Geologiaedit

Alcune trincee sono create a seguito dell’erosione da parte dell’acqua corrente o dei ghiacciai (che potrebbero essere scomparsi da tempo). Altri, come le valli di rift o più comunemente le trincee oceaniche, sono creati dal movimento geologico delle placche tettoniche. Alcune trincee oceaniche includono la Fossa delle Marianne e la fossa delle Aleutine. La prima geoforma è relativamente profonda (circa 10 chilometri (6,2 miglia)), lineare e stretta, ed è formata dalla subduzione delle placche quando le placche convergono.,

Ingegneria civilemodifica

Vedi anche: Utility tunnel

Scavo di trincee automatizzato su una strada a Baku

Nel campo dell’ingegneria civile di costruzione o manutenzione di infrastrutture, le trincee svolgono un ruolo importante. Sono utilizzati per posizionare infrastrutture o servizi sotterranei facilmente danneggiati e ostruttivi (come la rete del gas, la rete idrica o le linee telefoniche). Un uso simile per rinfuse più elevate sarebbe nel trasporto di condotte., Essi possono anche essere creati in seguito per la ricerca di tubi e altre infrastrutture che è noto per essere sotterraneo nella zona generale, ma la cui esatta posizione è stata persa (“trincea di ricerca” o “fessura di ricerca”). Infine, le trincee possono essere create come primo passo per creare un muro di fondazione. Il puntellamento delle trincee è spesso utilizzato nelle trincee per proteggere i lavoratori e stabilizzare gli argini.

Un’alternativa allo scavo di trincee è creare un tunnel di utilità., I vantaggi dei tunnel di utilità sono la riduzione dei pozzetti di manutenzione, delocalizzazione una tantum e meno scavi e riparazioni, rispetto ai condotti cavi separati per ogni servizio. Quando sono ben mappati, consentono anche un rapido accesso a tutte le utility senza dover scavare trincee di accesso o ricorrere a mappe di utilità confuse e spesso imprecise. Uno dei maggiori vantaggi è la sicurezza pubblica., Le linee elettriche sotterranee, sia in canali comuni che separati, impediscono ai cavi di utilità abbattuti di bloccare le strade, accelerando così l’accesso di emergenza dopo disastri naturali come terremoti, uragani e tsunami. Per un confronto tra tunnel di utilità e sepoltura diretta, vedere l’articolo di cui sopra.

In alcuni casi, una grande trincea viene scavata e deliberatamente conservata (non riempita), spesso per scopi di trasporto. Ciò è fatta tipicamente per installare le autostrade depresse, le talee ferroviarie aperte, o i canali., Queste grandi trincee permanenti sono barriere significative per viaggiare e spesso diventano confini di fatto tra quartieri o altri spazi.

Strade, autostrade, autostrade, ferrovie e persino canali possono anche essere costruiti in grandi trincee.,

Militare engineeringEdit

articolo Principale: Guerra di trincea

truppe Alleate radicata nella Battaglia di Tuyutí

Soldati in trincea durante la Campagna di Gallipoli della prima Guerra Mondiale

Boera trincea durante la Battaglia di Magersfontein contribuito a sorpresa la sconfitta dell’Altopiano Vigili del 11 dicembre 1899, durante la Seconda Guerra Boera.,

Le trincee sono state spesso scavate per scopi militari. Nell’era pre-arma da fuoco, erano principalmente un tipo di ostacolo per un attaccante di un luogo fortificato, come il fossato intorno a un castello (questo è tecnicamente chiamato un fossato). Un primo esempio di questo può essere visto nella Battaglia della Trincea, una delle prime battaglie del profeta islamico Maometto.

Con l’avvento delle armi da fuoco accurate, le trincee furono utilizzate per riparare le truppe., La guerra di trincea e la tattica si evolsero ulteriormente nella guerra di Crimea, nella guerra civile americana e nella prima guerra mondiale, fino a quando i sistemi di ampie trincee principali, trincee di riserva (nel caso in cui le prime linee fossero superate) e trincee di comunicazione spesso si estendevano decine di chilometri lungo un fronte senza interruzioni, e alcuni chilometri più indietro,

ArchaeologyEdit

Archeologico trincea in una fattoria inglese del sito

Questo è usate per la ricerca e scavo antiche rovine o a scavare in falde di sedimentati materiale per ottenere una lateralmente (a strati) visualizzazione dei depositi – con la speranza di essere in grado di collocare oggetti o materiali in ordine cronologico. Il vantaggio di questo metodo è che distrugge solo una piccola parte del sito (quelle aree in cui si trovano le trincee, spesso disposte in un modello a griglia)., Tuttavia, questo metodo ha anche lo svantaggio di rivelare solo piccole fette dell’intero volume, e gli scavi archeologici moderni di solito impiegano metodi combinati.

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