Willkommen bei FTW NASCAR Fehde der Woche, wo wir eine detaillierte Aufschlüsselung der neuesten absurd, lustig und manchmal legitime Kontroversen und Probleme in der Rennwelt.
Es ist ziemlich normal, in den ersten drei Rennen der NASCAR Cup Series-Saison 2020 reichlich Momente der Wut auf der Straße zu haben. Aber mit Highlights dieses unglaubliche ist nicht.
Martin Truex Jr, hatte am Sonntag einen harten Tag auf dem Auto Club Speedway und schlug mehrmals im gesamten Auto Club 400 zu, einschließlich bei seinen Joe Gibbs Racing Teamkollegen und seiner Boxencrew nach einem schmerzhaft langsamen Stopp. Er startete auch das Rennen zuletzt in 38th, nachdem sein Auto die Inspektion vor dem Qualifying dreimal nicht bestanden hatte, also half das nicht.
Und obwohl sich der Champion von 2017 an einem Punkt nach vorne gearbeitet hat, belegte Truex den 14. Platz, was eigentlich sein bisher bestes Ergebnis in einer enttäuschenden Eröffnung ist.,
Die Radio-Audio-Highlights vom Rennen am Sonntag enthielten natürlich einige feurige Kommentare von vielen üblichen Verdächtigen wie Kyle Busch, Clint Bowyer und Ryan Blaney.
Aber nichts übertrifft Truex, der in den vergangenen Saisons einige unverschämte Zusammenbrüche hatte. Hier sind einige seiner besten Road Rage-Zitate aus dem Rennen der 2020 Cup Series von Auto Club Speedway.
Beginnen wir mit diesem, der immer noch um NASCAR Twitter zirkuliert. In der ersten Etappe (60 Runden) des Rennens suchte Truex eine Hand von seinem Joe Gibbs Racing Teamkollegen Denny Hamlin in der Nr., 11 Toyota und Erik Jones in der No. 20 Toyota. Und er war ziemlich wütend, als er es nicht bekam.
Truex: die 20 und die 11! Sie können beide küssen meinen Arsch!
Clayton Hughes, spotter: 10-4 auf den Kuss.
In einem späteren Gespräch mit seinem neuen Crewchef James Small erklärte Truex etwas ruhiger, was los war. Aber sie kritisierten immer noch die anderen JGR-Teams.
Truex: Ich bin gerade dort im Verkehr an einer schlechten Stelle erwischt worden. Es hat uns getötet. Tötete auch meine Vorderreifen.,
Klein: Hilft nicht, wenn unsere Teamkollegen uns jede Woche wie Jackasses fahren.
Truex: Ja, ich verstehe nicht, warum Sie können nicht nur helfen und mich drängen, mich durch den nächsten Mann und nicht schieben Sie den nächsten Mann wieder an mir vorbei. Ich verstehe das einfach nicht. Es ist wie, irgendwie dumm.
Während ein Großteil der Frustration des No. 19 Toyota-Fahrers auf seine Teamkollegen gerichtet war, war er mit vielen anderen Fahrern auf der Strecke nicht zufrieden. Er drohte Joey Logano in der No. 22 Ford zu zerstören, und das Paar hat ein bisschen Geschichte zusammen in unserer NASCAR Fehde der Woche Serie., Er hat auch schon mit Rache an Logano gedroht, ist aber (noch) nicht gefolgt.
Truex: Sag dem 22, ich hätte ihn zerstören sollen. Nächstes Mal werde ich es tun.Hughes: Ja, Sir. Müde davon .
Ungefähr an der zweiminütigen Markierung im obigen Video scheint die No. 19 in die Rückseite der No. 22 zu laufen, aber nicht genug, um jemanden zu zerstören.
Eine häufige Beschwerde von Truex ist auch während des Rennens auf der Zwei-Meilen-Strecke zurückgekehrt: geläppte Autos.,
Truex hat seine Wut auf geläppte Autos gerichtet, die den Autos in der Hauptrunde nicht aus dem Weg gehen — er ist sicherlich auch nicht der einzige Fahrer — und das galt auf dem Auto Club Speedway, als er sich durch den Verkehr bewegte, laut diesem Radio-Zitat von Jeff Gluck:
“ Diese Jungs haben keine Ahnung, wo sie sich befinden!“
Der No. 19 Toyota-Fahrer kann auch keine Pause machen, wenn es um Boxenstopps geht., Ein katastrophaler im November — sein Team hat versehentlich Links – und Rechtsreifen getauscht-hat ihn wohl eine zweite Meisterschaft gekostet. Beim Daytona 500 im Februar knallte er während der Fahrt die Pit Road hinunter in eine schurkische Kraftstoffdose von Chase Elliotts Team, bevor er schließlich abstürzte.
Und dann am Sonntag dauerte ein Boxenstopp in der Endphase des Rennens deutlich länger, als es hätte sein sollen.
Truex: Was ist Los?!
Klein: Im Moment bin ich mir nicht ganz sicher. Es ist etwas mit der Waffe.,
Wie sich herausstellt, hat der Hinterreifenwechsler des Teams mitten in seiner Arbeit einen Krampf bekommen — diese Jungs sind auch absolut Athleten — und Truex konnte die Positionen, die er verloren hat, nicht wettmachen.
Und später im Rennen wurde Truexs Wut auf seine Teamkollegen, insbesondere Hamlin, zurückgeleitet. Wieder suchte Truex Hilfe von Hamlin, und als er es nicht bekam, schien er fast resigniert zu sein:
Truex: Wie oft, Denny? Wie oft?,
Hamlin seinerseits versuchte sich über das Radio seines Teams zu erklären:
Hamlin: Sag ihm, als er zu meinem rechten Heck kam, wird es eng.
Chris Gabehardt, crew chief: Er ist das egal, bud. Du musst es einfach tun, Mann. Sie fahren das 11-Auto.
Trotzdem war Truex nicht glücklich, und das machte die Treffen des Joe Gibbs Racing Teams in dieser Woche mit ziemlicher Sicherheit ein wenig interessant, gelinde gesagt.
„ich bin hier Probleme. Ich pflüge mich von diesem Schaden ab.,“