Sentire un lamento del servosterzo proveniente dalla tua auto può essere motivo di allarme, ma a dire il vero è improbabile che questo fastidioso suono sia indice di un problema serio. Se lasciato deselezionato, la fonte del lamento può portare a danni o parti di ricambio nel corso del tempo, ma spesso ci sono una serie di passi si può prendere a testa fuori eventuali problemi potenziali prima di arrivare a quel punto.,
Identificare la sorgente sonora
Su alcuni veicoli più vecchi, leggero servosterzo lamento è un aspetto normale di funzionamento, spesso sentito quando si gira la ruota a bassa velocità o quando l’automobile è parcheggiata. Quando quel suono si intensifica a uno stridio più acuto, tuttavia, è il momento di capire esattamente da dove proviene. A volte il lamento è generato da una delle cinghie del vostro veicolo scivolare come si cerca di girare la puleggia associata con la pompa del servosterzo che aziona il motore dello sterzo, mentre altre volte emana dalla pompa stessa.,
Gestire la pompa
Se il problema è che la cintura scivola o è rumorosa per un altro motivo, puoi provare ad applicare la medicazione della cintura o ispezionare la cintura per crepe o strappi, il che indica che potrebbe essere necessario sostituirla. Se il lamento del servosterzo proviene dalla pompa dello sterzo, tuttavia, è necessario considerare diverse opzioni.
Il più delle volte, questo tipo di rumore è associato a un problema con il fluido del servosterzo della pompa. In alcuni casi, potrebbe non avere abbastanza fluido per funzionare senza rumore., Controllare il serbatoio del fluido (di solito situato vicino alla parte superiore della pompa) per assicurarsi che sia riempito fino alla linea dell’indicatore. Se non lo è, potresti avere una perdita da qualche parte nel sistema e dovresti visitare il tuo meccanico per una diagnosi.
Controllare le condizioni del fluido
Se il serbatoio della pompa è pieno, è il momento di valutare le condizioni del fluido. Come con qualsiasi altro fluido automobilistico, gli additivi del fluido del servosterzo si consumano nel tempo e non possono fornire la lubrificazione richiesta dalla pompa. Se il fluido è un colore scuro o torbido, allora è il momento di sostituirlo., A volte, questo fluido può anche acquisire sacche d’aria che interferiscono con il funzionamento della pompa e causano quel fastidioso lamento del servosterzo. Avrete bisogno di sanguinare il sistema o farlo sanguinare al fine di rimuovere l’aria e sbarazzarsi del rumore.
Si può certamente cambiare il vostro liquido servosterzo da soli — avrete bisogno di una vaschetta di scarico e un baster tacchino — e se sei comodo sanguinamento i freni, si può anche sanguinare il vostro sterzo.
Se nessuna di queste soluzioni aiuta con il rumore, tuttavia, potrebbe essere il momento di ottenere un professionista per valutare se avete bisogno di una nuova pompa del servosterzo.,
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