L’iniezione diretta di benzina (GDI) è stata celebrata come un grande risultato dalle case automobilistiche. E ‘ l’ultima tecnologia di consegna del carburante e titani del settore tout sue migliori prestazioni e una migliore economia di carburante.

Non è solo tutto l’industria hype sia. I motori GDI hanno prodotto risultati impressionanti.

Un esempio di successo GDI è nella Mazda 3., Quando Consumer Reports ha testato il suo nuovo motore Skyactiv, il chilometraggio del gas è passato da 28 mpg a 32 mpg. Cadillac è stata in grado di aggiungere 34 cavalli al suo CTS senza sacrificare il risparmio di carburante.

L’iniezione diretta della benzina si è insinuata nel mainstream ed è ora vista in più auto che mai. Le case automobilistiche sono convinti-GDI funziona ed è efficiente.

Tuttavia, l’efficienza aggiunta ha un costo. Esploriamo.

Che cos’è l’iniezione diretta della benzina e come funziona?

I motori a iniezione diretta a benzina funzionano iniettando carburante ad alta pressione direttamente nella camera di combustione., Questo è molto più preciso rispetto ai vecchi sistemi di iniezione del carburante o carburatori.

Questa iniezione diretta si traduce in una combustione più completa e temperature più fredde all’interno del cilindro. Le temperature più fredde consentono un migliore rapporto di compressione, il che significa maggiore efficienza e potenza con la stessa quantità di carburante.

Alcuni produttori suggeriscono che i motori GDI possono ottenere un aumento del 50% della coppia di fascia bassa, restituendo anche un aumento del 15% del risparmio di carburante.

Questo potrebbe sembrare troppo bello per essere vero. E in un certo senso lo è., Mentre i guadagni di efficienza sono senza dubbio reali, la tecnologia GDI crea una nuova serie di problemi.

Problemi GDI

Il vantaggio principale della tecnologia di iniezione diretta della benzina, la sua precisione, è anche il suo principale svantaggio.

Molte persone si sono lamentate con la National Highway Traffic Safety Administration che le loro auto alimentate GDI sperimentano alti tassi di intasamento del sistema di alimentazione e accumulo di carbonio del motore.

I risultati possono essere drastici, con alcuni piloti che soffrono di perdita di potenza e stallo del motore., Come chiunque abbia avuto bisogno di riparazione del motore fatto può dirvi, queste non sono riparazioni a buon mercato.

Come risolvere i problemi GDI

Molte delle case automobilistiche che hanno impiegato questa tecnologia hanno intensificato fino alla piastra per cercare di risolvere il problema.

BMW e Kia in particolare hanno emesso bollettini di servizio tecnico ai loro concessionari esortandoli a raccomandare marche di benzina senza etanolo e benzina con detergenti. Hanno anche raccomandato ai proprietari di aggiungere occasionalmente un detergente per il sistema di carburante al loro veicolo.

Alcune altre case automobilistiche hanno provato alcune correzioni ingegneristiche., Un esempio è una modifica al motore che consente di spruzzare un po ‘ di carburante sulle valvole stesse per fungere da solvente e mantenerle pulite.

Tuttavia, il modo migliore per mantenere il motore GDI in funzione in modo pulito e corretto è quello di praticare una corretta manutenzione.

Strutdaddy’s specialty GDI care

Mentre la tecnologia di iniezione diretta della benzina potrebbe essere relativamente nuova, è un vecchio cappello per noi. I tecnici certificati ASE di StrutDaddy sono tenuti a rimanere aggiornati su tutte le ultime tecnologie automobilistiche.,

Mentre sempre più auto basate su GDI iniziavano a circolare nei nostri negozi, abbiamo capito la necessità di cure specialistiche. Ecco perché offriamo assistenza e manutenzione specificamente per i motori GDI.

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