Acadia ikke kommer til å vinne noen hastighet awards. Samlet motoren er litt underwhelming, men GMC kan komme unna med en mindre kraftig motor takk til shedding over halvparten massevis av Acadia er vekt., Det beste alternativet er 310 hk V-6, som gir Acadia et velkomment løft over 4-sylindret, spesielt når under belastning.
Acadia nesten håndtak som en bil, og har en veldig behagelig tur. Det er en overflod av plass i 2017 modell til tross for å være kortere enn siste år, og i den tredje rad kan brukes av voksne på korte turer. Det er også en IIHS Top Safety Pick.
5) 2017 Ford Explorer – $31,660
Ford Explorer er populær i USA, og det er lett å se hvorfor., Etter å ha gått gjennom en rekke iterasjoner over år, den nyeste Ford Explorer er perfekte eksempler på hva en mid-range familie-SUV bør være, med praktisk design og komfort.
Utstyrt med et 290-hp 3,5 L V-6 koblet sammen med en 6-trinns automatisk girkasse, selv i bunnen modell Ford Explorer ikke mangler strøm. Imidlertid, som er den nye trenden i Ford Suv-er, en turboladet 2.3 L 4-sylindret er også tilgjengelig, og akkurat som fjorårets modell, for 2017 dette er det beste alternativet. Ikke bare har bedre gassrespons, er det få som er bedre gass kjørelengde for, på 22 kombinert mpg., Den turboladede 4-sylindret er standard på AWD Begrenset trims.
Inne, Utforske og har en 4,2-tommers skjerm, cruise-control, bluetooth, og kontrollene på rattet som standard. Kjøredynamikk Explorer er i stor grad uendret fra 2016, noe som resulterer i det samme godartet kjøreegenskaper på fjorårets modell. Det er ikke nødvendigvis en dårlig ting, og Explorer er veldig behagelig å kjøre, med god plass til personer eller last. Den tredje seterad er mer praktisk enn noen SUV tilbud, men fortsatt er ikke egnet for voksne på lange turer.,
6) 2017 Ford Flex – $30,025
Ford Flex er en smart blandet miks mellom Varebil og SUV. Det er helt kompromissløse om det er firkantet i formen ser ut, og utmerker seg ved sitt formål som en allsidig folk transportøren. Enkelt en av de mest romslige Suv-er i sin klasse, Flex vil komfortabelt sete seks uten problemer, og det gir rom til overs for last. Tredje rad kan plasseres for ekstra haling kapasitet, og mens interiøret er ikke altfor luksuriøse, den har plass til sine passasjerer i praktisk komfort for lange kjøreturer.,
Ford tilbyr to drivverk på 2017 Flex, fortsettelse fra i fjor. Grunnmodellen er en 3,5 L V-6 gjør 288-hpP. Det er også en turboladet V-6 vurdert for 365-hp tilgjengelig eksklusivt på AWD-modeller. Begge motorene er koblet sammen med en 6-trinns automatisk girkasse. Ingen av alternativene er dårlig, selv om den turboladede V-6 er merkbart raskere i hver vei.
De store snakkis for 2017-Flex er tillegg av Fords Sync-3 infotainment-system som standard. Dette er et sårt behov for forbedring i forhold til det gamle systemet som finnes i 2016 Flex., Det er den eneste vesentlige endringen funnet i 2017 Flex, men en velkommen en.
7) 2017 Dodge Durango – $29,995 – Beste Tauing (6200lbs)
Dodge Durango fungerer fint som et tøft kjøretøy som kan doble som en familie-vennlig SUV. Dodge har nok en gang forskjøvet Durango utvendig for 2017, og mens styling er ikke aldring vel, det er mye å like på innsiden, som cavernous cargo-plass og sterk motor alternativer.
standard 3.6 L V-6 gjør 290-hp og lar Durango til å dra en imponerende 6200lbs., Det føles ikke lys på strøm selv når de er tungt lastet, og gir Durango en moderat mengde zip når tom. Dodge tilbyr også et valgfritt V-8, og for drivere ligger på haling, V-8 vil opp tauing evne til å 7400lbs. Det er en lignende tauing evne til mye større (og dyrere) Suver som Chevrolet Tahoe. Durango kommer med RWD som standard, med en valgfri AWD-systemet.
Det er en enorm mengde av lasterom i Durango, selv med seks passasjerer, og den tredje raden vil kaste seg ned for å skape enda mer plass., Passasjerer som sitter i den tredje raden vil finne det har en god del bein og hode rommet, og med den andre raden kaptein stoler, Durango vil lett sete seks selv på lange turer. Sin håndtering har blitt forbedret som godt, noe som gjør at det føles som en mye mindre SUV enn det faktisk er når du er på veien.
8) 2017 Lincoln MKT – $43,530
velutstyrt selv i grunnmodellen, Lincoln MKT er en praktisk luksus SUV-er designet for komfort og klasse., Det vil ikke trekke en stor mengde last, å ha mindre samlet plass enn sine konkurrenter, men det er nesten helt enestående i form av komfort. De første to radene med sitteplasser er knyttet til hva som ville være funnet på en mye dyrere Europeiske SUV, og mens den tredje raden er ikke noe å skrive hjem om, det gir funksjonelle sitteplasser.
Både motor alternativer til stede i Lincoln er god, er det standard å være en 303-hp 3.7 L V-6 (bare tilgjengelig på FWD drivverk. Den andre er en turboladet Ecoboost 3.5 L V-6, noe som gjør 365-hp og bare til stede på AWD trims., Begge motorene er koblet sammen med en god 6-trinns automatisk girkasse. Mellom de to, Ecoboost-V-6 er det beste alternativet, men verken motor forlater driver føler en mangel på kraft.
standard funksjoner på Lincoln er et virkelig høydepunkt, med et ryggekamera, seks kollisjonsputer, bakre park-assist, og MyKey-systemet som gjør det mulig for foreldre å sette grenser for yngre sjåfører, alle tilgjengelige via 8.0 tommers berøringsskjerm. Den inneholder den fullstendige listen over valgfrie sikkerhet tilbehør som lane-hold assist, frem kollisjon advarsler, adaptiv cruise-kontroll, og blind-spot overvåking.,
Innpakning opp MKT er luksus minibuss vibe er det stor håndtering og komfortabel tur. Det er en lang SUV, men håndtak som en mye mindre kjøretøy, og den avanserte suspensjon vil holde passasjerene er fornøyd selv på krevende veier.
9) 2017 Mazda CX-9 – $31,520 – Beste drivstoffeffektivitet
Som alle Mazda-biler, CX-9 er markedsført som en driver SUV. Det er kanskje ikke spesielt rask, men det den mangler i fart det gjør opp for i driver glede takket være sin smidig håndtering og responsive tilbakemeldinger fra veien.
Det er drevet av 2.,5L turboladet 4-sylinder som gjør kun 250 hk koblet sammen med en 6-trinns automatisk. FWD og FIREHJULSDRIFT valg er begge tilgjengelige. Igjen, motoren er ikke så rask, men den inneholder tilstrekkelig med strøm for sin rolle som en familie-SUV. Der CX-9 skinner er i sin håndtering. Det er ikke en Miata, men det er tydelig inspirert av den samme sporty følelse av mazdas premiere roadster. Kjøring i CX-9 er en taktil opplevelse, rattet og gir god tilbakemelding for å tillate drivere til å føle veien de er på, og det spot-håndtering som ikke står i forhold til den CX-9 SUV-chassis., Kjører entusiaster vil føle seg hjemme i CX-9 uten å trenge til shell ut penger for en BMW eller Audi. Pakk det hele opp med en enestående 24 kombinert mpg og CX-9 roper på å bli kjørt hele dagen lang.
Hvor CX-9 snubler i indre komfort. Sjåfør og passasjer sitteplasser er fine, men andre og tredje rad er mangler i total komfort og plass. Den andre raden er ikke ubrukelig, men mer forsiktig, kunne ha blitt tatt for å tillate for komfort på lange turer, og den tredje raden bør brukes utelukkende for barn.,
Hva med å Lese Neste
- 6 Beste Kjøretøyer
- Fullført, Sorterbar Liste over 7+ Passasjer Biler
- Topp 7 Passasjer Kjøretøy Awards
- 10 Dyreste Suv-er som Penger Kan Kjøpe