Ogni anno, quasi 700.000 incidenti automobilistici segnalati dalla polizia si verificano agli incroci controllati dal segno. La maggior parte di queste intersezioni comporta una fermata a due o quattro vie. Quasi un terzo di questi incidenti alle intersezioni con segnali di stop comportano lesioni personali dopo un mancato arresto completo al segnale di stop.
Gli arresti posteriori si verificano anche vicino a queste intersezioni in quanto un conducente si ferma bruscamente mentre un altro non riesce a mantenere un punto di osservazione adeguato., Il maggior numero di violazioni del segnale di stop si verifica alle intersezioni senza un’adeguata distanza visiva o un adeguato design di intersezione.
Il codice del veicolo della California, Sezione 22450, vieta al conducente di non fermarsi completamente a un segnale di stop. Nella zona della baia di San Francisco, la multa totale è di circa $200. Questa violazione in movimento mette un punto sul tuo record di guida e può causare un aumento dei premi assicurativi.
Avvocato per il biglietto del segnale di stop nella San Francisco Bay Area
Se si paga il biglietto, significa che si sta entrando in una dichiarazione di colpevolezza e sarà condannato., Invece, assumere un avvocato biglietto di traffico che può lottare per avere la citazione ridotta a un reato meno grave per una violazione non in movimento in modo che i punti possono essere evitati.
Se hai ricevuto come citazione per il mancato arresto completo a un segnale di stop nella Bay Area (SF, Oakland, SJ) , contatta un avvocato esperto di biglietti per il traffico per combattere il tuo caso. Secondo il codice del veicolo della California, Sezione 22450, è una violazione della legge non riuscire a fermarsi completamente a uno stop.
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Mancata fermata a un segnale di stop ai sensi VC § 22450
Si tratta di una violazione del codice del veicolo California ai sensi della sezione VC 22450 se non si riesce a venire a un venire a una fermata completa a un segnale di stop. Il codice del veicolo della California § 22450 prevede:
(a) Il conducente di qualsiasi veicolo che si avvicina a un segnale di stop all’ingresso o all’interno di un’intersezione deve fermarsi a una linea limite se contrassegnata, altrimenti prima di entrare nel passaggio pedonale sul lato vicino dell’intersezione. Se non vi è alcuna linea limite o attraversamento pedonale, il conducente deve fermarsi all’ingresso della carreggiata intersecante.,
b) Il conducente di un veicolo che si avvicina a un segnale di stop a un passaggio a livello della ferrovia deve fermarsi a una linea limite se contrassegnata, altrimenti prima di attraversare il primo binario o l’ingresso al passaggio a livello della ferrovia.
(c) Nonostante qualsiasi altra disposizione di legge, un’autorità locale può adottare norme e regolamenti con ordinanza o risoluzione che prevedono il posizionamento di un segnale di stop in qualsiasi posizione su un’autostrada sotto la sua giurisdizione in cui il segnale di stop migliorerebbe la sicurezza del traffico.,
Ai sensi del VC § 377, il termine “linea limite” è una linea bianca solida larga non meno di 12 né più di 24 pollici, che si estende su una carreggiata o su qualsiasi parte di essa per indicare il punto in cui il traffico deve fermarsi in conformità ai requisiti legali.
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